เครือข่ายอิเล็กดูรา
ทั้งหมดของคุณ ห่วงโซ่อุปทานใหม่  สำหรับชิ้นส่วนงานหนัก
 อีเมล :
 วอทส์แอป:
  +86 18915027366
 โทรศัพท์:
  +86 18915027366
คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » บล็อก » มอเตอร์สตาร์ทสำหรับงานหนัก » Delco Remy 37MT Starter Cross-Reference and Fitment Checks

การตรวจสอบตัวอ้างอิงโยงและการประกอบเริ่มต้นของ Delco Remy 37MT

การเข้าชม: 0     ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 30-07-2569 ที่มา: เว็บไซต์

ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
แชร์ปุ่มแชร์นี้

ชื่อตระกูล 37MT ไม่ใช่ข้อกำหนดการทดแทนที่สมบูรณ์ สตาร์ตเตอร์สองตัวอาจใช้คำอธิบายตระกูลโมเดลร่วมกัน แต่ต่างกันในเรื่องแรงดันไฟฟ้าของระบบ การหมุน การติดตั้ง การจัดเรียงพิเนียน การส่งกลับทางไฟฟ้า หรือโครงร่างโซลินอยด์ สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่เสนอหมายเลขชิ้นส่วนเดิม งานสำคัญคือการระบุว่ายานพาหนะต้องการการกำหนดค่าที่แน่นอนแบบใด และหลักฐานใดที่สนับสนุนการเปลี่ยนที่นำเสนอ

เดลโก เรมี ระบุตัว 37MT เป็น ตระกูลสตาร์ทเตอร์แบบขับตรงสำหรับการใช้งานขนาดกลาง โดยมีการกำหนดค่า 12 V และ 24 V หลายแบบตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา แบบติดตั้งและเฟือง บางครั้งครอบครัวนี้จะมีการพูดคุยกันในแค็ตตาล็อกชิ้นส่วนทดแทนสำหรับงานหนักแบบกว้างๆ แต่หมวดหมู่การขายที่กว้างขึ้นนั้นไม่ได้เปลี่ยนคำอธิบายการใช้งานของผู้ผลิต บทความนี้เกี่ยวกับการระบุตัวตน 37MT ที่ถูกต้อง ไม่ได้ประกาศว่าทั้งตระกูลเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักทุกเครื่อง

1. เริ่มต้นด้วยหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมเฉพาะ

ขั้นตอนแรกคือการรวบรวมฉลากที่สมบูรณ์ของสตาร์ทเตอร์ดั้งเดิมและเอกสารประกอบการสมัครใดๆ ที่มี ป้ายกำกับ 37MT จำกัดการค้นหาให้แคบลงเหลือแค่ครอบครัว มันไม่ได้เลือกการอ้างอิงที่ถูกต้องด้วยตัวเอง

ขอหมายเลขชิ้นส่วนตามที่จัดพิมพ์ รวมถึงส่วนต่อท้ายหรือการแก้ไข แทนที่จะใช้ตัวเลขที่สั้นลงด้วยตนเอง รวมถึงบันทึกการใช้งาน แรงดันไฟฟ้าของระบบ และประวัติการเปลี่ยนก่อนหน้าด้วย หากหน่วยเก่ามีการเปลี่ยนแปลงหรือดูเหมือนจะไม่ตรงกับเอกสารของยานพาหนะ ให้ถือว่าความคลาดเคลื่อนนั้นเป็นคำถามเปิด ไม่ใช่เป็นการอนุญาตให้คัดลอกหน่วยที่ติดตั้งโดยไม่ต้องตรวจสอบ

เมื่อซัพพลายเออร์เสนอตัวอ้างอิงโยง ให้แยกแยะสามสิ่ง:

