故障が疑われるカミンズ VG ターボチャージャーまたは電子アクチュエーターを取り外す前に、承認されたオンエンジン診断から修理を開始する必要があるかどうかを確認してください。カミンズは、北米の高速道路上の範囲を定めた保証交換通知を発行しています。店頭で交換品を購入することは、対象となる保証修理と自動的に同じプロセスになるわけではありません。フリートの購入者は、まず、該当する製品の補償範囲、診断を担当するサービスプロバイダー、および交換費用を誰が承認できるかを確立する必要があります。このガイドでは、その購入シーケンスについて説明します。これは、個々のユニットの適用範囲を決定したり、現在のカミンズの保証文書やサービス手順に代わるものではありません。
交換を保証請求として扱う前に範囲を確認してください
の カミンズのアフターマーケット VG ターボ/アクチュエーターの保証交換通知は、 2018 年 10 月 1 日以降に米国またはカナダで購入された電子アクチュエーターを備えたオンハイウェイ VG ターボチャージャーに関するものです。それに記載されている New および ReCon の交換プロセスについて、カミンズは、該当する手順に従って認定または認定されたカミンズ サービス プロバイダーによるオンエンジン診断を求めています。
この通知は、店頭での交換、顧客またはサードパーティが実施する交換を対象プロセスと同等にするものではありません。また、定められた手順に従わない場合、補償が拒否される可能性も留保されます。これは一般にアクセス可能な日付付きの発効ポリシー通知であり、2026 年 9 月の新しいポリシーの発表ではありません。
これをすべての Holset ブランド製品、すべての国、すべてのオフハイウェイ用途に一般化しないでください。機器、購入履歴、または部品の識別情報が通知に適合しない場合は、この条項を普遍的な規則として適用するのではなく、どの文書が実際の請求に適用されるかを適切なサービスプロバイダーに問い合わせてください。
例示的な照会パケット: コンポーネントの ID、購入履歴、および該当するサービス範囲を確立します。一般的なターボ画像は、Cummins VG モデルの参照または報道の証拠ではありません。
3つの商業ルートを分離する
交換品は正しい部品番号を持っていても、所有者の意図した要求に対して間違ったプロセスを通じて購入される可能性があります。操業を回復するという目的と、誰がお金を支払うのかという問題を切り離して考えてください。購買チームは、見積を承認されたコストとして扱う前に、明確なルートを確立する必要があります。
ルート |
購入者が手配しているもの |
想定してはいけないこと |
自費交換 |
正しく指定された部品と所有者の費用負担による合意された修理範囲 |
部品を購入すること自体は、払い戻しの資格を確立するものではありません。 |
診断保留中。対象範囲未定 |
サービスの評価と次の認可されたステップの決定 |
ターボ故障の疑いがある場合でも、まだ交換は承認されておらず、クレームも受け付けられていません。 |
確認された指示に従って修理が進められます |
担当サービスプロバイダーが指示した部品と作業 |
1 つのステップを承認しても、関連するすべての請求書やオプションの項目が必ずしも承認されるわけではありません。 |
購入リクエストにそれに応じたラベルを付けます。在庫の予約、見積り、および確定発注書は、異なる約束です。診断が保留中に業務に緊急事態の見積が必要な場合は、その緊急事態がサプライヤーと内部承認者に表示されるようにします。そうしないと、有用な利用可能在庫確認が誤って未承認の支出になる可能性があります。
削除する前にサービスプロバイダーに次の質問をしてください
苦情の簡単な説明、エンジンの識別名、ターボチャージャーまたはアクチュエーターのリファレンス、購入記録から始めます。ユニットがまだ取り付けられているかどうか、および誰かがすでに部品を交換したかどうかを説明してください。これらの事実は、サービス プロバイダーが適切な開始点を決定するのに役立ちます。これらは診断手順に代わるものではありません。
現在の製品保証または交換手順のうち、このユニットと購入に適用されるのはどれですか?
評価にはターボチャージャーとアクチュエーターが現在のエンジン上の状態にある必要がありますか?
誰が必要な診断を実施し、誰が補償範囲の決定を伝えるのでしょうか?
発生前に承認が必要なコストまたは代替アクションはどれですか?
次のステップが承認されたら、削除されたアセンブリとその記録はどうなるのでしょうか?
