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2011 BMW 328i Zündspule für optimale Leistung 12138616153

Elecdurauto-Zündspule , OE-Nummern 12138616153, 0221504800, 12137594596, UF667 , gebaut für präzise Zündleistung in 2011 BMW 328i 3.0L -Motoren. Kreuzkompatibel mit verschiedenen BMW- und MINI-Modellen, einschließlich denen mit den Motorcodes N55B30A, N20B20A, N46B20B und mehr, wie dem X5 (F15), M3 (F80) und MINI Cooper (R56 LCI).

 

Wird beim Austausch des Zündsystems für Modelle verwendet, die einen stabilen Spannungsausgang, , eine effiziente Kraftstoffverbrennung und eine langfristige Zuverlässigkeit unter hoher thermischer Belastung erfordern. Interne Kupferwicklungen, , Hochtemperatur-Epoxidharz und hochwertige Isoliermaterialien sorgen für eine konstante Spulenleistung und eine längere Lebensdauer . Kompatibel mit Fahrzeugen wie ALPINA B4 BITURBO, MINI Countryman und BMW 125i und gewährleistet optimale Leistung bei allen bestimmten Modellen.

 

  • Kupferwicklungen, PPS-Gehäuse, Silikonmanschette

  • 12138616153 / 0221504800 / 12137594596 / UF667

  • Elektroauto

  • China

  • IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000

  • OEM-Label und ODM-Anpassung werden akzeptiert

  • 100 Stk

  • 7–15 Tage

  • 50.000 Stück/Monat

  • Einzelkarton / 4er-Set / Großpackung / individuelles Etikett

  • Hochspannungsprüfer, Spulenwiderstandsmessgerät, Isolationstester usw.

  • 18 Monate / 12.000 Meilen

  • 12138616153 / 0221504800 / 12137594596 / UF667

  • BMW 328i-Modelle mit 3,0-Liter-Motor

  • Modelljahre 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012

Verfügbarkeit:
Menge:
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Leistungs-Highlights der BMW 328i Zündspule 2011

  • Konsistente Funkenabgabe : Sorgt für eine stabile Zündung unter allen Betriebsbedingungen und gewährleistet eine zuverlässige Leistung der 2011 BMW 328i 3.0L -Motoren, selbst bei hohen Drehzahlen oder extremen Temperaturen.

  • Premium-Kupferwicklungen : Entwickelt mit hervorragender Leitfähigkeit , um Energieverluste zu minimieren und die Effizienz für Motormodelle wie N55B30A, N20B20A und N46B20B zu verbessern.

  • Verstärktes Epoxidgehäuse : Entwickelt, um thermischer Belastung, Feuchtigkeit und Vibration standzuhalten und eine lange Lebensdauer für BMW-Modelle wie X5 (F15), M3 (F80) und MINI Cooper (R56 LCI) zu gewährleisten.

  • Kompatibilität auf OEM-Ebene : Bietet Plug-and-Play-Passform für die nahtlose Integration in Coil-on-Plug-Systeme, kompatibel mit den OE-Nummern 12138616153, 0221504800, 12137594596, UF667.

  • Breite Anwendung : Vielseitig passend für eine Reihe von Fahrzeugen, einschließlich BMW 125i, ALPINA B4 BITURBO, MINI Countryman und andere Modelle mit bestimmten Motorcodes.

  • Hohe Zuverlässigkeit unter Druck : Behält die Funkenstabilität bei höherem Zylinderdruck bei und sorgt so für eine gleichmäßige Beschleunigung unter Hochleistungsbedingungen.

  • Unterstützt fortschrittliche Verbrennungstechnologien : Optimiert für moderne Motoren, fördert eine effiziente Verbrennung und reduzierte CO₂-Emissionen in kompatiblen BMW- und MINI-Fahrzeugen.



2011 BMW 328i Zündspule Technische

Spezifikationsbeschreibung             Spezifikationen            
Spulentyp             Coil-On-Plug-Zündung (COP).            
Stromspannung             12 V DC (nominal)
Spitzenzündspannung             Bis 42.000 V
Funkenenergie             45 – 55 mJ (variiert je nach Betriebszustand)
Primärer Widerstand             0,50 – 0,60 Ω
Sekundärer Widerstand             6.000 – 6.800 Ω
Windungsverhältnis (P:S)             Ca. 1:85
Induktivität             2,8 – 4,0 mH
Spannungsanstiegszeit             < 2,0 kV/µs
Betriebstemperatur             –40°C bis +140°C
Lagertemperatur             –40°C bis +100°C
Flüssigkeitsbeständigkeit             Beständig gegen Benzin, Motoröl, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel
Vibrationsfestigkeit             Bis zu 55g
Gehäusematerial Hochfestes PPS-Polymer mit Epoxidharzverkapselung
Montageart             Direkteinstecktyp, keine Befestigungsschraube erforderlich
Montagematerial im Lieferumfang enthalten             NEIN
Anzahl der Befestigungslöcher             N/A (Steckmontage)
Steckergeschlecht             Weiblich
Terminales Geschlecht             Männlich
Endmenge             2
Terminaltyp             Klingen-/Stifttyp
Zündtyp             Verteilerloses Zündsystem (DIS), Standard für BMW N52/N55-Motoren
Mit Öl gefüllt             NEIN
Externer Widerstand erforderlich             NEIN
Packungsinhalt             Zündspuleneinheit, Bedienungsanleitung
Spulendraht im Lieferumfang enthalten             NEIN
Abmessungen (L×B×H)             Ca. 115 mm × 45 mm × 75 mm (variiert leicht je nach SKU)
Gewicht             Ca. 300g
Anwendbare Motortypen             N52B30A, N51B30A, N55B30A – 3.0L I6 BMW Motoren
Standardkonformität             ISO 9001 / IATF 16949