  • การเชื่อมโยงแค็ตตาล็อก: ตัวเลขสองตัวปรากฏพร้อมกันในรายการแหล่งที่มา

  • การทดแทนที่เสนอ: ซัพพลายเออร์เชื่อว่าผู้สมัครอาจทำงานตามใบสมัครที่ระบุไว้

  • อุปกรณ์ที่รองรับ: สภาพทางไฟฟ้า เครื่องกล และการใช้งานที่เกี่ยวข้องได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับเอกสารที่เหมาะสม

ตารางตัวอ้างอิงโยงมีประโยชน์ในการค้นหาผู้สมัคร จะไม่มีการอนุมัติขั้นสุดท้ายโดยอัตโนมัติ หากการติดตั้ง ขั้วต่อ หรือส่วนประกอบของไดรฟ์แตกต่างกัน

มอเตอร์สตาร์ทพร้อมเครื่องหมายตัวเรือนและโซลินอยด์ในรูปสินค้าจริง

ภาพถ่ายอ้างอิงช่วยให้ผู้ซื้อขอรายละเอียดการระบุตัวตนได้ หน่วยภาพนี้เป็นภาพประกอบหมวดหมู่และไม่ได้รับการรับรองว่าเป็นการกำหนดค่า 37MT เฉพาะ

2. อ่านข้อมูลจำเพาะของครอบครัวเป็นช่วง ไม่ใช่รุ่นเดียว

เอกสารตระกูลโมเดล 37MT อย่างเป็นทางการแสดงรายการ การติดตั้งการหมุน 12 V หรือ 24 V , CW หรือ CCW , SAE #1 หรือ #3 และตัวเลือกเฟืองซึ่งรวมถึง 10 ฟัน 8/10 พิทช์ , 11 ฟันเมตริก MOD 3 และ 12 ฟัน 8/10-พิท ช์ นี่เป็นทางเลือกอื่นที่พบในครอบครัว ไม่ใช่คุณสมบัติที่สามารถใช้แทนกันได้ของสตาร์ทเตอร์ตัวเดียว ชิ้นส่วนที่สั่งโดยเฉพาะจะต้องตรงกับการกำหนดค่าที่สอดคล้องกัน ที่มา: ตระกูล Delco Remy 37MT.

ความแตกต่างนี้มีความสำคัญเมื่อแค็ตตาล็อกเก่าแสดงตระกูลโมเดลถัดจากรูปภาพทั่วไปรูปเดียว รูปถ่ายผลิตภัณฑ์อาจแสดงให้เห็นสตาร์ทเตอร์โดยไม่ต้องบันทึกส่วนจมูก ตำแหน่งโซลินอยด์ หรือเฟืองที่ติดตั้งไว้ ผู้ซื้อควรขอบันทึกชิ้นส่วนที่ต้องการและขนาดที่เหมาะสมหรือคำแนะนำในการติดตั้ง (หากจำเป็น)

ตัวอย่างที่เป็นรูปธรรมของรายละเอียดระดับอ้างอิง

เดลโก้ เรมีส์ ชิ้นส่วน 10461094 ถูกระบุว่าเป็น สตาร์ทเตอร์ 37MT ที่ผลิตซ้ำ , 12 V, การติดตั้ง SAE #1, 10 ฟัน, ระยะพิทช์ 8/10, การหมุนตามเข็มนาฬิกา และขั้วที่ต่อสายดิน บันทึกของมันยังระบุตำแหน่งของโซลินอยด์และการไม่มีคุณสมบัติการป้องกันข้อเหวี่ยงเกินสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ นี่เป็น บันทึกของแบรนด์ดั้งเดิมที่แสดงให้เห็นว่าคำอธิบายชิ้นส่วนควรมีความเฉพาะเจาะจงเพียง ใด ไม่ได้กำหนดว่า Elecdura มีชิ้นส่วนนี้อยู่ในสต็อก การอ้างอิงหลังการขายเทียบเท่า หรือข้อกำหนดเหล่านี้ใช้กับทุกๆ 37MT

สนาม

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Delco Remy 37MT: ทางเลือกอื่น

