Deutsch
0445120397
Elektroauto
0445120397
1112010-M10-0000
Elektroauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6–12 Stk
7–15 Tage
Neutrale / maßgeschneiderte Verpackung
12 Monate
1112010-M10-0000
Schwere Lkw Jiefang J5/J6 und FAW-Bauanwendungen
Bestätigen Sie die Emissionserzeugung, das Motorschild, das FAW-Original und den ausgebauten Einspritzer.
| Menge: | |
|---|---|
0445120397 dient der FAW CA6DM2 Euro IV-Richtung und ist mit Jiefang J5/J6 plus 1112010-M10-0000 verbunden. Die Emissionserzeugung ist die Hauptgrenze. Frühere CA6DM2-Euro-III-Einspritzdüsen gehören zu einer anderen Kennungsgruppe, daher darf die Formulierung der Motorenfamilie allein nicht dazu führen, dass die beiden Produkte zusammengeführt werden.
DLLA151P2240 und F00RJ02035 sind die technischen Prüfpunkte für diese Euro IV-Baugruppe. Sie unterstützen eine Gegenüberprüfung des entfernten Injektors und der FAW-Servicespur. Die Komponentenkombination kann die Notwendigkeit des vollständigen Einspritzventilkörpers, des Steckers und der Korrekturinformationen, die das elektronische Steuersystem des Fahrzeugs benötigt, nicht überflüssig machen.
Ein FAW-Importeur, der nur Euro-IV-Fahrzeuge liefert, sollte 0445120397 an einem klar getrennten Ort aufbewahren. Auf dem schriftlichen Angebot, dem Etikett und der Packliste sollte jeweils CA6DM2 Euro IV stehen. Dieser wiederholte Emissionstext schützt einen späteren Picker, der vielleicht den Motornamen kennt, aber nicht den Unterschied zwischen 0445120397 und einem früheren CA6DM2-Injektor.
Die Angebotsanfrage muss das Jiefang-Modell, das Fahrgestell oder die Fahrgestellnummer, das vollständige CA6DM2-Kennzeichen, die Euro-IV-Bestätigung, 1112010-M10-0000 und Fotos der alten Kraftstoffeinheit enthalten. Bitten Sie den Verkäufer, die Injektor-ID des erhaltenen Artikels anzugeben. Wenn der Genehmigungsvermerk auf Euro III hinweist, erstellen Sie eine separate Anfrage, anstatt die Emissionsbeschreibung zu ändern.
Die Lieferanfragebasis des FAW-Servicenetzwerk-Importeurs beträgt MOQ 6–12 Stück und Lieferzeit 7–15 Tage; Die Garantie beträgt 12 Monate und die Verpackung ist neutral/individuell. Kartons dürfen den Flotten- oder Depotcode tragen, müssen aber 0445120397 und Euro IV enthalten. Für Fracht mit gemischten Emissionen sind unterschiedliche Paletten- oder etikettierte Verpackungsgruppen und separate Packlistenzeilen erforderlich.
Überprüfen Sie beim Empfang die Emissionszuordnung, die Gehäusegravur, den Stecker, die Kappen und die individuellen Korrekturdaten. Die Reparaturwerkstatt folgt dem FAW-Euro-IV-Inbetriebnahmeverfahren für den bestätigten Motor. Eine Spur 0445120215 oder 0445120394 weist auf die frühere Euro-III-Gruppe hin und sollte aus dieser Produktlinie unter Quarantäne gestellt werden.
| zum Kauf des Artikels | Verifizierte Details |
|---|---|
| Vollständige Injektoridentität | 0445120397 |
| Marke und System | Bosch; CRIN-Common-Rail für die katalogisierte Euro-IV-Richtung |
| Katalogisierte Motorrichtung | FAW CA6DM2 Euro IV-Motoren |
| Düsenkontrollpunkt | DLLA151P2240 / 0433172240 |
| Ventil-/Steuerkontrollpunkt | F00RJ02035 |
| OE oder Servicespur | 1112010-M10-0000 |
| Primärer Käuferkanal | Schwere Lkw Jiefang J5/J6 und FAW-Bauanwendungen |
| Auftragsfreigaberegel | CA6DM2 Euro IV-Abgaskontrolle |
| Referenzbeschaffungsverwendung | passende |
|---|---|
| 0445120397 | Als vollständige Baugruppennummer für FAW CA6DM2 Euro IV-Motoren verwenden. |
| 1112010-M10-0000 | Mit Emissionserzeugung, Motorschild, FAW OE und ausgebauten Einspritzdüsen abgleichen; Die mitgelieferte Kennzeichnung offenlegen. |
| DLLA151P2240 / 0433172240 | Technischer Prüfpunkt für die Emissionskontrolle CA6DM2 Euro IV, kein vollständiger Ersatz. |
| F00RJ02035 | Bestätigen Sie innerhalb der CRIN-Common-Rail die katalogisierte Euro-IV-Richtungskonfiguration. |
| CA6DM2 Euro IV-Abgaskontrolle | Behalten Sie das Angebot, die Packliste und die Empfangsunterlagen im Auge. |
| Antrag | Käuferüberprüfung |
|---|---|
| FAW CA6DM2 Euro IV-Motoren | Bestätigen Sie die Emissionserzeugung, das Motorschild, das FAW-Original und den ausgebauten Einspritzer. |
| Schwere Lkw Jiefang J5/J6 und FAW-Bauanwendungen | Zulassung nur nach CA6DM2 Euro IV-Abgaskontrolle. |
| eine Jiefang-Flotte, die den Bestand nur für Euro-IV-Fahrzeuge erneuert | Halten Sie die Kundenzuteilung vom Wareneingang getrennt. |
| Werkstattfreigabe | Befolgen Sie das verifizierte Motorverfahren; keinen Identitätskonflikt haben. |
Für eine Jiefang-Flotte, die den Bestand nur für Euro-IV-Fahrzeuge erneuert, bietet der eingebettete Clip eine Elecdura-Ansicht auf Portfolioebene der Präsentation von Schwerlast-Injektoren und der Schüttguthandhabung. Es kann kein 0445120397-Durchflusstest, kein CA6DM2-Euro-IV-Emissionskontrollergebnis oder ein FAW-CA6DM2-Euro-IV-Motorleistungsergebnis zertifiziert werden.