Kompatible Fahrzeuge für 2011 BMW 328i Zündspulen-Austausch,

Marke und Modell, Plattform, Jahr, Motor, Hubraum , Motorcode
AC Schnitzer M3 F80 (Import) 2014– 3,0T S55B30A
ALPINA B4 BITURBO F32 (Importieren) 2015–2017 3,0T N55R30A
BMW X5 F15 (Importieren) 2014– 3,0T N55B30A
MINI Clubman Cooper R55 LCI (Import) 2010–2014 1.6L N16B16A
MINI Clubman One R55 LCI (Import) 2010–2014 1.6L N16B16A
MINI Cooper Cabrio R57 LCI (Import) 2010–2015 1.6L N16B16A
MINI Cooper 3-Türer R56 LCI (Import) 2010–2014 1.6L N16B16A
MINI Countryman Cooper R60 (Import) 2011–2017 1.6L N16B16A
MINI Countryman One R60 (Import) 2011–2017 1.6L N16B16A
MINI Coupé Cooper R58 (Import) 2012–2015 1.6L N16B16A
MINI One 3-Türer R56 LCI (Import) 2010–2015 1.6L N16B16A
MINI Paceman Cooper R61 (Import) 2013–2016 1.6L N16B16A
MINI Roadster Cooper R59 (Import) 2012–2015 1.6L N16B16A
BMW 118i Cabrio E88 (Import) 2007–2013 2.0L N46B20B
BMW 118i 5-Türer E87 LCI (Import) 2007–2011 2.0L N46B20B
BMW 120i Cabrio E88 (Import) 2006–2013 2.0L N46B20E
BMW 120i 3-Türer E81 (Import) 2006–2011 2.0L N46B20C
BMW 120i Coupé E82 (Import) 2010–2013 2.0L N46B20E
BMW 120i 5-Türer E87 LCI (Import) 2006–2011 2.0L N46B20CC, N46B20CD, N46B20E
BMW 125i Cabrio E88 (Import) 2007–2013 3.0L N52B30A, N52B30B, N52B30BF
BMW 125i Coupé E82 (Import) 2007–2013 3.0L N52B30A, N52B30B, N52B30BF
BMW 125i 5-Türer F20 (Importieren) 2012–2015 2,0T N20B20A
BMW 125i 5-Türer F20 LCI (Import) 2015–2019 2,0T N20B20A
BMW 130i 5-Türer E87 LCI (Import) 2008–2011 3.0L N52B30A, N52B30AF, N52B30B
BMW 135i Coupé E82 (Import) 2011–2012 3,0T N55B30A
BMW 220i Coupé F22 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20B
BMW 318Ci Cabrio E46 (Import) 1997–2006 2.0L N46B20A, N46B20C
BMW 318i Limousine E46 2001–2005 2.0L N46B20A, N46B20CA
BMW 318i Limousine E90 LCI (Import) 2010–2012 2.0L N46B20B, N46B20C, N46B20E
BMW 318ti Schrägheck E46 (Import) 1997–2006 2.0L N46B20A
BMW 320i Cabrio E93 (Import) 2009–2010 2.0L N46B20B, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E
BMW 320i Cabrio E93 LCI (Import) 2009–2014 2.0L N46B20B, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E
BMW 320i Touring F31 (Importieren) 2013–2015 2,0T N20B20B
BMW 320i Limousine E90 2005–2008 2.0L N46B20B, N46B20BD, N46B20CB, N46B20CC, N46B20CD
BMW 320i Limousine E90 (Import) 2005–2008 2.0L N46B20B, N46B20BD, N46B20C, N46B20CB, N46B20CC, N46B20CD
BMW 320i Limousine E90 LCI (Import) 2008–2013 2.0L N46B20E
BMW 320i Limousine F30 (Importieren) 2011–2014 2,0T N20B20B
BMW 320i Limousine F30 2013–2015 2,0T N20B20D
BMW 320i Limousine F30 LCI (Import) 2014–2019 2,0T N20B20A
BMW 320i Coupé E92 LCI (Import) 2010–2013 2.0L N46B20B, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E
BMW 320Li F35 2012–2015 2,0T N20B20D
BMW 320Li F35 LCI 2015–2019 2,0T N20B20D
BMW 323i Limousine E90 (Import) 2004–2008 2.5L N52B25A
BMW 325i Cabrio E93 (Import) 2007–2010 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW 325i Cabrio E93 LCI (Import) 2009–2013 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW 325i Limousine E46 (Import) 1997–2006 2.5L 256S5
BMW 325i Limousine E90 (Import) 2004–2008 3.0L N52B30A, N53B30A
BMW 325i Limousine E90 2005–2008 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW 325i Limousine E90 LCI 2008–2012 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW 325i Limousine E90 LCI (Import) 2009–2012 2.5L N52B25A, N52B25B, N52B25BF
BMW 325i Coupé E92 LCI (Import) 2010–2013 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW 325xi Limousine E90 (Import) 2005–2008 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW 325xi Coupé E92 (Import) 2005–2010 2.5L N52B25A
BMW 328i xDrive Limousine F30 2013–2015 2,0T N20B20C
BMW 328i xDrive Limousine F30 LCI 2015–2019 2,0T N20B20C
BMW 328i Cabrio E93 (Import) 2007–2010 3.0L N51B30A, N52B30A
BMW 328i Cabrio E93 LCI (Import) 2009–2013 3.0L N51B30A
BMW 328i Touring F31 (Importieren) 2013–2015 2,0T N20B20A
BMW 328i Limousine E90 (Import) 2004–2011 3.0L N51B30A, N52B30A
BMW 328i Limousine E90 LCI (Import) 2008–2012 3.0L N51B30A
BMW 328i Limousine F30 (Importieren) 2012–2015 2,0T N20B20A, N26B20A
BMW 328i Limousine F30 2013–2015 2,0T N20B20C
BMW 328i Limousine F30 LCI 2015–2019 2,0T N20B20C
