Pусский
Эта катушка зажигания (деталь № 2730123700:) специально разработана для Hyundai Elantra 2015 года и является моделей прямой заменой OEM . Разработанная для обеспечения оптимальных характеристик зажигания, , исключительной термостойкости и длительного срока службы , эта катушка обеспечивает надежную работу двигателя, повышенную топливную экономичность и снижение выбросов при любых условиях вождения.
Изготовленный из высококачественных материалов и с использованием передовых электромагнитных технологий , он обеспечивает стабильное выходное напряжение и превосходную изоляцию , способную противостоять экстремальным температурам и вибрациям двигателя. Змеевик поддерживает стабильные характеристики сгорания, одновременно удовлетворяя или превосходя характеристики оригинального оборудования по надежности и эффективности.
Совместимый с соответствующими номерами деталей OEM и эквивалентами послепродажного обслуживания, он обеспечивает идеальную установку и полную интеграцию с системой зажигания вашего автомобиля. Независимо от того, занимаетесь ли вы B2B-дистрибуцией автозапчастей, , продажей Amazon FBA или снабжением профессиональных ремонтных мастерских , эта катушка зажигания обеспечивает качество, сравнимое с OEM-производителями , и надежную работу по конкурентоспособной цене . Его надежная конструкция и стабильная работа делают его идеальным выбором как для профессионалов в области автомобилестроения, так и для любителей DIY.
Медные обмотки, корпус из полипропилена, силиконовый чехол.
2730123700 / 2730123710 / 2730123720
Электродюравто
Китай
IATF 16949/ISO 9001/ISO 14000/OHSAS 18000
OEM-маркировка и изготовление на заказ ODM принимаются
100 шт.
7–15 дней
50 000 шт./мес.
Индивидуальная коробка / набор из 4 упаковок / лоток для больших объемов / индивидуальная этикетка
Тестер высокого напряжения, измеритель сопротивления катушки, тестер изоляции и т. д.
18 месяцев / 12 000 миль
2730123700 / 2730123710 / 2730123720
Модели Hyundai с двигателем G4GB 1,8 л.
Модельные годы 2003/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016
| Количество: | |
|---|---|
Это 2730123700 оригинальная катушка зажигания OEM (производитель оригинального оборудования), специально разработанная для Hyundai Elantra 2015 года выпуска . Этот сертифицированный на заводе компонент обеспечивает точную установку OEM и восстанавливает исходные характеристики , гарантируя, что ваш автомобиль будет работать в соответствии с точными техническими спецификациями Hyundai, обеспечивая оптимальную надежность и ходовые качества.
Являясь важнейшим компонентом системы зажигания , эта катушка точно преобразует низкое напряжение аккумуляторной батареи в мощную высоковольтную искру, необходимую для эффективного сгорания . Его прецизионное производство обеспечивает стабильную, высокоэнергетическую искру во всех режимах работы двигателя, напрямую поддерживая плавную работу двигателя, , быстрое ускорение и оптимальную экономию топлива..
Изготовленная из высокотемпературной эпоксидной смолы и современных диэлектрических материалов , эта катушка зажигания обеспечивает исключительную устойчивость к экстремальным тепловым двигателя , электрическим нагрузкам и постоянной вибрации . Установка этой оригинальной детали Hyundai эффективно решает распространенные проблемы, включая пропуски зажигания в двигателе, , неровную работу на холостом ходу , , снижение выходной мощности и проверку освещения двигателя . Обеспечивая полное сгорание топлива , он также защищает системы контроля выбросов и предотвращает повреждение каталитического нейтрализатора . Выбор этой замены OEM представляет собой идеальное решение для поддержания заводских технических характеристик вашей Elantra, , долгосрочной надежности и соблюдения гарантийных обязательств производителя..
