Elecdurauto Ignition Coil、OE番号 90919-02252 / 90919-02258は、 に正確に設計されています。このコンポーネントは 2009年のトヨタコロラ1.6L / 1.8L / 2.0Lエンジン Zr-Series Powertrainsを使用したを含むOE部品の直接適合交換を提供します。 、90919-C2003、90919-C2005 、およびなどのアフターマーケット同等物 0986AG0711、UF596、UF619.
必要とするイグニッションシステム交換シナリオに最適です 安定した電圧送達、信頼性の高いスパークタイミング、および長期の熱性能を。コイルには、熱、水分、振動に抵抗するために、高伝道の銅巻線、PPS高温ハウジング、エポキシ樹脂のカプセル化が組み込まれてい ます 。
90919-02258 / 90919-02252 / 90919-C2003 / 90919-C2005
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
エレクドゥラウート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個のPC
7〜15日
50,000 PCS /月
個別ボックス / 4パックセット /バルクトレイ /カスタムラベル
高電圧テスター、コイル抵抗計、断熱テスターなど。
18ヶ月 / 12,000マイル
90919-02258 / 90919-02252 / UF596 / UF619 / 0986A-G0711
1.6L 1.8Lエンジンを使用したカローラモデル
モデル2009 /2010 /2011 / 2012/2013/2014
可用性: | |
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量: | |
製品説明
運転条件全体にわたる安定したスパーク出力: 一貫したイグニッションパフォーマンスを提供します を装備したものを含むトヨタカローラモデルに 1ZR、2ZR、および3ZRエンジン。
高純度の銅巻線: 導電率の向上とエネルギー損失の低下のために最適化され、効率的なコイルエネルギー移動と 迅速なエンジンが開始されます。 すべての気候で
耐久性のあるエポキシが包む住宅: 長期にわたる断熱材を提供します に対する 熱応力、振動、水分。コンパクトセダンとハイブリッドプラットフォームでのコイルサービスの寿命を拡大します。
OEグレードの適合と機能性: 直接適合させるために設計されています OE番号 90919-02252、90919-02258、90919C2003 、および UF596を。 を保証します 信頼できる互換性 で、コイルオンプラグシステムとの 2009年のトヨタカローライグニッションコイル.
複数のトヨタプラットフォームに適応可能: さまざまなカローラバリアント、 と互換 Prius、Levin、Verso 、および CT200Hハイブリッドモデル性があります。
高負荷条件での信頼性の高いパフォーマンス: 高気筒圧力アプリケーション用に設計されています をサポートし よりスムーズな加速 、 ミスファイヤーのリスクを軽減するために、.
高度なエンジン設計に適合するエコ互換: 需要を満たし EGRが装備した の leanせたハイブリッドパワートレイン、 燃費の改善 と 排出量の削減に貢献します。 現代のトヨタアプリケーションの
仕様 | の説明 |
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コイルタイプ | プラグのコイル(COP)イグニッション |
電圧 | 12V DC(名目) |
ピークイグニッション電圧 | 最大45,000 V |
スパークエネルギー | 45〜60 MJ(動作条件によって異なります) |
一次抵抗 | 0.35 - 0.55Ω |
二次抵抗 | 5,500〜9,000Ω |
ターン比(P:S) | 約1:85 |
インダクタンス | 2.7 - 3.9 MH |
電圧の立ち上がり時間 | <2.0 kV/µs |
動作温度 | –40°C〜 +135°C |
保管温度 | –40°C〜 +100°C |
流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、お55ccd=ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、および不凍液に耐性があります |
振動抵抗 | 最大55g |
住宅資料 | エポキシ樹脂のカプセル化を伴うPPS |
取り付けタイプ | 1つの取り付け穴 |
取り付けハードウェアが含まれています | いいえ |
取り付け穴の量 | 1 |
コネクタの性別 | 女性 |
末端性別 | 男 |
端子数 | 4 |
端子タイプ | ブレード |
イグニッションタイプ | 電子 |
オイルが満たされています | いいえ |
外部抵抗器が必要です | いいえ |
パッケージの内容 | イグニッションコイル、命令シート |
コイルワイヤーが含まれています | いいえ |
寸法(l×w×h) | 約108mm×43mm×64mm(SKUによってわずかに変化) |
重さ | 約370g |
該当するエンジンタイプ | 1ZR、2ZR、3ZR、8ZR(ガソリン +ハイブリッド) |
標準コンプライアンス | ISO 9001 / IATF 16949 |
メーカー&モデル | プラットフォーム | イヤー | エンジン変位 | エンジンコード |
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トヨタRAV4 | XA40 | 2013–2016 | 2.0L | 6zr |
トヨタRAV4 | XA40 | 2016年〜プレゼント | 2.0L | 6zr |
トヨタカローラアクイオ | - | 2007–2016 | 1.6L | 1ZR |
トヨタカローラハイブリッド | E180 | 2015年–プレゼント | 1.8Lハイブリッド | 8zr |