Verwenden Sie die Abgasemission, das vollständige Motorschild, das Original-Ersatzteil (FAW) und die ausgebauten Karosserie. 0445120397 wird als Euro IV gesteuert, während die frühere Gruppe 0445120215/0394 einer Euro III-Richtung folgt. Der gemeinsame CA6DM2-Name darf niemals der einzige Lager- oder Einkaufsschlüssel sein. Der BOSCH-R137-Käufer behält die Abgaskontrolle CA6DM2 Euro IV im Endabnahmeprotokoll.
Es handelt sich um eine FAW-seitige Referenz, die dabei hilft, einen Jiefang-Teileauftragsdatensatz mit 0445120397 zu verknüpfen. Reichen Sie ihn zusammen mit Bildern von Fahrgestell, Motor und alten, kompletten Artikeln ein. Der OE-Montagecode stärkt die Rückverfolgbarkeit, kann jedoch nicht die Identität des Injektors auf der Einheit oder die für die endgültige Genehmigung erforderliche Euro-IV-Bestätigung ersetzen.
Zusammen beschreiben sie die für diese Baugruppe aufgezeichnete Düsen- und Ventilkombination. Diese Paarung hilft dem technischen Personal, eine konsistente Euro-IV-Baugruppe zu identifizieren. Da Komponentencodes möglicherweise an anderer Stelle angezeigt werden, müssen die vollständigen 0445120397-Karosserie-, Stecker- und FAW-Motorinformationen weiterhin übereinstimmen.
Sie dürfen nur in einer Sendung mit klarer, greifbarer Trennung, unterschiedlichen Außenkartonetiketten und separaten Dokumentationszeilen befördert werden. Es wird erwartet, dass die Euro-IV-Gruppe 0445120397 prominent anzeigt. Von den Empfangsteams wird erwartet, dass sie niemals beide Emissionsgenerationen in einem CA6DM2-Behälter aufbewahren, selbst wenn es sich um denselben Flottenbesitzer handelt.
Präsentieren Sie das J5- oder J6-Modell, die Fahrgestellnummer oder das Fahrgestell, Produktionsinformationen, die Seriennummer des CA6DM2-Motors, die Emissionsstufe und die Kennung der installierten Einspritzdüse. Menge nach Depot hinzufügen. Diese Angaben ermöglichen es einem Importeur, die Euro-IV-Zuteilung vorzubereiten, ohne aus einer breiten FAW-Lkw-Beschreibung extrapolieren zu müssen. Der BOSCH-R137-Käufer behält die Abgaskontrolle CA6DM2 Euro IV im Endabnahmeprotokoll.
Schreiben Sie auf der Anfrage, der Verkaufsbestätigung und der Packliste den genauen, auf den Körper gestempelten Code 0445120397. Bitten Sie das Verkaufsteam um eine Bestätigung vor der Zahlung. Eine individuelle Verpackung ist kein Ersatz für die echte Gravur und nachgelagerte Werkstätten können einen technisch relevanten Injektor ablehnen, wenn der versprochene eingeprägte Code davon abweicht.
Nein. Es handelt sich um eine umfassende Elecdura-Präsentation von Hochleistungs-Injektorprodukten und Großlieferungen. Es werden keine 0445120397-Kalibrierung, FAW-Kodierung, Emissionskonformität oder ein Jiefang-Straßenergebnis angezeigt. Maßgebend für die Produktfreigabe sind die genauen Injektor- und Fahrzeugdokumente. Der BOSCH-R137-Käufer behält die Abgaskontrolle CA6DM2 Euro IV im Endabnahmeprotokoll.
Stellen Sie den betroffenen Versandkarton sofort unter Quarantäne und überprüfen Sie die Körperfotos mit dem Angebot. Die Baugruppe nicht umbenennen oder in ein Euro-IV-Fahrzeug einbauen. Fordern Sie vom Verkäufer eine schriftliche Korrektur an und überprüfen Sie die verbleibende Menge, bevor Sie eine beliebige Menge an das technische Zentrum von Jiefang weitergeben.
