Delco Remy 37MT 스타터 상호 참조 및 장착 확인

37MT 제품군 이름은 완전한 대체 사양이 아닙니다. 두 스타터는 모델 제품군 설명을 공유하지만 시스템 전압, 회전, 장착, 피니언 배열, 전기 복귀 또는 솔레노이드 레이아웃이 다를 수 있습니다. 원래 부품 번호를 인용하는 유통업체의 경우 중요한 작업은 차량에 필요한 정확한 구성과 제안된 교체품을 뒷받침하는 증거가 무엇인지 확인하는 것입니다.

Delco Remy 다음을 식별합니다. 37MT는 입니다 . 중간 부하 애플리케이션을 위한 직선 구동 스타터 제품군 다중 12V 및 24V, 시계 방향 및 반시계 방향, 장착 및 피니언 구성을 갖춘 이 제품군은 때때로 광범위한 교체 부품 카탈로그 내에서 논의되지만, 더 넓은 판매 범주로 인해 제조업체의 애플리케이션 설명이 변경되지는 않습니다. 이 기사는 정확한 37MT 식별에 관한 것입니다. 모든 대형 디젤 엔진에 전체 제품군이 적합하다고 선언하는 것은 아닙니다.

1. 특정 원본으로 시작하기 부품 번호

첫 번째 단계는 원래 스타터의 전체 라벨과 사용 가능한 모든 적용 문서를 수집하는 것입니다. 37MT 라벨은 검색 범위를 가족으로 좁힙니다. 그 자체로는 올바른 참조를 선택하지 않습니다.

수동으로 단축한 번호 대신 접미사 또는 개정판을 포함하여 인쇄된 부품 번호를 요청하십시오. 또한 애플리케이션, 시스템 전압 및 이전 교체 내역을 기록하십시오. 이전 장치가 변경되었거나 차량 문서와 일치하지 않는 것으로 보이는 경우 해당 불일치를 공개 질문으로 처리하십시오. 검토 없이 설치된 장치를 복사하는 권한으로 간주하지 마십시오.

공급업체가 상호 참조를 제공할 때 다음 세 가지를 구별하십시오.

• 카탈로그 연결: 두 개의 숫자가 소스 목록에 함께 나타납니다.

• 제안된 교체: 공급업체는 후보자가 명시된 지원서에 일할 수 있다고 믿습니다.

• 지원되는 장비: 관련 전기, 기계 및 적용 조건이 적합한 문서를 기준으로 확인되었습니다.

상호 참조 테이블은 후보자를 찾는 데 유용합니다. 장착, 단자 또는 드라이브 구성 요소가 다를 경우 자동 최종 승인이 되지 않습니다.

참조 사진은 구매자가 신원 정보를 요청하는 데 도움이 됩니다. 이 사진 장치는 범주 그림이며 특정 37MT 구성으로 인증되지 않습니다.

2. 제품군 사양을 단일 모델이 아닌 범위로 읽어보세요.

공식 37MT 모델 제품군 시트에는 12V 또는 24V , CW 또는 CCW 회전 , SAE #1 또는 #3 장착 과 10톱니 8/10피치 , 11톱니 미터법 MOD 3 및 12톱니 8/10피치를 포함한 피니언 옵션이 나열되어 있습니다 . 이는 가족 내에서 찾을 수 있는 대안입니다. 이는 하나의 스타터의 상호 교환 가능한 기능이 아닙니다. 특정 주문 부품은 하나의 일관된 구성과 일치해야 합니다. 출처: Delco Remy 37MT 제품군.

이러한 구별은 이전 카탈로그에서 하나의 일반 이미지 옆에 모델 계열이 표시될 때 중요합니다. 제품 사진은 설치된 노즈, 솔레노이드 위치 또는 피니언을 문서화하지 않고 스타터를 설명할 수 있습니다. 구매자는 정확한 후보 부품 기록을 요청해야 하며 필요한 경우 적절한 치수 또는 설치 지침을 요청해야 합니다.

참조 수준 세부정보의 구체적인 예

Delco Remy 의 부품 10461094 는 으로 나열됩니다 . 재생산된 37MT 스타터 , 12V, SAE #1 장착, 10개 톱니, 8/10 피치, CW 회전 및 접지 극성 해당 기록은 또한 나열된 제품에 대해 솔레노이드 위치와 오버 크랭크 보호 기능이 없음을 식별합니다. 이는 부품 설명이 얼마나 구체적이어야 하는지를 보여주는 원본 브랜드 기록 입니다 . Elecdura 이 부품을 보유하고 있는지, 애프터마켓 참조가 동일하거나 이러한 사양이 모든 37MT에 적용되는지 여부는 확립되지 않습니다.

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다른 행이나 다른 부품 기록의 값을 새로운 구성으로 결합하지 마십시오.

3. 기계 장착 전 전압, 회전 및 접지를 확인하십시오.

