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Elecdurauto イグニッション コイル、OE 番号 30520-PVJ-A01 , 30520-PVF-A01 , 30520-PGK-A01 、および相互参照 UF400 , 099700-115R , 30520-RDJ-A01は、 を提供するように設計されています。 正確な点火性能 で 2002 ホンダ アコード3.0L V6エンジン。
このユニットは、を要求する車両の交換に最適です 安定した電圧出力、, 効率的な燃料燃焼、および 高熱負荷下での長期信頼性。で構築された 高品質の銅巻線、, 高温エポキシ、および 耐久性のある絶縁材料このコイルは、 J シリーズ エンジンを搭載したさまざまなホンダおよびアキュラ モデルにわたって 、一貫した火花エネルギーの供給 と 耐用年数の延長を保証します 。
30520-PVJ-A01 / 30520-PVF-A01 / 30520-PGK-A01
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
エレクデュラオート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズを受け入れます
100個
7～15日
50,000個/月
個別箱 / 4パックセット / バルクトレイ / カスタムラベル
高圧試験器、コイル抵抗計、絶縁試験器など
18ヶ月 / 12,000マイル
UF400 / 099700-115R / 30520-RDJ-A01
ホンダ アコード 3.0Lエンジン搭載モデル
モデルイヤー 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003
| 量： | |
|---|---|
製品説明
安定したスパーク出力：さまざまな負荷条件下でも安定した点火を維持し、高速走行や登坂走行でも確実な燃焼を実現します。
プレミアム銅巻線: 優れた導電性を提供し 、エネルギー損失を最小限に抑え、6 つのシリンダーすべてに強力なスパーク性能を提供します。
強化エポキシハウジング: 熱サイクル, エンジンの振動や 湿気への暴露に耐えるように作られており、高温のエンジンベイでの寿命を保証します。
OEMレベルの互換性： OE適合性を満たすように設計されており、 の直接交換用に機能します コイルオンプラグV6点火システム- 変更は必要ありません。
幅広い用途:幅広い ホンダおよびアキュラ 3.0L ～ 3.5L V6 プラットフォームと互換性があります。セダン、ミニバン、SUVを含む
圧力下での高い信頼性: 高圧シリンダー圧力 環境に耐え、クリーンな燃焼と安定した出力をサポートします。
高度な燃焼技術をサポート: を使用する車両向けに設計され EGR システム 、 効率的な燃焼サイクル向けに調整されており、 排出ガスと燃料消費量の削減に役立ちます。
| 仕様の | 説明 |
|---|---|
| コイルの種類 | コイルオンプラグ (COP) 点火 |
| 電圧 | DC12V（公称） |
| ピーク点火電圧 | 最大45,000V |
| スパークエネルギー | 50～60mJ（使用条件により異なります） |
| 一次抵抗 | 0.40～0.60Ω |
| 二次抵抗 | 6,000～10,000Ω |
| 巻数比 (P:S) | 約1:80 |
| インダクタンス | 2.6～4.2mH |
| 電圧上昇時間 | < 1.9 kV/μs |
| 動作温度 | –40°C ～ +135°C |
| 保管温度 | -40℃～+100℃ |
| 流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、不凍液に対する耐性 |
| 耐振動性 | 55gまで |
| ハウジング材質 | エポキシ樹脂封止を施した PPS |
| 取付タイプ | 1 取り付け穴 |
| 取り付け金具付属 | いいえ |
| 取付穴数 | 1 |
| コネクタの性別 | 女性 |
| ターミナルの性別 | 男 |
| 端子数量 | 3 |
| 端子の種類 | ブレード |
| 点火タイプ | 電子 |
| オイル入り | いいえ |
| 外部抵抗が必要です | いいえ |
| パッケージ内容 | イグニッションコイル、説明書 |
| コイルワイヤー付属 | いいえ |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 約110mm × 45mm × 70mm (SKU によって若干異なります) |
| 重さ | 約380g |
| 適用エンジンタイプ | 3.0L J30A1 / J30A4 V6 エンジン |
| 規格への準拠 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| メーカーとモデル | プラットフォーム | 年式 | エンジン排気量 | エンジン コード |
|---|---|---|---|---|
| ホンダ オデッセイ（初代） | RA1～RA5 | 1994 ～ 1999 年 | 2.2L | F22B6 |
| ホンダ オデッセイ（2代目） | RL1 | 1999 ～ 2003 年 | 3.5L | J35A1 / J35A4 |
| ホンダ パイロット (初代) | YF1 | 2003 ～ 2008 年 | 3.5L | J35A4 |
| ホンダ シビック（7代目 ES1） | ES1 | 2001 ～ 2005 年 | 1.7L | D17A |