สิ่งที่ต้องสร้างสำหรับส่วนที่ยกมา

แรงดันไฟฟ้าของระบบ

12 โวลต์หรือ 24 โวลต์

ข้อกำหนดของยานพาหนะที่แน่นอนและแรงดันไฟฟ้าต่อหน่วยที่นำเสนอ

การหมุน

ตัวแปร CW หรือ CCW

ทิศทางการรับชมที่ผู้ผลิตกำหนดและการใช้งานที่ถูกต้อง

การติดตั้ง

ตัวเลือก SAE #1 หรือ SAE #3

หน้าแปลน/จมูกและขนาดการติดตั้งจริง

ปีกนก

ตัวเลือกการนับฟันและระยะพิทช์หลายแบบ

จำนวนฟัน ระยะพิทช์/ระบบ และข้อกำหนดการมีส่วนร่วม

ไฟฟ้ากลับ

มีการกำหนดค่าแบบต่อลงดิน/หุ้มฉนวนอยู่ในตระกูลนี้

เส้นทางกราวด์ ขั้วต่อ และคำแนะนำในการติดตั้ง

การจัดเรียงโซลินอยด์

รายละเอียดตำแหน่ง/การเชื่อมต่อเฉพาะชิ้นส่วน

การกวาดล้าง การเข้าถึงเทอร์มินัล และการเชื่อมต่อการควบคุม

อย่ารวมค่าจากแถวที่แตกต่างกันหรือบันทึกส่วนต่างๆ เข้ากับการกำหนดค่าที่ประดิษฐ์ขึ้น

3. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า การหมุน และการต่อสายดินก่อนการประกอบกลไก

สตาร์ทเตอร์ที่ติดตั้งทางกายภาพอาจยังเข้ากันไม่ได้ทางไฟฟ้า ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของระบบสตาร์ทที่ติดตั้งและแรงดันไฟฟ้าที่ระบุไว้ของสตาร์ทเตอร์ผู้สมัครจากเอกสารที่เชื่อถือได้ อย่าถือว่าคำอธิบายระบบไฟฟ้าทั่วไปของยานพาหนะสอดคล้องกับการใช้งานเดิมหรือที่มีการดัดแปลงทุกรายการ

การหมุนต้องมีมุมมองที่กำหนดไว้ CW และ CCW ไม่สามารถอธิบายได้ในตัว เว้นแต่แหล่งที่มาจะระบุรูปแบบการรับชม หลีกเลี่ยงการกำหนดการหมุนจากภาพถ่ายเพียงอย่างเดียวหรือโดยการหมุนเฟืองขับโดยไม่รู้วิธีการทดสอบที่เกี่ยวข้อง ใช้บันทึกชิ้นส่วนของผู้ผลิตหรือเอกสารอ้างอิงการใช้งานที่ได้รับอนุมัติ

การต่อสายดินมีความสำคัญอย่างอิสระ สตาร์ตเตอร์บางตัวใช้เส้นทางการติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของการส่งคืนทางไฟฟ้า ส่วนบางประเภทมีการจัดเตรียมฉนวนซึ่งต้องมีจุดรับคืนที่กำหนดไว้ ซีรีส์ 37MT อย่างเป็นทางการยังแสดงรายการความยาวโดยรวมที่แตกต่างกันสำหรับการกำหนดค่าแบบต่อสายดินและแบบหุ้มฉนวน อย่าคิดว่าหมุดหรือสายเคเบิลที่มองเห็นได้ทั้งหมดบนภาพถ่ายจะมีฟังก์ชันเหมือนกันในรุ่นต่างๆ

ถามว่าระบบดั้งเดิมจำเป็นต้องมีคุณสมบัติการควบคุม/การป้องกันเพิ่มเติมหรือไม่ โบรชัวร์กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กล่าวถึงคุณลักษณะเสริมไม่ได้พิสูจน์ว่าส่วนที่ผู้สมัครมีอยู่ หากการเปลี่ยนทดแทนจำเป็นต้องเดินสายใหม่หรือข้ามข้อตกลงในการป้องกัน ให้แจ้งเรื่องนี้กับช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติของรถและเอกสารการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง แทนที่จะอนุมัติจากบทความทั่วไป