口頭での「持ち込み」を仕事全体をカバーするという約束に変えるのではなく、答えを記録してください。サービスのスケジュール設定と承認の申請を別の人が担当する場合は、それぞれの担当者の名前を指定します。有用な結果は、元の状態が失われた後に組み立てられた分厚いファイルではなく、明確な次のアクションです。
カミンズ 現在の保証サポート ページでは、 対象範囲と請求情報、および特定の製品の保証について、関連するサービス プロバイダーに顧客を誘導します。その苦情、原因、適用範囲、修正プロセスは、診断と適用範囲が別個の決定であることを思い出させるのに役立ちます。サプライヤーの見積書がこれらの決定に代わることはできません。
シーケンス例: 担当のサービスプロバイダーに連絡し、必要な次のステップを確認してから、部品範囲を承認します。これは検査を規定したり、適用範囲を決定したりするものではありません。
最初に削除すると購入が複雑になる理由
問題は、返品されたターボチャージャーに書類手続きが必要になるというだけではありません。整備ルートは、関連コンポーネントがまだエンジンに取り付けられている間に苦情を評価することに依存する場合があります。ワークショップが最初にアセンブリを取り外した場合、ベンチ評価や写真では同じ質問に答えられない可能性があります。後で再インストールすると元の状態が再現される、または該当する手順が満たされるとは考えないでください。
これは、危険な機器を稼働させ続けることを意味するものではありません。車両の状態が必要な場合は車両を停止し、資格のあるサービスプロバイダーに次の安全な手順を決定してもらいます。調達ガイドでは、運転の継続、バイパス、校正、または診断テストを許可することはできません。その目的は、回避可能な注文決定がサービス決定を上回ることを防ぐことです。
すでに撤去が行われている場合は、その事実を迅速かつ正確に報告してください。削除されたコンポーネントを指示どおりに保存し、何を、誰が、いつ変更したかを説明します。診断を遡ったり、取り外し後の観察結果をエンジン上の結果として表したりしないでください。どのような評価が可能であり、どのようなコストがまだ承認されていないのかを尋ねます。
コアの返品と保証による返品を混同しないでください
サプライヤーは、適切な古いコアを受け取ることを条件に交換価格を提示する場合があります。これは購入の取り決めであり、故障したユニットが保証請求の対象となることを証明するものではありません。対象範囲の問題が未解決のままでも、部品は 1 つの商用返品目的で受け入れられる場合があります。
古いアセンブリを出荷する前に、クレーム評価の所有者が誰であるか、コアを期待しているのは誰か、どの返品指示が優先されるかを尋ねてください。の 頑丈なコアチャージおよびリターンガイドは 商用コアプロセスをカバーします。責任あるサービスプロバイダーが評価のためにコンポーネントを必要としている間は、コンポーネントをコアチャネルに転用しないでください。
交換が承認されると、 ターボのインストールおよびファースト スタート リリース ガイド では、インストールの記録について説明します。その後のプロセスでは、削除前の正しい保証ルートが守られたかどうかを遡って確認することはできません。
返品ルートの例: 商用コアの取り扱いと保証評価は異なる目的を持っています。汎用パッケージは、特定の VG モデルを示したり、パッケージを規定したりするものではありません。責任のあるプロバイダーの返品指示に従ってください。
注文デスクでの実際的な質問
いいえ。在庫状況は物流上の質問に答えます。適用範囲と承認された修理範囲は、該当するサービス プロセスを通じて確立する必要があります。在庫を確保できるかどうか、またはその決定が保留されている間に見積りを作成できるかどうかを尋ね、実際の購入を承認できる人を特定します。
独立した整備工場がすでにターボを診断している場合はどうなりますか?
調査結果を共有し、すでに実施された作業を特定します。すべての診断が、引用されたカミンズ通知の提供者および手順の要件を満たしていると想定しないでください。責任のあるカミンズ サービス プロバイダーは、実際の製品とクレームに対してさらにどのような評価が必要かを判断する必要があります。独立したワークショップの有用な証拠は正確に提示されるべきであり、発行していない承認のようにラベルを貼り直す必要はありません。
これはスタンドアロンのアクチュエータの注文にも適用されますか?
この通知では VG ターボ/アクチュエーターの保証交換について言及していますが、実際の部品、購入、申請、および提案された修理についてはまだ検討する必要があります。アクチュエータのみを注文するとプロセスが回避されると推測するのではなく、サービスプロバイダーに範囲を確認するよう依頼してください。別個のアクチュエータの技術的適合性も、適用範囲とは別の問題です。
緊急のダウンタイムは、先に購入して後で請求することを正当化できますか?
所有者は緊急の修理に資金を提供することを決定できますが、後の払い戻しが確実であるとみなすべきではありません。商業上の決定を明確にし、該当するプロセスに必要な事前承認を取得します。所有者が自己資金によるルートを選択した場合は、誰がその費用を受け入れたのか、どの補償範囲が未決定のままであるのかを明確に記録してください。
部品サプライヤーに明確なステータスを与える
エレクデュラの場合 大型ターボチャージャー交換の問い合わせでは、自己資金による注文と、サービスの承認を待っている在庫確認を区別します。検証された部品の ID と、担当技術者が承認した交換範囲を提供します。 Elecdura は部品の要件に対応できます。この記事は、Elecdura がカミンズ認定のサービスプロバイダーである、またはカミンズの保証範囲を承認できると主張するものではありません。