| ホンダ シビック（7代目 ES5） | ES5 | 2001 ～ 2005 年 | 1.6L | D16W8 |
| ホンダ シビック（7代目 ES7） | ES7 | 2001 ～ 2005 年 | 1.6L | D16W8 |
| ホンダ シビック（7代目 ES8） | ES8 | 2001 ～ 2005 年 | 1.5L | D15Y2 |
| ホンダ アコード（6代目） | CG5 | 1998 ～ 2002 年 | 3.0L | J30A1 |
| ホンダ アコード（7代目） | CM | 2002 ～ 2008 年 | 3.0L | J30A4 |
| アキュラ MDX (第 1 世代) | YD1 | 2000 ～ 2006 年 | 3.5L | J35A5 |
| アキュラ MDX (第 2 世代) | YD2 | 2006 ～ 2012 年 | 3.7L | J37A1 |
| アキュラ RL | KA9 | 2005 ～ 2008 年 | 3.5L | J35A8 |
| アキュラ TL (第 3 世代) | UA6 / UA7 | 2003 ～ 2008 年 | 3.2L | J32A3 |
高性能イグニッション コイルの内部に何が入っているかを理解すると、 Elecdurauto イグニッション コイルが 優れた火花信頼性、耐熱性、長寿命を実現する理由がわかります。
Elecdurauto の点火コイル設計の各層は、 点火精度、電圧制御、 エネルギー効率、特ににおいて最適化されています。 EGR (排気ガス再循環) および リーンバーン システム 燃費と CO₂ 削減が重要な
では Elecdurauto、 高性能点火コイルは 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを理解しています。そのため、当社は、 最先端の生産設備 と 厳格なテスト システムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルが確実かつ一貫して OEM グレードの期待を満たしていることを確認するために、
自動組立機
ECU試験機
射出成形エリア
二次巻線機
砲弾射出エリア
真空鋳造装置
製品試験装置
点火コイルテスター
気候試験室
熱衝撃チャンバー
組み立てワークショップ
総合性能試験機
では Elecdurauto、高品質の 2002 Honda Accord イグニッション コイル と幅広いグローバル車両プラットフォームの製造と供給を専門としています。当社の OEM グレードの交換用イグニッション コイルは、 30 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケット ブランドから信頼されています。を調達する場合でも、Elecdurauto は価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルク点火コイルの供給、プライベートラベル製品、または直接フィットするアフターマーケット代替品のいずれ
としての地位を維持するために トップ点火コイルメーカー、Elecdurauto は世界クラスの機械を使用して稼働しています。
真空注型装置 高純度樹脂の絶縁・耐熱用
自動巻線機 安定した高速コイル巻線を実現する
高電圧試験システム – 製品の安全性と性能を 100% 保証
射出成形機 – 正確で耐久性のある部品の成形用
また、当社は 専用の金型と射出ワークショップを運営しており、これによりリードタイムを短縮し、一貫性をより厳密に管理することができます。
Elecdurauto は高性能 2002 Honda Accord 点火コイルソリューションを提供します。 、J30A1 や J30A4 エンジンなどの V6 プラットフォーム用に構築されたで構成されており、高い熱負荷下でも 高温の銅巻線、精密に巻かれた磁気コア、耐久性のある PPS エポキシ ハウジングこれらのコイルは、 一貫したスパーク出力を維持し 、ホンダとアキュラの両方のアプリケーションで長期的な点火安定性を確保します。
当社の生産施設は Tier 1 OEM メーカーと重複しているため、本来の性能に匹敵する の 、デンソー、ボッシュ、ヴァレオ、デルファイ、 マニエッティ マレリを提供できます 同等品質の点火コイル 。
当社は 、OEM 交換用イグニッション コイル, のブランド ラベルのカスタマイズ、および カスタム SKU 開発をサポートします。 現地市場のニーズに合わせた
あなたのブランドを強調したいですか?当社はサポートします。 プライベート ラベルのイグニッション コイルの製造を 、ロゴ、パッケージング、バーコード対応の出荷を伴う
当社は、原材料の検査から最終包装に至るまで、生産サイクル全体をあらゆる段階で厳格にチェックして管理しています。
FMEAに基づいた欠陥防止
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと全数最終検査
これにより、 不良率が低くなり、, 返品が減り、 製品寿命が長くなります。 顧客の
必要な場合でも 2002 Honda Accord 用の 100 個のイグニッション コイルが 、混合 SKU のコンテナ輸送が必要な場合でも、当社のシステムは以下に適応するように構築されています。
低MOQ (SKUあたり100ユニット)
在庫コイルの場合は 2 ～ 5 日で迅速に発送
OEM およびカスタムオーダーのリードタイムは 15 ～ 25 日
Amazon FBA / Mercado Libre 梱包サポート
