空気圧アクセサリを追加しますか?アップグレード前にトラックのエアコンプレッサーのデューティ サイクルを確認する

空気圧アクセサリを追加すると、元のコンプレッサーがまだ圧力を高めている場合でも、トラックの空気需要が変化する可能性があります。ボディビルダーや職業訓練車にとって正しい質問は、単に大型のコンプレッサーが適合するかどうかではなく、承認された空気供給および乾燥システムが変化した業務に対応できるかどうかです。アップグレードをリクエストする前に、追加された機器、その動作パターン、および車両の現在の状態を定義します。このガイドでは、エンジニアリングレビューに必要な情報の概要を説明します。ブレーキエア回路の変更、圧力設定の調整、車両の整備を承認するものではありません。

車両の修理が必要か、能力の見直しが必要か、またはその両方が必要かどうかを確認する

車両に異常な圧力サイクル、空気損失、またはその他の欠陥がある場合は、該当するサービス プロセスを通じてその状態を確立してください。の アンローダとガバナの診断ガイドでは、 障害の切り分けについて説明します。新たに追加された設備の容量承認ではありません。

あ VADEN メーカーの概要では 、車両の需要と動作条件に関連した出力の選択についても説明しています。その幅広い診断範囲は、ここでは合格基準としては使用されません。たとえば、観察された積載率が低いことは、車両に漏れがないことを証明するものではありません。

最終的な推奨事項を明示的に保ちます。既存の承認された取り決めを維持します。特定された障害を修復する。または、適切なエンジニアリング プロセスを通じて提案された構成変更を評価します。いくつかのアクションが必要になる場合がありますが、修理レポートと改造承認を組み合わせて、説明のない「アップグレード済み」ステータスを作成するべきではありません。

コンプレッサーを選択する前に、追加される需要について説明してください

何が変わったのかを書き留めてください: 付属品、そのメーカーの空気要件、いつ動作するか、複数の消費者が一緒に動作できるかどうか。車体の静止運転や低速作業の繰り返しなど、車両の動作パターンを含めます。動作説明のないコンポーネントリストは、最大の需要を生み出す条件を見逃す可能性があります。

コンプレッサーの空気品質に関するベンディックスの技術的な説明では、 システムの需要と車両およびその付属品が関連付けられており、長時間の負荷運転により熱とオイルのキャリーオーバーが増加する可能性があると説明されています。改修に関する調査には、空気量と空気処理を一緒に検討することが含まれます。この記事の動作率の例は、すべてのコンプレッサーに対する普遍的な承認限界ではありません。

意図した付属品の消費と予期せぬ損失を区別します。容量の提案では、未解決のリークが通常の設計需要の一部であると黙って想定すべきではありません。

計画シーンのみの説明。承認されたアクセサリの取り付け、測定された空気需要、または修正されたブレーキ回路は表示されません。

提案された作業パターン中の負荷がかかった動作を測定する

システムが充填と排出を交互に行っている間、コンプレッサーは機械的に駆動されます。したがって、エンジンの総稼働時間やコンプレッサーの回転音自体は、空気の供給に費やした時間を記録するものではありません。資格のある担当者に、設置された構成と関連する車両の任務について適切な観察結果を特定してもらいます。

提案された変更を検討するときは、比較可能な記録を使用してください。車両の状態、実施した作業、付属品の使用、および観察期間を特定します。新しいアクセサリのスイッチをオフにして作業場を短時間観察しただけでは、それが繰り返し動作する作業シフトを表すことはできません。逆に、異常な出来事を説明なしに通常の日常業務として提示すべきではありません。

区別を目に見えるようにしてください。エンジンの動作、コンプレッサーの負荷、アクセサリの動作は異なる観察です。エンジニアリングレビューでは、報告されたパーセンテージがどれを表しているのかを知る必要があります。

