ความเสียหายจากการจัดเก็บสตาร์ทเตอร์สำหรับงานหนัก: การกัดกร่อนและการหลุดออกก่อนการติดตั้ง

คำตอบโดยตรง: อย่าเคลื่อนย้ายสตาร์ทเตอร์สำหรับงานหนักที่เก็บไว้จากชั้นวางไปยังยานพาหนะโดยตรง เมื่อประวัติบรรจุภัณฑ์ แผงขั้วต่อ ตัวเรือน ระบบขับเคลื่อน หรือการจัดเก็บแสดงความชื้นหรือการกระแทก ถืออุปกรณ์ ยืนยันตัวตน บันทึกเงื่อนไข และใช้ผู้ผลิตที่เกี่ยวข้องหรือขั้นตอนการปฏิบัติงานของบัลลังก์ที่ได้รับอนุมัติก่อนปล่อย การเปลี่ยนสีพื้นผิว ฝาปิดขั้วต่อหายไป กล่องเปียก หรือประวัติการเก็บที่ไม่ทราบ ไม่ได้พิสูจน์ความล้มเหลวภายในโดยอัตโนมัติ แต่จะลบหลักฐานที่จำเป็นสำหรับการส่งผ่านอัตโนมัติ

คู่มือนี้มีไว้สำหรับผู้จัดจำหน่าย ร้านค้ากลุ่มรถ ช่างประกอบใหม่ และผู้นำเข้าที่จัดการสินค้าคงคลังเริ่มต้นใหม่หรือที่นำกลับมาผลิตใหม่ โดยจะแยกหลักฐานสภาพการเก็บรักษาออกจากการวินิจฉัยยานพาหนะ โดยไม่ได้ระบุขีดจำกัดความต้านทานฉนวนสากล ขีดจำกัดกระแสไฟขณะไม่มีโหลด หรืออายุการเก็บรักษา เนื่องจากค่าเหล่านั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบสตาร์ทเตอร์ สภาพของผลิตภัณฑ์ อุปกรณ์ทดสอบ และเอกสารประกอบของผู้ผลิต

บันทึกเครื่องก่อนทำความสะอาดหรือทดสอบ ภาพถ่ายสภาพที่ถ่ายหลังการกำจัดการกัดกร่อนจะไม่ใช่บันทึกการรับ

แยกหลักฐานการจัดเก็บออกจากคำกล่าวอ้างประสิทธิภาพเริ่มต้น

สตาร์ทเตอร์อาจดูสะอาดตาและยังมีแรงดันไฟฟ้า การหมุน หน้าแปลน ปีกนก หรือขั้วต่อที่ไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ยังสามารถแสดงการเกิดออกซิเดชันของเครื่องสำอางในขณะที่ยังคงซ่อมบำรุงได้ภายใต้ขั้นตอนผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง เริ่มต้นด้วยคำถามอิสระสองข้อ: นี่คือข้อมูลประจำตัวเริ่มต้นที่ได้รับอนุมัติหรือไม่ และเงื่อนไขปัจจุบันได้รับการสนับสนุนสำหรับการเปิดตัวหรือไม่ อย่าปล่อยให้ฟรีสปินที่ประสบความสำเร็จตอบคำถามเกี่ยวกับตัวตน และอย่าถือว่าหมายเลขที่ตรงกันเป็นข้อพิสูจน์ว่าการจัดเก็บไม่ทำให้เกิดความเสียหาย

บันทึกซัพพลายเออร์ ใบสั่งซื้อ ข้อมูลประจำตัวของกล่องและล็อต ฉลากเริ่มต้น ข้อมูลอ้างอิงทุกรายการที่สามารถอ่านได้ แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ สภาพที่ระบุในคำสั่งซื้อ วันที่รับ สถานที่จัดเก็บ และวันที่เก็บรักษาหรือบรรจุใหม่ ถ่ายภาพกล่อง ตัวบ่งชี้ความชื้นหรือสารดูดความชื้นตามที่ระบุไว้ การป้องกันขั้วต่อ หน้าติดตั้ง ปลายไดรฟ์ โซลินอยด์ และตะเข็บตัวเรือน หากพบอุปกรณ์ดังกล่าวนอกบรรจุภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติ ให้บันทึกข้อเท็จจริงดังกล่าว แทนที่จะสร้างรูปลักษณ์ที่สะอาดตาขึ้นมาใหม่และเรียกอุปกรณ์ดังกล่าวว่าเป็นของดั้งเดิม

