العربية
تم تصميم وحدة التحكم في سرعة منفاخ Elecdurauto HVAC (وحدة مقاومة محرك المنفاخ) لأنظمة HVAC في سيارات الركاب التي تتطلب تنظيمًا ثابتًا لسرعة المروحة وموثوقية حرارية. تتميز هذه الوحدة بمشتت حراري من الألومنيوم عالي الكثافة وموصلات مزدوجة على طراز المعدات الأصلية، مما يساعد على تقليل مخاطر عدم التطابق مع قوائم الموزعين والشراء بكميات كبيرة.
940009402 / 7T43-8C609-BA / 940004204 / 941-0138-01
IATF 16949 وISO 9001 وأنظمة شهادات OEM الرئيسية الأخرى
يتم قبول تسمية OEM وتخصيص ODM
100 قطعة
7-15 يومًا
18 شهرا
| الكمية: | |
|---|---|
تعمل وحدة التحكم في سرعة المنفاخ هذه على تنظيم توصيل الطاقة إلى محرك منفاخ HVAC للتحكم السلس في سرعة المروحة. بالمقارنة مع لوحات المقاوم ذات الملف المفتوح، تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه مشتتًا حراريًا من الألومنيوم لتبديد الحرارة والحفاظ على خرج ثابت أثناء دورات العمل الطويلة.
استبدال ما بعد البيع على مستوى OE لجهاز التحكم في سرعة المنفاخ 940009402
يدعم المشتت الحراري المصنوع من الألومنيوم الاستقرار الحراري تحت حمل HVAC المستمر
تصميم حزام موصل مزدوج لمطابقة نمط OE
التوافق مع الأنظمة الأساسية: تطبيقات فولفو + جاكوار + لاند روفر المذكورة أدناه
دعم التحقق من الإعداد بواسطة OE + صور الموصل + مخطط التركيب
| للنوع المرجعي | رقم القطعة | ملاحظات |
|---|---|---|
| OE الأساسي / المرجع المتقاطع للمفتاح | 940009402 | الرقم الرئيسي الذي يستخدمه المشترون لتحديد المصادر والتحقق |
| تنسيق OE على طراز Ford/JLR | 7T43-8C609-BA | تنسيق بحث شائع للمصادر ذات الصلة بجاكوار/لاند روفر |
| إشارة مرجعية | 940004204 | مرجع الكتالوج المستخدم في بعض القوائم |
| مرجع ما بعد البيع | 941-0138-01 | تنسيق ما بعد البيع/المرجع الذي يستخدمه بعض الموزعين |
ملاحظة هامة: أرقام OE/التبادل هي للإشارة فقط. يرجى التأكد من الملاءمة من خلال رقم OE + تخطيط الموصل + نمط التثبيت قبل الطلب.
| العلامات التجارية | نماذج | ملاحظات |
|---|---|---|
| فولفو | S60 / V60 | تأكيد من خلال تخطيط موصل OE + |
| فولفو | S80 / V70 | توجد أنواع مختلفة من أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)؛ التحقق من خلال صور الموصل |
| فولفو | أكس سي60 / أكس سي70 | مطابقة حسب مخطط الوحدة OE + |
| جاكوار | نوع X | قم بالتأكيد من خلال المرجع الترافقي 7T43-8C609-BA + تخطيط الموصل |
| لاند روفر | إيفوك (2011-2018) | موصلات مزدوجة - يوصى بالتحقق من الصورة |
| معلمة | مواصفات |
|---|---|
| نوع المنتج | وحدة التحكم في سرعة منفاخ HVAC/وحدة مقاومة محرك المنفاخ |
| المراجع الرئيسية | 940009402 / 7T43-8C609-BA / 940004204 / 941-0138-01 |
| جهد النظام | سيارة ركاب نموذجية 12 فولت HVAC |
| تبديد الحرارة | الألومنيوم زعانف بالوعة الحرارة |
| الموصلات | على طراز OE موصلات مزدوجة (التحقق من تخطيط الدبوس) |
| وظيفة | تنظيم سلس لسرعة محرك منفاخ HVAC |
| ضمان | 18 شهرا |
| موك | 100 قطعة |
أداء مقاومة مستقر في ظل أحمال منفاخ التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) المستمر، مما يدعم سرعات المروحة المتسقة في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) للشاحنات.