4. เปรียบเทียบการติดตั้ง รูปทรงของจมูก และพื้นที่ว่าง

การตรวจสอบการติดตั้งที่แม่นยำจะเริ่มต้นด้วยอินเทอร์เฟซ ไม่ใช่ด้วยสีหรือความยาวด้านนอกของมอเตอร์ ยืนยันประเภทการติดตั้งที่ระบุ พื้นผิวที่นั่งแบบแปลน โปรไฟล์จมูก ขนาดไพล็อต หากมี และการจัดเรียงโบลต์โดยใช้รูปวาดหรือข้อมูลการบริการที่เชื่อถือได้

ในกรณีที่อนุญาตให้ใช้ตัวเรือนแบบหมุนหรือปรับได้สำหรับการอ้างอิงเฉพาะ ให้แยก การปรับการวางแนวที่อนุญาต จากการกำหนดค่าใหม่ที่ไม่ได้รับอนุมัติ การหมุนตัวเรือนหรือการเปลี่ยนตำแหน่งโซลินอยด์โดยไม่มีคำแนะนำเฉพาะชิ้นส่วนอาจส่งผลต่อระยะห่างในการเข้าถึงหรือการติดตั้ง

ปลายขับเคลื่อนมอเตอร์สตาร์ทแสดงปีกนก จมูก และหน้าแปลนยึด

มุมมองปลายไดรฟ์แสดงคุณสมบัติการติดตั้งและไดรฟ์ที่มองเห็นได้ ขนาด ระยะพิทช์ และการประกอบจำเป็นต้องมีเอกสารประกอบเฉพาะชิ้นส่วน

ภาพถ่ายที่ได้รับสามารถบันทึกรูปร่างของจมูกและหน้าแปลนได้ ไม่สามารถระบุเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่สำคัญหรืออนุญาตให้ติดตั้งข้อมูลอ้างอิงอื่นได้ด้วยตัวเอง ซัพพลายเออร์ควรระบุว่าผลิตภัณฑ์ในภาพคือชิ้นส่วนที่นำเสนอ ตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ หรือภาพประกอบหมวดหมู่ทั่วไป

5. ถือว่าจำนวนปีกนก การขว้าง และการมีส่วนร่วมเป็นการตรวจสอบที่แตกต่างกัน

ปีกนกมีมากกว่าจำนวนฟันที่มองเห็นได้ จำนวนฟันต้องได้รับการพิจารณาร่วมกับระบบฟันหรือระยะพิทช์ รูปทรงของการมีส่วนร่วม และการออกแบบชุดขับเคลื่อนสตาร์ทที่เกี่ยวข้องสำหรับการใช้งาน ค่า 10 ฟันที่ปรากฏในบันทึกแค็ตตาล็อกสองรายการไม่เพียงพอในการพิสูจน์ว่าทั้งสองจะเข้าเกียร์วงแหวนเดียวกันอย่างถูกต้อง

สำหรับการตรวจสอบการเปลี่ยนทดแทน โปรดขอบันทึกต้นฉบับและผู้สมัครที่ระบุข้อกำหนดของปีกนก ในกรณีที่การอ้างสิทธิ์ในการประกอบขึ้นอยู่กับความลึกของหน้าสัมผัส ระยะเยื้องของจมูก หรือความเข้ากันได้ของเฟืองวงแหวน จำเป็นต้องมีภาพวาดหรือการยืนยันทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง อย่าสร้างระยะห่างที่ยอมรับได้ที่เป็นสากลหรือแนะนำให้ทดลองติดตั้งรถยนต์เพื่อเป็นแนวทางในการแก้ปัญหาการจับคู่แคตตาล็อกที่ไม่รู้จัก

