23300-06J00
23300-06J00 / 23300-06J03 / S13-118 / S13-118A / 136915 / 2506915 / 116085 / LRS01570 / LRS1570 / 30050N / 2-3236-2W / STR72004
Elecdura
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23300-06J00 / 23300-06J03 / S13-118 / S13-118A / 136915 / 2506915 / 116085 / LRS01570 / LRS1570 / 30050N / 2-3236-2W / STR72004
Nissan Patrol- und Safari-Anwendungen mit dem TD42-Dieselmotor und dem angegebenen 12V 2,5kW 11T CW-Starter
Bestätigen Sie 12 V, 2,5 kW, 11 Z, CW, 3 × Ø13,5 Montagelöcher, vergleichen Sie anhand der Vorder- und Rückansichten das Positionierungsprofil, den 105-mm-Eingriff C und den 11-mm-Abstand zum Antriebsrad H, die Montageausrichtung und die Anschlussanordnung mit dem entfernten Anlasser vor der Volumenversorgung.
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Besitzer von Patrol- und Safari-TD42-Modellen sind oft weit entfernt von Ersatzteilzentren tätig, daher benötigen Händler mehr als nur eine Übereinstimmung mit Querverweisen. Geben Sie das Fahrzeug, den Motor und die Betriebsregion an und geben Sie an, ob der Anlasser zur sofortigen Reparatur oder zum Reservebestand vorgesehen ist. Fügen Sie der Anfrage 23300-06J00 dann klare Ansichten des alten Geräts bei.
Der 11-Zahn-Antrieb, drei Ø13,5-Befestigungslöcher und ein Ø140-Kreis unterscheiden dieses Produkt von kleineren Nissan-Startern mit zwei Löchern. Bestätigen Sie 2,5 kW, Modul 3, 105 mm Eingriff, 11 mm Abstand zum Antriebsrad und die Ausrichtung der Anschlüsse, bevor Sie eine Großbestellung annehmen.
Behalten Sie für die Benennung und den Kauf von Produkten 12 V, 2,5 kW, 11 T, Modul 3 und Rechtsdrehung bei. Dieses Set macht das TD42-Produkt für 4x4-Teilezähler erkennbar und verhindert, dass eine 11T-Bezeichnung vom erforderlichen großen Dreiloch-Antriebsende getrennt wird.
Primäre OE/Referenz |
23300-06J00 |
|---|---|
Anwendung |
Nissan Patrol- und Safari-Anwendungen mit dem TD42-Dieselmotor und dem angegebenen 12V 2,5kW 11T CW-Starter |
Stromspannung |
12V |
Nennleistung |
2,5 kW |
Ritzelzähne |
11T |
Ritzelmodul |
3 |
Drehung |
CW |
OE / Querverweis |
23300-06J00 / 23300-06J03 / S13-118 / S13-118A / 136915 / 2506915 / 116085 / LRS01570 / LRS1570 / 30050N / 2-3236-2W / STR72004 |
Montagefläche |
3 × Ø13,5 Befestigungslöcher; Lochkreisreferenz Ø140 |
Antriebsseitige Referenzen |
Verwenden Sie die Vorder- und Rückansicht, um das Ortungsprofil zu vergleichen. 105 mm Eingriff C und 11 mm Abstand zum Antriebsrad H; Drei-Loch-Muster auf einer Ø140-Kreisreferenz |
23300-06J00 Nissan TD42 Anlasserabmessungen für Käufer von 4x4-Teilen – vergleichen Sie die Zeichnung mit dem ausgebauten Anlasser, bevor Sie eine Großbestellung aufgeben.
Vergleichen Sie alle drei Ø13,5-Löcher auf dem Ø140-Kreis aus einer zentrierten Vorderansicht. Das Seitenfoto sollte die 105-mm-Einrast- und 11-mm-Antriebsposition zeigen, während die Rückansicht beide Anschlüsse und den Kabelweg für die Patrol- oder Safari-Installation enthält.
23300-06J00 und 23300-06J03 bilden das Nissan OE-Paar, unterstützt durch S13-118, S13-118A, 30050N, LRS01570 und 116085. Halten Sie TD42 und Fahrzeugserie neben den Nummern, damit die Referenzgruppe für die beabsichtigte 4,2-Liter-Dieselanwendung relevant bleibt.
Importeure können den Lagerbestand nach aktiver Patrouillen- und Safari-Bevölkerung, Reisedistanz, Werkstattabdeckung und Lieferantenvorlaufzeit planen. Trennen Sie die Notreserve vom normalen Nachschub im Einzelhandel und halten Sie die bestätigten Drei-Loch-Bilder für die regionalen Filialen bereit, bevor sie einen schweren Starter verschicken.
Schützen Sie das große Antriebsgehäuse, das Elfzahnritzel und die Anschlussbolzen mit stabilen Transportstützen. Bei der Inspektion der ersten Charge sollten das 2,5-kW-Etikett, die Dreilochfläche, der Ø140-Kreis und die akzeptierte Kabelseitenansicht verglichen werden, bevor die Geräte zu entfernten Händlern oder Flottenwerkstätten transportiert werden.
