Česky
Zapalovací cívka Elecdurauto , OE čísla 30520-RNA-A01 / 099700-101 / UF582 , postavená pro přesné zapalování v motorech Honda Civic 1.8L R18A1 2008 a kompatibilních variantách. Tato cívka zajišťuje přímou montáž a odpovídá elektrickým charakteristikám OEM napříč širokou škálou modelů Honda, včetně Civic, CR-V a Accord.
Používá se jako náhrada zapalovacího systému u vozidel vyžadujících stabilní výstupní napětí, , účinnost spalování paliva a dlouhodobou spolehlivost při trvalém tepelném namáhání. Vnitřní měděné vinutí , vysokoteplotního epoxidu a pouzdra izolovaná PPS poskytují konzistentní výstup cívky a prodlouženou životnost z , a to i v prostředí s vysokým zatížením.
30520-RNA-A01 / 099700-101 / UF582
Měděné vinutí, pouzdro PPS, silikonová botka
Elecdurauto
Čína
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEM štítek a přizpůsobení ODM přijaty
100 ks
7–15 dní
50 000 ks/měsíc
Samostatná krabice / sada po 4 kusech / hromadný zásobník / vlastní štítek
Vysokonapěťový tester, měřič odporu cívky, tester izolace atd.
18 měsíců / 12 000 mil
30520-RNA-A01 / 099700-101 / UF582
Modely Honda Civic s motorem 1,8 l
Modelové roky 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011
| Množství: | |
|---|---|
Popis produktu
Konzistentní výstup jiskry : Udržuje stabilní zapalování za všech jízdních podmínek, včetně vysokých otáček a extrémních teplot běžných v městském a silničním provozu.
Prémiové měděné vinutí : Zajišťuje maximální vodivost a minimalizuje ztráty energie , což je kritické pro úsporné motory 1,8 l řady R18A1 a R20A.
Vyztužený epoxidový kryt : Vyrobeno tak, aby odolalo tepelné únavy , vibracím a pronikání vlhkosti pro dlouhodobou životnost ve vozidlech s každodenním provozem.
Kompatibilita na úrovni OEM : Obsahuje design plug-and-play vyhovující standardům OE, jako je UF582 / 30520-RNA-A01 / 099700-101 , což umožňuje rychlou instalaci a spolehlivý výkon.
Kompaktní design Všestrannost : Vhodné pro použití v kompaktních sedanech a hybridních systémech , včetně modelů Civic, CR-V a City s podobnou konfigurací motoru.
Vysoká spolehlivost při zatížení : Zachovává integritu výstupu cívky při zvýšeném tlaku ve válci , zajišťuje plynulou akceleraci a citlivé ovládání plynu.
Optimalizováno pro emisní systémy : Podporuje moderní EGR a hybridní pohonné jednotky , pomáhá snižovat emise CO₂ a splňuje globální ekologické normy.
| Specifikace | Popis |
|---|---|
| Typ cívky | Coil On Plug (COP) zapalování |
| Napětí | 12V DC (nominální) |
| Špičkové zapalovací napětí | Až 45 000 V |
| Energie jiskry | 50 – 60 mJ (liší se podle provozních podmínek) |
| Primární odpor | 0,42 – 0,48 Ω |
| Sekundární odpor | 6 200 – 7 000 Ω |
| Poměr otáček (P:S) | Přibl. 1:80 |
| Indukčnost | 2,5 – 4,0 mH |
| Doba nárůstu napětí | < 1,9 kV/µs |
| Provozní teplota | –40°C až +135°C |
| Skladovací teplota | –40°C až +100°C |
| Odolnost vůči tekutinám | Odolné vůči benzínu, motorovému oleji, brzdové kapalině a nemrznoucí směsi |
| Odolnost proti vibracím | Až 55 g |
| Materiál bydlení | PPS se zalitím epoxidovou pryskyřicí |
| Typ montáže | 1 montážní otvor |
| Včetně montážního hardwaru | Žádný |
| Množství montážního otvoru | 1 |
| Pohlaví konektoru | Žena |
| Terminální pohlaví | Samec |
| Koncové množství | 2 |
| Typ terminálu | Čepel |
| Typ zapalování | Elektronický |
| Naplněno olejem | Žádný |
| Je vyžadován externí rezistor | Žádný |
| Obsah | Zapalovací cívka, návod |
| Cívka drát v ceně | Žádný |
| Rozměry (D׊×V) | Přibl. 105 mm × 40 mm × 65 mm (mírně se liší podle SKU) |
| Hmotnost | Přibl. 340 g |
| Použitelné typy motorů | L15A1 / R18A1 / R20A3 — Motory Honda I4 s přirozeným sáním |
| Standardní soulad | ISO 9001 / IATF 16949 |
| Značka a model | Platforma | Rok | Zdvihový objem motoru | Kód motoru |
|---|---|---|---|---|
| Honda CR-V | 3. gen | 2007–2012 | 2.0L | R20A1 |
| Honda CR-V (import) | RE | 2006–2012 | 2.4L | K24A1 |
| Honda CR-V (import) | RM | 2011 – současnost | 2.0L | R20A3 |
| Honda City | GM2 / GM3 | 2008–2014 | 1.8L | R18A1 |
| Honda Accord | 8. gen | 2007–2013 | 2.0L | R20A3 |
| Honda Civic | 8. gen | 2005–2011 | 1.8L | R18A1 |
| Honda Civic (import) | FK1 | 2011 – současnost | 1.0L | XM1E |
| Honda Civic Type R | 4. gen | 2015 – současnost | 2,0T | K20C1 |
| Honda Spirior (Accord) | CU2 | 2009–2014 | 2.0L | R20A4 |
Pochopení toho, co se skrývá uvnitř vysoce výkonné zapalovací cívky, odhalí, proč zapalovací cívky Elecdurauto poskytují výjimečnou spolehlivost jiskry, tepelnou odolnost a dlouhou životnost.
