Ελληνικά
Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 07-09-2026 Προέλευση: Τοποθεσία
Ένα παράπονο σήματος ταχύτητας turbo δεν δικαιολογεί, από μόνο του, την αντικατάσταση του πλήρους στροβιλοσυμπιεστή. Για ένα φορτηγό ή μηχάνημα βαρέως τύπου, η απόφαση αγοράς εξαρτάται από το αν η βλάβη έχει εντοπιστεί σε έναν ξεχωριστά επισκευάσιμο αισθητήρα ταχύτητας άξονα, στην καλωδίωση ή σε μηχανικό πρόβλημα που απαιτεί μεγαλύτερη επισκευή. Ξεκινήστε με τις ακριβείς αναφορές κινητήρα, στροβιλοσυμπιεστή και αισθητήρα και, στη συνέχεια, λάβετε τα ισχύοντα ευρήματα του συνεργείου. Μια προσφορά μόνο για αισθητήρα είναι κατάλληλη μόνο όταν διαπιστωθεί η δυνατότητα συντήρησης και η αντιστοίχιση του προτεινόμενου ανταλλακτικού. Αντίθετα, η εύρεση ενός αισθητήρα σε έναν κατάλογο δεν αποδεικνύει ότι θα επιλύσει το αναφερόμενο σφάλμα.
Αυτός ο οδηγός απευθύνεται σε αγοραστές και διανομείς συντήρησης στόλου που εξετάζουν μια σύσταση επισκευής. Διαχωρίζει την απόφαση παραγγελίας ανταλλακτικών από τη διαγνωστική διαδικασία του τεχνικού. Εάν δικαιολογείται η αντικατάσταση του συγκροτήματος, το Η σειρά υπερσυμπιεστών είναι ένα σημείο εκκίνησης για προμήθεια βάσει αναφοράς, όχι απόδειξη ότι κάθε μονάδα που αναφέρεται περιλαμβάνει τον απαιτούμενο αισθητήρα.
Ο 'Αισθητήρας Turbo' είναι πολύ ευρύς για παραγγελία αγοράς. Ζητήστε από το συνεργείο να προσδιορίσει το εξάρτημα και την ακριβή διαγνωστική παράμετρο που εμπλέκεται. Τέσσερις περιγραφές που μπορούν να εμφανιστούν σε μια συνομιλία που σχετίζεται με το turbo αναφέρονται σε διαφορετικές πληροφορίες:
Η ταχύτητα του άξονα στροβιλοσυμπιεστής αφορά την περιστροφή του ρότορα του στροβιλοσυμπιεστή.
Η ταχύτητα του κινητήρα αφορά την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. δεν αποτελεί υποκατάστατο αναγνωριστικού για έναν αισθητήρα ταχύτητας turbo.
Η θέση ενεργοποιητή VGT αφορά τον μηχανισμό ελέγχου μεταβλητής γεωμετρίας όπου είναι τοποθετημένο αυτό το σύστημα.
Η πίεση ώθησης ή εισαγωγής αφορά την πίεση αέρα και όχι την άμεση αναγνώριση του στοιχείου ταχύτητας άξονα.
Αντιγράψτε το πλήρες όνομα της παραμέτρου, την περιγραφή του σφάλματος και τη μονάδα από το διαγνωστικό αρχείο. Μια φωτογραφία μιας προειδοποίησης πίνακα ταμπλό χωρίς την υποκείμενη εγγραφή δεν λέει στον προμηθευτή ποιο εξάρτημα εμπλέκεται. Ρωτήστε εάν η εμφανιζόμενη τιμή είναι μια έγκυρη μετρούμενη παράμετρος για αυτήν τη διαμόρφωση, μια εκτιμώμενη τιμή ή μη διαθέσιμα δεδομένα. Μην ερμηνεύετε ένα κενό πεδίο ως επιβεβαιωμένη ένδειξη μηδενικής ταχύτητας.
Η διάκριση έχει ιδιαίτερη σημασία με έναν ηλεκτρονικό ενεργοποιητή. Ένα παράπονο ανάδρασης θέσης δεν πρέπει να χαρακτηρίζεται εκ νέου ως παράπονο ταχύτητας άξονα, επειδή και τα δύο εξαρτήματα είναι προσαρτημένα κοντά στον τούρμπο. Για την απόφαση ξεχωριστού πτερυγίου και ενεργοποιητή, βλ οδηγός προβλημάτων VGT βαρέως τύπου . Η ανασκόπηση του αισθητήρα εδώ δεν αντικαθιστά αυτήν την αξιολόγηση.
