لم يتم العثور على منتجات
يتضمن النطاق الحالي تطبيقات مختارة لمحركي D0834 وD0836 رباعية وستة أسطوانات المستخدمة في MAN ومركبات فولكس واجن التجارية.
تغطي أمثلة الكتالوج 13.190، و17.230، و17.280، وتكوينات الشاحنات أو الحافلات ذات الصلة.
العديد منها عبارة عن أنظمة ثنائية التوربو، لذلك يجب أن تكون معلومات المحرك والمركبة مصحوبة بمرحلة التوربو المطلوبة.
حدد ما إذا كانت الوحدة الفاشلة هي مرحلة الضغط العالي، أو مرحلة الضغط المنخفض، أو ما إذا كان الزوج المطابق مطلوبًا.
يمكن أن تساعد المراجع مثل 07W-145-703J و07W-145-703K في فصل الوحدات ذات الصلة، ولكن يجب أيضًا تصوير أرقام التوربو الكاملة والمواضع المثبتة.
المرحلتان لهما واجبات تدفق مختلفة ولا يمكن تبادلهما لمجرد أن اتصالاتهما قريبة من بعضها البعض.
نعم. يمكن أن يؤثر الزيت أو الحطام أو اللعب الزائد على العمود من وحدة واحدة على أنابيب التوصيل والمرحلة الثانية.
افحص مسار الهواء بالكامل ونظفه قبل أن تقرر ما إذا كان يجب استبدال توربو واحد فقط أم لا.
تشترك بعض المركبات التجارية في تقنية محرك MAN D08 وأنظمة الشاحن التوربيني ذات الصلة، مما يؤدي إلى إنشاء روابط مرجعية مشروعة بين العلامات التجارية.
هذا لا يعني أن كل طرازات MAN وVolkswagen تستخدم نفس الزوج أو اتجاه السكن أو تكوين الانبعاثات.
نستخدم رمز المحرك وطراز السيارة ورقم OE ومرحلة التوربو معًا عند تأكيد التوريد.
قم بإدراج كل وحدة ضغط مرتفع ومنخفض بشكل منفصل، وقم بتوفير الطلب المقترن حيثما كان ذلك مناسبًا، وحدد عدد المركبات المتوقع في السوق المحلية.
يمكن لـ Elecdurauto مقارنة خيارات التوريد من الموارد التي تم فحصها ودمج خطوط المركبات التجارية المؤكدة MAN وVolkswagen.
لتحقيق تعاون مستقر، يمكن مناقشة التجديد المستقبلي والشروط التجارية مقابل تاريخ الطلب الفعلي.
قم بتنظيف المبرد الداخلي وقنوات التوصيل، وافحص دائرتي إمداد الزيت، وفحص تسربات العادم، وتقييد الهواء، وصمامات التحكم.
يجب إزالة أي أجزاء قبل تركيب زوج أو مرحلة بديلة.
اتبع تسلسل تجميع الشركة المصنعة للمحرك وتأكد من وضع جميع المشابك والجوانات والمحركات في موضعها الصحيح.