BMW 328Li xDrive F35 2013–2015 2,0T N20B20C
BMW 328Li xDrive F35 LCI 2015–2019 2,0T N20B20C
BMW 328Li F35 2012–2015 2,0T N20B20C
BMW 328Li F35 LCI 2015–2019 2,0T N20B20C
BMW 330Ci Coupé E46 (Import) 1999–2007 3.0L 306S3
BMW 330i Cabrio E93 (Import) 2007–2010 3.0L N52B30AF, N52B30BF
BMW 330i Cabrio E93 LCI (Import) 2009–2013 3.0L N52B30AF, N52B30BF, N53B30A
BMW 330i Touring E91 (Import) 2005–2007 3.0L N52B30A
BMW 330i Limousine E90 (Import) 2005–2008 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 330i Limousine E90 LCI (Import) 2008–2012 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 330i Coupé E92 (Import) 2005–2010 3.0L N52B30BF
BMW 330i Coupé E92 LCI (Import) 2010–2013 3.0L N52B30AF
BMW 330xi Limousine E90 (Import) 2005–2008 3.0L N52B30A
BMW 335i xDrive Limousine F30 (Importieren) 2012–2015 3,0T N55B30A
BMW 335i Cabrio E93 (Import) 2007–2010 3.0L N54B30A
BMW 335i Cabrio E93 LCI (Import) 2010–2014 3,0T N55B30A
BMW 335i Limousine E90 (Import) 2005–2008 3,0T N54B30A
BMW 335i Limousine E90 LCI (Import) 2005–2014 3,0T N55B30A
BMW 335i Coupé E92 LCI (Import) 2010–2014 3,0T N55B30A
BMW 335Li F35 2012–2015 3,0T N55B30A
BMW 335Li F35 LCI 2015–2019 3,0T N55B30A
BMW 3er Hybridlimousine F30 (Importieren) 2012–2015 3.0T Hybrid N55B30A
BMW 420i Cabrio F33 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20B
BMW 420i Coupé F32 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20B
BMW 420i Gran Coupé F36 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20B
BMW 428i xDrive Cabrio F33 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 428i xDrive Coupé F32 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 428i xDrive Gran Coupé F36 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 428i Cabrio F33 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 428i Coupé F32 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 428i Gran Coupé F36 (Importieren) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 435i xDrive Cabrio F33 (Importieren) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW 435i xDrive Coupé F32 (Importieren) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW 435i xDrive Gran Coupé F36 (Importieren) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW 435i Cabrio F33 (Importieren) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW 435i Coupé F32 (Importieren) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW 435i Gran Coupé F36 (Importieren) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW 520i Touring F11 LCI (Import) 2013–2017 2,0T N20B20B
BMW 520i Limousine E60 (Import) 2002–2007 2.2L 226S1
BMW 520i Limousine E60 LCI (Import) 2005–2010 2.0L N46B20B
BMW 520i Limousine F10 (Importieren) 2009–2013 2,0T N20B20A, N20B20B
BMW 520i Limousine F10 LCI (Import) 2013–2016 2,0T N20B20A, N20B20B
BMW 520Li Limousine E60 LCI 2009–2011 2.0L N46B20CD
BMW 520Li Limousine F18 2010–2013 2,0T N20B20B, N20B20D
BMW 520Li Limousine F18 2010–2013 2.5L N52B25AF, N52B25BF
BMW 520Li Limousine F18 LCI 2013–2017 2,0T N20B20B, N20B20D
BMW 523i Limousine E60 2005–2007 2.5L N52B25BE
BMW 523i Limousine F10 (Importieren) 2009–2012 2.5L N52B25A, N52B25AF, N52B25B, N52B25BF
BMW 523Li Limousine E60 2003–2007 2.5L N52B25BE
BMW 523Li Limousine E60 LCI 2007–2010 2.5L N52B25A, N52B25BE
BMW 523Li Limousine F18 2010–2013 2.5L N52B25AF, N52B25BF
BMW 525i Limousine E60 (Import) 2002–2007 2.5L 256S5, N52B25BF
BMW 525i Limousine E60 2003–2007 2.5L N52B25BF
BMW 525i Limousine E60 LCI (Import) 2005–2010 2.5L N52B25BF
BMW 525Li Limousine E60 2003–2007 2.5L N52B25BE, N52B25BF
BMW 525Li Limousine E60 LCI 2007–2010 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW 525Li Limousine F18 2012–2013 2,0T N20B20A, N20B20C
BMW 525Li Limousine F18 LCI 2013–2017 2,0T N20B20A, N20B20C
BMW 525xi Limousine E60 (Import) 2002–2007 3.0L N52B30A
BMW 528i xDrive Touring F11 LCI (Import) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 528i xDrive Limousine F10 (Importieren) 2012–2013 2,0T N20B20A
BMW 528i xDrive Limousine F10 LCI (Import) 2013–2016 2,0T N20B20A
BMW 528i Touring F11 LCI (Import) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW 528i Limousine F10 (Importieren) 2009–2013 2,0T N20B20A
BMW 528i Limousine F10 LCI (Import) 2013–2016 2,0T N20B20A