| Спецификация | Описание |
|---|---|
| Тип катушки | Катушка зажигания (COP) |
| Напряжение | 12 В постоянного тока (номинальное) |
| Пиковое напряжение зажигания | До 45 000 В |
| Искра энергии | 50–60 мДж (зависит от условий эксплуатации) |
| Первичное сопротивление | 0,4–0,6 Ом |
| Вторичное сопротивление | 6000–10 000 Ом |
| Коэффициент поворотов (P:S) | Прибл. 1:80 |
| Индуктивность | 2,6 – 4,2 мГн |
| Время нарастания напряжения | < 1,9 кВ/мкс |
| Рабочая температура | от –40°С до +135°С |
| Температура хранения | от –40°С до +100°С |
| Сопротивление жидкостей | Устойчив к бензину, моторному маслу, тормозной жидкости и антифризу. |
| Устойчивость к вибрации | До 55 г |
| Материал корпуса | PPS с заливкой из эпоксидной смолы |
| Тип монтажа | 1 монтажное отверстие |
| Монтажное оборудование включено | Нет |
| Количество монтажных отверстий | 1 |
| Пол разъема | Женский |
| Терминальный пол | Мужской |
| Количество терминалов | 4 |
| Тип терминала | Лезвие |
| Тип зажигания | Электронный |
| Маслонаполненный | Нет |
| Требуется внешний резистор | Нет |
| Содержимое упаковки | Катушка зажигания, инструкция |
| Провод катушки в комплекте | Нет |
| Размеры (Д×Ш×В) | Прибл. 105 мм × 40 мм × 65 мм (незначительно различается в зависимости от артикула) |
| Масса | Прибл. 350г |
| Применимые типы двигателей | 2AZ-FE — бензиновый безнаддувный I4 |
| Стандартное соответствие | ИСО 9001/МАТФ 16949 |
| Марка и модель | платформы. | Год | объема двигателя. | Код двигателя. |
|---|---|---|---|---|
| Тойота 4Раннер | N210 (Импорт) | 2002–2009 гг. | 4.0L | 1ГР |
| Тойота 4Раннер | N280 (Импорт) | 2009 – настоящее время | 2.7L | 2ТР |
| Тойота ФДж Крузер | (Импорт) | 2006–2009 гг. | 4.0L | 1ГР |
| Тойота РАВ4 | ХА30 | 2008–2014 гг. | 2.4L | 2AZ |
| Тойота Авенсис | Т250 (Импорт) | 2003–2008 гг. | 2.0L | 1AZ |
| Тойота Фортунер | АН160 (Импорт) | 2015 – настоящее время | 2.7L | 2ТР |
| Тойота Фортунер | АН50/АН60 (Импорт) | 2004–2015 гг. | 2.7L | 2ТР |
| Тойота Хайлюкс | АН120/АН130 | 2015 – настоящее время | 2.7L | 2ТР-ФЭ |
| Тойота Хайас | (Импорт) | 2005 – настоящее время | 2.7L | 2ТР |
| Тойота Камри | XV40 | 2006–2010 гг. | 2.0L | 1AZ |
| Тойота Камри | XV40 | 2006–2007 гг. | 2.4L | 2AZ |
| Тойота Камри Гибрид | XV40 | 2010–2011 гг. | 2,4 л гибридный | 3AZ |
| Тойота Камри РЗ | XV50 | 2011–2014 гг. | 2.0L | 1AZ |
| Тойота Камри РЗ | XV50 | 2014–2017 гг. | 2.0L | 6АР |
| Тойота Каботажное судно | – | 2007 – настоящее время | 2.7L | 2ТР |
| Тойота Каботажное судно | – | 2013 – настоящее время | 2.7L | 3ТР |
| Тойота Ленд Крузер | Дж200 | 2007–2011 гг. | 4.0L | 1ГР |
| Тойота Ленд Крузер | J70 (Импорт) | 1984 – настоящее время | 4.0L | 1ГР |
| Тойота Прадо | J120 (Импорт) | 2002–2010 гг. | 2.7L | 2ТР |
| Тойота Прадо | J120 (Импорт) | 2003–2010 гг. | 4.0L | 1ГР |
| Тойота Прадо | J150 (Импорт) | 2009 – настоящее время | 2.7L | 2ТР |
| Тойота Такома | 2-го поколения (импорт) | 2004–2015 гг. | 4.0L | 1ГР |
| Тойота Такома | 3-е поколение (импорт) | 2015 – настоящее время | 2.7L | 2ТР-ФЭИ4 |
| Лексус RC Ф | (Импорт) | 2014 – настоящее время | 5.0L | 2УР |
Понимание того, что находится внутри высокопроизводительной катушки зажигания, позволяет понять, почему катушки зажигания Elecdurauto обеспечивают исключительную надежность зажигания, термостойкость и длительный срок службы.