ใช้การตัดสินใจรับสี่ทาง

การตัดสินใจไม่ใช่ 'สนิมเท่ากับเศษเหล็ก' หรือ 'การหมุนเท่ากับผ่าน' เป็นเส้นทางที่ได้รับการควบคุมตั้งแต่การรับหลักฐานไปจนถึงการปล่อย การทำงานใหม่ การตรวจสอบซัพพลายเออร์ หรือการปฏิเสธ ผู้จัดจำหน่ายควรกำหนดว่าใครสามารถอนุมัติการจัดการแต่ละอย่างได้ และผลการวิจัยใดที่กำหนดให้หน่วยยังคงแยกระบบไฟฟ้า

ตรวจสอบการกัดกร่อนโดยไม่ทำลายหลักฐาน

แยกแยะสิ่งตกค้างบนพื้นผิวที่ถอดออกได้จากการเป็นหลุม การสูญเสียวัสดุ ตะเข็บบวม สารเคลือบแตกร้าว การชุบขั้วต่อที่เสียหาย และการกัดกร่อนที่ติดตามไปยังส่วนต่อประสานฉนวน ห้ามแปรงลวด ระเบิด ทาสี หรือทาน้ำมันตัวเครื่องก่อนที่รูปถ่ายการรับและบันทึกล็อตจะเสร็จสมบูรณ์ การทำความสะอาดสามารถซ่อนขอบเขตระหว่างการค้นพบรูปลักษณ์ภายนอกและสภาวะที่ส่งผลต่อการถ่ายโอน การต่อสายดิน การปิดผนึก การประกอบ หรือการตรวจสอบย้อนกลับในปัจจุบัน

ที่ เอกสารการติดตั้ง Delco Remy 44MT แสดงให้เห็นว่าเหตุใดการควบคุมความชื้นจึงสามารถกำหนดค่าเฉพาะได้: โดยระบุการวางแนวโซลินอยด์ขั้นต่ำสำหรับผลิตภัณฑ์นั้นเพื่อลดความเสี่ยงในการซึมผ่านของความชื้น คำสั่งนั้นจะต้องไม่ถูกแปลงเป็นมุมสากลสำหรับสตาร์ทเตอร์ทุกคน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงหลักการที่ถูกต้อง การตัดสินใจในการเก็บรักษาและการติดตั้งต้องเป็นไปตามเอกสารแบบจำลองที่แน่นอน

ตรวจสอบขั้วและฉนวนเป็นขอบเขตแยกกัน

ตรวจสอบ B+, สวิตช์, มอเตอร์, กราวด์ และขั้วต่อเสริมที่มีอยู่บนตัวเครื่อง มองหาสตัดที่โค้งงอ บูชที่ร้าว ฮาร์ดแวร์ที่หลวม เกลียวที่เสียหาย ฝาครอบป้องกันที่ขาดหายไป เศษที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า และสะพานที่สึกกร่อน อย่าขันขั้วต่อให้แน่นเพียงเพื่อดูว่าขยับหรือไม่ ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตและรองรับสตัดตามที่จำเป็น ขั้วต่อแบบหุ้มฉนวนที่หมุนหรือแตกสามารถสร้างข้อผิดพลาดภายในได้ แม้ว่าน็อตภายนอกจะดูแน่นหนาก็ตาม

การทดสอบฉนวนไม่ใช่การดำเนินการแบบไป/ไม่ดำเนินการแบบไม่เป็นทางการ ยืนยันว่าสตาร์ทเตอร์มีกราวด์หุ้มฉนวน ระบบป้องกันข้อเหวี่ยงแบบอิเล็กทรอนิกส์ สวิตช์แม่เหล็กในตัว เซ็นเซอร์ หรือส่วนประกอบอื่นๆ ที่เปลี่ยนวิธีการทดสอบที่อนุญาต ใช้ข้อมูลบริการผลิตภัณฑ์และสถานีทดสอบที่ผ่านการรับรอง ที่ คลังเอกสารคำแนะนำสตาร์ทเตอร์ Delco Remy แยกคำสั่งตามตระกูลสตาร์ทเตอร์และส่วนประกอบ ซึ่งปลอดภัยกว่าการยืมแรงดันไฟฟ้าหรือขีดจำกัดความต้านทานเมกะโอห์มมิเตอร์ตัวเดียวจากหน่วยที่ไม่เกี่ยวข้องกัน

การปล่อยทางไฟฟ้าต้องใช้อุปกรณ์ติดตั้งและวิธีการที่ได้รับอนุมัติ การตรวจสอบด้วยสายตาในคลังสินค้าไม่ได้สร้างฉนวนภายในหรือประสิทธิภาพการหมุนเหวี่ยง