BMW 528Li xDrive Limousine F18 LCI 2013–2017 2,0T N20B20C
BMW 528Li Limousine F18 2010–2011 3.0L N52B30AF, N52B30BF
BMW 528Li Limousine F18 LCI 2014–2017 2,0T N20B20C
BMW 530i Touring F11 (Importieren) 2011–2015 3.0L N52B30A, N52B30AF
BMW 530i Limousine E60 (Import) 2002–2007 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 530i Limousine E60 2003–2006 3.0L N52B30BF
BMW 530i Limousine E60 LCI (Import) 2007–2010 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 530i Limousine F10 (Importieren) 2009–2016 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 530Le Limousine F18 LCI 2014–2017 2.0T Hybrid N20B20C
BMW 530Li Limousine E60 2003–2007 3.0L N52B30B, N52B30BF
BMW 530Li Limousine E60 LCI 2007–2010 3.0L N52B30A, N52B30B, N52B30BF
BMW 530Li Limousine F18 2010–2013 3.0L N52B30AF
BMW 530Li Limousine F18 LCI 2013–2017 3.0L N52B30AF
BMW 530xi Touring E61 (Import) 2002–2007 3.0L N52B30A
BMW 530xi Limousine E60 (Import) 2002–2007 3.0L N52B30A
BMW 535i xDrive Touring F11 (Importieren) 2010–2013 3,0T N55B30A
BMW 535i xDrive Limousine F10 (Importieren) 2011–2013 3,0T N55B30A
BMW 535i xDrive Limousine F10 LCI (Import) 2013–2016 3,0T N55B30A
BMW 535i Touring F11 (Importieren) 2010–2013 3,0T N55B30A
BMW 535i Limousine E60 LCI (Import) 2005–2010 3,0T N54B30A
BMW 535i Limousine F10 (Importieren) 2010–2013 3,0T N55B30A
BMW 535i Limousine F10 LCI (Import) 2013–2016 3,0T N55B30A
BMW 535Li Limousine F18 2010–2013 3,0T N55B30A
BMW 535Li Limousine F18 LCI 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW 550i Limousine E60 (Import) 2005–2007 4.8L N62B48B
BMW 550i Limousine E60 LCI (Import) 2005–2010 4.8L N62B48B
BMW 550i Limousine F10 (Importieren) 2009–2013 4,4T N63B44A
BMW 630Ci Coupé E63 (Import) 2002–2007 3.0L N52B30A
BMW 630i Cabrio E64 (Import) 2002–2007 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 630i Cabrio E64 LCI (Import) 2006–2010 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 630i Coupé E63 (Import) 2002–2007 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 630i Coupé E63 LCI (Import) 2006–2010 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW 640i xDrive Cabrio F12 (Importieren) 2012–2015 3,0T N55B30A
BMW 640i xDrive Cabrio F12 LCI (Import) 2015–2018 3,0T N55B30A
BMW 640i xDrive Gran Coupé F06 NIK (Import) 2015–2018 3,0T N55B30A
BMW 640i xDrive Coupé F13 (Importieren) 2012–2015 3,0T N55B30A
BMW 640i xDrive Coupé F13 LCI (Import) 2015–2017 3,0T N55B30A
BMW 640i xDrive Gran Coupé F06 (Importieren) 2012–2016 3,0T N55B30A
BMW 640i Cabrio F12 (Importieren) 2010–2015 3,0T N55B30A
BMW 640i Cabrio F12 LCI (Import) 2015–2018 3,0T N55B30A
BMW 640i Gran Coupé F06 (Importieren) 2012–2016 3,0T N55B30A
BMW 640i Gran Coupé F06 NIK (Import) 2015–2018 3,0T N55B30A
BMW 640i Coupé F13 (Importieren) 2011–2015 3,0T N55B30A
BMW 640i Coupé F13 LCI (Import) 2015–2017 3,0T N55B30A
BMW 650Ci Coupé E63 (Import) 2002–2007 4.8L N62B48A
BMW 650i Cabrio E64 (Import) 2002–2007 4.8L N62B48B
BMW 650i Cabrio E64 LCI (Import) 2005–2010 4.8L N62B48B
BMW 650i Coupé E63 (Import) 2002–2007 4.8L N62B48B
BMW 650i Coupé E63 LCI (Import) 2006–2010 4.8L N62B48B
BMW 730Li E66 (Import) 2003–2008 3.0L 306S3, N52B30A, N52B30BF
BMW 730Li F02 (Importieren) 2009–2012 3.0L N52B30A, N52B30AF
BMW 730Li F02 LCI (Import) 2012–2015 3.0L N52B30A, N52B30AF
BMW 740i E65 (Import) 2000–2008 4.0L N62B40A
BMW 740i F01 (Importieren) 2007–2012 3,0T N54B30A
BMW 740Li xDrive F02 LCI (Import) 2011–2016 3,0T N55B30A
BMW 740Li E66 (Import) 2005–2009 4.0L N62B40A
BMW 740Li F02 (Importieren) 2009–2015 3,0T N54B30A
BMW 740Li F02 LCI (Import) 2012–2015 3,0T N55B30A
BMW 750i E65 (Import) 2001–2008 4.8L N62B48B
BMW 750Li xDrive F02 (Importieren) 2009–2015 4,4T N63B44A
BMW 750Li E66 (Import) 2005–2008 4.8L N62B48B
BMW 750Li F02 (Importieren) 2008–2012 4,4T N63B44A
BMW 760i E65 (Import) 2002–2008 6.0L N73B60A
BMW 760Li F02 (Importieren) 2009–2012 6,0T N74B60A
BMW ActiveHybrid 5 Limousine F10 (Importieren) 2012–2013 3.0T Hybrid N55B30A
BMW ActiveHybrid 5 Limousine F10 LCI (Import) 2013–2016 3.0T Hybrid N55B30A
BMW ActiveHybrid 7 F02 LCI (Import) 2012–2015 3.0T Hybrid N55B30A
BMW GT320i F34 (Importieren) 2013–2016 2,0T N20B20B
BMW GT328i xDrive F34 (Importieren) 2012–2019 2,0T N20B20A
