どのフォルクスワーゲン商用車ターボ システムが含まれていますか?
現在の範囲は、MAN 由来の D0834 および D0836 バイターボ システム、一部の配送トラックのカミンズ ISF3.8 アプリケーション、19.370 および 25.370 トラックの MWM DT570 エンジン、および追加の 5.140、8.150、9.150、および Volare 関連のリファレンスに及びます。
これらは、フォルクスワーゲン トラック & バス車両ファミリーの別個のエンジン プラットフォームです。
選択は、VW のモデルバッジだけでなく、エンジンとターボ システムから始まります。
D0834 または D0836 バイターボ ペアはどのように注文すればよいですか?
車両モデル、エンジンコード、高圧または低圧位置、各ステージの完全なターボおよび OE 番号を特定します。
07W-145-703J や 07W-145-703K などの参照は、正しい位置にリンクする必要があります。
1 つのステージに障害が発生した場合は、2 番目のターボとすべての接続パイプにオイル、破片、または制御の問題がないか検査します。
カミンズ ISF3.8 配送トラックの場合は、カミンズ エンジンのシリアルまたは CPL、排出レベル、ターボ番号、アクチュエーターまたはウェストゲートの詳細を提供します。
19.370 または 25.370 の MWM DT570 の場合は、MWM エンジン コード、VGT アクチュエーター情報、および車両シャーシ データを含めます。
どちらも、単にフォルクスワーゲン ブランドを共有しているという理由だけで D08 バイターボ ファミリーと比較されるべきではありません。
バス車体の用途とフォルクスワーゲンのシャーシまたはエンジンの情報の両方をリストします。
これにより、733676-5003S の問い合わせが 2 つのカテゴリ パスにわたって追跡可能になります。
輸入業者はフォルクスワーゲン ターボのワンストップ注文を構築できますか?
はい。 Elecdurauto は、厳選されたサプライヤー ネットワークを通じて、確認済みの D08、Cummins、MWM、デリバリー、およびバスのリファレンスを統合できます。
買い手の市場と数量に応じて、さまざまな品質と価格のオプションを評価できますが、希少なラインは個別のソースレビューを受けます。
すべての引用では、複雑さを制御するためにエンジン、ステージ、OE、および車両のフィールドが保持されます。
ワークショップでは、これらのさまざまなシステムについて何を診断すべきでしょうか?
バイターボ システムでは、両方のステージ、接続パイプ、コントロール バルブ、インタークーラーを検査します。
VGT または電子制御ユニットでは、障害コードを読み取り、アクチュエータの動きと配線をテストします。
すべてのバージョンにおいて、交換品を取り付ける前に、オイルの供給と排出、空気ろ過、排気の完全性、および根本原因を確認してください。