يعمل على تحسين تدفق الهواء حول عنصر المقاوم لتعزيز تبديد الحرارة وتقليل خطر ارتفاع درجة الحرارة.
مصممة لمقاومة الاهتزاز والتركيب المستقر على الشاحنات الثقيلة والمركبات التجارية.
تشمل الأعراض الشائعة لمقاومة محرك المنفاخ الخاطئ ما يلي:
تعمل سرعة مروحة واحدة فقط
يعمل المنفاخ بشكل متقطع أو يتوقف
لا يوجد تدفق هواء من الفتحات
موصل محترق أو رائحة ارتفاع درجة الحرارة
التحكم غير المستقر في درجة حرارة المقصورة
تأكد من تخطيط المحطة ونمط التركيب قبل التثبيت
استبدل غلاف الموصل المنصهر في حالة حدوث ارتفاع في درجة الحرارة
في حالة تكرار الفشل، قم بفحص سحب تيار محرك المنفاخ ومقاومة الأسلاك
يوصى بالتركيب الاحترافي لورش العمل وبيئات الأسطول
من وجهة نظر الشركة المصنعة، تأتي المشكلات الميدانية الأكثر شيوعًا من ارتفاع درجة الحرارة وضعف الاتصال الطرفي. تركز ضوابطنا على مستوى الدفعة على:
فحص استقرار المقاومة والاستمرارية الكهربائية
الاتصال الطرفي وفحص المحاذاة
اتساق التجميع لتحديد موضع القوس
التحقق من التحمل الحراري لدفعات الإنتاج
بالنسبة للموزعين والمستوردين، فإن التغليف المستقر وتنفيذ الشحنات مهم بقدر أهمية جودة المنتج. نقوم بإعداد الطلبات بالجملة من خلال التعبئة الكرتونية القياسية للتصدير، والتحميل على منصات نقالة، وتحميل الحاويات. قبل الشحن، يمكننا مشاركة صور التحميل وتفاصيل التعبئة لمساعدتك في إدارة عمليات الاستلام والمستودعات.
كرتونة من فئة التصدير مع علامات كرتونية واضحة (رقم OE / الكمية / الدفعة)
منصات نقالة + غلاف مطاطي لتقليل الضرر أثناء النقل لمسافات طويلة
تحميل الحاويات مع تحسين المساحة للشحنات السائبة
دعم توحيد SKU المختلط (أرسل قائمة الأجزاء الخاصة بك لخطة التعبئة)
صور الشحنة متاحة لعملية الاستلام والتوثيق
ملاحظة موك: موك هو 100 قطعة لكل عنصر. بالنسبة للطلبات المجمعة، قم بمشاركة منفذ الوجهة ومزيج الطلب - سنقترح خطة تعبئة وتحميل فعالة.
بالنسبة للموزعين والمستوردين، فإن مفتاح الحصول على طلب أول سلس هو تأكيد الإعداد السريع والدقيق. تحتفظ غرفة العينات المخصصة لدينا بكتل المقاومات والأجزاء الكهربائية ذات الصلة بنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) المنظمة حسب مرجع وتطبيق المعدات الأصلية. يتيح ذلك إجراء فحص سريع لتخطيط الموصل ونمط التثبيت والهيكل ، حتى تتمكن من تقليل مخاطر الملاءمة الخاطئة وتقصير دورات الشراء.