BMW GT328i F34 (Importieren) 2012–2019 2,0T N20B20A
BMW GT335i xDrive F34 (Importieren) 2012–2019 3,0T N55B30A
BMW GT335i F34 (Importieren) 2012–2019 3,0T N55B30A
BMW GT528i F07 NIK (Import) 2013–2017 2,0T N20B20A
BMW GT535i xDrive F07 (Importieren) 2011–2013 3,0T N55B30A
BMW GT535i xDrive F07 NIK (Import) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW GT535i F07 (Importieren) 2009–2013 3,0T N55B30A
BMW GT535i F07 NIK (Import) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW M135i 5-Türer F20 (Importieren) 2012–2015 3,0T N55B30A
BMW M135i 5-Türer F20 LCI (Import) 2014–2019 3,0T N55B30A
BMW M2 Coupé F87 (Import) 2015–2017 3,0T N55B30A
BMW M2 Coupé F87 LCI (Import) 2017– 3,0T N55B30A, S55B30A
BMW M235i Coupé F22 (Importieren) 2013–2017 3,0T N55B30A
BMW M3 Limousine F80 (Import) 2013–2015 3,0T S55B30A
BMW M3 Limousine F80 LCI (Import) 2015–2018 3,0T S55B30A
BMW M4 CS Coupé F82 LCI (Import) 2017– 3,0T S55B30A
BMW M4 GTS Coupé F82 (Importieren) 2013–2017 3,0T S55B30A
BMW M4 Cabrio F83 (Importieren) 2013–2017 3,0T S55B30A
BMW M4 Cabrio F83 LCI (Import) 2016– 3,0T S55B30A
BMW M4 Coupé F82 (Importieren) 2013–2017 3,0T S55B30A
BMW M4 Coupé F82 LCI (Import) 2017– 3,0T S55B30A
BMW M760Li xDrive G12 (Import) 2016–2019 6,6T N74B66B
BMW M760Li xDrive G12 LCI (Import) 2018– 6,6T N74B66C
BMW X1 sDrive18i E84 (Import) 2009–2015 2.0L N46B20B, N46B20BD, N46B20C, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E
BMW X1 sDrive18i E84 2011–2015 2.0L N46B20CC, N46B20E
BMW X1 sDrive18i E84 2011–2015 2,0T N20B20C
BMW X1 sDrive20i E84 (Import) 2009–2015 2,0T N20B20A
BMW X1 sDrive20i E84 2011–2015 2,0T N20B20A, N20B20C
BMW X1 xDrive20i E84 2011–2015 2,0T N20B20A, N20B20C
BMW X1 xDrive20i E84 (Import) 2011–2015 2,0T N20B20A
BMW X1 xDrive28i E84 (Import) 2009–2015 2,0T N20B20A
BMW X1 xDrive28i E84 (Import) 2009–2015 3.0L N52B30A
BMW X1 xDrive28i E84 2011–2015 2,0T N20B20C
BMW X3 3.0si xDrive E83 LCI (Import) 2005–2011 3.0L N52B30A
BMW X3 sDrive20i F25 (Importieren) 2015–2017 2,0T N20B20A
BMW X3 sDrive28i F25 (Importieren) 2013–2016 2,0T N20B20A
BMW X3 xDrive20i E83 LCI (Import) 2005–2010 2.0L N46B20B
BMW X3 xDrive20i F25 (Importieren) 2012–2017 2,0T N20B20A
BMW X3 xDrive25i E83 LCI (Import) 2005–2010 2.5L N52B25BF
BMW X3 xDrive25si E83 LCI (Import) 2005–2010 2.5L N52B25A, N52B25AF, N52B25BF
BMW X3 xDrive28i F25 (Importieren) 2010–2017 2,0T N20B20A
BMW X3 xDrive28i F25 (Importieren) 2010–2017 3.0L N52B30A, N52B30AF
BMW X3 xDrive30i E83 LCI (Import) 2005–2010 3.0L N52B30A, N52B30BF
BMW X3 xDrive35i F25 (Importieren) 2010–2017 3,0T N55B30A
BMW X4 M40i F26 (Importieren) 2015–2018 3,0T N55B30A
BMW X4 xDrive20i F26 (Importieren) 2013–2018 2,0T N20B20A
BMW X4 xDrive28i F26 (Importieren) 2013–2018 2,0T N20B20A
BMW X4 xDrive35i F26 (Importieren) 2013–2018 3,0T N55B30A
BMW X5 3.0si xDrive E70 (Import) 2005–2010 3.0L N52B30A, N52B30AF, N52B30BF
BMW X5 4.8is xDrive E53 (Import) 2003–2006 4.8L N62B48A
BMW X5 sDrive35i F15 (Importieren) 2013–2018 3,0T N55B30A
BMW X5 xDrive28i F15 (Importieren) 2014–2018 2,0T N20B20A
BMW X5 xDrive35i E70 LCI (Import) 2010–2013 3,0T N55B30A
BMW X5 xDrive35i F15 (Importieren) 2013–2018 3,0T N55B30A
BMW X5 xDrive40e F15 (Importieren) 2015–2018 2.0T Hybrid N20B20A
BMW X5 xDrive40i E70 LCI (Import) 2012–2013 3,0T N55B30A
BMW X5 xDrive48i E70 (Import) 2006–2010 4.8L N62B48B
BMW X6 M E71 (Import) 2009–2014 4,4T S63B44A
BMW X6 xDrive28i F16 (Importieren) 2014–2019 2,0T N20B20A
BMW X6 xDrive35i E71 (Import) 2007–2014 3,0T N54B30A, N55B30A
BMW X6 xDrive35i F16 (Importieren) 2014–2019 3,0T N55B30A, N55B30B
BMW X6 xDrive40i E71 (Import) 2012–2014 3,0T N55B30A
BMW X6 xDrive50i E71 (Import) 2007–2014 4,4T N63B44A
BMW Z4 2.0i E85 (Import) 2002–2008 2.0L N46B20A, N46B20B
BMW Z4 2.5si E85 (Import) 2002–2008 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW Z4 20i E89 (Import) 2011–2016 2,0T N20B20A
BMW Z4 23i E89 (Import) 2008–2013 2.5L N52B25A, N52B25BF
BMW Z4 28i E89 (Import) 2011–2016 2,0T N20B20A
BMW Z4 3.0i E85 (Import) 2003–2006 3.0L N52B30A
BMW Z4 3.0si E85 (Import) 2002–2008 3.0L N52B30A
BMW Z4 3.0si E86 (Import) 2005–2008 3.0L N52B30BF
BMW Z4 30i E89 (Import) 2009–2011 3.0L N52B30A, N52B30BF
Rolls-Royce Cullinan RR31 (Import) 2017– 6,7T N74B68A