Προτεινόμενο πεδίο εφαρμογής |
Απαιτούνται αποδεικτικά στοιχεία πριν από την έγκριση |
Τι μένει εκτός αυτής της έγκρισης |
|---|---|---|
Ξεχωριστός αισθητήρας ταχύτητας |
Η ισχύουσα διαδικασία υποστηρίζει την αντικατάσταση αισθητήρα. Τα ευρήματα προσδιορίζουν τον αισθητήρα ως στόχο επισκευής. η αναφορά αντικατάστασης επιβεβαιώνεται. |
Τα ανεπίλυτα σφάλματα καλωδίωσης ή οι μηχανικές βλάβες δεν διορθώνονται απλώς με την παραγγελία του αισθητήρα. |
Επισκευή πλεξούδας ή σύνδεσης |
Το συνεργείο εντοπίζει το ελάττωμα της ηλεκτρικής διαδρομής και προσδιορίζει μια εγκεκριμένη διάταξη επισκευής ή αντικατάστασης. |
Ένας εμφανώς κατεστραμμένος σύνδεσμος δεν αποκλείει πρόσθετο σφάλμα αισθητήρα ή turbo. |
Συγκρότημα Turbo με συγκρατημένο αισθητήρα |
Η αντικατάσταση του συγκροτήματος δικαιολογείται ανεξάρτητα. η διαδικασία σέρβις επιτρέπει τη μεταφορά· Η κατάσταση και η ταυτότητα του αισθητήρα που διατηρείται είναι αποδεκτά. |
Η μεταφορά δεν είναι αυτόματη μόνο και μόνο επειδή ένα άνοιγμα ή σύνδεσμος με σπείρωμα φαίνεται παρόμοιος. |
Το συγκρότημα Turbo παρέχεται με αισθητήρα |
Το συγκρότημα που αναφέρεται ταιριάζει με την εφαρμογή και ο πραγματικός λογαριασμός υλικών προσδιορίζει τον παρεχόμενο αισθητήρα και τα σχετικά εξαρτήματα. |
Μια φωτογραφία προϊόντος ή η λέξη 'πλήρης' δεν ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις σύνδεσης, πλεξούδας ή εγκατάστασης. |
Αυτές είναι διαδρομές αναθεώρησης, όχι τέσσερις εναλλακτικές λύσεις. Εάν τα στοιχεία δεν υποστηρίζουν ένα από αυτά, επιστρέψτε την προσφορά για διευκρίνιση. Η αγορά μιας ολοκληρωμένης μονάδας 'για να καλύψει τα πάντα' μπορεί να αφήσει ανέγγιχτο το αρχικό σφάλμα καλωδίωσης στην πλευρά του οχήματος. Η αγορά μόνο του φθηνότερου αισθητήρα μπορεί να αφήσει ανεπίλυτη αποδεδειγμένη μηχανική βλάβη.
Οι επίσημες λίστες εξαρτημάτων αποδεικνύουν ότι υπάρχουν ξεχωριστοί αισθητήρες ταχύτητας turbo, αλλά δείχνουν επίσης γιατί η περιγραφή δεν είναι καθολική προδιαγραφή. Τα ακόλουθα παραδείγματα δεν αποτελούν λίστα κατάταξης ή ανταλλαγής μεταξύ επωνυμιών.
Ο Η λίστα Dorman HD Solutions 904-7146 προσδιορίζει έναν ειδικό αισθητήρα ταχύτητας στροβιλοσυμπιεστή, έναν αισθητήρα στη συσκευασία και έναν παρεχόμενο βραχίονα στερέωσης. Ο πίνακας αναφοράς OE του παραθέτει τα Cummins 4032806, 4034198 και 5550060, ενώ η σελίδα κατευθύνει τον αγοραστή να επαληθεύσει ότι ταιριάζει. Αυτό υποστηρίζει μια έρευνα συστατικού που βασίζεται σε αναφορές. Δεν εγκρίνει το εξάρτημα για κάθε κινητήρα Cummins ούτε διαγιγνώσκει την αιτία μιας συγκεκριμένης καταγγελίας ταχύτητας.