観察カテゴリーの説明であり、測定された車両データではありません。パーセンテージは、どの動作状態が観察されたかを特定する必要があります。

ここでは、汎用デューティ サイクルしきい値は提供されません。該当するコンプレッサー、エアドライヤー、および車両のマニュアルでは、制限と測定条件を定義する必要があります。両方の車両がエアブレーキを使用しているという理由だけで、あるモデルのサービスシートから取得した値を別のモデルに転送してはなりません。

コンプレッサーを超えた範囲を確認してください

の NHTSA がホストする Bendix Tu-Flo 550 サービス データは、 需要、コンプレッサーの動作、吐出条件、空気処理システムを関連事項として扱います。モデル固有の指示と制限は、モデル固有のままでなければなりません。提案された変更については、これを、別の車両の代わりの承認としてではなく、担当のシステム専門家が参加する理由として使用してください。

見積書のシステム境界を保持します。コンプレッサ、吐出装置、およびエアドライヤは、それらの組み合わせの適合性について誰も責任を持たない 3 つの独立した代替品になるべきではありません。

例示的な汎用コンポーネントであり、互換性のあるセットや設置レイアウトではありません。組み合わせた適合性には、関連する車両とシステムの承認が必要です。

価格をリクエストする前に問い合わせを確認できるようにする

車両とエンジンの識別情報、設置されているコンプレッサーとドライヤーのリファレンス、付属品の文書、および意図する作業パターンを提供します。関連する観察結果を元のコンテキストに含めて、未解決の欠陥が残っているかどうかを述べます。候補構成を受け入れる前に、どのような追加の測定、文書、承認が必要かを尋ねます。

Elecdura交換部品に関するお問い合わせの場合は、インストールされているリファレンスと 大型トラック用コンプレッサーガイドを使用し て識別要求を組み立てます。その命令が提案されているシステム変更の一部であるかどうかを明確に述べてください。適合する交換リファレンスは、アクセサリの需要の増加を承認するものではありません。また、この記事はElecduraが車両のブレーキ システムの改造を設計または認定しているとは主張しません。

この記事の仮定をテストするために、保護装置をバイパスしたり、ガバナ設定を変更したり、回路を再接続したりしないでください。資格のある担当者に該当する車両およびコンポーネントの手順に従ってもらいます。未解決の安全関連の欠陥がある車両は、これらの手順に従って取り扱われなければなりません。

容量の決定と混同されやすい質問

通常の圧力の蓄積は、新しいアクセサリに十分な容量を証明しますか?

それ自体ではありません。その観察の状況を説明します。追加された機器は、ワークショップテストとは異なる方法で、または他の消費者と一緒に動作する可能性があります。文書化された要求と関連する動作観察を担当エンジニアと確認します。圧力上昇、負荷運転、および空気処理の適合性は、評価の関連するが別個の部分として保持してください。

最高出力のコンプレッサーが最も安全な選択ですか?

自動的ではありません。提案されたユニットは、エンジン駆動、冷却、排出装置、空気処理および車両要件との承認された関係を依然として必要とします。追加のカタログ出力は、適合またはシステムの承認を表明するものではありません。より大きなユニットをアップグレードとして扱う前に、特定された車両と任務についてサポートされている構成と承認プロセスをリクエストしてください。

追加のリザーバー容積は容量の見直しに代わるものでしょうか?

これを自動的な救済策として扱うべきではありません。ストレージの追加または変更自体がシステム変更となり、適切な評価が必要になります。より大きなリザーバが持続的な需要、漏れ、または乾燥器の適合性を解決すると推測しないでください。見た目でストレージを選択するのではなく、提案された配置を担当車両またはシステム エンジニアに伝えてください。

付属品を追加するたびにドライヤーを交換する必要がありますか?

ここでは、包括的な置き換えルールは確立されていません。既存の乾燥機を特定し、該当する文書に基づいて変更された条件に対するその適合性をレビューしてもらいます。適切なままである場合もあれば、サービスが必要な場合もあれば、別途承認された構成変更が必要な場合もあります。決定は、すべてのコンプレッサーの見積もりに添付される固定バンドルではなく、証拠に従う必要があります。