トヨタカローラ | E140/E150 | 2006–2014 | 1.6L | 1ZR |
トヨタカローラ | E140/E150 | 2006–2014 | 1.8L | 2ZR |
トヨタカローラ | E140/E150 | 2010–2013 | 2.0L | 3ZR |
トヨタカローラ | E180 | 2014年 - 前提 | 1.6L | 1ZR |
トヨタカローラ | E180 | 2014年 - 前提 | 1.8L | 2ZR |
トヨタレビンハイブリッド | E180 | 2015年–プレゼント | 1.8Lハイブリッド | 8zr |
トヨタレビンハイブリッド | E210 | 2018年〜プレゼント | 1.8Lハイブリッド | 8zr |
トヨタレビン | E180 | 2013 – Present | 1.6L | 4ZR |
トヨタレビン | E180 | 2013 – Present | 1.8L | 2ZR |
トヨタレビン | E180 | 2013 – Present | 1.8L | 7zr |
トヨタ・ノア | - | 2000 – Present | 2.0L | 3zr-fae |
トヨタプリウス | - | 2011年 - 登録 | 1.8Lハイブリッド | 5ZR |
トヨタヴィオス | XP90 | 2007–2013 | 1.6L | 1ZR |
トヨタの願い | - | 2009年–プレゼント | 2.0L | 3ZR |
トヨタヤリス | - | 2008–2013 | 1.6L | 4ZR |
トヨタヤリス | - | 2008–2013 | 1.6L | 1ZR |
トヨタ・ヴァーソ | - | 2011–2016 | 1.6L | 1ZR |
トヨタ・ヴァーソ | - | 2011年 - 登録 | 1.8L | 2ZR |
トヨタ・ヴァーソ | - | 2011–2013 | 2.0L | 3ZR |
Lexus CT200H | A10 | 2011年 - 登録 | 1.8Lハイブリッド | 5ZR |
レクサスNX200 | AZ10 | 2014年 - 前提 | 2.0L | 3ZR |
高性能イグニッションコイルの内部にあるものを理解することで、 Elecdurauto Ignition Coilが 例外的な火花信頼性、耐熱性、および長いサービス寿命を提供する理由が明らかになります。
Elecdurautoのイグニッションコイル設計のすべての層は、特に イグニッション精度、電圧制御、および エネルギー効率のために最適化されで、 EGR(排気ガスの再循環) および燃費とCOの削減が不可欠な 除液システム ています。
では Elecdurauto、 高性能イグニッションコイルが 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを知っています。そのため、 最先端の生産機器 と 厳密なテストシステムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルがOEMグレードの期待を確実に確実に満たすようにするために、
自動アセンブリマシン
ECUテストマシン
射出型型領域
二次巻線
シェルインジェクションエリア
真空鋳造機器
製品テスト装置
イグニッションコイルテスター
気候試験室
サーマルショックチャンバー
アセンブリワークショップ
包括的なパフォーマンステスター
Elecdurautoは製造および供給しています 高性能2009トヨタカローライグニッションコイルを を含む幅広いトヨタZRシリーズエンジンでOE標準を満たすように設計された 、1ZR、2ZR、3ZR。直接適合のために建設されたこれらのコイルは、 自動車販売業者、輸入業者、アフターマーケットブランドによって信頼されています。 30か国以上の
いずれであろうと バルクB2Bイグニッションコイル供給, プライベートラベルの生産、または アフターマーケットの修理ネットワークの、Elecdurauto Ignitionコイルは 電圧安定性、長いサービス寿命、信頼できる互換性を確保するかどうかにかかわらず 、Collolla、Prius、Yaris、CT200Hなどの主要なトヨタプラットフォームとの.
としての地位を維持するために トップイグニッションコイルメーカー、Elecdurautoは世界クラスの機械で運営しています。
真空鋳造装置 - 高純度の樹脂断熱と耐熱性
自動巻き機 - 安定した高速コイル巻線の確保
高電圧テストシステム - 100%の製品の安全性とパフォーマンスを保証する
射出成形機 - 正確で耐久性のあるコンポーネントの形成用
また、を実行します 専用の金型および注入ワークショップ。これにより、リードタイムがより速くなり、一貫性をより厳しく制御できます。
私たちはの専門家です 鉛筆イグニッションコイル、特に トヨタ と レクサス向けに設計された。を使用して 輸入された高温銅線, 磁気コアと 高品質のエポキシ、私たちのコイルは極端な環境でスパーク強度を維持します。 を使用した車両に最適です 2GR または 2GR-FEエンジン 。
当社の生産施設は ティア1 OEMメーカーと重複しています。 の 、Denso、Bosch、Valeo、Delphi 、 Magneti Marelliを提供しています。 同等の品質のイグニッションコイル 元のパフォーマンスに合った
サポートしています。 OEM交換用イグニッションコイル, ブランドラベルのカスタマイズと、 カスタムSKU開発を 地元の市場ニーズに合わせた
あなたのブランディングを強調したいですか?サポートし プライベートラベルイグニッションコイルの生産を ロゴ、パッケージング、バーコード対応の配送で
原材料検査から最終包装まで、あらゆる段階で厳しいチェックを使用して、生産サイクル全体を管理します。
FMEAベースの欠陥予防
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと100%の最終検査
これにより、 欠陥率が低くなる, リターンが少なくなり、 製品寿命が長くなります。 顧客の
