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504136797
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
K03 53039700116 konzentriert sich auf die Reparatur von Nutzfahrzeugen Ducato 2.3 Multijet 130 PS.
Das Suffix F1AE und OE 504136797 sollten den Abgleich zwischen den gemeinsamen Ducato-, Boxer- und Jumper-Plattformen steuern.
Der Zustand des Wastegates und die Ölverkokung sind wichtige Kontrollen für Lieferfahrzeuge mit hoher Kilometerleistung.
| Spezifikationsdetails | - |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | K03 |
| Turbo-Teilenummer | 53039700116 / 53039880116 |
| OE-Referenznummer | 504136797 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Reparaturreferenz für Nutzfahrzeuge F1AE 2.3L Multijet |
| Motormodell | F1AE0481N / F1AE0481D 2,3L |
| Anwendungsreferenz | Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper Referenz für Nutzfahrzeuge |
| Referenzjahr | Referenz 2006–2014 |
| Lieferrichtung | Versorgung mit dem Reparaturprogramm für Nutzfahrzeuge |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Kontrolltyp | Wastegate-Turbo für Nutzfahrzeuge |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 53039700116 / 53039880116 |
| OE-Referenznummer | 504136797 |
| Querverweis | 53039700115 / 53039880115 |
| Verwandte OE | 504071260 – Bestätigung erforderlich |
| Artikel durch Händler | passender |
|---|---|
| Turbo-Modell | K03 |
| Turbo-Teilenummer | 53039700116 / 53039880116 |
| OE-Referenznummer | 504136797 |
| Motormodell | F1AE0481N / F1AE0481D 2,3L |
| Anwendungsreferenz | Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper Referenz für Nutzfahrzeuge |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Besonderer passender Hinweis | Motorsuffix und 130-PS-Leistung sollten bestätigt werden |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Übereinstimmungsbasis |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper Referenz für Nutzfahrzeuge | F1AE0481N / F1AE0481D 2,3L | Referenz 2006–2014 | 53039700116 und OE 504136797 passen zu Ducato III 2.3 Multijet 130 PS F1AE-Anwendungen. |
Die K03-Kartusche unterstützt Auslieferungsbetriebe mit wiederverwendbaren Gehäusen.
Die Steuerung des Motorsuffixes verhindert die Vermischung benachbarter 2,3-Liter-Van-Turboversionen.
Ein stabiler 504136797-Datensatz verbessert die Nachbestellung durch den Händler.
Elecdurauto liefert den Kern für kommerzielle Ersatzprogramme.
Fiat Ducato und verwandte Nutzfahrzeuge verwenden mehrere F1AE-Leistungs- und Emissionsversionen. K03 53039700116 ist mit der 130-PS-Familie F1AE0481N bzw. der zugehörigen F1AE0481D-Familie verbunden, aber die Bestätigung des Suffixes hilft bei der Unterscheidung benachbarter K03- und MHI-Turboversionen. Käufer sollten vor der regulären Lagerfreigabe das Motorschild, die OE-Nummer und das Turbo-Typenschild bereitstellen. Der Nachweis K03 53039700116 sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
OE 504136797 ist die stärkste Verbindung für K03 53039700116 bei Ducato 2.3 Multijet-Anwendungen. Andere Fiat-Referenzen beschreiben möglicherweise nahegelegene Leistungswerte oder Austauschhistorien. Händler sollten 504136797 im Haupt-OE-Feld behalten und zusätzliche Nummern als Querverweise angeben, bis der ausgebauten Turbo beweist, dass es sich um dieselbe Patrone handelt. Der Nachweis K03 53039700116 sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
Nein. Gemeinsame Plattformen für Nutzfahrzeuge können unterschiedliche Motoren, Leistungsstufen und Turbolieferanten nutzen. Passend zu K03 53039700116 sind der F1AE-Motorcode, die Turbo-P/N, die OE-Referenz und die Gehäuseanordnung erforderlich. Plattformnamen helfen bei der Identifizierung des Beschaffungskanals, sollten jedoch nicht dazu führen, dass jeder 2,3-Liter-Van als bestätigter Einbau für eine Kartusche gilt. Der Nachweis K03 53039700116 sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
Beim 2.3 Multijet K03 sollten Techniker prüfen, ob der Aktuator den Druck hält, die Stangenlänge nicht verändert wurde und die Turbinengehäuseklappe sauber schließt. Carbon um den Sitz herum oder ein verschlissener Drehpunkt können einen stabilen Halt unter der Nutzlast des Lieferwagens verhindern. Die Kartusche 53039700116 stellt Lager und Räder wieder her, erneuert jedoch nicht die Querverweis-Steuerungshardware. Ein Druckspur- und Halterungsfoto sollte im Reparaturprotokoll verbleiben, insbesondere wenn benachbarte F1AE-Versionen unterschiedliche Kalibrierungs- oder Gehäuseanordnungen verwenden.
Bei Lieferwagen kommt es häufig zu langen Ölwechselintervallen, häufigem Leerlauf und wiederholten Betriebsunterbrechungen. Werkstätten sollten vor dem Einbau von K03 53039700116 die Ölqualität, die Verkokung der Zuleitung, die Luftfilterung, das Ladeluftkühleröl und den Kurbelgehäusedruck prüfen. Die Kartusche sollte vorgefüllt werden und die frühere Fehlerursache sollte dokumentiert werden, um Wiederholungsschäden und Garantiestreitigkeiten zu reduzieren. Der Nachweis K03 53039700116 sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
K03 53039700116 kann Händlerbestände unterstützen, bei denen die Nachfrage nach Ducato 2.3 Multijet durch die Verkaufshistorie belegt ist. Die SKU sollte das Motorsuffix, OE 504136797, Turbofotos und die Nennleistung enthalten. Solche Details ermöglichen es Importeuren, Lieferflotten und Transporter-Reparaturnetzwerke zu bedienen, ohne benachbarte Boxer-, Jumper- oder Ducato-Turboversionen zusammenzuführen. Der Nachweis K03 53039700116 sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