Das Video von Elecdura stellt die Startermontage und elektrische Prüfung für den Großhandel vor. Nissan 4x4-Teileimporteure können es verwenden, wenn sie Stichprobentests, Kartonfestigkeit, Anforderungen an Eigenmarken und gestaffelte Lieferungen für TD42-Servicegebiete besprechen.
Geben Sie das Nissan Patrol- oder Safari-Modell, Fahrgestell- oder Produktionsinformationen, TD42-Motordetails und die vollständige Altstarter-Kennzeichnung an. Fügen Sie das 12V 2,5kW 11T-Etikett sowie Fotos von Flansch, Ritzel und Anschluss bei. Dies hilft einem 4x4-Teilelieferanten, ein Angebot für den definierten Anlasser zu erstellen, ohne davon ausgehen zu müssen, dass jedes TD42-Fahrzeug in verschiedenen Märkten identische Verbindungen und Montagegeometrien verwendet.
Vergleichen Sie alle drei Ø13,5-Befestigungslöcher auf dem Ø140-Kreis, das Stirnprofil, das 105-mm-Eingriffsmaß und den 11-mm-Abstand zum Antriebsrad. Verwenden Sie ein gerades Foto vom Antriebsende. Das große Gehäuse mit drei Löchern ist ein klares Erkennungsmerkmal, aber eine andere Positionierungsform oder Ritzelposition kann dennoch den korrekten Einbau in ein TD42-Glockengehäuse verhindern.
Behalten Sie in der Anfrage jede vollständige Nummer bei, einschließlich S13-118A und dem Suffix J03. Sie helfen Lieferanten bei der Suche nach derselben Ersatzfamilie. Kombinieren Sie sie mit den Patrol- oder Safari-Details, dem 2,5-kW-Elf-Zahn-Etikett und dem Drei-Loch-Montagebild, da die Nummernliste allein nicht die genaue Antriebs- oder Anschlussanordnung zeigt, die für das Fahrzeug erforderlich ist.
Überprüfen Sie aktive Patrouillen- oder Safari-Einheiten, die Entfernung zu Servicezentren, den Starterverbrauch, die Fahrtzeit und die Vorlaufzeit für die Wiederauffüllung. Halten Sie eine bestätigte 23300-06J00-Reserve bereit, bei der ein Startverbot dazu führen könnte, dass ein Fahrzeug fernab der Unterstützung liegen bleibt. Beschriften Sie das 2,5-kW-11-T-Dreilochprodukt deutlich, damit kein Notvorrat für eine andere Nissan-Dieselanwendung ausgegeben wird.
Verwenden Sie feste Transportsicherungen um den Motor und das Antriebsgehäuse, isolieren Sie das Elfzahnritzel und die Anschlussbolzen und stoppen Sie die Bewegung im Karton. Markieren Sie außen die vollständige Nissan-Nummer und den TD42-Antrag. Eine haltbare Verpackung ist wichtig, wenn Kartons regionale Lagerhäuser durchlaufen oder unwegsame Strecken zurücklegen, bevor sie einen entfernten 4x4-Händler oder eine Fuhrparkwerkstatt erreichen.
Überprüfen Sie sowohl den Batteriezustand als auch den Spannungsabfall am Kabel, überprüfen Sie Erdungen und Anschlüsse, bestätigen Sie das Magnetventilsignal und untersuchen Sie den Zahnkranz, wenn das Einkuppeln laut ist. Beachten Sie, ob der Motor frei dreht. Das Senden dieser Ergebnisse mit 23300-06J00-Fotos hilft dabei, ein Anlasserproblem von einem Widerstand, einer schwachen Batterie oder einem mechanischen Widerstand im Anlassersystem zu unterscheiden.
Bestätigen Sie das 12-V-2,5-kW-Etikett, zählen Sie elf Zähne, überprüfen Sie die Dreiloch-Ø140-Fläche, vergleichen Sie die 105-mm- und 11-mm-Antriebsreferenzen und überprüfen Sie den Klemmenschutz. Ordnen Sie jeden Karton der akzeptierten Nissan-Nummer zu. Eine dokumentierte Stichprobeninspektion gibt entfernten Niederlassungen Sicherheit, bevor Einheiten zurückgestellt oder TD42-Serviceaufträgen zugewiesen werden.
Senden Sie per E-Mail die Details zum Patrol- oder Safari-Modell, Informationen zum TD42-Motor, die vollständigen 23300-06J00-, S13-118- oder zugehörigen Markierungen, das Typenschild, Fotos der Montagefläche, des Ritzels und des Anschlusses, die Menge nach Bestimmungsort, das erforderliche Datum und die Verpackungserwartungen. Elecdura kann dann den ausgewählten 2,5-kW-Starter, die Mengenpreise, den Produktionsplan und die Versandoptionen für den 4x4-Teilevertrieb besprechen.
Senden Sie das Nissan Patrol- oder Safari-Modell, die TD42-Motordetails, die vollständige 23300-06J00- oder S13-118-Kennzeichnung, das Typenschild, den geraden Dreilochflansch, Ritzel- und Anschlussfotos, die Menge nach Bestimmungsort und das erforderliche Datum an info@elecdurauto.com . Elecdura wird die 2,5-kW-Konfiguration überprüfen und Großhandelspreise, Verpackung und Lieferzeit angeben.