เพิ่มอุปกรณ์เกี่ยวกับลม? ตรวจสอบรอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์รถบรรทุกก่อนอัปเกรด

การเพิ่มอุปกรณ์เสริมระบบนิวแมติกส์สามารถเปลี่ยนความต้องการอากาศของรถบรรทุกได้ แม้ว่าคอมเพรสเซอร์เดิมจะยังคงสร้างแรงดันอยู่ก็ตาม สำหรับนักประกอบตัวถังหรือกลุ่มอาชีพ คำถามที่ถูกต้องคือระบบจ่ายอากาศและการทำให้แห้งที่ได้รับอนุมัติสามารถรองรับหน้าที่ที่เปลี่ยนแปลงไปได้หรือไม่ ไม่ใช่แค่ว่าคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่จะพอดีหรือไม่ กำหนดอุปกรณ์เพิ่มเติม รูปแบบการใช้งาน และสภาพที่มีอยู่ของยานพาหนะก่อนที่จะขอการอัพเกรด คู่มือนี้จะสรุปข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบทางวิศวกรรม ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนวงจรลมเบรก ปรับการตั้งค่าแรงดัน หรือการอนุญาตให้รถยนต์เข้ารับบริการ

กำหนดว่ายานพาหนะต้องการการซ่อมแซม การตรวจสอบกำลังการผลิต หรือทั้งสองอย่าง

หากรถมีแรงดันหมุนเวียนผิดปกติ สูญเสียอากาศ หรือข้อบกพร่องอื่น ให้กำหนดเงื่อนไขนั้นผ่านกระบวนการบริการที่เกี่ยวข้อง ที่ คู่มือการวินิจฉัย unloader-versus-governor เน้นการแยกข้อผิดพลาด ไม่ใช่การอนุมัติกำลังการผลิตสำหรับอุปกรณ์ที่เพิ่มใหม่

ก ภาพรวมของผู้ผลิต VADEN ยังกล่าวถึงการเลือกผลผลิตที่เกี่ยวข้องกับความต้องการของยานพาหนะและสภาพการใช้งาน ช่วงการวินิจฉัยที่กว้างไม่ได้ใช้ที่นี่เป็นเกณฑ์การยอมรับ ตัวอย่างเช่น เปอร์เซ็นต์การบรรทุกที่สังเกตได้ต่ำ ไม่ได้พิสูจน์ว่ายานพาหนะไม่มีการรั่วไหล

เก็บคำแนะนำขั้นสุดท้ายไว้อย่างชัดเจน: รักษาข้อตกลงที่ได้รับอนุมัติที่มีอยู่แล้ว ซ่อมแซมข้อผิดพลาดที่ระบุ หรือประเมินการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าที่เสนอผ่านกระบวนการทางวิศวกรรมที่เหมาะสม อาจจำเป็นต้องดำเนินการหลายอย่าง แต่ไม่ควรรวมรายงานการซ่อมแซมและการอนุมัติชุดติดตั้งเพิ่มเข้ากับสถานะ 'อัปเกรดแล้ว' ที่ไม่สามารถอธิบายได้

อธิบายความต้องการที่เพิ่มขึ้นก่อนเลือกคอมเพรสเซอร์

จดสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไป: อุปกรณ์เสริม ข้อกำหนดด้านอากาศของผู้ผลิต เวลาใช้งาน และผู้บริโภคหลายรายสามารถใช้งานร่วมกันได้หรือไม่ รวมถึงรูปแบบการทำงานของยานพาหนะ เช่น การทำงานของตัวถังที่อยู่กับที่หรือการทำงานที่ความเร็วต่ำซ้ำๆ รายการส่วนประกอบที่ไม่มีคำอธิบายการปฏิบัติงานอาจพลาดเงื่อนไขที่สร้างความต้องการสูงสุดได้

การอภิปรายทางเทคนิคของ Bendix เกี่ยวกับคุณภาพอากาศของคอมเพรสเซอร์ เชื่อมโยงความต้องการของระบบกับยานพาหนะและอุปกรณ์เสริม และอธิบายว่าการทำงานที่โหลดเป็นเวลานานสามารถเพิ่มความร้อนและการนำพาน้ำมันได้ ความหมายของการสอบถามเกี่ยวกับการปรับปรุงเพิ่มเติมคือการตรวจสอบปริมาณอากาศและการบำบัดอากาศร่วมกัน เปอร์เซ็นต์การทำงานของตัวอย่างของบทความไม่ใช่ขีดจำกัดการอนุมัติสากลสำหรับคอมเพรสเซอร์ทุกตัว

แยกการใช้อุปกรณ์เสริมตามที่ตั้งใจไว้ออกจากการสูญเสียโดยไม่ได้วางแผน ข้อเสนอกำลังการผลิตไม่ควรสรุปโดยลำพังว่าการรั่วไหลที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขเป็นส่วนหนึ่งของความต้องการการออกแบบตามปกติ