Ο Συνδεσιμότητα TE Ο αισθητήρας ταχύτητας turbo εκτός δρόμου CAT-TRS0029 χρησιμοποιεί τεχνολογία μεταβλητής απροθυμίας, περίβλημα με σπείρωμα και αναλογική έξοδο. Οι δηλωμένες εφαρμογές του περιλαμβάνουν εμπορικά φορτηγά, εξοπλισμό εξόρυξης και κατασκευής και γεννήτριες. Το TE περιγράφει επίσης επιλογές διαμόρφωσης. Αυτή είναι μια αναφορά προϊόντος μηχανικής, όχι μια έγκριση ανταλλαγής μετά την αγορά για το εξάρτημα Dorman. Δείχνει γιατί η τεχνολογία ανίχνευσης και οι λεπτομέρειες εγκατάστασης δεν μπορούν να παραληφθούν από μια σύγκριση άγνωστων εξαρτημάτων.
Ο Η σελίδα αισθητήρα ταχύτητας στροβιλοσυμπιεστή Cat 609-8039 περιγράφει ένα ξεχωριστό εξάρτημα παρακολούθησης ταχύτητας άξονα και παραθέτει ομάδες μοντέλων αρθρωτών φορτηγών και εκσκαφέων. Η καθοδήγηση εφαρμογής του ζητά από τους αγοραστές να ελέγξουν την πραγματική διαμόρφωση του εξοπλισμού. Επομένως, μια καταχώριση οικογένειας μοντέλων αποτελεί οδηγό για έλεγχο ανταλλακτικών για συγκεκριμένο μηχάνημα, όχι άδεια παραγγελίας για κάθε μηχανή που φέρει παρόμοιο όνομα μοντέλου.
Το πρακτικό μάθημα είναι να συγκρίνετε ένα αναγνωρισμένο εξάρτημα με τις ισχύουσες πληροφορίες καταλόγου και υπηρεσιών. Μη συνδυάζετε περιγραφές άσχετων προϊόντων σε μια επινοημένη προδιαγραφή 'ισοδύναμου αισθητήρα'.
Διατηρήστε την ταυτότητα του κινητήρα, του υπερσυμπιεστή και του αισθητήρα σε ξεχωριστά πεδία. Καταγράψτε τη σειριακή ή VIN του εξοπλισμού, την ονομασία σειράς κινητήρα και συστήματος ελέγχου όπου υπάρχει, τον αριθμό συγκροτήματος στροβιλοκινητήρα, τον αριθμό εγκατεστημένου αισθητήρα και την αναφορά της προτεινόμενης αντικατάστασης. Διακρίνετε έναν αριθμό που διαβάζεται από το εξάρτημα που αφαιρέθηκε από έναν αριθμό που παρέχεται από τη διασταύρωση ενός μεταπωλητή.
Φωτογραφίστε τις ετικέτες πριν τις χειριστείτε τις κάνει πιο δυσανάγνωστες. Προσθέστε μια συνολική φωτογραφία τοποθεσίας, ώστε ο αισθητήρας να μπορεί να συσχετιστεί με το πραγματικό συγκρότημα, καθώς και καθαρές όψεις του βύσματος, της διάταξης τοποθέτησης και τυχόν συνδεδεμένου καλωδίου. Οι φωτογραφίες πρέπει να υποστηρίζουν τον έλεγχο αναφοράς. Δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για να συμπεράνουμε κρυφές λειτουργίες καρφίτσας ή τεχνολογία ανίχνευσης.
Όταν προτείνεται ένας νέος αριθμός, ζητήστε την πηγή και το εύρος της αντικατάστασης. Αντικαθιστά τον παλιό αισθητήρα για αυτόν τον κινητήρα και τη διαμόρφωση turbo ή ανήκει σε διαφορετικό συγκρότημα; Απαιτεί η αλλαγή αντίστοιχο συνδετήρα, πλεξούδα ή εξάρτημα εγκατάστασης; Μια προσφορά που παραθέτει πολλούς παλιούς αριθμούς χωρίς να εξηγεί την ισχύουσα διαμόρφωση αφήνει το ταίριασμα άλυτο.
