Yedek Marş Motorunun Farklı Pinyon Dişleri Var: Onaylanmış Değişim mi, Yanlış Yerleştirme mi?

Farklı sayıda pinyon dişine sahip yedek marş motoru otomatik olarak hatalı değildir. Ayrıca otomatik olarak bir yükseltme değildir. Farkı yalnızca üreticinin takılı motor ve çevre dişlisi için marş motorunun tamamını onaylaması durumunda kabul edin. Eski diş sayısının eşleştirilmesi de tek başına yeterli kanıt değildir.

Bu alınan bir karardır, vites açıklığının ayarlanmasına yönelik bir kılavuz değildir. Katalog tarafından önerilen bir başlangıç ​​elemanının kaldırılan üniteden farklı görünmesi ve alıcının belgelenmiş bir tasarım değişikliğini kabul etmesi, açıklama istemesi veya desteklenmeyen bir değişikliği reddetmesi arasında karar vermesi durumunda geçerlidir.

Onaylanmış Bir Starter'ın Neden Farklı Dişleri Olabilir?

Delco Remy'nin Marş motoru dişlisi farklılıklarına ilişkin 2017 teknik notunda, onaylanmış bir yedek tasarımın, çevre dişlisi ile gerekli ilişkiyi korumak için şaft konumunu değiştirirken farklı bir pinyon kullanabileceği açıklanmaktadır. Not aynı zamanda gerçek motorun, halka dişlisinin ve değiştirme uygulamasının kontrol edilmesini de gerektirir.

Önemli kelime montajdır . Açıklama, eski marş motoruna farklı bir gevşek pinyon takılmasına, burun muhafazasının işlenmesine veya doğaçlama bir montaj değişikliği yapılmasına izin vermez. Boyut farkı tasarlanan değiştirme paketine ait olabilir; belgesiz bir yedek oyuncudaki aynı fark çözümlenmeden kalır.

Not, her başlangıç ​​için geçerli bir çapraz referans onayı değil, tarihi bir mühendislik açıklamasıdır. Bugün verilecek bir sipariş için tedarikçinin tam değiştirme ilişkisini ve teslim edilen ünite için geçerli olan talimatları tanımlaması gerekir.

Zıt Tuzak: İki 10 Dişli Başlatıcı Aynı Spesifikasyona Sahip Değil

Mevcut Delco Remy ürün kayıtları yararlı bir karşı örnek sunmaktadır. Aşağıdaki her iki referans da aktif 29MT yolvericiler olarak listelenmiştir, ancak paylaşılan seri ve diş sayısı farklı bir hatve spesifikasyonunu ve solenoid konumunu gizlemektedir.

Bunlar spesifikasyon örnekleridir, değiştirilebilir bir çift veya tanımlanamayan bir motor için herhangi bir numarayı sipariş etme önerisi değildir. Üreticinin saha etiketleri korunur; listelenen farklılıkları silmek için fotoğraflar ve nominal diş sayısı kullanılmamalıdır.

Kataloğun Hangi Donanımla Eşleştiğini Çözün

Yeni pinyonu tartışmadan önce aracın hala orijinal motor ve halka dişli düzenine sahip olup olmadığını tespit edin. Şasi bazlı bir sonuç, motor değişimi, volan değişimi veya daha önceki belgelenmemiş onarım sonrasında yanıltıcı olabilir. Kaldırılan başlatıcı da yanlış referans olabilir: kurulduğuna dair kanıt, doğru olduğuna dair kanıt değildir.

Kimlik eksikse, şunu kullanın: Önce motor plakası marş motoru eşleştirme kılavuzu eksik . Tanımlanamayan bir motoru telafi etmek için yeni bir diş sayımı kuralı oluşturmayın.

Bu tutarsızlık için üç kimliği ayrı tutun: takılı motor ve halka dişlisi, sökülmüş marş motoru ve önerilen düzeneğin tamamı. Tedarikçiden, değiştirme talebinin gerçekte hangisiyle bağlantılı olduğunu belirtmesini isteyin. Genel olarak benzer numaraların listesi, kurulu donanımla belgelenen ilişkiyle aynı değildir.