ฉากการวางแผนภาพประกอบเท่านั้น โดยจะไม่แสดงการติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ได้รับอนุมัติ ความต้องการอากาศที่วัดได้ หรือการดัดแปลงวงจรเบรก

วัดการดำเนินการโหลดในระหว่างรูปแบบการทำงานที่นำเสนอ

คอมเพรสเซอร์อาจขับเคลื่อนด้วยกลไกในขณะที่ระบบสลับระหว่างการชาร์จและการขนถ่าย ดังนั้นจำนวนชั่วโมงเครื่องยนต์ทั้งหมดหรือเสียงของคอมเพรสเซอร์ที่หมุนจึงไม่ใช่การบันทึกเวลาที่ใช้ในการจ่ายอากาศโดยตัวมันเอง ให้บุคลากรที่มีคุณสมบัติระบุข้อสังเกตที่เหมาะสมสำหรับการกำหนดค่าที่ติดตั้งและหน้าที่ของยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง

ใช้บันทึกที่เปรียบเทียบได้เมื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ ระบุสภาพของยานพาหนะ งานที่ทำ การใช้อุปกรณ์เสริม และระยะเวลาในการสังเกต การสังเกตการณ์ศูนย์บริการสั้นๆ โดยที่อุปกรณ์เสริมใหม่ปิดอยู่ไม่สามารถแสดงถึงกะการทำงานที่ต้องทำงานซ้ำๆ ได้ ในทางกลับกัน ไม่ควรนำเสนอเหตุการณ์ที่ผิดปกติเป็นการปฏิบัติงานประจำวันตามปกติโดยไม่มีคำอธิบาย

รักษาความแตกต่างให้มองเห็นได้: การทำงานของเครื่องยนต์ โหลดของคอมเพรสเซอร์ และการทำงานของอุปกรณ์เสริมเป็นข้อสังเกตที่แตกต่างกัน การตรวจสอบทางวิศวกรรมจำเป็นต้องรู้ว่าเปอร์เซ็นต์ใดที่รายงานไว้

หมวดหมู่การสังเกตเชิงเปรียบเทียบ ไม่ใช่ข้อมูลยานพาหนะที่วัดได้ เปอร์เซ็นต์ต้องระบุสถานะการทำงานที่สังเกตได้

ไม่มีการระบุเกณฑ์รอบการทำงานสากลไว้ที่นี่ เอกสารประกอบของคอมเพรสเซอร์ เครื่องเป่าลม และยานพาหนะที่เกี่ยวข้องจะต้องกำหนดขีดจำกัดและเงื่อนไขในการวัด ไม่ควรถ่ายโอนค่าที่นำมาจากใบบันทึกการบริการสำหรับรุ่นหนึ่งไปยังอีกรุ่นหนึ่งเพียงเพราะรถทั้งสองคันใช้เบรกลม

ตรวจสอบขอบเขตที่อยู่นอกเหนือคอมเพรสเซอร์

ที่ ข้อมูลบริการ Bendix Tu-Flo 550 ที่โฮสต์โดย NHTSA ปฏิบัติต่อความต้องการ การทำงานของคอมเพรสเซอร์ สภาวะการระบาย และระบบบำบัดอากาศ เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกัน คำแนะนำและขีดจำกัดเฉพาะรุ่นจะต้องคงไว้เฉพาะรุ่น สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ ให้ใช้สิ่งนี้เป็นเหตุผลในการให้ผู้เชี่ยวชาญระบบที่รับผิดชอบเข้ามามีส่วนร่วม ไม่ใช่เป็นการอนุมัติทดแทนสำหรับรถยนต์คันอื่น

รักษาขอบเขตของระบบไว้ในใบเสนอราคา คอมเพรสเซอร์ ระบบจ่ายอากาศ และเครื่องเป่าลมไม่ควรใช้ทดแทนกัน 3 เครื่อง โดยไม่มีใครรับผิดชอบต่อความเหมาะสมร่วมกัน

ส่วนประกอบทั่วไปที่เป็นภาพประกอบ ไม่ใช่ชุดหรือเค้าโครงการติดตั้งที่เข้ากันได้ ความเหมาะสมร่วมกันต้องได้รับอนุมัติจากยานพาหนะและระบบที่เกี่ยวข้อง

ตรวจสอบการสอบถามก่อนขอราคา

ระบุตัวตนของยานพาหนะและเครื่องยนต์ ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์และเครื่องอบผ้าที่ติดตั้ง เอกสารประกอบอุปกรณ์เสริม และรูปแบบการทำงานที่ต้องการ รวมข้อสังเกตที่เกี่ยวข้องไว้ในบริบทดั้งเดิมและระบุว่ายังมีข้อบกพร่องที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขหรือไม่ สอบถามการวัดผล เอกสาร และการอนุมัติเพิ่มเติมใดบ้างที่จำเป็นก่อนจึงจะยอมรับการกำหนดค่าของผู้สมัครได้

สำหรับการสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่ทดแทน Elecdura ให้ใช้ข้อมูลอ้างอิงที่ติดตั้งและ คู่มือคอมเพรสเซอร์รถบรรทุกสำหรับงานหนัก เพื่อจัดกรอบคำขอระบุตัวตน ระบุให้ชัดเจนว่าคำสั่งซื้อเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงระบบที่เสนอหรือไม่ การอ้างอิงการเปลี่ยนที่ตรงกันไม่ได้รับการอนุมัติสำหรับความต้องการอุปกรณ์เสริมที่เพิ่มขึ้น และบทความนี้ไม่ได้อ้างว่า Elecdura เป็นวิศวกรหรือรับรองการปรับเปลี่ยนระบบเบรกของยานพาหนะ

อย่าเลี่ยงอุปกรณ์ป้องกัน แก้ไขการตั้งค่าตัวควบคุม หรือเชื่อมต่อวงจรใหม่เพื่อทดสอบสมมติฐานจากบทความนี้ ให้บุคลากรที่มีคุณสมบัติปฏิบัติตามขั้นตอนของยานพาหนะและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ยานพาหนะที่มีข้อบกพร่องเกี่ยวกับความปลอดภัยที่ไม่ได้รับการแก้ไขจะต้องได้รับการจัดการภายใต้ขั้นตอนเหล่านั้น

คำถามที่มักสับสนกับการตัดสินใจเรื่องความจุ

แรงดันสะสมปกติพิสูจน์ว่ามีความจุเพียงพอสำหรับอุปกรณ์เสริมใหม่หรือไม่

ไม่ใช่ด้วยตัวเอง มันอธิบายเงื่อนไขของการสังเกตนั้น อุปกรณ์ที่เพิ่มเข้ามาอาจทำงานแตกต่างไปจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการหรือร่วมกับผู้บริโภครายอื่น ตรวจสอบความต้องการที่จัดทำเป็นเอกสารและการสังเกตการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรที่รับผิดชอบ รักษาความดันที่สะสม การทำงานที่รับน้ำหนัก และความเหมาะสมในการบำบัดอากาศให้เป็นส่วนที่เกี่ยวข้องแต่แตกต่างกันของการประเมิน

คอมเพรสเซอร์ที่มีกำลังขับสูงสุดเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดหรือไม่?

ไม่โดยอัตโนมัติ หน่วยที่นำเสนอยังคงต้องการความสัมพันธ์ที่ได้รับอนุมัติกับระบบขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ การทำความเย็น การจัดการการปล่อย การบำบัดอากาศ และข้อกำหนดของยานพาหนะ เอาต์พุตแค็ตตาล็อกเพิ่มเติมไม่ใช่คำชี้แจงประกอบหรือการอนุมัติระบบ ขอการกำหนดค่าที่รองรับและกระบวนการยอมรับสำหรับยานพาหนะและหน้าที่ที่ระบุ ก่อนที่จะถือว่าหน่วยที่ใหญ่กว่าเป็นการอัพเกรด

ปริมาณอ่างเก็บน้ำส่วนเกินสามารถทดแทนการตรวจสอบกำลังการผลิตได้หรือไม่

ไม่ควรถือว่าเป็นการเยียวยาอัตโนมัติ การเพิ่มหรือการเปลี่ยนแปลงที่เก็บข้อมูลนั้นเป็นการเปลี่ยนแปลงระบบที่ต้องมีการประเมินที่เหมาะสม อย่าสรุปว่าอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่สามารถแก้ไขความต้องการที่ยั่งยืน การรั่วไหล หรือความเหมาะสมของเครื่องเป่าได้ มอบข้อตกลงที่เสนอให้กับยานพาหนะหรือวิศวกรระบบที่รับผิดชอบ แทนที่จะเลือกที่เก็บข้อมูลตามรูปลักษณ์ภายนอก

ควรเปลี่ยนเครื่องอบผ้าทุกครั้งที่เพิ่มอุปกรณ์เสริมหรือไม่

ไม่มีการกำหนดกฎการเปลี่ยนแบบครอบคลุมไว้ที่นี่ ระบุเครื่องอบผ้าที่มีอยู่ และตรวจสอบความเหมาะสมสำหรับเงื่อนไขที่เปลี่ยนแปลงภายใต้เอกสารที่เกี่ยวข้อง อาจยังคงเหมาะสม ต้องการบริการ หรือต้องการการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าที่ได้รับอนุมัติแยกต่างหาก การตัดสินใจควรเป็นไปตามหลักฐาน ไม่ใช่ชุดรวมคงที่ที่แนบมากับใบเสนอราคาคอมเพรสเซอร์ทุกเครื่อง