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このカテゴリは、北米の大型トラックで使用される厳選された 12.7L、14.0L、および 14.6L 構成を含む、デトロイト ディーゼル シリーズ 60 アプリケーションに焦点を当てています。
カタログ参照では、このシリーズと DDEC IV 時代の車両およびインターナショナルやピータービルトなどのプラットフォームが関連付けられています。
シリーズ 60 ターボの仕様は時間の経過とともに変更されるため、エンジンの排気量、排出ガス構成、およびトラックの用途を確認する必要があります。
現在の調達ファイルの例には、714788 / 23528065、714792 / 23528059、758204 / 23534361、および 4042439 / 23536422 が含まれます
。可能な限り完全なペアを使用し、その番号が取り外したターボ、エンジンのドキュメント、または販売代理店の相互参照から来たものであるかどうかを明記してください。
コンプレッサーカバー、タービンハウジング、ウエストゲートまたはアクチュエーター、オイル接続レイアウトと数値を比較します。
いいえ、インターナショナル、フレートライナー、ピータービルト、その他のトラックでは、異なるシリーズ 60 の定格と製造校正が使用されている場合があります。
エンジンのシリアル番号とオリジナルのターボ ID は、グリル バッジよりも重要です。
各品目の文書化された相互参照、製品写真、構成の詳細、およびパッケージング情報を求めます。
混合注文の場合は、12.7L と 14.0L の要件を分離し、出荷前にレビューできるように履歴が不確かな車両を特定します。
Elecdurauto は、販売代理店の市場、数量、品質目標に応じて代替供給について話し合うことができます。
オイル供給量の低下、過剰なクランクケース圧力、吸気制限、チャージエアの漏れ、排気マニホールドの漏れ、インジェクターや燃料供給の故障はすべて、ターボの寿命を縮める可能性があります。
空気およびオイルシステムを検査し、コンプレッサーの故障後にインタークーラーを清掃し、取り付け前に破片を取り除きます。
交換品は事前に潤滑し、デトロイト ディーゼルのサービス手順に従って取り付ける必要があります。