ซัพพลายเออร์อาจเสนอตระกูลสตาร์ทเตอร์อื่นเป็นการอัพเกรดได้ นั่นเป็นการตัดสินใจทางวิศวกรรมและการใช้งานที่แยกจากกัน: ทางเลือกอื่นจะต้องได้รับการตรวจสอบว่าเป็นการกำหนดค่าที่สมบูรณ์ ไม่ได้รับการยอมรับเพียงอย่างเดียวเนื่องจากเป็นรุ่นใหม่ เบากว่า หรือเสนอราคาด้วยพิกัดพลังงานที่ใกล้เคียงกัน

6. ตรวจสอบการวางแนวของโซลินอยด์และการเข้าถึงเทอร์มินัล

ตำแหน่งของโซลินอยด์ส่งผลต่อการเดินสายเคเบิลและพื้นที่ว่างรอบๆ สตาร์ทเตอร์ ยืนยันการเข้าถึงเทอร์มินัล การเชื่อมต่อที่จำเป็น และส่วนประกอบป้องกันใดๆ ที่ระบุไว้สำหรับการใช้งาน ภาพถ่ายที่ถ่ายจากด้านที่ถูกต้องช่วยให้ผู้ซื้อถามคำถามที่แม่นยำยิ่งขึ้น แต่ไม่สามารถพิสูจน์วงจรภายในของผลิตภัณฑ์ที่ไม่รู้จักได้

โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ทและการเชื่อมต่อด้านขั้วต่อที่มองเห็นได้

ตำแหน่งเทอร์มินัลสามารถบันทึกได้ด้วยสายตา ฟังก์ชั่นทางไฟฟ้าจะต้องมาจากแผนภาพชิ้นส่วนที่ถูกต้อง

เก็บฟังก์ชันทางไฟฟ้าแยกจากขั้วต่อที่มองเห็นได้ สามารถทำเครื่องหมายสลักเกลียว สตั๊ด หรือตัวเชื่อมต่อด้วยฟังก์ชันการทำงานจริงได้ก็ต่อเมื่อแผนภาพของชิ้นส่วนที่นำเสนอรองรับการระบุนั้นเท่านั้น อย่าอนุมานถึง B+, คำสั่งสตาร์ท, การส่งคืน หรือวงจรป้องกันโดยการเปรียบเทียบกับตัวเรือนของยี่ห้ออื่น

หากซัพพลายเออร์เสนอราคา 37MT ที่เห็นได้ชัดว่าตรงกัน แต่ไม่สามารถยืนยันได้ว่าการจัดเรียงโซลินอยด์และสายเคเบิลแบบเดิมยังคงสามารถเข้าถึงได้หรือไม่ ให้จัดประเภทผู้สมัคร ชี้แจง จนกว่าจะระบุมิติหรือแบบการเชื่อมต่อที่ขาดหายไป

7. ใช้เมทริกซ์การตรวจสอบเฉพาะการอ้างอิง

ผู้จัดจำหน่ายอาจได้รับคำขอโดยระบุหมายเลข OE สามหมายเลขและรูปภาพที่มีหมายเหตุ '37MT เช่นเดียวกับตัวอย่าง' ซึ่งเพียงพอแล้วสำหรับการเริ่มต้นการวิจัย ไม่เพียงพอที่จะอนุมัติการซื้อจำนวนมาก สร้างการเปรียบเทียบหนึ่งรายการต่อการอ้างอิงที่ร้องขอ