물리적으로 장착된 스타터는 여전히 전기적으로 호환되지 않을 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 문서를 통해 설치된 시동 시스템의 전압과 후보 시동기의 명시된 전압을 확인하십시오. 차량의 일반적인 전기 시스템 설명이 모든 원본 또는 수정된 적용을 결정한다고 가정하지 마십시오.

회전에는 정의된 관점이 필요합니다. CW 및 CCW는 소스가 보기 규칙을 지정하지 않는 한 자명하지 않습니다. 적용 가능한 테스트 방법을 모르고 사진만으로 회전을 지정하거나 구동 기어를 돌려 회전을 지정하지 마십시오. 제조업체의 부품 기록이나 승인된 응용 프로그램 참조 자료를 사용하십시오.

접지는 독립적으로 중요합니다. 일부 스타터는 전기 복귀의 일부로 장착 경로를 사용합니다. 다른 것들은 정의된 리턴 터미널이 필요한 절연 배열을 가지고 있습니다. 공식 37MT 시리즈에는 접지 및 절연 구성에 대한 다양한 전체 길이도 나열되어 있습니다. 사진에 보이는 모든 스터드나 케이블이 여러 변형에서 동일한 기능을 한다고 가정하지 마십시오.

원래 시스템에 추가 제어/보호 기능이 필요한지 물어보십시오. 선택적 기능을 언급하는 제품군 브로셔는 후보 부품에 해당 기능이 포함되어 있음을 입증하지 않습니다. 교체 시 보호 장치를 재배선하거나 우회해야 하는 경우 일반 항목에서 승인하기보다는 해당 문제를 차량의 자격을 갖춘 기술자 및 해당 설치 문서에 문의하십시오.

4. 장착, 노즈 형상 및 사용 가능한 공간 비교

정확한 장착 점검은 모터의 색상이나 외부 길이가 아닌 인터페이스부터 시작됩니다. 도면이나 신뢰할 수 있는 서비스 정보를 사용하여 지정된 장착 유형, 플랜지 안착 표면, 노즈 프로파일, 파일럿 치수(해당되는 경우) 및 볼트 배열을 확인하십시오.

특정 참조에 대해 회전 또는 조정 가능한 하우징이 허용되는 경우 허용되는 방향 조정 과 승인되지 않은 재구성을 구별하십시오. 부품별 지침 없이 하우징을 회전하거나 솔레노이드 위치를 변경하면 접근 또는 설치 간격에 영향을 미칠 수 있습니다.

드라이브 엔드 보기에는 눈에 보이는 장착 및 드라이브 기능이 표시됩니다. 치수, 피치 및 부속품에는 부품별 문서가 필요합니다.

수신 사진을 통해 노즈와 플랜지 모양을 문서화할 수 있습니다. 그 자체로는 중요한 공차를 결정하거나 다른 참조를 맞추는 것을 승인할 수 없습니다. 공급업체는 사진에 있는 제품이 제공된 부품인지, 승인된 샘플인지, 일반 카테고리 예시인지 명시해야 합니다.

5. 피니언 수, 피치 및 결합을 별개의 검사로 취급

피니언은 눈에 보이는 치아 수 이상입니다. 톱니 수는 관련 톱니 시스템 또는 피치, 맞물림 형상 및 적용 분야의 스타터 드라이브 설계와 함께 고려해야 합니다. 두 개의 카탈로그 기록에 나타나는 10개 톱니 값은 둘 다 동일한 링 기어가 올바르게 맞물린다는 충분한 증거가 아닙니다.

교체 검토를 위해서는 피니언 사양을 식별하는 원본 및 후보 기록을 요청하세요. 장착 깊이, 노즈 오프셋 또는 링 기어 호환성에 따라 부속품 청구가 달라지는 경우 해당 도면이나 기술 확인이 필요합니다. 알 수 없는 카탈로그 일치를 해결하기 위한 방법으로 보편적으로 허용되는 거리를 고안하거나 차량에 시험 설치를 권장하지 마십시오.

공급업체는 업그레이드로 다른 스타터 제품군을 제안할 수도 있습니다. 이는 별도의 엔지니어링 및 적용 결정입니다. 대안은 완전한 구성으로 확인되어야 하며, 더 새롭고 가벼우거나 유사한 전력 등급으로 인용된다는 이유만으로 허용되지 않습니다.

6. 솔레노이드 방향 및 터미널 액세스 확인

솔레노이드의 위치는 케이블 라우팅과 스타터 주변의 사용 가능한 공간에 영향을 미칩니다. 터미널 접근, 필요한 연결 및 애플리케이션에 지정된 보호 구성 요소를 확인하십시오. 정확한 측면에서 촬영한 사진은 구매자가 보다 정확한 질문을 할 수 있도록 도와주지만, 알 수 없는 제품의 내부 회로를 증명할 수는 없습니다.

