Dansk
10S15C
Ikke offentliggjort; match med 10S15C 1A-L konfiguration
Hino
IATF 16949 , ISO 9001 og andre store OEM certificeringssystemer
OEM etiket og ODM tilpasning accepteret
50 - 100 stk
7-15 dage
Neutral emballage eller tilpasset private label emballage
18 måneder
Hino til tung drift lastbiler, der kræver kataloget 1A-L konfiguration
Bekræft 24V , enkelt A-sektion 142 mm kobling og katalog L-interface mod den fjernede kompressor
| Antal: | |
|---|---|
Denne komplette eftermarkedsenhed er beregnet til Hino-lastbildeleprogrammer, hvor den fjernede kompressor er identificeret ved et 10S15C-hus, 24V -spole, en enkelt A-sektionsremskive og kataloget L-arrangement. Det giver grossister en defineret lagerlinje uden at afsløre leverandørnummeret eller behandle hver visuelt lignende 10S15C som udskiftelig.
1A-L-identiteten har betydning på forespørgselsstadiet. En filial kan modtage en anmodning, der kun siger 'Hino 10S15C,' men højre- og B-sektionsversioner sidder ved siden af den på det samme marked. At beholde drevsektionen og L-konfigurationen i produktnavnet hjælper salgs-, indkøbs- og modtageteam med at diskutere den samme enhed.
| Produkt | Komplet til tung drift klimaanlægskompressorenhed |
|---|---|
| Anvendelsesfamilie | Hino til tung drift lastbiler |
| Kompressor model | 10S15C |
| Koblingsspænding | 24V |
| Remskive | 1A, 142 mm |
| Katalogkonfiguration | L |
| Kølemiddel | R134a |
| OE nummer | Ikke offentliggjort i leverandørkataloget |
| Ordregrundlag | Model, remskive, spænding, konfiguration og original-enhedsbillede |
Leverandørkataloget kontrollerer værdierne 10S15C, 1A, 142 mm, 24V , L og R134a. Åbnede markedssider understøtter uafhængigt Hino 10S15C 1A-L-identiteten og viser, at 142-142,5 mm-mål er almindeligt anvendte; denne side bevarer katalogværdien på 142 mm.
Fordi der ikke udskrives et OE tal for denne linje, vil Elecdura ikke opfinde et. Tilbuddet skal forblive konfigurationsstyret med en tydelig koblingsflade og interfacebillede knyttet til den første købspost.
Bælteprofilen med enkelt A-sektion er den første hurtige skelnen fra 1B- og multi-rib Hino-kompressorerne. L-suffikset adskiller derefter denne enhed fra 1A-R-versionen. Købere bør sammenligne den originale koblingsflade, slangeside, elektriske ledning og monteringsører, før de accepterer en prøve.
For flådestandardisering skal du gemme det godkendte billede ved siden af den interne varekode i stedet for at stole på en håndskrevet '10S15C'-note. Den praksis giver mekanikere, skrankepersonale og lagermodtagere den samme visuelle reference, når den næste lastbil ankommer uden en læsbar kompressorlabel.
Det modtagende personale bør verificere en A-sektionsrille, 142 mm katalogdiameter, 24V -forbindelse og L-konfiguration, før enheden kommer på salgbart lager. Portene skal forblive lukkede, og et synligt anderledes hoved eller monteringsarrangement skal sættes i karantæne under leverandørpartiet.
Opbevar denne samling adskilt fra 1A-R, 1B-L og 1B-R produkterne. En hyldemærke, der viser '10S15C / 24V / 1A / 142 mm / L' er mere nyttig end en generisk Hino-kompressorlabel og reducerer valg af forkert side under presserende flådeordrer.
En første importørordre bør omfatte lige fotografier af den gamle remskive, baghoved, slangeforbindelse, stik og monteringsflader. Elecdura kan derefter sammenligne disse grænseflader med det dedikerede katalogbillede, før køberen godkender emballage eller volumen.
Hino-navnet er en applikationsfamilie, ikke en erstatning for konfigurationskontrol. Hvis den fjernede kompressor bruger en anden rillesektion, spænding eller grænsefladeorientering, forbliver forespørgslen åben, indtil den korrekte kataloglinje er identificeret.
Elecdura kan citere denne komplette 1A-L-enhed til distributører, importører og flådedelsprogrammer, inklusive neutrale kartoner, køberetiketter og kvalificeret private label-præsentation. Kommerciel planlægning kan bruge en MOQ på 50-100 styk, en vejledende leveringstid på 7-15 dage efter bekræftelse og en 18-måneders garanti under aftalte vilkår.
For blandede Hino-ordrer skal du angive hver konfiguration på sin egen RFQ-linje med antal, destination, etiketsprog og anmodet leveringsvindue. Separate linjeposter holder 1A-L-enheden sporbar under pakningen og forhindrer den i at blive konsolideret med versionerne til højre eller B-sektion.
Disse køberspørgsmål fokuserer på det konfigurationsbevis, der er nødvendigt for at citere og modtage denne venstrehåndede Hino-lastbilenhed.
Ja. Den tilbydes som en komplet kompressor med 24V kobling og enkelt A-sektion 142 mm remskive monteret, ikke som en løs kobling, spole, remskive, ventil eller reparationssæt.
Brug 10S15C-modellen, 24V spole, 1A 142 mm remskive, R134a-betegnelse, L-konfiguration og nøjagtigt produktbillede sammen. Der skal ikke tilføjes et ikke-understøttet OE -nummer.
Ingen automatisk udskiftning understøttes. Drevsektionen kan matche, men konfigurationen og interfaces skal stemme overens med den fjernede kompressor.
Brug en ensartet metode med udvendig diameter på begge enheder og tæl den enkelte A-sektions rille. Fotografer målingen ved siden af flådeposten.
Send etiketområdet, koblingsfladen, slangesiden, det elektriske stik og monteringsflader som separate klare fotografier med lastbildetaljer og antal.
Tjek kartonens identitet, 24V ledning, en A-rille, 142 mm kobling, L-konfiguration, porte, beslag og beskyttelseshætter, før du lagerfører lager.
Det kan gennemgås for passende engrosmængder efter prøvegodkendelse. Køberetiketten skal have en sporbar 1A-L konfigurationsreference.
Et kvalificeret værksted bør bruge lastbilserviceproceduren til diagnose, kredsløbsrensning, oliebalance, evakuering og R134a-opladning; denne side understøtter produktvalg.
Send Hino-lastbildetaljerne, fotografier af den originale enhed, påkrævet antal, destination og pakkeplan. Elecdura vil gennemgå den katalogkontrollerede 10S15C 24V 1A 142 mm L komplet samling og returnere et konfigurationsspecifikt tilbud.