2011 BMW 328i Zündspulendesign und Komponentenübersicht

Wenn man versteht, was in einer Hochleistungs-Zündspule steckt, erkennt man, warum  Elecdurauto-Zündspulen  eine außergewöhnliche Funkenzuverlässigkeit, Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer bieten.

Jede Schicht des Zündspulendesigns von Elecdurauto ist für  Zündpräzision, Spannungsregelung und  Energieeffizienz optimiert – insbesondere bei  AGR (Abgasrückführung)  und  Magerverbrennungssystemen,  bei denen Kraftstoffeffizienz und CO₂-Reduzierung von entscheidender Bedeutung sind.


Strukturdiagramm der Zündspule von einem professionellen Zündspulenhersteller



Wie unsere 2011 BMW 328i Zündspulen hergestellt und getestet werden

Bei Elecdurauto wissen wir, dass eine Hochleistungszündspule mit Präzisionstechnik beginnt und mit kompromissloser Qualitätskontrolle endet. Aus diesem Grund haben wir stark in modernste Produktionsanlagen und strenge Testsysteme investiert , um sicherzustellen, dass jede Spule zuverlässig und konsistent die Erwartungen der Erstausrüster erfüllt.


Automatisierte Zündspulen-Montagelinie für die OEM-Produktion

Automatische Montagemaschine

Zündspulen-ECU-Funktionsprüfgeräte zur Qualitätskontrolle

ECU-Prüfmaschine

 Kunststoffformbereich für die Zündspule in einem nach IATF 16949 zertifizierten Werk

Spritzgussbereich

Automatisierte Sekundärwickelmaschine für Zündspulen-Kupferdraht

Sekundärwickelmaschine

Shell-Injection-Bereich für die Herstellung von Hochtemperatur-Zündspulengehäusen

Shell-Injektionsbereich

Vakuumgusssystem für Isolierung und Haltbarkeit der Zündspule

Vakuumgussausrüstung

Professionelle Zündspulenprüfgeräte für OEM-Konformität

Produkttestgeräte

Spezieller Zündspulentester zur Prüfung der Hochspannungsleistung

Zündspulentester

Klimatestkammer zur Validierung der thermischen Zyklen der Zündspule

Klimatestkammer

Thermoschockkammer zur Prüfung der Zündspulenzuverlässigkeit

Thermoschockkammer

Zündspulen-Produktionswerkstatt mit Lean-Manufacturing-Prozess

Montagewerkstatt

Vollfunktions-Leistungstester für Kfz-Zündspulen

Umfassender Leistungstester



OEM- und Aftermarket-Anwendungen für 2011 BMW 328i Zündspulen

OEM-Zündspulen-Produktvitrine mit Markenverpackung    
Großverpackung von Zündspulen für den Versand durch B2B-Händler    
Großhandel für expoaftermarket-Zündspulenkästen, bereit für den Großhandelsexport    

Zündspule mit Bedienungsanleitung in Marken-Aftermarket-Verpackung    

OEM-Fahrzeugmontagelinie mit Zündspulenkomponenten    
Lagerstapler, der Zündspulen-Versorgungspaletten transportiert    
Techniker überprüft die Zündanlage des Fahrzeugs auf Austausch    
Mechaniker diagnostiziert während der Motorreparatur einen Zündspulenausfall    



2011 BMW 328i Zündspulen-Zertifizierungen und Industriestandards

Nach ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 zertifizierter Zündspulenhersteller für OEM- und Aftermarket-Versorgung



