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カタログには、参照番号 8973623990、8980302170、および VC440051 に関連付けられた 4HK1 / 4HK1TC アプリケーションが含まれています。
同じエンジン ファミリがいすゞの機械と、日立または JCB アプリケーションで販売される機器に使用される場合があります。
そのため、エンジンモデルは車両または機械、および元のターボチャージャー番号と組み合わせる必要があります。
コンプレッサーとタービンのハウジングの向き、入口と出口の寸法、オイルと冷却剤のポート、排気フランジ、アクチュエーターまたはウエストゲートの配置、センサーの接続を確認してください。
2 つのユニットが相互参照ファミリを共有している場合でも、設置形状や制御の詳細が異なる場合があります。
取り付け位置と緩んだ部分からの写真は補足的な証拠となります。
同じ 4HK1 エンジンとターボ番号が文書化されていれば調査をサポートできますが、自動互換性として扱うべきではありません。
いすゞのモデル、シャーシまたは機械のシリアル番号、エンジンのシリアル番号、および取り外したユニットのデータを提供して、クロスアプリケーションの主張をテストできるようにします。
ご注文確定前に不明な点がございましたら記載させていただきます。
Elecdurauto は、厳選されたネットワークから、購入者の目標品質、価格帯、数量、市場での地位に適したオプションを検索できます。
試用ラインは通常の在庫計画とは別に処理できますが、他の確認済みの 4HK1 またはヘビーデューティ ターボ アプリケーションは購入効率を高めるために統合される場合があります。
商業上の柔軟性は技術的な確認に代わるものではありません。
油圧、供給パイプと排出パイプ、エアフィルターとホース、チャージエアクーラー、排気漏れ、クランクケース圧力を検査します。
コンプレッサー側の故障後は、吸気システムからオイルや破片を取り除きます。
クランキングして負荷をかける前に、交換品に事前に潤滑し、いすゞエンジンの手順に従ってください。