Каждый уровень конструкции катушки зажигания Elecdurauto оптимизирован для точности зажигания, контроля напряжения и энергоэффективности , особенно в системах EGR (рециркуляция выхлопных газов) и системах сжигания обедненной смеси , где экономия топлива и сокращение выбросов CO₂ имеют важное значение.
В Elecdurauto мы знаем, что высокопроизводительная катушка зажигания начинается с точного проектирования и заканчивается бескомпромиссным контролем качества. Вот почему мы вложили значительные средства в современное производственное оборудование и строгие системы тестирования , чтобы гарантировать, что каждая катушка надежно и последовательно соответствует ожиданиям OEM-класса.
Автоматическая сборочная машина
Испытательная машина ЭБУ
Область литья под давлением
Машина вторичной обмотки
Зона впрыска оболочки
Оборудование для вакуумного литья
Оборудование для тестирования продукции
Тестер катушки зажигания
Климатическая испытательная камера
Камера термического шока
Сборочный цех
Комплексный тестер производительности
~!phoenix_var299_0!~ ~!phoenix_var299_1!~~!phoenix_var299_2!~ ~!phoenix_var299_3!~ ~!phoenix_var299_4!~ ~!phoenix_var299_5!~ ~!phoenix_var299_6!~ ~!phoenix_var299_7!~~!phoenix_var299_8!~
~!phoenix_var301_0!~ ~!phoenix_var301_1!~~!phoenix_var301_2!~
~!phoenix_var302_0!~ ~!phoenix_var302_1!~
~!phoenix_var303_0!~ ~!phoenix_var303_1!~
~!phoenix_var304_0!~ ~!phoenix_var304_1!~
~!phoenix_var305_0!~ ~!phoenix_var305_1!~
~!phoenix_var306_0!~ ~!phoenix_var306_1!~~!phoenix_var306_2!~
~!phoenix_var308_0!~ ~!phoenix_var308_1!~ ~!phoenix_var308_2!~ ~!phoenix_var308_3!~~!phoenix_var308_4!~ ~!phoenix_var308_5!~~!phoenix_var308_6!~
~!phoenix_var310_0!~ ~!phoenix_var310_1!~ ~!phoenix_var310_2!~ ~!phoenix_var310_3!~~!phoenix_var310_4!~ ~!phoenix_var310_5!~~!phoenix_var310_6!~ ~!phoenix_var310_7!~ ~!phoenix_var310_8!~
~!phoenix_var311_0!~ ~!phoenix_var311_1!~, ~!phoenix_var311_2!~~!phoenix_var311_3!~ ~!phoenix_var311_4!~ ~!phoenix_var311_5!~
~!phoenix_var312_0!~ ~!phoenix_var312_1!~ ~!phoenix_var312_2!~
~!phoenix_var318_0!~ ~!phoenix_var318_1!~, ~!phoenix_var318_2!~~!phoenix_var318_3!~ ~!phoenix_var318_4!~ ~!phoenix_var318_5!~
~!phoenix_var320_0!~ ~!phoenix_var320_1!~ ~!phoenix_var320_2!~
~!phoenix_var321_0!~ ~!phoenix_var321_1!~
~!phoenix_var327_0!~ ~!phoenix_var327_1!~ ~!phoenix_var327_2!~ ~!phoenix_var327_3!~~!phoenix_var327_4!~ ~!phoenix_var327_5!~~!phoenix_var327_6!~
~!phoenix_var329_0!~ ~!phoenix_var329_1!~~!phoenix_var329_2!~ ~!phoenix_var329_3!~ ~!phoenix_var329_4!~
~!phoenix_var331_0!~ ~!phoenix_var331_1!~~!phoenix_var331_2!~ ~!phoenix_var331_3!~~!phoenix_var331_4!~
