Nebyly nalezeny žádné produkty
Tato kategorie se zaměřuje na aplikace Detroit Diesel Series 60, včetně vybraných konfigurací 12,7 l, 14,0 l a 14,6 l používaných v severoamerických těžkých nákladních automobilech.
Katalogové odkazy spojují řadu s vozidly a platformami DDEC IV, jako jsou International a Peterbilt.
Zdvihový objem motoru, konfigurace emisí a použití nákladního vozidla musí být potvrzeny, protože specifikace turba řady 60 se v průběhu času měnily.
Příklady v aktuálním zdrojovém souboru zahrnují 714788 / 23528065, 714792 / 23528059, 758204 / 23534361 a 4042439 / 23536422.
Použijte celý pár, pokud je to možné, a uveďte, zda číslo motoru pochází z referenční dokumentace
Číslo porovnáme s víkem kompresoru, skříní turbíny, šoupátkem nebo pohonem a uspořádáním připojení oleje.
Ne. Nákladní vozy International, Freightliner, Peterbilt a další mohou používat různá hodnocení řady 60 a výrobní kalibrace.
Sériové číslo motoru a originální identifikace turba mají větší váhu než odznak na mřížce chladiče.
Požádejte o zdokumentovaný křížový odkaz, fotografie produktů, podrobnosti o konfiguraci a informace o balení pro každou řádkovou položku.
U smíšené objednávky oddělte požadavky na 12,7 l a 14,0 l a identifikujte vozidla s nejistou historií, aby je bylo možné před odesláním zkontrolovat.
Elecdurauto může diskutovat o alternativách dodávek podle cíle distributora na trhu, množství a kvalitě.
Nízká zásoba oleje, nadměrný tlak v klikové skříni, omezení sání, úniky plnicího vzduchu, netěsnosti výfukového potrubí a závady vstřikovače nebo paliva, to vše může zkrátit životnost turba.
Před instalací zkontrolujte vzduchový a olejový systém, vyčistěte mezichladič po poruše kompresoru a odstraňte veškeré úlomky.
Výměna by měla být předem namazána a nainstalována podle servisního postupu Detroit Diesel.