ตรวจสอบไดรฟ์และอินเทอร์เฟซการติดตั้งก่อนที่จะชาร์จไฟ

ตรวจสอบหน้าแปลนติดตั้ง ไพล็อต ตัวเรือนจมูก รูโบลต์ การวางแนวของโซลินอยด์ เฟืองขับ และส่วนประกอบของไดรฟ์แบบเปลือย โดยเทียบกับตัวอย่างหรือภาพวาดที่ได้รับอนุมัติ มองหารอยกระแทก ปลายจมูกโค้งงอ การหล่อแบบร้าว ฮาร์ดแวร์หยุดการแทนที่ วัสดุแปลกปลอม หรือการกัดกร่อนที่ชุดขับ อย่าใช้แรงกดเฟืองด้วยเครื่องมือหรือใช้สารหล่อลื่นที่ไม่ได้ระบุไว้กับผลิตภัณฑ์ ไดรฟ์แบบติดหนึบสามารถสะท้อนถึงการปนเปื้อน การกัดกร่อน ความเสียหายจากการขนส่ง หรือตำแหน่งเฉพาะของการออกแบบ การดำเนินการที่ถูกต้องมาจากขั้นตอนการให้บริการ

ปัจจุบัน เอกสารคำเตือนการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ Hoffer เรียกร้องให้ตรวจสอบความเข้ากันได้ รูปทรงเฟือง สายเคเบิล การกัดกร่อน และสภาพพื้นดินก่อนการติดตั้ง ตัวอย่างมิติข้อมูลเป็นของผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมในเอกสารนั้น สำหรับการสอบถามของ Elecdura ให้เก็บหน่วยที่ถูกถอดออกและหลักฐานการสมัครให้ครบถ้วน เพื่อให้สามารถตรวจสอบการเปลี่ยนที่เสนอได้ตามเงื่อนไขของตัวเอง

ใช้หน้าจอควบคุมก่อนการติดตั้งหลังจากอนุมัติเงื่อนไข

หลังจากระบุหน่วยและจัดวางสิ่งที่ค้นพบในการจัดเก็บแล้วเท่านั้นจึงจะเข้าสู่หน้าจอม้านั่งที่ได้รับอนุมัติ จุดประสงค์คือเพื่อสังเกตการเชื่อมต่อและการหมุนภายใต้การจ่ายและฟิกซ์เจอร์ที่มีการควบคุม ไม่ใช่เพื่อรับรองแรงบิดในการหมุนของยานพาหนะ หรือแทนที่ตัวเรือนหรือขั้วต่อที่เสียหาย รีวิว คู่มือการทดสอบแบบตั้งโต๊ะสำหรับสตาร์ทเตอร์สำหรับงานหนัก สำหรับขอบเขตหลักฐานระหว่างหน้าจอรับและการวินิจฉัยยานพาหนะ

เก็บผลการทดสอบที่เชื่อมโยงกับข้อมูลประจำตัวอนุกรมหรือล็อต เงื่อนไขการจัดหา อุปกรณ์ติดตั้ง ผู้ปฏิบัติงาน วันที่ และเกณฑ์การยอมรับที่เกี่ยวข้อง หากผลลัพธ์ไม่เสถียร ผิดปกติ หรืออยู่นอกวิธีที่บันทึกไว้ ให้ส่งเครื่องกลับคืนสู่สถานะคงไว้ การให้พลังงานซ้ำๆ ไม่สามารถทดแทนการตรวจสอบการค้นพบทางกลหรือทางไฟฟ้าที่ไม่ชัดเจน

สตาร์ทเตอร์ที่เก็บไว้จะต้องปล่อยออกอย่างหมดจดและเลี้ยวได้ การสังเกตการณ์ไดรฟ์ยังคงเป็นแบบเฉพาะรุ่นและฟิกซ์เจอร์เฉพาะ

สร้างบันทึกการเผยแพร่ที่ยังคงอยู่ในลำดับถัดไป

บันทึกการปล่อยควรระบุเอกลักษณ์ของชิ้นส่วนที่ได้รับอนุมัติ สภาพผลิตภัณฑ์ สถานะบรรจุภัณฑ์และความชื้น ตำแหน่งการกัดกร่อน สภาพขั้วและฉนวน การตรวจสอบการติดตั้งและขับเคลื่อน วิธีทดสอบ ผลลัพธ์ การเบี่ยงเบน อำนาจในการกำจัด และรูปถ่าย สำหรับล็อตตัวอย่าง ให้บันทึกว่าหน่วยใดได้รับการตรวจสอบ และความแตกต่างที่ไม่สามารถอธิบายได้เปลี่ยนแปลงการตัดสินใจในการสุ่มตัวอย่างหรือการกักกันอย่างไร

