ไทย
ไม่พบสินค้า
ปัจจุบันหมวดหมู่นี้รวมแอปพลิเคชัน Renault Trucks / RVI ที่ใช้เครื่องยนต์ Perkins Phaser 135Ti หรือ T4.40 Euro 1
เทอร์โบชาร์จเจอร์ระบุเป็น TB2558 452065-0003 โดยมี Perkins OE 2674A150 และหมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องกับ Renault 5001826792
หลักฐานของยานพาหนะและเครื่องยนต์ควรตกลงก่อนที่จะยอมรับการอ้างอิงโยง
Perkins เป็นผู้จัดหาแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ ในขณะที่ Renault Trucks เป็นผู้จัดหาแอปพลิเคชันของยานพาหนะและข้อมูลอ้างอิงด้านบริการที่เกี่ยวข้อง
เส้นทางหมวดหมู่ทั้งสองช่วยผู้ซื้อที่อาจทราบเฉพาะหมายเลขเครื่องยนต์หรือเฉพาะหมายเลขยานพาหนะ OE
พวกเขาชี้ไปที่บันทึกแหล่งที่มาเดียวกัน แต่การประกอบขั้นสุดท้ายยังคงขึ้นอยู่กับหมายเลขเทอร์โบที่สมบูรณ์และรูปแบบทางกายภาพ
ระบุรุ่นรถบรรทุก Renault, แชสซีหรือ VIN, หมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์, ข้อมูลอ้างอิง 5001826792, แท็กเทอร์โบดั้งเดิม และรูปถ่ายของหน้าแปลนและข้อต่อน้ำมัน
หากเทอร์โบไม่มีแท็ก ให้รวมการวัดและรูปภาพการวางแนวที่ติดตั้งไว้ด้วย
รถเพื่อการพาณิชย์รุ่นเก่าอาจมีเครื่องยนต์ทดแทน ดังนั้น หลักฐานทางกายภาพในปัจจุบันจึงมีความสำคัญ
เราสามารถใช้มันเพื่อค้นหากลุ่มบริการ Perkins ได้ แต่แอปพลิเคชันรถยนต์ Renault ยังคงต้องการการยืนยัน
ภาพถ่ายแผ่นป้ายเครื่องยนต์สามารถเชื่อมโยงข้อมูลที่ขาดหายไปได้
Elecdurauto สามารถค้นหาได้นอกเหนือจากโรงงานแห่งเดียว และรวมกลุ่มผลิตภัณฑ์ Renault ที่ได้รับการยืนยันแล้วเข้ากับรถบรรทุกอื่นๆ หรือแอปพลิเคชันที่ขับเคลื่อนโดย Perkins
เราเปรียบเทียบตัวเลือกการจัดหาตามปริมาณการสั่งซื้อ ความต้องการของตลาด และเป้าหมายด้านคุณภาพ
หากตัวอย่างทดลองเป็นขั้นตอนแรกที่ปลอดภัยที่สุด ใบเสนอราคาสามารถแยกออกจากปริมาณในสต็อกที่ทำซ้ำได้
ตรวจสอบวงจรน้ำมันเครื่อง ตัวกรองอากาศ ท่อไอดีและท่ออัดอากาศ ท่อร่วมไอเสีย การระบายอากาศในห้องเหวี่ยง และสภาพการเติมเชื้อเพลิง
คราบสกปรก รอยรั่ว หรือเส้นจำกัดสามารถสร้างความเสียหายให้กับเทอร์โบใหม่หรือทำให้เกิดควันและอาการผิดปกติที่เกิดจากบูสต์ต่ำ
ทำความสะอาดระบบ เตรียมเทอร์โบ และใช้ขั้นตอนการบริการเครื่องยนต์ Perkins ระหว่างการติดตั้ง