Tutarsızlığı Kabul Et, Beklet veya Reddet

'İncelemeye devam et', 'şimdi yükle'den kasıtlı olarak farklıdır. Bir referansın onaylanması, aracın, kurulumun veya alınan belirli ünitenin durumunu tasdik etmez.

Fark Çevresindeki Onayı Yazın

Yararlı bir tutarsızlık kaydı kısa ve spesifiktir. Neyin farklı olduğunu, önerilen tasarımın neden onaylandığını ve onayın hangi konfigürasyonu kapsadığını belirtir. Üreticinin değiştirme referansını veya yazılı başvuru onayını ekleyin, motor/dişli düzenini tanımlayın ve teslim edilen ünitenin etiketini ve ilgili fotoğrafları saklayın.

Örneğin, açıklayıcı bir teslim alma notunda şöyle yazılabilir: 'Sökülen ve önerilen düzeneklerin pinyonları farklı. Teknik onay, kayıtlı motor ve halka dişlisi için komple değiştirme tertibatına atıfta bulunuyor. Hiçbir gevşek pinyon aktarımına izin verilmiyor.' Gerçek kayıt, gerçek referansları içermelidir; bu örnek bir araç onayı değildir.

Tekrarlanan bir sipariş için bu ayrımı satın alma kaydında saklayın. Aksi takdirde daha sonraki bir tedarikçi, önceki siparişi karşılayacağına inanarak aynı diş sayısına sahip farklı bir düzenek sağlayabilir. Değiştirilmiş bir üretici, burun/tahrik konfigürasyonu veya değiştirme talebi, tutarsızlığı teknik incelemeye geri gönderir.

Gümrükleme Denetimini Ayrı Tutun

Değiştirme ilişkisi kurulduktan sonra atölye yine de tam kurulum ve inceleme talimatlarını uygular. Pinyon ve halka dişli boşluk kılavuzu daha sonraki denetim görevine yöneliktir; the başlangıç ​​çapraz referans doğrulama kılavuzu daha geniş eşleştirme sürecini kapsar.

Bu makale hiçbir evrensel altlık kalınlığı, boşluk sınırı, kavrama derinliği veya montaj torku sağlamamaktadır. Belirsiz bir değişimi test etmenin bir yolu olarak tekrarlanan taşlama başlangıçlarını kullanmayın. Doğru uygulama seçimi ve güvenli devreye alma ayrı gereksinimlerdir.

Sıkça Sorulan Sorular

Farklı diş sayısıyla yapılan her değişimi reddetmeli miyim?

Hayır. Belgelenmiş bir tam montaj tasarımı farkı açıklayabilir. Desteklenmeyen bir oyuncu değişikliğini reddedin veya tutun; yalnızca görünür olduğu için bir fark yoktur.

Diş sayısının eşleştirilmesi uyumluluğu kanıtlar mı?

Hayır. Yukarıdaki iki güncel 29MT örneği on dişi paylaşıyor ancak farklı hatve özelliklerini listeliyor. Tam uygulama ve yapılandırma aynı fikirde olmalıdır.

Eski pinyonu yeni marş motoruna taşıyabilir miyim?

Kısayol olarak değil. Komple aksam değiştirme onayı, ayrı bir pinyon dönüşümüne izin vermez. Yalnızca üreticinin onayladığı onarım düzenlemesini tam olarak kullanın.

Motor değiştirilmeden önce marş motoru çalışsaydı ne olurdu?

Kurulu motoru ve halka dişli kimliğini yeniden oluşturun. Önceki başarılı kurulum, değiştirilen donanım için aynı referansı onaylayamaz.

Başarılı bir ilk başlangıç, belgelenmemiş bir maçı çözebilir mi?

Hayır. İlk başlatma bir işletme gözlemidir, başvuru onayının yerine geçmez. Teknik temel belgelenene kadar tutarsızlığı açık tutun.

Gerçek Tutarsızlığın İncelenmesini Talep Edin

Elecdura sorgusu için kaldırılan ve önerilen referansları, motor/dişli tanımını ve spesifik diş veya spesifikasyon farkını şu adresten gönderin: başlangıç ​​başvurusu inceleme iletişim kişisi . ağır hizmet marş serisi bir kategori başlangıç ​​noktasıdır; yukarıdaki resmi örneklerin stoklu, orijinal veya değiştirilebilir olduğunun kanıtı değildir.