Εάν ο αριθμός δεν είναι αναγνώσιμος, μην επινοείτε ταυτότητα από το μήκος του καλωδίου ή το χρώμα του σώματος. Χρησιμοποιήστε το σύστημα ανταλλακτικών του συγκεκριμένου εξοπλισμού και την εγκατεστημένη αναφορά turbo για να ανακτήσετε το απαιτούμενο εξάρτημα. Όταν ο εξοπλισμός έχει τροποποιηθεί, το αρχικό αρχείο κατασκευής και η παρούσα εγκατάσταση μπορεί να χρειαστεί να εναρμονιστούν πριν από την παραγγελία.
Μια χρήσιμη διαγνωστική παράδοση λέει τι βρέθηκε, πώς αυτό το εύρημα αλλάζει το εύρος επισκευής και τι παραμένει αβέβαιο. Δεν θα πρέπει απλώς να επισυνάψει ένα στιγμιότυπο οθόνης με κωδικό σφάλματος και να ζητήσει ένα πλήρες turbo.
Ζητήστε την ισχύουσα διαδικασία σέρβις, την ακριβή περιγραφή του σφάλματος, εάν η κατάσταση είναι ενεργή ή ιστορική και τις σχετικές συνθήκες λειτουργίας. Το αρχείο πρέπει να διακρίνει τους ελέγχους του αισθητήρα από τους ελέγχους της σύνδεσής του και την καλωδίωση στην πλευρά του οχήματος. Εάν το συνεργείο προτείνει μια πλήρη συναρμολόγηση, ζητήστε τα ξεχωριστά στοιχεία που καθιστούν ανεπαρκή την επισκευή αισθητήρα ή καλωδίωσης.
Αυτό το άρθρο σκόπιμα δεν παρέχει γενική αντίσταση, τάση, κυματομορφή, διάκενο αέρα ή όριο ταχύτητας άξονα. Η σωστή δοκιμή εξαρτάται από την πραγματική τεχνολογία ανίχνευσης, το κύκλωμα και τη διαδικασία του κινητήρα. Μια ένδειξη που κρίνεται βάσει των προδιαγραφών άλλου αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει μια πειστική αλλά άκυρη απόρριψη.
Ομοίως, ένα μηχανικό εύρημα δεν πρέπει να εξαφανίζεται από το αρχείο εργασίας όταν εντοπιστεί ένα ηλεκτρικό πρόβλημα. Η απόδειξη της επαφής του τροχού, της ζημιάς από θραύσματα ή άλλου επιβεβαιωμένου μηχανικού ελαττώματος ανήκει στην απόφαση επισκευής, ακόμη και αν το σήμα ταχύτητας είναι επίσης αναξιόπιστο. Ο Η συζήτηση για την υπερταχύτητα και τη ζημιά του turbo εξετάζει αυτή τη διαφορετική έρευνα. μια παραγγελία αισθητήρα ταχύτητας δεν το υποκαθιστά.
Μόλις υποστηριχθεί το πεδίο επισκευής, κάντε τον προμηθευτή να περιγράψει τι θα φτάσει. Για έναν ξεχωριστό αισθητήρα, ρωτήστε εάν το αναφερόμενο στοιχείο περιλαμβάνει το καλώδιο, το βύσμα, το υλικό στερέωσης και τυχόν απαιτούμενο σφράγισμα. Αντιμετωπίστε το καθένα ως περιλαμβάνεται, απαιτείται ξεχωριστά, δεν ισχύει ή δεν έχει επιλυθεί. Ένα συνδεδεμένο καλώδιο δεν αποτελεί απόδειξη ότι περιλαμβάνεται η πλεξούδα στην πλευρά του οχήματος.
Για ένα συγκρότημα στροβιλοκινητήρα, βεβαιωθείτε εάν ένας αισθητήρας ταχύτητας έχει εγκατασταθεί, παρέχεται χαλαρός, έχει μεταφερθεί από την παλιά μονάδα ή έχει αποκλειστεί. Κρατήστε αυτή την απάντηση διαφορετική από τον ενεργοποιητή και την προετοιμασία του. Μια φωτογραφία που δείχνει έναν ενεργοποιητή δεν μπορεί να απαντήσει σε μια ερώτηση συμπερίληψης αισθητήρα ταχύτητας.