Každá vrstva konstrukce zapalovací cívky Elecdurauto je optimalizována pro přesnost zapalování, řízení napětí a energetickou účinnost – zejména v systémech EGR (Recirkulace výfukových plynů) a systémech spalování chudé směsi , kde je zásadní úspora paliva a snížení CO₂.
V Elecdurauto víme, že vysoce výkonná zapalovací cívka začíná precizní konstrukcí a končí nekompromisní kontrolou kvality. To je důvod, proč jsme hodně investovali do nejmodernějšího výrobního zařízení a přísných testovacích systémů , abychom zajistili, že každá cívka spolehlivě a konzistentně splňuje očekávání na úrovni OEM.
Automatický montážní stroj
Testovací stroj ECU
Oblast vstřikovací formy
Sekundární navíjecí stroj
Oblast vstřikování Shell
Zařízení pro vakuové lití
Zařízení pro testování produktů
Tester zapalovací cívky
Klimatická zkušební komora
Tepelná šoková komora
Montážní dílna
Komplexní tester výkonu
V Elecdurauto se specializujeme na výrobu a dodávky vysoce kvalitní zapalovací cívky Honda Civic 2008 a široké škály globálních platforem vozidel. Našim náhradním zapalovacím cívkám OEM důvěřují dovozci, velkoobchodníci a poprodejní značky ve více než 30 zemích. Ať už odebíráte velkoobjemové dodávky zapalovacích cívek , produkty soukromých značek nebo přímo namontované alternativy na trhu s náhradními díly, Elecdurauto poskytuje hodnotu, spolehlivost a servis.
Abychom si udrželi naši pozici špičkového výrobce zapalovacích cívek , Elecdurauto používá stroje světové třídy:
Zařízení pro vakuové lití – Pro izolaci z vysoce čisté pryskyřice a tepelnou odolnost
Automatické navíječky – Zajištění stabilního a vysokorychlostního navíjení cívek
Vysokonapěťové testovací systémy – zaručující 100% bezpečnost a výkon produktu
Vstřikovací lisy – Pro přesné a odolné tvarování součástí
Provozujeme také specializovanou dílnu na výrobu forem a vstřikování , což nám umožňuje rychlejší dodací lhůty a přísnější kontrolu konzistence.
Elecdurauto se specializuje na řešení zapalovacích cívek přesně navržených pro aplikace Honda , včetně modelu Honda Civic z roku 2008 . navržené pro motory, jako je R18A1 , obsahují Tyto cívky, vysokoteplotní měděná vinutí , , přesně vinutá jádra a PPS vysoce pevná pouzdra pro zajištění spolehlivého přenosu jiskry při tepelném namáhání a dlouhodobém zatížení motoru.
Naše výrobní zařízení se překrývají s OEM Tier 1 výrobci Denso, Bosch, Valeo, Delphi a Magneti Marelli – což nám umožňuje nabízet zapalovací cívky ekvivalentní kvality , které odpovídají původnímu výkonu.
Podporujeme náhradních zapalovacích cívek OEM , přizpůsobení značkových štítků a vlastní vývoj SKU přizpůsobený potřebám vašeho místního trhu.
Chcete zvýraznit svou značku? Podporujeme výrobu zapalovacích cívek privátních značek pomocí vašeho loga, balení a přepravy připravené na čárový kód.
Řídíme celý výrobní cyklus – od kontroly surovin až po finální balení – s přísnými kontrolami v každé fázi:
Prevence defektů založená na FMEA
Standardizované a štíhlé výrobní systémy
Testování stability procesu a 100% výstupní kontrola
Tím je zajištěno nižší procento vad , , méně vrácených produktů a delší životnost produktů pro vaše zákazníky.
Ať už potřebujete 100 kusů zapalovacích cívek pro Honda Civic 2008 nebo kontejnerovou zásilku smíšených SKU, náš systém je navržen tak, aby se přizpůsobil:
Nízké MOQ (100 jednotek na SKU)
Rychlé 2–5denní odeslání skladových svitků
15–25denní dodací lhůta pro OEM a vlastní objednávky
Podpora balení Amazon FBA / Mercado Libre
Naše standardní MOQ pro hromadné objednávky zapalovacích cívek je 100 jednotek na SKU , což je ideální pro velkoobchodníky s autodíly, regionální distributory a prodejce Amazon. U nových partnerů nebo zkušebních objednávek podporujeme flexibilní zásady MOQ – oslovte aktuální programy podpory.