ช่องการยืนยัน

ต้นฉบับ / แอปพลิเคชัน

เสนอให้เปลี่ยน

หลักฐานหรือคำถามเปิด

หมายเลขประจำตัวที่แน่นอน

ป้อนจากป้ายกำกับเดิมหรือแค็ตตาล็อกที่ได้รับอนุมัติ

กรอกหมายเลขชิ้นส่วนที่เสนอราคาให้ครบถ้วน

บันทึกแหล่งที่มาและการแก้ไขใดๆ

แรงดันไฟฟ้าและขั้วไฟฟ้าของระบบ

ข้อมูลจำเพาะที่ได้รับการยืนยัน

ข้อมูลจำเพาะของผู้สมัคร

แก้ไขความไม่ตรงกันก่อนสั่งซื้อ

การหมุน

ทิศทางที่ผู้ผลิตกำหนด

ทิศทางของผู้สมัคร

ตรวจสอบรูปแบบการรับชมที่สอดคล้องกัน

การติดตั้งและจมูก

อินเทอร์เฟซ / รูปวาดที่จำเป็น

เสนอการวาดภาพหรือบันทึกการตรวจสอบ

ขนาดบันทึกยังไม่ได้รับการยืนยัน

ปีกนก

ฟันพร้อมข้อกำหนดระยะห่าง/การมีส่วนร่วม

ข้อมูลจำเพาะของไดรฟ์ผู้สมัคร

อย่าใช้การนับฟันเพียงอย่างเดียว

โซลินอยด์/การควบคุม

การเชื่อมต่อและตำแหน่งเดิม

ข้อกำหนดเค้าโครงและการควบคุมของผู้สมัคร

ชี้แจงแผนภาพและการกวาดล้าง

สภาพสินค้า

สถานะใหม่/คงอยู่ตามที่เกี่ยวข้อง

สภาพที่ยกมา

ยืนยันสภาพและการรักษาเชิงพาณิชย์

ขั้นตอนการอนุมัติ

จำเป็นต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิค

ใบเสนอราคา/ตัวอย่าง/ขั้นตอนจำนวนมาก

หมายเหตุ ใครเป็นผู้อนุมัติรายการค้างชำระ

เซลล์ด้านบนเป็น ช่องของผู้ซื้อ ไม่ใช่ผลการทดสอบ ช่องว่างควรทำเครื่องหมายว่าไม่ทราบ แทนที่จะเติมด้วยค่าตัวเลขที่คาดเดา เอกสารสามารถกรอกเป็นใบเสนอราคาได้ แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะจัดทำประกอบได้

8. ตัดสินใจว่าผู้สมัครสามารถก้าวหน้าได้หรือไม่

ดำเนินการในขั้นตอนการจัดซื้อถัดไป เมื่อข้อมูลประจำตัวดั้งเดิม ข้อมูลอ้างอิงที่นำเสนอ และการกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องได้รับการสนับสนุนโดยเอกสารที่สอดคล้องกัน โดยมีข้อกำหนดทางการค้าที่เหลือบันทึกไว้แยกต่างหาก การตัดสินใจครั้งนี้อนุญาตให้มีการตรวจสอบตัวอย่างหรือคำสั่งซื้อ ไม่ได้รับรองทุกหน่วยที่ส่งมอบหรือเปลี่ยนการตรวจสอบการติดตั้งที่ผ่านการรับรอง

ชี้แจง เมื่อกลุ่มต่างๆ ดูเป็นไปได้ แต่ไม่มีส่วนต่อท้ายอ้างอิง ระยะพิเนียน การจัดเรียงสายดิน ตำแหน่งโซลินอยด์ หรือรูปวาดหายไป ขอรายละเอียดที่ขาดหายไปและดำเนินการต่อเมื่อหลักฐานระบุถึงเท่านั้น

หยุดไว้ เมื่อข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุขัดแย้งกัน เช่น แรงดันไฟฟ้าของระบบที่นำเสนอแตกต่างจากการใช้งานที่บันทึกไว้ หรือข้อกำหนดของไดรฟ์ที่เสนอขัดแย้งกับข้อมูลอ้างอิงที่ได้รับอนุมัติ การเสนอราคาแข่งขันไม่สามารถแก้ไขข้อขัดแย้งทางเทคนิคที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข

สำหรับเครือข่ายการซ่อมแซมกลุ่มยานพาหนะ คำแนะนำในการติดตั้งและความรับผิดชอบของช่างเทคนิคจะต้องชัดเจนด้วย บทความนี้ไม่ใช่ขั้นตอนการทดสอบบัลลังก์เริ่มต้นแบบสากล คำแนะนำที่เกี่ยวข้องที่เป็นประโยชน์คือเว็บไซต์ การเดินสายไฟสตาร์ทและการวินิจฉัยวงจรควบคุม ซึ่งกล่าวถึงระบบไฟฟ้ามากกว่าการเลือกข้อมูลอ้างอิง

9. สิ่งที่ต้องส่งใน RFQ เริ่มต้น 37MT

คำขอในทางปฏิบัติรวมถึง:

  1. หมายเลขชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์ดั้งเดิมที่สมบูรณ์และรูปถ่ายฉลากที่อ่านได้

  2. การระบุเครื่องยนต์/ยานพาหนะและข้อมูลการใช้งานที่มีอยู่

  3. แรงดันไฟฟ้าของระบบสตาร์ทและข้อกำหนดกราวด์ฉนวนหรือการป้องกันที่ทราบ

  4. ภาพถ่ายด้านหน้า ปลายไดรฟ์ การติดตั้ง และด้านโซลินอยด์

  5. เอกสารรายละเอียดการติดตั้ง ปีกนก การหมุน และการควบคุม หากมี

  6. ขอเงื่อนไขการเปลี่ยน ปริมาณตามการอ้างอิง ข้อกำหนดปลายทาง และบรรจุภัณฑ์

  7. การอ้างการอ้างอิงโยงหรือการปรับแต่งที่ขัดแย้งกันเพื่อให้ซัพพลายเออร์แก้ไขเป็นลายลักษณ์อักษร

ผู้ซื้อสามารถเขียนว่า: 'โปรดตรวจสอบหมายเลขเดิมและข้อมูลการใช้งานที่แนบมา ยืนยันข้อมูลอ้างอิงที่นำเสนอและข้อมูลจำเพาะที่รองรับสำหรับแรงดันไฟฟ้า การหมุน การติดตั้ง ตัวขับเคลื่อน ขั้ว และการจัดโซลินอยด์ ทำเครื่องหมายรายการใดๆ ที่ต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมก่อนที่เราจะอนุมัติตัวอย่างหรือคำสั่งซื้อขายส่ง'

Elecdura จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายสำหรับช่องทางการจัดหาอย่างมืออาชีพ ผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายสามารถส่งรายการอ้างอิง รูปถ่ายการใช้งานที่มีอยู่ และปริมาณโดยประมาณไปที่ info@elecdurauto.com สำหรับการกำหนดค่าและการตรวจสอบใบเสนอราคา ต้องกำหนดความพร้อมในการจำหน่าย สภาพผลิตภัณฑ์ และความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนได้สำหรับคำขอเฉพาะ

การเปลี่ยนทดแทน 37MT ที่ถูกต้องคือการเปลี่ยนทดแทนที่ตรงกันโดยสมบูรณ์ ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนที่ดูเหมือน 37MT เท่านั้น

ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิค

ข่าวล่าสุด

ติดต่อเรา

บอกเราเกี่ยวกับความต้องการในการจัดหาของคุณ

แบ่งปันความต้องการผลิตภัณฑ์ ตลาดเป้าหมาย และแผนการสั่งซื้อโดยประมาณของคุณ ทีมงานของเราจะช่วยจับคู่ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและเสนอราคาอย่างรวดเร็วสำหรับโปรแกรมขายส่งของคุณ
ติดต่อเรา
ชิ้นส่วนสำหรับงานหนัก 
ตรงเวลา. ตามความต้องการ
ซัพพลายเออร์แบบครบวงจรในประเทศจีน
ระบบ
เกี่ยวกับ
ข้อมูลการติดต่อ
+86-189-1502-7366
A2 Block, Shimao Plaza, ฉางโจว, จีน
ลิขสิทธิ์ © 2025 ELECDURAUTO สงวนลิขสิทธิ์