터미널 위치는 시각적으로 문서화될 수 있습니다. 전기적 기능은 올바른 부품 다이어그램에서 나와야 합니다.

전기 기능을 눈에 보이는 단자와 분리해 두십시오. 볼트, 스터드 또는 커넥터는 제공된 부품의 다이어그램이 해당 식별을 지원하는 경우에만 실제 기능으로 표시될 수 있습니다. B+, 시작 명령, 복귀 또는 보호 회로를 다른 브랜드의 하우징과 유사하게 추론하지 마십시오.

공급업체가 명백히 일치하는 37MT를 견적했지만 원래 솔레노이드 및 케이블 배열에 접근할 수 있는지 여부를 확인할 수 없는 경우 후보 CLARIFY를 분류합니다. 누락된 치수 또는 연결 도면이 제공될 때까지

7. 참조별 검증 매트릭스 사용

유통업체는 3개의 OE 번호와 '37MT, 동일 샘플'이라는 메모가 포함된 사진을 나열하는 요청을 받을 수 있습니다. 이는 조사를 시작하기에 충분하지만 대량 구매를 승인하기에는 충분하지 않습니다. 요청된 참조당 하나의 비교를 작성합니다.

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위의 셀은 구매자 필드 입니다. 테스트 결과가 아닌 빈 필드는 추측된 숫자 값으로 채워지는 대신 알 수 없음으로 표시된 상태로 유지되어야 합니다. 문서는 견적으로 완성되었지만 여전히 비품을 설정하기에는 충분하지 않을 수 있습니다.

8. 후보자가 발전할 수 있는지 결정

다음 조달 단계로 진행됩니다 . 원본 ID, 제공된 참조 및 적용 가능한 구성이 일관된 문서로 뒷받침되고 나머지 상업 조건이 별도로 기록되면 이 결정으로 인해 샘플 또는 주문 검토가 허용됩니다. 제공된 모든 장치를 인증하거나 적격 설치 점검을 ​​대체하지는 않습니다.

이를 명확히 합니다 . 패밀리가 타당해 보이지만 참조 접미사, 피니언 피치, 접지 배열, 솔레노이드 위치 또는 도면이 누락된 경우 누락된 정확한 세부 사항을 요청하고 증거가 이를 해결하는 경우에만 계속하십시오.

보류합니다 . 예를 들어 제공된 시스템 전압이 문서화된 애플리케이션과 다르거나 제안된 드라이브 사양이 승인된 참조와 상충됩니다. 재료 사양이 충돌하는 경우 경쟁적 견적은 해결되지 않은 기술적 갈등을 해결하지 못합니다.

차량 수리 네트워크의 경우 설치 지침과 기술자의 책임도 명확해야 합니다. 이 기사는 보편적인 스타터 벤치 테스트 절차가 아닙니다. 유용한 관련 가이드는 사이트의 스타터 배선 및 제어 회로 진단 .기준 선택보다는 전기 시스템을 다루는

9. 37MT 스타터 RFQ에서 보낼 내용

실질적인 요청에는 다음이 포함됩니다.

1. 전체 원래 스타터 부품 번호와 판독 가능한 라벨 사진.

2. 엔진/차량 식별 및 사용 가능한 애플리케이션 정보.

3. 시동 시스템 전압 및 알려진 절연 접지 또는 보호 요구 사항.

4. 전면, 드라이브 엔드, 장착 및 솔레노이드 측면 사진.

5. 가능한 경우 장착, 피니언, 회전 및 제어 세부 사항을 문서화합니다.

6. 요청한 교체 조건, 참조 수량, 목적지 및 포장 요구 사항.

7. 공급업체가 서면으로 해결해야 하는 상호 참조 또는 부속품 청구와 상충되는 경우.

구매자는 다음과 같이 작성할 수 있습니다. '첨부된 원래 번호와 애플리케이션 정보를 검토하십시오. 전압, 회전, 장착, 드라이브, 극성 및 솔레노이드 배열에 대해 정확한 제공 참조 및 지원 사양을 확인하십시오. 샘플 또는 도매 주문을 승인하기 전에 추가 확인이 필요한 항목을 표시하십시오.'

Elecdura 전문 소싱 채널을 위한 애프터마켓 교체 부품을 공급합니다. 수입업체와 유통업체는 참조 목록, 사용 가능한 응용 프로그램 사진 및 예상 수량을 다음으로 보낼 수 있습니다. info@elecdurauto.com 구성 및 견적 검토를 위해 특정 요청에 대해 가용성, 제품 상태 및 정확한 호환성이 확립되어야 합니다.

올바른 37MT 대체품은 단순히 37MT처럼 보이는 것이 아니라 완전한 참조 일치로 지원되는 것입니다.

기술 참고자료

• Delco Remy : 37MT 모델 제품군 사양

• Delco Remy : 10461094 특정 제품 레코드