Wählen Sie einen zuverlässigen Lieferanten für die Zündspule des BMW 328i 2011

Bei Elecdurauto sind wir auf die Herstellung und Lieferung hochwertiger 2011 BMW 328i  Zündspulen  und einer breiten Palette globaler Fahrzeugplattformen spezialisiert. unsere Ersatzzündspulen in Erstausrüsterqualität . Ganz gleich, ob Sie Importeure, Großhändler und Aftermarket-Marken in über 30 Ländern vertrauen auf beziehen , Elecdurauto bietet Wert, Zuverlässigkeit und Service. Zündspulen in großen Mengen , Eigenmarkenprodukte oder direkt passende Aftermarket-Alternativen


1. Produktionsleistung auf globalem Niveau

Um unsere Position als führender Zündspulenhersteller zu behaupten , arbeitet Elecdurauto mit erstklassigen Maschinen:

  • Vakuumgussausrüstung – Für hochreine Harzisolierung und Hitzebeständigkeit

  • Automatische Wickelmaschinen – Gewährleistung einer stabilen und schnellen Spulenwicklung

  • Hochspannungsprüfsysteme – Garantiert 100 % Produktsicherheit und Leistung

  • Spritzgießmaschinen – Für eine präzise und langlebige Bauteilumformung

Wir betreiben außerdem eine eigene Werkzeug- und Spritzgusswerkstatt , die uns kürzere Vorlaufzeiten und eine bessere Kontrolle der Konsistenz ermöglicht.


2. Spezialisierung auf  BMW  -Zündspulentechnik

Elecdurauto ist auf Hochleistungs-Zündspulenlösungen spezialisiert , die für BMW-Anwendungen entwickelt wurden, einschließlich des BMW 328i 2011 . Diese Spulen bestehen aus Hochtemperatur-Kupferdraht, präzisionsgewickelten Kernen und hochfesten PPS-Gehäusen und sind mit den OE-Nummern 12138616153, 0221504800, 12137594596 und UF667 kompatibel. Sie liefern eine konstante Funkenenergie unter Hochlast- und thermischen Belastungsbedingungen , insbesondere für Motoren wie N55B30A, N20B20A und N46B20B sorgt für optimale Leistung bei kompatiblen BMW- und MINI-Modellen.


3. Markenäquivalente Beschaffung + OEM/ODM-Entwicklung

  • Unsere Produktionsanlagen überschneiden sich mit Tier-1-OEM-Herstellern von Denso, Bosch, Valeo, Delphi und Magneti Marelli – so können wir anbieten Zündspulen gleicher Qualität , die der Originalleistung entsprechen.

  • Wir unterstützen die Individualisierung von OEM-Ersatzzündspulen , mit Markenetiketten und die Entwicklung kundenspezifischer SKUs, die auf die Anforderungen Ihres lokalen Marktes zugeschnitten sind.

  • Möchten Sie Ihr Branding hervorheben? Wir unterstützen die Produktion von Private-Label-Zündspulen mit Ihrem Logo, Ihrer Verpackung und dem Barcode-fähigen Versand.


4. End-to-End-Qualitätskontrolle

Wir verwalten den gesamten Produktionszyklus – von der Rohstoffinspektion bis zur Endverpackung – mit strengen Kontrollen in jeder Phase:

  • FMEA-basierte Fehlerprävention

  • Standardisierte und schlanke Produktionssysteme

  • Prozessstabilitätsprüfung und 100 % Endkontrolle

Dies sorgt für geringere Fehlerquoten , , weniger Retouren und eine längere Produktlebensdauer für Ihre Kunden.


5. Flexible Lieferung und schnelle Lieferzeiten

Ganz gleich, ob Sie benötigen , unser System ist darauf ausgelegt, Folgendes anzupassen: 100 Stück Zündspulen für den 2011 BMW 328i oder eine Containerlieferung mit gemischten SKUs

  • Niedrige MOQ (100 Einheiten pro SKU)

  • Schneller Versand innerhalb von 2–5 Tagen für Lagerspulen

  • 15–25 Tage Vorlaufzeit für OEM- und Sonderanfertigungen

  • Amazon FBA / Mercado Libre-Verpackungsunterstützung



Häufig gestellte Fragen zur Zündspule des BMW 328i 2011

1. Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ) für Ihre Zündspulen?

Unser Standard- MOQ für Großbestellungen von Zündspulen beträgt 100 Einheiten pro SKU , ideal für Autoteile-Großhändler, regionale Händler und Amazon-Verkäufer. Für neue Partner oder Testbestellungen unterstützen wir flexible MOQ-Richtlinien – wenden Sie sich an aktuelle Supportprogramme.


2. Wie sind Ihre Vorlaufzeiten für Produktion und Lieferung?

Für vorrätige Zündspulenmodelle bieten wir eine Lieferzeit von 2–5 Tagen an . Für kundenspezifische Verpackungen, Private-Label-Spulen oder Großserienbestellungen beträgt die Standardvorlaufzeit standardmäßig 15–25 Werktage, je nach SKU und Menge.


3. Unterstützen Sie OEM/ODM-Bestellungen für Zündspulen?

Ja, Elecdurauto ist auf die Herstellung von OEM- und ODM-Zündspulen spezialisiert . Wir bieten umfassende Unterstützung für private Etikettierung , kundenspezifische SKU-Verpackung, Barcode (EAN/UPC) und kundenspezifisches Zündspulendesign für regionale Ausstattungsanforderungen.


4. Welche Zertifizierungen erfüllen Ihre Zündspulen?

Unser Werk ist nach IATF 16949 , , ISO/TS 16949:2009, , ISO 9001 , , ISO 14001 und OHSAS 18001 zertifiziert . Diese Zertifizierungen gewährleisten ein striktes Qualitätsmanagement, Umweltkontrolle und Sicherheitskonformität – ein Muss für den weltweiten B2B-Zündspulenvertrieb.


