Elecdurauto 55SI เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักระบายความร้อนด้วยน้ำประสิทธิภาพสูง ไร้แปรงถ่าน ออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการสูง
สร้างขึ้นสำหรับระบบไฟฟ้า 24 V และ 28 V โดยให้เอาต์พุตต่อเนื่องตั้งแต่ 300 A ถึง 430 A ในขณะที่ยังคงเสถียรภาพทางความร้อนที่ยอดเยี่ยมในสภาวะการทำงานที่รุนแรง
การออกแบบระบายความร้อนด้วยน้ำช่วยกระจายความร้อนได้ดีขึ้นอย่างมาก ช่วยให้ 55SI สามารถรักษากำลังเอาต์พุตเต็มอัตราแม้ที่อุณหภูมิห้องเครื่องยนต์สูงกว่า 105 °C
กลุ่มฟลีตจะได้รับประโยชน์จากภาระเครื่องยนต์ปรสิตที่ลดลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลง อายุการใช้งานของส่วนประกอบที่ยาวนานขึ้น การทำงานที่เงียบขึ้น และความสามารถในการรองรับความต้องการทางไฟฟ้าที่สูงโดยไม่ต้องเพิ่มขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ในรอบการทำงานหนักหลายๆ รอบ 55SI ลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของลง 15–25 % เมื่อเทียบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักระบายความร้อนด้วยอากาศทั่วไป
ไดนาโมมิเตอร์อิสระและการทดสอบภาคสนามแสดงให้เห็นอย่างสม่ำเสมอว่า Elecdurauto 55SI บรรลุประสิทธิภาพ 78–84 % ตลอดช่วงการใช้งานของรถบรรทุกหนักทั่วไป – ดีกว่าคู่แข่งชั้นนำที่ระบายความร้อนด้วยอากาศถึง 18 %
สิ่งนี้แปลโดยตรงเป็นการประหยัดน้ำมันดีเซลที่วัดผลได้และลดการปล่อยก๊าซCO₂สำหรับกลุ่มยานพาหนะระยะไกลและกลุ่มอาชีพ
ซีรีส์ 55SI เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับรถแทรคเตอร์ลากสาย Class 7–8 รถโดยสารในเมืองและระหว่างเมือง รถบรรจุขยะ อุปกรณ์ดับเพลิง รถลากในงานเหมือง อุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ และเครื่องจักรกลการเกษตรที่มีโหลดไฟฟ้าจำนวนมาก
มีความโดดเด่นในยานพาหนะที่ติดตั้ง APU, น้ำหนักบรรทุกของโรงแรม, PTO แบบไฟฟ้า, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS), เทเลเมติกส์ และเทคโนโลยีป้องกันการเดินเบา
Elecdurauto ผลิต 55SI ในรูปแบบมาตรฐานต่อไปนี้:
• 12 V: 320 A, 390 A, 430 A
• 24 V / 28 V: 300 A, 350 A, 390 A, 430 A (นิยมมากที่สุดในการใช้งานหนักบนทางหลวงและนอกทางหลวง)
อัตราทดรอกแบบกำหนดเอง รูปแบบการติดตั้ง (J180 แผ่นรอง หรือแท่น) และตัวเลือกการเชื่อมต่อน้ำหล่อเย็นมีให้เลือกใช้สำหรับการรวมแบบ OEM
ใช่. Elecdurauto 55SI ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นการอัพเกรดประสิทธิภาพสูงสำหรับ 55SI, 50DN, Leece-Neville 5000 series ระบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบเดิม, รุ่นสำหรับงานหนักของ Bosch และยูนิตติดตั้งแผ่นรอง Delco Remy 40SI/55SI หลายรุ่น
ทีมงานด้านเทคนิคของเราจัดเตรียมตารางตัวอ้างอิงโยง การปรับการเดินสายไฟ และคำแนะนำในการจับคู่ตัวควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งเพิ่มเติมจะราบรื่น
55SI ทุกตัวมาพร้อมกับมาตรฐานด้วยตัวควบคุมอินทิกรัลขั้นสูงที่ให้การรับรู้ระยะไกล การควบคุมการตอบสนองโหลด (LRC) ทางลาดสตาร์ทแบบนุ่มนวล การชดเชยอุณหภูมิ และความสามารถในการวินิจฉัยเต็มรูปแบบ
เวอร์ชันการสื่อสาร LIN และ J1939 บน Linux พร้อมใช้งานสำหรับสถาปัตยกรรมยานพาหนะแบบมัลติเพล็กซ์สมัยใหม่และการบูรณาการระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
อย่างแน่นอน. หน่วยที่เปิดใช้งาน J1939 จะออกอากาศข้อมูลแบบเรียลไทม์ รวมถึง RPM ของไดชาร์จ กระแสเอาต์พุต อุณหภูมิภายใน รอบการทำงานภาคสนาม และรหัสข้อผิดพลาด ช่วยให้สามารถวิเคราะห์เชิงคาดการณ์และกำหนดเวลาการบริการเชิงรุกได้
การผสมผสานระหว่างการออกแบบโรเตอร์ไร้แปรงถ่าน การระบายความร้อนด้วยของเหลว แบริ่งซีลอุณหภูมิสูง และโครงสร้างวงจรเรียงกระแสที่แข็งแกร่ง ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 1.2 ล้านกิโลเมตรหรือ 18,000 ชั่วโมงเครื่องยนต์ระหว่างการยกเครื่องใหม่ในสายลากและการใช้งานด้านวิชาชีพ
กองเรือหลักในอเมริกาเหนือและยุโรปรายงานตัวเลข MTBF สูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมเป็นประจำมากกว่า 40 %
Elecdurauto ให้การรับประกันมาตรฐาน 36 เดือน/ไม่จำกัดระยะทางสำหรับกลุ่มรถจดทะเบียนและลูกค้า OEM พร้อมแผนความคุ้มครองเพิ่มเติมสูงสุด 72 เดือน
โปรแกรมการคืนสินค้าหลักที่รวดเร็ว การสนับสนุนหลังการขายโดยเฉพาะ และการฝึกอบรมนอกสถานที่จะรวมไว้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ซื้อมืออาชีพที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ในฐานะผู้ผลิต B2B ที่เข้มงวด Elecdurauto ทำงานผ่านช่องทางการค้าที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
โปรดติดต่อทีมขายสำหรับงานหนักของเราที่ sales@elecdurauto.com หรือกรอกแบบฟอร์มสอบถามธุรกิจบน www.elecdurauto.com เพื่อรับใบเสนอราคาที่กำหนดเอง เอกสารข้อมูลทางเทคนิคฉบับเต็ม โมเดล CAD 3 มิติ และการสนับสนุนด้านวิศวกรรมการใช้งานที่ปรับให้เหมาะกับกลุ่มยานพาหนะหรือข้อกำหนดในการบูรณาการของคุณ