เทอร์โบชาร์จเจอร์รถบรรทุกและรถบัส Volkswagen

ระบบเทอร์โบสำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์ของ Volkswagen ใดบ้างที่รวมอยู่ด้วย?

กลุ่มผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันครอบคลุมถึงระบบเทอร์โบคู่ D0834 และ D0836 ที่ได้รับจาก MAN, การใช้งานของ Cummins ISF3.8 ในรถบรรทุกส่งของที่เลือก, เครื่องยนต์ MWM DT570 ในรถบรรทุก 19.370 และ 25.370 และการอ้างอิงเพิ่มเติม 5.140, 8.150, 9.150 และ Volare
เหล่านี้เป็นแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่แยกจากกันภายใต้กลุ่มยานยนต์ Volkswagen Truck & Bus
การคัดเลือกเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์และระบบเทอร์โบ ไม่ใช่เฉพาะป้ายรุ่นโฟล์คสวาเกนเท่านั้น

ควรสั่งซื้อคู่ไบเทอร์โบ D0834 หรือ D0836 อย่างไร?

ระบุรุ่นรถยนต์ รหัสเครื่องยนต์ ตำแหน่งแรงดันสูงหรือแรงดันต่ำ และหมายเลขเทอร์โบและ OE ที่สมบูรณ์สำหรับแต่ละขั้นตอน
ข้อมูลอ้างอิง เช่น 07W-145-703J และ 07W-145-703K จะต้องเชื่อมโยงกับตำแหน่งที่ถูกต้อง
ในกรณีที่ขั้นตอนหนึ่งล้มเหลว ให้ตรวจสอบเทอร์โบตัวที่สองและท่อเชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อหาน้ำมัน เศษซาก หรือปัญหาในการควบคุม

ข้อมูลใดบ้างที่แตกต่างกันสำหรับแอปพลิเคชัน ISF3.8 และ MWM DT570

สำหรับรถบรรทุกส่งของของ Cummins ISF3.8 ให้ระบุอนุกรมหรือ CPL ของเครื่องยนต์ Cummins ระดับการปล่อยไอเสีย หมายเลขเทอร์โบ และรายละเอียดแอคชูเอเตอร์หรือเวสเกต
สำหรับ MWM DT570 ใน 19.370 หรือ 25.370 ให้ระบุรหัสเครื่องยนต์ MWM ข้อมูลแอคชูเอเตอร์ VGT และข้อมูลแชสซีของยานพาหนะ
ไม่ควรนำมาเปรียบเทียบกับตระกูลไบเทอร์โบ D08 เพียงเพราะรถยนต์ใช้แบรนด์ Volkswagen ร่วมกัน

ควรบันทึกข้อมูลอ้างอิงที่เกี่ยวข้องกับ Volare อย่างไร

แสดงรายการทั้งแอปพลิเคชันตัวรถบัสและข้อมูลแชสซีหรือเครื่องยนต์ของ Volkswagen
ซึ่งจะทำให้การสอบถาม 733676-5003S สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ในพาธหมวดหมู่ทั้งสอง

ผู้นำเข้าสามารถสร้างคำสั่งซื้อเทอร์โบ Volkswagen แบบครบวงจรได้หรือไม่

ใช่. Elecdurauto สามารถรวมการอ้างอิง D08, Cummins, MWM, Delivery และ Bus ที่ได้รับการยืนยันผ่านเครือข่ายซัพพลายเออร์ที่ได้รับการดูแลจัดการ
ตัวเลือกคุณภาพและราคาที่แตกต่างกันสามารถประเมินได้สำหรับตลาดและปริมาณของผู้ซื้อ ในขณะที่รายการหายากจะได้รับการตรวจสอบแหล่งที่มาแยกต่างหาก
ทุกใบเสนอราคาจะเก็บฟิลด์เครื่องยนต์ ระยะ OE และยานพาหนะไว้เพื่อควบคุมความซับซ้อน

ศูนย์บริการควรวินิจฉัยอะไรเกี่ยวกับระบบต่างๆ เหล่านี้

ในระบบไบเทอร์โบ ให้ตรวจสอบทั้งสองขั้นตอน ท่อเชื่อมต่อ วาล์วควบคุม และอินเตอร์คูลเลอร์
บน VGT หรือยูนิตที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้อ่านรหัสความผิดปกติ และทดสอบการเคลื่อนที่และการเดินสายไฟของแอคชูเอเตอร์
ในทุกเวอร์ชัน ให้ตรวจสอบการจ่ายและท่อระบายน้ำมัน การกรองอากาศ ความสมบูรณ์ของไอเสีย และสาเหตุที่แท้จริงก่อนติดตั้งการเปลี่ยนทดแทน