Εάν προτείνεται μεταφορά, λάβετε τις ισχύουσες οδηγίες αφαίρεσης και εγκατάστασης πριν συμφωνήσετε για επαναχρησιμοποίηση. Ο τεχνικός πρέπει να είναι σε θέση να εκτιμήσει την κατάσταση και να ακολουθεί τις καθορισμένες απαιτήσεις τοποθέτησης και στεγανοποίησης. Μην ζητάτε από έναν προμηθευτή να εγγυηθεί τη συμβατότητα μόνο επειδή ο αισθητήρας μπορεί να βιδωθεί φυσικά στο περίβλημα αντικατάστασης.
Καταγράψτε ποιος θα επιλύσει στοιχεία που λείπουν ή δεν ταιριάζουν πριν αποσυναρμολογηθεί το όχημα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν ο προμηθευτής συναρμολόγησης, ο προμηθευτής αισθητήρων και το συνεργείο εγκατάστασης είναι διαφορετικές επιχειρήσεις. Η παραγγελία θα πρέπει να αναφέρει την εγκεκριμένη παρεχόμενη διαμόρφωση αντί να αφήνει κάθε μέρος να υποθέσει ότι άλλος παρέχει τα εξαρτήματα σύνδεσης.
Ένα εστιασμένο αίτημα επιτρέπει στον παραλήπτη να αξιολογήσει την πραγματική απαίτηση χωρίς να μετατρέψει ένα σύμπτωμα σε υπόθεση πώλησης. Συμπεριλαμβάνω:
Το όχημα ή το μηχάνημα, η ταυτότητα του κινητήρα και εάν η εγκατάσταση διαφέρει από την αρχική του διαμόρφωση.
Οι εγκατεστημένες αναφορές turbo και αισθητήρα, με ευανάγνωστες φωτογραφίες ταυτότητας και διεπαφής.
Το ακριβές παράπονο που σχετίζεται με την ταχύτητα και το συμπέρασμα επισκευής που υποστηρίζεται από το συνεργείο.
Το απαιτούμενο πεδίο εφαρμογής: αισθητήρας, αναγνωρισμένο εξάρτημα πλεξούδας, συγκρότημα που συγκρατεί έναν αισθητήρα ή συγκρότημα που περιλαμβάνει έναν.
Η προτεινόμενη αναφορά αντικατάστασης και οποιαδήποτε τεκμηριωμένη αντικατάσταση ή αντίστοιχη απόδειξη.
Η ποσότητα, ο προορισμός και τα στοιχεία εγκατάστασης που εξακολουθούν να απαιτούν επιβεβαίωση.
Μπορείτε στείλτε την υποστηριζόμενη απαίτηση στροβιλοσυμπιεστή στην Elecdura για έρευνα προμήθειας . Επιβεβαιώστε εάν το εξάρτημα ή το συγκρότημα που ζητήσατε εμπίπτει στο διαθέσιμο εύρος παροχής προτού ζητήσετε μια σταθερή προσφορά. Τα παραδείγματα σε αυτόν τον οδηγό δεν υπονοούν ότι η Elecdura διαθέτει αυτούς τους αισθητήρες ή αντιπροσωπεύει τους κατονομαζόμενους κατασκευαστές.
Κατά την παραλαβή, αντιστοιχίστε τα περιεχόμενα του προϊόντος και της συσκευασίας με τις εγκεκριμένες αναφορές πριν από την εγκατάσταση. Διατηρήστε οποιαδήποτε διαφορά ως προς την ανάλυση αντί να προσαρμόσετε έναν σύνδεσμο για να ταιριάζει το εξάρτημα. Μετά την εξουσιοδοτημένη επισκευή, το συνεργείο θα πρέπει να τεκμηριώσει το ισχύον αποτέλεσμα επαλήθευσης και τυχόν υπολειπόμενη βλάβη. Η παράδοση του εξαρτήματος κλείνει μια αποστολή. δεν κλείνει από μόνο του το παράπονο για το όχημα.