สำหรับคำขอจัดหา ให้ส่งหมายเลขสตาร์ทเตอร์และ OE บริบทของเครื่องยนต์และยานพาหนะ/อุปกรณ์ แรงดันไฟฟ้า การหมุน หน้าแปลน ปีกนก ขั้วต่อ ปริมาณ ปลายทาง การสัมผัสในการจัดเก็บ และบรรจุภัณฑ์ที่จำเป็น เรียกดู หมวดสตาร์ทเตอร์งานหนัก Elecdura แล้วใช้ หน้าติดต่อของ Elecdura สำหรับการจับคู่ราคาเฉพาะ ความพร้อมใช้งาน การทดสอบ การเก็บรักษา เอกสาร และเงื่อนไขทางการค้าจะต้องได้รับการยืนยันในใบเสนอราคาจริง

เมื่อคำแนะนำนี้ใช้ไม่ได้

ขั้นตอนการทำงานนี้ไม่อนุมัติยูนิตที่ถูกน้ำท่วม สินค้าคงคลังที่ได้รับความเสียหายจากไฟไหม้ สตาร์ทเตอร์ที่มีการดัดแปลงภายในที่ไม่ทราบสาเหตุ หรือการทดสอบการจ่ายไฟกับฉนวนที่เสียหาย ไม่ได้แทนที่โปรแกรมอายุการเก็บรักษาของผู้ผลิต คู่มือการอนุรักษ์การบินหรือทางทะเล ขั้นตอนสถานที่อันตราย หรือคำแนะนำในการติดตั้งเฉพาะยานพาหนะ ส่งต่อกรณีเหล่านั้นไปยังผู้ผลิตที่รับผิดชอบ ช่างซ่อมที่มีคุณสมบัติ ผู้ประกัน หรือหน่วยงานด้านวิศวกรรม

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเปิดตัวพื้นที่เก็บข้อมูลเริ่มต้น

สามารถทำความสะอาดและปล่อยออกซิเดชันที่ขั้วหลอดไฟได้หรือไม่

อาจเป็นไปได้ แต่หลังจากบันทึกสภาพดั้งเดิมแล้วเท่านั้น และขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติจึงจะกำหนดการทำความสะอาดและการยอมรับ การมีรูพรุน ฉนวนแตกร้าว หมุดเกลียวหลวม การสูญเสียวัสดุ หรือการกัดกร่อนที่เข้าสู่ส่วนต่อประสานฉนวน จำเป็นต้องมีการจัดการที่แตกต่างจากสิ่งตกค้างบนพื้นผิวที่ถอดออกได้

ฟรีสปินที่ประสบความสำเร็จพิสูจน์ให้เห็นว่าสตาร์ทเตอร์รอดจากการจัดเก็บหรือไม่?

ไม่ ไม่ได้พิสูจน์เอกลักษณ์ที่ถูกต้อง ความสมบูรณ์ของฉนวน ประสิทธิภาพการหมุนข้อเหวี่ยง การมีส่วนร่วมของพีเนียนกับการใช้งาน หรือการไม่มีความเสียหายจากความชื้น ใช้หน้าจอควบคุมเป็นรายการเดียวในบันทึกการเปิดตัว

สตาร์ทเตอร์ที่เก็บไว้ทุกตัวควรได้รับการทดสอบความต้านทานของฉนวนหรือไม่

ไม่โดยอัตโนมัติ แรงดันทดสอบ การเชื่อมต่อ การแก้ไขอุณหภูมิ และผลลัพธ์ที่ยอมรับได้ขึ้นอยู่กับการออกแบบและเอกสารประกอบ ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบรวมอาจเปลี่ยนวิธีการได้ ใช้ขั้นตอนเฉพาะผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ที่ผ่านการรับรอง

ผู้นำเข้าควรส่งอะไรพร้อมคำร้องที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บ?

ส่งรูปภาพกล่องและพาเลท การระบุล็อตและหน่วย วันที่รับและจัดเก็บ หลักฐานความชื้นหรือแรงกระแทก ภาพระยะใกล้ที่ไม่ได้ทำความสะอาด ปริมาณที่ได้รับผลกระทบ วิธีทดสอบและผลลัพธ์ และการจัดการที่ร้องขอ คงหน่วยไว้ไม่เปลี่ยนแปลงจนกว่าจะมีการตกลงตามข้อกำหนดด้านหลักฐาน