Ein LKW-Klimakompressor sollte anhand des Fahrzeugs und der ursprünglichen Kompressorkonfiguration ausgewählt werden, nicht allein aufgrund seines Aussehens. Diese Kategorie unterstützt die Aftermarket-Ersatzbeschaffung für Nutzfahrzeuganwendungen, bei denen Käufer vor der Bestellung eine OE-Referenz, eine Kompressorfamilie, ein elektrisches System und Installationsdetails vergleichen müssen.
Importeure, Händler von Nutzfahrzeugteilen und Käufer von Flottenwartungen können das verfügbare Anwendungsspektrum nutzen, um Lkw von Hino, Isuzu, Mercedes-Benz, Foton, FAW Jiefang, JAC, Dongfeng, Shacman, Sinotruk / HOWO, Renault Trucks, Scania und Volvo Trucks zu bewerten. Die Abdeckung variiert je nach Fahrzeugmodell und Kompressorspezifikation. Ein Markenname allein ist keine Bestätigung der Passgenauigkeit.
In den Katalogunterlagen der Lieferanten sind mehrere Kompressorfamilien für Schwerlast-Lkw-Anwendungen aufgeführt. Beispiele hierfür sind 10S13C- und 10S15C-Konfigurationen für Hino, 10S15C- und 7H15-Konfigurationen für Isuzu, 10PA15C-, 10S15C- und 10S17C-Konfigurationen für Mercedes-Benz-Lkw sowie mehrere 7H15-Konfigurationen für Renault Trucks, Scania und Volvo Trucks.
Diese Familiennamen beschreiben eine Kompressorplattform, nicht eine Universaleinheit. Zwei mit 7H15 oder 10S15C gekennzeichnete Kompressoren können sich dennoch in der Kupplungsspannung, dem Riemenprofil, dem Riemenscheibendurchmesser, den Befestigungsösen, der Zylinderkopfanordnung und der Richtung der Schlauchanschlüsse unterscheiden. Käufer sollten das komplette Typenschild und die Einbaugeometrie vergleichen.
Eine markenspezifische Kategorie hilft einem Flottenkäufer, eine lange Anwendungsliste einzugrenzen, aber ein Lkw-Hersteller kann über verschiedene Modelljahre, Motoren und Märkte hinweg unterschiedliche Kompressorlieferanten und -versionen verwenden. Die Identifizierung von Hino, Isuzu, Mercedes-Benz oder Volvo sollte daher zu einem kleineren Vergleichssatz und nicht zu einer automatischen Einbauentscheidung führen.
Sowohl 12-V- als auch 24-V-Kupplungskonfigurationen kommen im Lkw-Sortiment vor, obwohl 24 V in vielen Schwerlastanwendungen üblich sind. Die Spannung muss vom Originalkompressor abgelesen oder anhand der Fahrzeugspezifikation bestätigt werden. Die Bereitstellung eines 24-V-Geräts für ein 12-V-System oder umgekehrt ist kein harmloser Ersatz.
Riemenscheibenbeschreibungen können Einzel- oder Doppelkeilriemenanordnungen und Mehrrippenformate wie PV6, PV8 oder PV10 umfassen. Die Anzahl der Rillen allein reicht nicht aus. Der Durchmesser und die Ausrichtung der Riemenscheibe wirken sich auf den Riemenverlauf aus, während das Montagemuster bestimmt, ob der Kompressor ohne Modifikation der Halterung installiert werden kann.
Die meisten katalogisierten Lkw-Konfigurationen verwenden R134a, aber der Quellkatalog enthält auch eine R1234yf-Scania-Referenz. Der Kältemitteltyp muss daher überprüft werden, anstatt von der LKW-Marke oder der Kompressorfamilie auszugehen.
Für eine effiziente Gegenprüfung senden Sie, sofern bekannt, LKW-Marke, Modell, Produktionsjahr und Motor. Fügen Sie alle lesbaren OE- oder Kompressornummern, die Kompressorfamilie auf dem Etikett, die Kupplungsspannung, den Riemenscheibentyp, die Anzahl der Rillen, den Riemenscheibendurchmesser, Montagefotos und klare Ansichten der Ansaug- und Auslassöffnungen hinzu. Geben Sie das Kältemittel und die benötigte Menge an und geben Sie das Lieferland oder den Lieferhafen an.
Händler von Nutzfahrzeugteilen können eine Beschaffungsliste für gemischte Marken oder Flottenersatzteile einreichen, aber jede Konfiguration sollte in einer separaten RFQ-Zeile verbleiben. Wenn das alte Etikett beschädigt ist, senden Sie Fotos von vorne, hinten, seitlich und oben mit sichtbarer Riemenscheibe und Stecker. Maßangaben sind besonders wichtig, wenn mehrere Versionen einen ähnlichen Karosserieguss haben.
Die LKW-Identität ist ein nützlicher Ausgangspunkt, reicht aber für die endgültige Bestätigung nicht aus. Modelljahr, Motor, Originalnummer und Kompressorkonfiguration sollten ebenfalls überprüft werden.
Nr. 7H15-Einheiten können unterschiedliche Kupplungsspannungen, Riemenscheibenprofile, Durchmesser, Halterungen und Anschlussanordnungen verwenden. Passen Sie die vollständige Konfiguration an.
Nein. Der Katalog enthält sowohl 12-V- als auch 24-V-Lkw-Konfigurationen. Verwenden Sie die für das Fahrzeug und den Originalkompressor angegebene Spannung.
Die Anzahl der Rillen ist nur ein Prüfpunkt. Riementyp, Riemenscheibendurchmesser, Ausrichtung, Kupplungsstecker und Montagegeometrie müssen ebenfalls übereinstimmen.
Nehmen Sie diese Ersetzung nicht durch das Aussehen oder den Familiennamen vor. Bestätigen Sie vor der Auswahl den Kältemittel- und Ölbedarf sowie die vollständige Systemspezifikation.
Vergleichen Sie das Etikett des Kompressors und die physische Konfiguration. OE-Referenzen und Aftermarket-Cross-Nummern können zu mehr als einer Revision oder Anwendung führen.
Geben Sie die verifizierte Teilereferenz, die erforderliche Menge, den Bestimmungsort, die Verpackungsanforderungen und eine Liste mit gemischten Modellen an. Die technische Übereinstimmung sollte geklärt sein, bevor Preis und Versandbedingungen endgültig festgelegt werden.
Senden Sie für jeden Lkw eine Flotteneinsatzliste mit Original-Kompressornachweis. Als Lieferant von Klimakompressoren für schwere Nutzfahrzeuge trennt Elecdurauto die Referenzen nach Fahrzeug und Konfiguration, identifiziert ungelöste Einbaupunkte und erstellt dann ein Großhandelsangebot für die bestätigten Linien.