التحقق بشكل أسرع من المعدات الأصلية والتطبيق قبل الإنتاج بالجملة
دعم سريع للصور (تفاصيل الموصل والقوس) للحصول على موافقتك الداخلية
توفر العينة للتقييم والمقارنة
دقة أفضل لقوائم الموزعين وإدارة SKU للمستودعات
انخفاض العائدات الناجمة عن الموصلات غير المتطابقة أو فتحات التثبيت
أرسل رقم OE/الرقم المرجعي الخاص بك وصور الجزء الأصلي (إن وجد) والكمية المستهدفة. سنؤكد المطابقة وننصحك بالخيار الأنسب لسوقك.
موك: 100 قطعة للطلبات بالجملة. نحن ندعم عبوات التصدير B2B المناسبة لتخزين المستورد/الموزع.
للاقتباس بكفاءة، يرجى إرسال:
رقم المنتج الأصلي: 940009402 / 7T43-8C609-BA / 940004204 / 941-0138-01
الكمية (موك 100 قطعة)
الوجهة / الميناء
صور الموصلات والأقواس (يوصى بها للتأكيد السريع)
قم بمطابقة OE 940009402 بالإضافة إلى تخطيطات دبوس الموصل ومخطط المشتت الحراري . بالنسبة للوحدات النمطية ذات الموصل المزدوج، يعد عدم تطابق الموصل هو السبب الأكثر شيوعًا لترتيب الخطأ.
تعمل وحدات التحكم الإلكترونية في المنفاخ على توليد الحرارة أثناء تنظيم السرعة. يعمل المشتت الحراري المصنوع من الألومنيوم على تبديد الحرارة لتحسين الاستقرار أثناء تشغيل المنفاخ لفترة طويلة أثناء القيادة اليومية وخدمة الأسطول.
7T43-8C609-BA هو تنسيق شائع لنمط OE يُستخدم في كتالوجات المصادر ذات الصلة بـ Jaguar/Land Rover. تحقق دائمًا من استخدام صور الموصل لأن تنسيقات OE يمكنها التعيين إلى مراجعات متعددة.
تشمل الأعراض الشائعة للمنفاخ , تدفق الهواء المتقطعة , عدم استجابة سرعة ، أو توقف المنفاخ عند سرعة واحدة - وغالبًا ما يرتبط ذلك بالإجهاد الحراري أو مشكلات الاتصال بالموصل.
هذه وحدة تحكم إلكترونية في سرعة المنفاخ مع تبريد بالوعة الحرارة. تعتمد الألواح المفتوحة على تبريد تدفق الهواء وتوفر مراحل مقاومة متدرجة؛ عادةً ما توفر الوحدات تنظيمًا أكثر سلاسة.
تحقق من السحب الحالي لمحرك المنفاخ , القيود المفروضة على مرشح مقصورة والتلف الناتج عن حرارة الموصل . يمكن أن يؤدي الحمل العالي للمحرك أو ضعف الاتصال إلى ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم الجديدة بسرعة.
نعم. إذا أظهر القابس الموجود على جانب السيارة ذوبانًا أو تغيرًا في اللون، فمن المستحسن استبدال غطاء الموصل لاستعادة الاتصال المناسب ومنع تكرار التسخين الزائد.
اطلب صورتين للموصل (أمامي/جانبي) بالإضافة إلى صورة مخطط تفصيلي للمشتت الحراري . هذه الطريقة أسرع من الاعتماد على أسماء النماذج وحدها وتقلل من مخاطر التوافق الخاطئ.
تتضمن فحوصات مراقبة الجودة الموصى بها دبوس الموصل، , حالة زعنفة المشتت الحراري لمحاذاة , وحالة زعنفة المشتت الحراري ، والتحقق من الملصق لـ 940009402 / 7T43-8C609-BA.
أرسل OE/المراجع المتقاطعة، وطراز السيارة/السنة، والكمية (MOQ 100)، والوجهة/المنفذ، وصور الموصل. وهذا يتيح التحقق السريع ويتجنب الطلبات المجمعة غير المناسبة.