~!phoenix_var333_0!~ ~!phoenix_var333_1!~, ~!phoenix_var333_2!~, ~!phoenix_var333_3!~, ~!phoenix_var333_4!~~!phoenix_var333_5!~ ~!phoenix_var333_6!~~!phoenix_var333_7!~ ~!phoenix_var333_8!~~!phoenix_var333_9!~
~!phoenix_var335_0!~ ~!phoenix_var335_1!~ ~!phoenix_var335_2!~
~!phoenix_var337_0!~ ~!phoenix_var337_1!~, ~!phoenix_var337_2!~~!phoenix_var337_3!~ ~!phoenix_var337_4!~ ~!phoenix_var337_5!~
~!phoenix_var350_0!~ ~!phoenix_var350_1!~
~!phoenix_var351_0!~ ~!phoenix_var351_1!~ ~!phoenix_var351_2!~
~!phoenix_var353_0!~ ~!phoenix_var353_1!~, ~!phoenix_var353_2!~, ~!phoenix_var353_3!~~!phoenix_var353_4!~ ~!phoenix_var353_5!~ ~!phoenix_var353_6!~
~!phoenix_var355_0!~ ~!phoenix_var355_1!~, ~!phoenix_var355_2!~~!phoenix_var355_3!~ ~!phoenix_var355_4!~~!phoenix_var355_5!~ ~!phoenix_var355_6!~ ~!phoenix_var355_7!~ 2730123700~!phoenix_var355_8!~ ~!phoenix_var355_9!~ ~!phoenix_var355_10!~
~!phoenix_var357_0!~ ~!phoenix_var357_1!~, ~!phoenix_var357_2!~, ~!phoenix_var357_3!~, ~!phoenix_var357_4!~~!phoenix_var357_5!~ ~!phoenix_var357_6!~~!phoenix_var357_7!~
~!phoenix_var359_0!~ ~!phoenix_var359_1!~ ~!phoenix_var359_2!~ ~!phoenix_var359_3!~~!phoenix_var359_4!~
Наши катушки зажигания рассчитаны на длительный срок службы , часто превышающий 100 000 километров (60 000+ миль) при нормальных условиях эксплуатации. Мы используем усовершенствованную отлитую в вакууме , изоляцию из эпоксидной смолы, , и высокотемпературную проволочную обмотку, чтобы обеспечить термостойкость и долговечность.
На все катушки зажигания Elecdurauto предоставляется ограниченная гарантия сроком 18 месяцев / 20 000 км, покрывающая производственные дефекты. Благодаря гарантийному возврату менее 0,5% наши катушки доказали свою долгосрочную надежность более чем в 30 странах. производственные дефекты.
Да. В нашу линейку продукции входят безнаддувные двигатели , с турбонаддувом и гибридные двигатели. Скорее всего, у нас есть подходящая катушка, если вы покупаете Hyundai Elantra, Rio, JE, GK 2015 года выпуска. Запросите наш полный каталог по типу двигателя или номеру OEM.
Мы сочетаем поставок сырья по всему миру , передовую автоматизацию (например, роботизированную намотку, впрыскивание собственными силами) и комплексные процедуры испытаний, включая испытания на высокое напряжение, изоляцию и вибрацию . Имея успешный опыт работы с OEM-клиентами, автопарками и клиентами послепродажного обслуживания, Elecdurauto обеспечивает OEM-клиентам, автопаркам и послепродажным клиентам надежность, производительность и быстрые сроки выполнения заказов в любых масштабах.
