Ce referință pentru turbocompresor Renault Trucks este reprezentată?
Această categorie include în prezent o aplicație Renault Trucks / RVI care utilizează motorul Perkins Phaser 135Ti sau T4.40 Euro 1.
Turbocompresorul este identificat ca TB2558 452065-0003, cu Perkins OE 2674A150 și referință asociată Renault 5001826792.
Dovezile vehiculului și ale motorului ar trebui să fie de acord înainte ca referința încrucișată să fie acceptată.
De ce această unitate este listată și la Perkins?
Perkins a furnizat platforma motorului, în timp ce Renault Trucks a furnizat aplicația pentru vehicul și referința de service aferentă.
Ambele căi de categorie ajută cumpărătorii care pot cunoaște doar numărul motorului sau numai numărul OE al vehiculului.
Ele indică aceeași înregistrare sursă, dar montarea finală depinde în continuare de numărul complet de turbo și de aspectul fizic.
Ce ar trebui să trimită un cumpărător de piese RVI pentru verificare?
Furnizați modelul camionului Renault, șasiul sau VIN, numărul de serie al motorului, referința 5001826792, eticheta turbo originală și fotografiile flanșelor și conexiunilor de ulei.
Dacă turbo nu are etichetă, includeți măsurători și imagini ale orientării instalate.
Vehiculele comerciale mai vechi pot avea motoare de schimb, așa că dovezile fizice actuale contează.
Ce se întâmplă dacă numai 2674A150 este disponibil?
O putem folosi pentru a căuta în familia de service Perkins, dar aplicația pentru vehicule Renault are încă nevoie de confirmare.
O fotografie a plăcuței motorului poate acoperi informațiile lipsă.
Cum poate un distribuitor să cumpere eficient această referință neobișnuită?
Elecdurauto poate căuta dincolo de o fabrică și poate combina linia Renault confirmată cu alte camioane sau aplicații alimentate de Perkins.
Comparăm opțiuni practice de aprovizionare în funcție de cantitatea comenzii, cerințele pieței și ținta de calitate.
Dacă un eșantion de probă este primul pas cel mai sigur, cotația o poate menține separat de cantitățile din stoc repetat.
Ce ar trebui să verifice un atelier de camioane mai vechi?
Verificați circuitul uleiului de motor, filtrul de aer, conductele de admisie și de alimentare cu aer, galeria de evacuare, ventilația carterului și starea de alimentare.
Depunerile, scurgerile sau liniile restricționate pot deteriora un nou turbo sau pot reproduce plângerile de fum și de amplificare scăzută.
Curățați sistemul, amorsați turbo și utilizați procedura de service a motorului Perkins în timpul instalării.