標準MOQ は イグニッション コイルの大量注文の で SKU あたり 100 個、自動車部品の卸売業者、地域の代理店、Amazon の販売者に最適です。新しいパートナーまたはトライアル注文の場合、 柔軟な MOQ ポリシーをサポートします。現在のサポート プログラムにお問い合わせください。
在庫のあるイグニッション コイル モデルの場合、 2 ～ 5 日以内に発送されます。カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量注文の場合、標準リードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量の注文で、SKU と数量に応じて標準 15 ～ 25 営業日 です。
はい、Elecdurauto は OEM および ODM 点火コイルの製造を専門としています。当社は、の完全なサポートを提供します。 プライベートラベル、カスタム SKU パッケージング、バーコーディング (EAN/UPC)、および地域の適合ニーズに合わせたカスタマイズされた点火コイル設計
当社の工場は、 の認証を取得しています IATF 16949、 , ISO/TS 16949:2009、 , ISO 9001 、 , ISO 14001 、 OHSAS 18001。これらの認証により、厳格な 品質管理、環境管理、安全性コンプライアンスが保証されます。これは、B2B 点火コイルの世界的な流通に不可欠です。
はい。自動車部品輸入業者や電子商取引プラットフォーム販売業者などの資格のある B2B クライアントの場合、製品の適合性、品質、性能をテストできるように、 無料の点火コイル サンプル (送料のみ負担) を提供しています。
絶対に。 Elecdurauto は、オンライン販売者向けに バーコード対応のパッケージ, 在庫統合と ドロップシッピング オプションを提供します 。当社のコイルは、モデル番号とブランドが印刷された、FBA に最適化されたコンパクトな箱に入っています。
イグニッションコイルの輸入業者および再販業者向けに、以下を提供します。
地域総代理店サポート
優先株式の割り当て
共同ブランドのマーケティング資料
自動車整備工場や小売店向けの製品トレーニング
アフターサポートと保証管理
すべてのイグニッション コイルには次のような処理が行われます。
高電圧ストレス試験
抵抗と絶縁のチェック
振動・熱サイクル試験
最終的な 100% 機能テスト 梱包前の
当社は、 保証請求率 0.5% 未満を維持しています。 全世界市場において
Elecdurauto はに点火コイルを供給しています。 ヨーロッパ、, 南米、, 東南アジア、 中東 、直接輸出と現地の販売代理店ネットワークを通じて、私たちは積極的に事業を拡大しており、新しいパートナーを積極的に受け入れています。
各 Elecdurauto 2002 Honda Accord イグニッション コイルは、 適合するように設計されており、 OEM 仕様になどのエンジンを使用するモデルにプラグアンドプレイで適合します J30A1 や J30A4。互換性を確認するには、OE 番号 ( ) を相互参照し 30520-PVJ-A01 , 30520-PVF-A01 , 30520-PGK-A01 、または UF400など、エンジン タイプを確認します。正確さについては、適合ガイドを参照するか、VIN を提供してください。
一般的な症状としては、 エンジンの失火、, アイドル状態の荒れ、, 始動困難、, 燃費の悪化、 エンジンチェックライトなどがあります。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時期が来ている可能性があります。
多くの点火コイル、特に コイル オン プラグ (COP) タイプは、 取り付けが簡単になるように設計されています。基本的なエンジン コンポーネントに精通しており、適切な工具を持っている場合は、DIY で交換できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、必ず車両のサービスマニュアルを参照してください。
当社のイグニッション コイルは、 長寿命を実現するように設計されています。高度なを超える 100,000 キロメートル (60,000 マイル以上) 通常の動作条件下でを採用し、 真空注型, エポキシ樹脂絶縁材と 高温巻線 耐熱性と耐久性を確保しています。
すべての Elecdurauto イグニッション コイルには、 18 か月 / 20,000 km の限定保証が付いています。 製造上の欠陥をカバーする当社のコイルは保証返品率が 0.5% 未満で、30 か国以上で長期的な信頼性が証明されています。製造上の欠陥。
2002 ホンダ アコード用 Elecdurauto イグニッション コイルは、 標準および VTEC 装備の 3.0L V6 構成をサポートしますなどの J30A1 および J30A4プラットフォーム 。これらのコイルはハイブリッド パワートレイン用ではありませんが、高い熱負荷下で安定したスパークを必要とする自然吸気エンジンに最適です。
当社ではを組み合わせています 、グローバルな原材料調達と, 高度な自動化 (ロボット巻線、社内注入など) と、 完全な試験手順 を含む 高電圧、絶縁、振動試験。 Elecdurauto は、OEM、フリート、およびアフターマーケットのクライアント全体にわたる確かな実績により、OEM、フリート、およびアフターマーケットのクライアントに 信頼性、パフォーマンス、および迅速なリードタイムを 大規模に提供します。