必要な場合でも の100個が 2009年のトヨタカローラ イグニッションコイル 、混合SKUのコンテナ出荷が必要かどうかにかかわらず、私たちのシステムは適応するように構築されています。
低MOQ (SKUあたり100ユニット)
ストックコイル用の迅速な2〜5日間の派遣
OEMおよびカスタムオーダーの15〜25日のリードタイム
Amazon FBA / Mercado Libre Packagingサポート
標準MOQは、 イグニッションコイルバルクオーダーの で SKUあたり100単位、自動車部品の卸売業者、地域の販売業者、およびAmazonの売り手に最適です。新しいパートナーまたはトライアルの注文については、 柔軟なMOQポリシーをサポートしています。現在のサポートプログラムに参加します。
在庫のイグニッションコイルモデルの場合、 2〜5日間の派遣を提供します。カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文の場合、標準のリードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文、 15〜25営業日です。 SKUと数量に応じて標準
はい、Elecdurautoは OEMおよびODMイグニッションコイル製造を専門としています。完全にサポートしています。 プライベートラベル付け、カスタムSKUパッケージング、バーコード(EAN/UPC)、および地域装備のニーズに合わせてカスタマイズされたイグニッションコイル設計を
当社の工場は、 IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001および OHSAS 18001に認定されています。これらの認定により、厳格な 品質管理、環境管理、安全コンプライアンスが保証されます。これは、グローバルB2Bイグニッションコイル分布のために必要です。
はい。自動部品輸入業者やeコマースプラットフォームセラーなどの有資格のB2Bクライアントの場合、 無料のイグニッションコイルサンプル (配送料を支払うだけ)を提供しているため、製品の適合、品質、パフォーマンスをテストできます。
絶対に。 Elecdurautoは 、バーコード対応のパッケージング, インベントリの統合と、 ドロップシッピングオプションを提供しています。 オンライン販売者に私たちのコイルには、モデル番号とブランディングが印刷されたコンパクトでFBA最適化されたボックスがあります。
イグニッションコイル輸入業者と再販業者については、次のことを提供します。
地域限定の代理店サポート
優先株式配分
共同ブランドのマーケティング資料
自動車ワークショップと小売業者向けの製品トレーニング
アフターセールス支援と保証管理
すべてのイグニッションコイルが受ける:
高電圧ストレステスト
抵抗と断熱材のチェック
振動と熱サイクルテスト
最終的な100%機能テスト パッケージング前の
私たちは、 0.5%未満の保証請求率を維持しています。 すべてのグローバル市場で
Elecdurautoはグロウィションコイルを ヨーロッパ, に供給します。, 南東アジアイ 、 直接輸出と地元のディストリビューターネットワークの両方を通じて、私たちは積極的に拡大し、新しいパートナーのオンボーディングに開放されています。
各Elecdurauto Ignition Coilは、 Toyota Camry 2.4L , Hilux 2.7Lや Lexus RX350などの一般的なモデルを含むOEM仕様と一致するように構築されています。正確な互換性については、 クロスチェックしてください。 OEM部品番号 (例:90919-02260、90919-02248)および エンジンコード (2AZ-FEまたは1GR-FEなど)をまた、アプリケーションチャートを参照したり、確認のためにVINを送ったりすることもできます。
一般的な症状には、 エンジンの, 大まかなアイドル困難, を開始する, 燃料経済の低下と チェックエンジンライトが含まれます。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時が来るかもしれません。
多くのイグニッションコイル、特に コイルオンプラグ(COP)タイプは、 ように設計されています 簡単に設置できる。基本的なエンジンコンポーネントに精通していて、正しいツールがある場合は、DIYの交換を実行できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、常に車両サービスマニュアルを参照してください。
イグニッションコイルは、 長いサービス寿命のために設計されています。を超える 100,000キロメートル(60,000マイル以上) 通常の操作条件下でを使用します。 真空鋳造, エポキシ樹脂断熱材と 高温ワイヤ巻線 耐熱性と耐久性を確保するために、高度な
すべてのElecdurautoイグニッションコイルには、製造上の欠陥をカバーする 18か月 / 20,000 kmの 限定保証が付属しています。保証金利は0.5%未満であるため、私たちのコイルは30以上の国で長期的な信頼性を証明しています。製造上の欠陥。
はい。当社の製品ラインには、 の吸気, ターボチャージ天然 された エンジンコイルが含まれています。を調達している場合、一致するコイルがある可能性があります トヨタプリウス, レクサスNX300 、または Hilux Revoターボ。エンジンの種類またはOEM番号で完全なカタログを求めてください。
を組み合わせています グローバルな原材料調達, 高度な自動化 (例えば、ロボット巻き、社内注入)、および 完全なテスト手順 などの 高電圧、断熱材、振動試験。 OEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントにおける実績のある実績により、ElecdurautoはOEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントの 信頼性、パフォーマンス、高速リードタイムを提供します 。