เทอร์โบชาร์จเจอร์เพอร์กินส์

ข้อมูลอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Perkins ใดที่ครอบคลุมอยู่ที่นี่

แค็ตตาล็อกปัจจุบันประกอบด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ TB2558 452065-0003 สำหรับแอปพลิเคชัน Perkins Phaser 135Ti / T4.40 Euro 1
หมายเลข OE 2674A150 เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญของ Perkins และ 5001826792 ปรากฏในแอปพลิเคชันข้ามระบบของ Renault Trucks ที่เกี่ยวข้อง
หมวดหมู่นี้ใช้หลักฐานเครื่องยนต์ Perkins เป็นเส้นทางการระบุหลัก

ควรตรวจสอบ 452065-0003 และ 2674A150 อย่างไร?

ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขประจำเครื่อง อุปกรณ์หรือใบสมัคร ป้ายเทอร์โบที่ถอดออก และรูปถ่ายตัวเรือนที่ชัดเจน
เปรียบเทียบหน้าแปลนกังหัน ช่องทางออกของคอมเพรสเซอร์ พอร์ตน้ำมัน และการจัดวางประตูเสีย
หากเครื่องยนต์ได้รับการสร้างใหม่หรือเพิ่มกำลัง ให้บันทึกโครงร่างท่อร่วมและท่อปัจจุบัน แทนที่จะอาศัยเฉพาะเครื่องจักรรุ่นดั้งเดิมเท่านั้น

เหตุใดข้อมูลอ้างอิงของ Renault Trucks จึงปรากฏพร้อมกับหน่วย Perkins นี้

ยานพาหนะบางคันใช้เครื่องยนต์ของ Perkins ดังนั้นจึงมีการอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์ระดับเครื่องยนต์ร่วมกัน
การใช้งานข้ามระบบสามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับการวิจัยเกี่ยวกับหมายเลขชิ้นส่วนได้ แต่การติดตั้งรถยนต์ยังคงต้องได้รับการยืนยัน
เราแยกเส้นทางหมวดหมู่ Perkins และ Renault ออกจากกัน เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถค้นหาตามหลักฐานที่พวกเขามีจริง

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Perkins ปริมาณต่ำสามารถจัดหาร่วมกับผลิตภัณฑ์อื่นได้หรือไม่

ใช่. Elecdurauto สามารถตรวจสอบทรัพยากรที่ผ่านการคัดกรองแล้วสำหรับ TB2558 ที่ได้รับการยืนยัน และรวมเข้ากับเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางการเกษตร อุตสาหกรรม หรือรถบรรทุกอื่นๆ ในแผนการซื้อเดียว
ปริมาณ ตลาด ระดับคุณภาพ และกำหนดการส่งมอบที่ร้องขอจะช่วยระบุแหล่งที่มาที่เหมาะสม
สายการผลิตที่ไม่ปกติจะไม่ถูกปฏิเสธเพียงเพราะโรงงานแห่งหนึ่งขาดความครอบคลุม

สิ่งที่ควรตรวจสอบกับเครื่องยนต์ Phaser รุ่นเก่า

ตรวจสอบแรงดันน้ำมัน สภาพท่อป้อนและท่อระบายน้ำ ข้อจำกัดของเครื่องฟอกอากาศ การรั่วของท่อร่วม ท่อชาร์จอากาศ แรงดันห้องเหวี่ยง และการเติมเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ที่ใช้งานมานานอาจมีคราบสกปรกหรือระบบสึกหรอจนทำให้เทอร์โบเดิมขัดข้อง
ทำความสะอาดทางเดินอากาศที่เชื่อมต่อ จัดเตรียมการเปลี่ยนใหม่ และปฏิบัติตามขั้นตอนการบริการของ Perkins