U skladových modelů zapalovacích cívek nabízíme expedici 2–5 dní . Pro přizpůsobené balení, svitky privátních značek nebo velkoobjemové objednávky jsou standardní dodací lhůty přizpůsobené balení, svitky privátních značek nebo velkoobjemové objednávky, standardních 15–25 pracovních dnů v závislosti na SKU a množství.
Ano, Elecdurauto se specializuje na výrobu zapalovacích cívek OEM a ODM . Poskytujeme plnou podporu pro soukromé značení , vlastní balení SKU, čárové kódy (EAN/UPC) a přizpůsobený design zapalovací cívky pro potřeby regionálního vybavení.
Naše továrna je certifikována podle IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 a OHSAS 18001 . Tyto certifikace zajišťují přísné řízení kvality, kontrolu životního prostředí a shodu s bezpečností – nutnost pro globální B2B distribuci zapalovacích cívek.
Ano. Pro kvalifikované B2B klienty, jako jsou dovozci autodílů nebo prodejci platforem elektronického obchodu, nabízíme vzorky zapalovacích cívek zdarma (stačí zaplatit poštovné), abyste mohli otestovat vhodnost produktu, kvalitu a výkon.
Absolutně. Elecdurauto poskytuje obalů připravených na čárové kódy , konsolidaci zásob a možnosti dropshippingu . online prodejcům Naše cívky se dodávají v kompaktních krabicích optimalizovaných pro FBA s vytištěným číslem modelu a značkou.
Pro dovozce a prodejce zapalovacích cívek nabízíme:
Podpora regionální exkluzivní agentury
Přednostní alokace zásob
Co-brandové marketingové materiály
Produktová školení pro autodílny a prodejce
Poprodejní pomoc a správa záruky
Každá zapalovací cívka prochází:
Vysokonapěťové zátěžové testování
Kontrola odolnosti a izolace
Testování vibrací a tepelného cyklu
Závěrečný 100% funkční test před balením
udržujeme záruční reklamaci <0,5 % . Na všech světových trzích
Elecdurauto dodává zapalovací cívky do Evropy , , Jižní Ameriky , , jihovýchodní Asie a na Střední východ prostřednictvím přímých exportních i místních distribučních sítí. Aktivně expandujeme a otevíráme nové partnery.
Každá zapalovací cívka Elecdurauto 2008 Honda Civic je vyrobena tak, aby odpovídala OEM specifikacím pro modely vybavené motory 1,8L R18A1 . Abyste zajistili správné usazení, ověřte své OEM číslo (např. UF582 , 30520-RNA-A01 nebo 099700-101 ) a typ motoru. Můžete se také podívat na naši tabulku kompatibility nebo poskytnout své VIN pro přesné potvrzení.
Mezi běžné příznaky patří vynechávání zapalování , , při volnoběhu , , potíže se startováním , špatná spotřeba paliva a kontrolka motoru . Pokud máte tyto problémy, možná je čas vyměnit zapalovací cívku.
Mnoho zapalovacích cívek, zejména typů coil-on-plug (COP) , je navrženo pro snadnou instalaci . Pokud jste obeznámeni se základními součástmi motoru a máte správné nástroje, můžete provést výměnu vlastními silami. Specifikace točivého momentu a bezpečnostní pokyny vždy najdete v servisní příručce vašeho vozidla.
Naše zapalovací cívky jsou navrženy pro dlouhou životnost , často přesahující 100 000 kilometrů (60 000+ mil) za normálních provozních podmínek. Používáme pokročilou vakuově litou , izolaci z epoxidové pryskyřice a vysokoteplotní vinutí drátu , abychom zajistili tepelnou odolnost a trvanlivost.
Na všechny zapalovací cívky Elecdurauto se vztahuje omezená záruka 18 měsíců / 20 000 km pokrývající výrobní vady. Se záruční mírou návratnosti nižší než 0,5 % prokázaly naše cívky dlouhodobou spolehlivost ve více než 30 zemích. výrobní vady.
Zapalovací cívka Elecdurauto pro Hondu Civic 2008 je navržena pro benzinové motory s přirozeným sáním , zejména platformu 1,8 l R18A1 . U hybridních konfigurací, jako je Civic Hybrid 1.3L (LDA2) , zkontrolujte konkrétní číslo OE nebo nás kontaktujte pro správné přizpůsobení produktu.
Kombinujeme globálního získávání surovin , pokročilou automatizaci (např. robotické navíjení, vlastní vstřikování) a úplné testovací postupy, včetně vysokonapěťového, izolačního a vibračního testování . Díky prokazatelným výsledkům napříč klienty OEM, vozovým parkem a aftermarketem poskytuje Elecdurauto spolehlivost, výkon a rychlé dodací lhůty pro OEM, vozový park a aftermarket klienty.