5. Kann ich vor der Großbestellung kostenlose Muster zum Testen der Qualität erhalten?

Ja. Für qualifizierte B2B-Kunden wie Importeure von Autoteilen oder Verkäufer von E-Commerce-Plattformen bieten wir kostenlose Muster von Zündspulen an (Sie bezahlen nur den Versand), damit Sie die Passform, Qualität und Leistung des Produkts testen können.


6. Unterstützen Sie die Erfüllungsanforderungen von Amazon oder Mercado Libre?

Absolut. Elecdurauto bietet Barcode-fähige , Konsolidierung des Verpackungsbestands und Dropshipping-Optionen für Online-Verkäufer. Unsere Spulen werden in kompakten, für Versand durch Amazon optimierten Kartons mit aufgedruckter Modellnummer und Markenbezeichnung geliefert.


7. Welche Unterstützung bieten Sie für langjährige B2B-Partner an?

Für Importeure und Wiederverkäufer von Zündspulen bieten wir:

  • Regionale exklusive Agenturbetreuung

  • Vorrangige Aktienzuteilung

  • Co-Branding-Marketingmaterialien

  • Produktschulung für Kfz-Werkstätten und Händler

  • Kundendienst und Garantiemanagement


8. Wie sieht Ihr Qualitätssicherungsprozess für Zündspulen aus?

Jede Zündspule durchläuft:

  • Hochspannungs-Stresstest

  • Widerstands- und Isolationsprüfungen

  • Vibrations- und Temperaturwechseltests

  • Abschließender 100-prozentiger Funktionstest vor dem Verpacken

Wir halten Garantieanspruchsquote von <0,5 % ein. auf allen globalen Märkten eine


9. Welche Länder bzw. Regionen beliefern Sie derzeit?

Elecdurauto liefert Zündspulen Europa, , Südamerika , , Südostasien und in den Nahen Osten . sowohl über den Direktexport als auch über lokale Vertriebsnetze nach Wir expandieren aktiv und sind offen für die Aufnahme neuer Partner.


10. Wie kann ich feststellen, ob diese Zündspule mit meinem Fahrzeug kompatibel ist?

Jede Elecdurauto-Zündspule ist so konstruiert, dass sie den OEM-Spezifikationen entspricht und bietet eine direkte Passform für Anwendungen wie den 2011 BMW 328i und andere kompatible BMW- und MINI-Modelle mit Motoren wie N55B30A, N20B20A, N46B20B . Bestätigen Sie die Kompatibilität, indem Sie die OEM-Teilenummern 12138616153, 0221504800, 12137594596 und UF667 abgleichen und Ihren Motortyp überprüfen (z. B. 3.0L oder 2.0T). Weitere Informationen finden Sie in der Anwendungstabelle oder geben Sie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs an, um eine genaue Übereinstimmung sicherzustellen.


11. Was sind die Anzeichen einer defekten Zündspule?

Häufige Symptome sind Motoraussetzer, , unregelmäßiger Leerlauf, , Startschwierigkeiten, , geringer Kraftstoffverbrauch und eine Motorkontrollleuchte . Wenn diese Probleme bei Ihnen auftreten, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihre Zündspule auszutauschen.


12. Kann ich diese Zündspule selbst einbauen oder benötige ich einen Mechaniker?

Viele Zündspulen, insbesondere Coil-on-Plug-Typen (COP) , sind für ausgelegt eine einfache Installation . Wenn Sie mit den grundlegenden Motorkomponenten vertraut sind und über die richtigen Werkzeuge verfügen, können Sie einen Austausch selbst durchführen. Informationen zu Drehmomentangaben und Sicherheitsrichtlinien finden Sie immer im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.


13. Wie lange halten Elecdurauto-Zündspulen normalerweise?

Unsere Zündspulen sind für eine lange Lebensdauer ausgelegt, die oft mehr als 100.000 Kilometer (60.000 Meilen) beträgt. unter normalen Betriebsbedingungen Wir verwenden eine fortschrittliche Vakuumguss , -Epoxidharzisolierung und eine Hochtemperatur-Drahtwicklung , um Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.


14. Welche Garantiebestimmungen gelten für Elecdurauto-Zündspulen?

Für alle Elecdurauto-Zündspulen gilt eine eingeschränkte Garantie von 18 Monaten/20.000 km, die Herstellungsfehler abdeckt. Mit einer Garantierückgabequote von weniger als 0,5 % haben sich unsere Spulen in über 30 Ländern als langfristige Zuverlässigkeit erwiesen. Herstellungsfehler.


15. Sind diese Spulen mit Turbo- oder Hybridmotoren kompatibel?

Elecdurauto-Zündspulen für den BMW 328i 2011 sind für den Einsatz in konzipiert Nicht-Hybrid-Motorkonfigurationen , insbesondere für Motoren wie N55B30A, N20B20A, N46B20B, die in Modellen wie dem BMW 328i, X5 (F15) und MINI Cooper (R56 LCI) zu finden sind. Sie sind nicht für Hybridsysteme optimiert, aber mit bestimmten Benzinmotoren ohne Turbolader und mit Turbolader kompatibel.


16. Was unterscheidet Elecdurauto von anderen Zündspulenherstellern?

Wir kombinieren weltweite Rohstoffbeschaffung, , fortschrittliche Automatisierung (z. B. Roboterwicklung, hauseigene Einspritzung) und vollständige Testverfahren, einschließlich Hochspannungs-, Isolations- und Vibrationstests . Mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz bei OEM-, Flotten- und Aftermarket-Kunden,  Zuverlässigkeit, Leistung und schnellen Vorlaufzeiten in großem Maßstab.

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