Η καταχώριση προσδιορίζει ένα ξεχωριστά προσφερόμενο στοιχείο. δεν καθορίζει το τρέχον απόθεμα, τη διάγνωσή σας ή τη μέθοδο εξυπηρέτησης. Επιβεβαιώστε την ακριβή εφαρμογή και ρωτήστε το συνεργείο εάν η ισχύουσα διαδικασία υποστηρίζει ξεχωριστή αντικατάσταση. Εάν ο αισθητήρας είναι ο υποστηριζόμενος στόχος επισκευής και καμία ανεπίλυτη κατάσταση δεν αλλάζει αυτό το εύρος, ζητήστε μια αντίστοιχη προσφορά αισθητήρα. Διαφορετικά, κρατήστε ανοιχτή την απόφαση για το πλήρες turbo αντί να αντιμετωπίζετε τη συμπερίληψη καταλόγου ως απόδειξη.
Όχι. Χρησιμοποιήστε το βύσμα ως ένα χαρακτηριστικό αναγνώρισης και, στη συνέχεια, επιβεβαιώστε την αναφορά εξαρτήματος, τις προδιαγραφές ανίχνευσης και τις απαιτήσεις τοποθέτησης μέσω των ισχυόντων εγγράφων. Παρόμοια περιβλήματα μπορούν να αποκρύψουν διαφορές που δεν αποκαλύπτει μια φωτογραφία. Σε περίπτωση που η προτεινόμενη αντικατάσταση δεν έχει υποστηριζόμενη αντιστοίχιση, μην εξουσιοδοτήσετε μια σύνδεση ή έναν προσαρμογέα απλώς για να τον συνδέσετε.
Αυτό εξαρτάται από την παρεχόμενη διαμόρφωση του συγκροτήματος και την ισχύουσα διαδικασία σέρβις του. Ζητήστε από τον πωλητή να δηλώσει εάν ο αισθητήρας περιλαμβάνεται ή πρέπει να διατηρείται ή να προέρχεται χωριστά. Εάν επιτρέπεται η επαναχρησιμοποίηση, το συνεργείο πρέπει να εγκρίνει την κατάσταση και τη συμβατότητα του εξαρτήματος που έχει διατηρηθεί. Ούτε η λέξη 'νέο' ούτε 'πλήρης' λύνει αυτήν την ερώτηση χωρίς αναλυτικό εύρος.
Φυλάξτε το πρωτότυπο και τις αναφορές αντικατάστασης μαζί με τα ευρήματα πριν και μετά. Επιστρέψτε την εργασία για διάγνωση ειδικής εφαρμογής για το παράπονο που δεν έχει ακόμη επιλυθεί, συμπεριλαμβανομένης της σχετικής ηλεκτρικής διαδρομής και τυχόν μηχανικών στοιχείων. Μην συμπεράνετε ότι τώρα απαιτείται δεύτερος αισθητήρας ή πλήρες turbo μόνο και μόνο επειδή η πρώτη αγορά δεν έλυσε το πρόβλημα.
Δημιουργήστε τη λίστα αποθεμάτων από επαληθευμένο εξοπλισμό και διαμορφώσεις turbo, όχι μόνο από το οικογενειακό όνομα. Διαχωρίστε τις επιβεβαιωμένες κοινές αναφορές από τις μη επιλυμένες παραλλαγές και καταγράψτε τη βάση για κάθε αγώνα. Εάν μια επίσημη αντικατάσταση αλλάξει τα απαιτούμενα μέρη σύνδεσης ή εγκατάστασης, διατηρήστε αυτές τις απαιτήσεις με το απόθεμα. Μια επιτυχημένη εγκατάσταση δεν είναι απόδειξη ανταλλαγής σε όλο το στόλο.
Δεν καθιερώνει επισκευή για μη αναγνωρισμένο αισθητήρα, μη τεκμηριωμένη τροποποιημένη εγκατάσταση ή μηχάνημα χωρίς ισχύουσες πληροφορίες σέρβις. Επίσης, δεν επιτρέπει τη συνέχιση της λειτουργίας με σφάλμα turbo ή δεν παρέχει διαδικασία παράκαμψης. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ένα εξειδικευμένο συνεργείο πρέπει πρώτα να επιλύσει το τεχνικό πεδίο. Ο αγοραστής μπορεί να συλλέξει ταυτότητες και να ζητήσει διευκρινίσεις χωρίς να εγκρίνει μη υποστηριζόμενη αντικατάσταση.
