Rogue, Sentra & Infiniti용 2012 닛산 알티마 점화 코일 22448-EN000

2012 닛산 알티마 점화 코일 성능 하이라이트

• 일관된 스파크 출력: 의 엔진에 안정적이고 높은 에너지 스파크를 제공하여 2012 Nissan Altima 모든 작동 조건에서 부드러운 공회전, 선명한 스로틀 응답 및 안정적인 성능을 보장합니다.

• 프리미엄 구리 권선: 고급 구리 권선을 활용하여 전도성을 극대화하고 에너지 손실을 최소화하여 완전한 연료 연소를 위한 보다 효율적이고 강력한 스파크를 제공합니다.

• 강화 에폭시 하우징: 효과적으로 견디는 내구성이 뛰어난 고온 에폭시로 포장되어 열 응력, 습기 및 진동을 내부 구성 요소를 보호하고 오래 지속되는 신뢰성을 보장합니다.

• OEM 수준 호환성: 직접 플러그 앤 플레이 방식 으로 설계되어 부품 번호 및 해당 OEM 제품을 원활하게 교체할 수 있도록 0986221090 수정이 필요 없이 손쉬운 설치를 보장합니다.

• 광범위한 적용 분야: 제공합니다 . 광범위한 차량에 OEM 품질 교체를 Nissan Altima, Rogue, Sentra 및 X-Trail은 물론 많은 Infiniti G37, QX70 및 Renault Koleos 모델을 포함한

• 압력 하에서도 높은 신뢰성: 까다로운 엔진 조건에서 스파크 무결성을 유지하도록 설계되어 경제적인 HR/MR 시리즈 엔진과 고출력 VQ 시리즈 엔진 모두에 필요한 안정성을 제공합니다. Infiniti 모델에 있는

• 첨단 연소 기술 지원: CVTC(연속 가변 밸브 타이밍 제어) 기능을 포함한 Nissan의 엔진 관리 시스템과 완벽하게 호환되어 최적의 연료 효율성을 위한 정확한 점화 타이밍을 보장하고 배기 가스 배출 감소에 기여합니다..

2012 닛산 알티마  점화 코일 기술 사양

사양	설명
코일 종류	COP(코일 온 플러그) 점화
전압	12V DC(공칭)
피크 점화 전압	최대 40,000V
스파크 에너지	40~50mJ(작동 조건에 따라 다름)
1차 저항	0.90Ω
2차 저항	7,500Ω
회전율(P:S)	대략. 1:85
인덕턴스	2.8~4.0mH
전압 상승 시간	< 2.0kV/μs
작동 온도	–40°C ~ +135°C
보관 온도	–40°C ~ +100°C
유체 저항	가솔린, 엔진 오일, 브레이크액, 부동액에 대한 내성
진동 저항	최대 55g
하우징 재질	고온 에폭시 수지 캡슐화 PBT
장착 유형	1 장착 구멍
장착 하드웨어 포함	아니요
장착 구멍 수량	1
커넥터 성별	여성
터미널 성별	남성
터미널 수량	3
터미널 유형	잎
점화 유형	전자 / 대리점 없음
기름이 가득	아니요
외부 저항기 필요	아니요
패키지 내용	점화 코일, 지침서
코일 와이어 포함	아니요
크기(L×W×H)	대략. 170mm × 40mm × 40mm (SKU에 따라 조금씩 다름)
무게	대략. 200g
적용 가능한 엔진 유형	닛산/인피니티 1.2L(HR12), 1.5L(HR15), 1.6L(HR16), 1.8L(MRA8), 2.0L(MR20), 2.5L(QR25), 3.7L(VQ37) 및 5.0L(VK50) 엔진
표준 준수	ISO 9001 / IATF 16949

용 호환 차량 2012 닛산 알티마  점화 코일 교체

제조사 및 모델	플랫폼	년도	엔진 변위	엔진 코드
동풍풍두 MX6	--	2014년~현재	2.0L	MR20
동풍 성공	--	2013년~현재	1.6L	HR16
인피니티 EX37 (수입)	--	2012년~2015년	3.7L	VQ37HR
인피니티 FX37(수입)	--	2012년~2015년	3.7L	VQ37HR
인피니티 FX50 (수입)	--	2008년~2015년	5.0L	VK50VE
인피니티 G37 컨버터블(수입)	--	2008년~2015년	3.7L	VQ37VHR
인피니티 G37 쿠페 (수입)	--	2008년~2015년	3.7L	VQ37VHR
인피니티 G37 세단 (수입)	--	2008년~2015년	3.7L	VQ37VHR
인피니티 G37S 쿠페(수입)	--	2008년~2010년	3.7L	VQ37VHR
인피니티 M37 (수입)	--	2010년~2014년	3.7L	VQ37VHR
인피니티 Q50 (수입)	--	2013년~현재	3.7L	VQ37HR
인피니티 Q60 (수입)	--	2012년~현재	3.7L	VQ37VHR
인피니티 Q60S (수입)	--	2012년~현재	3.7L	VQ37VHR
인피니티 QX50 (수입)	--	2012년~현재	3.7L	VQ37VHR
인피니티 QX70 (수입)	--	2012년~현재	3.7L	VQ37HR
인피니티 QX70 (수입)	--	2012년~현재	5.0L	VK50VE
닛산 370Z (수입)	--	2009년~현재	3.7L	VQ37VHR
닛산 알티마 (수입)	L32A	2005년~2013년	2.5L	QR25DE
닛산 시마	--	2015년~현재	2.5L	QR25
닛산 라니아	--	2015년~현재	1.6L	HR16
닛산 리비나	L10	2009년~2012년	1.8L	MR18
닛산 리비나	L11	2012년~현재	1.6L	HR16
닛산 마치	--	2014년~현재	1.2L	HR12
닛산 마치	--	2009년~현재	1.5L	HR15
닛산 무라노	Z52	2014년~현재	2.5L	QR25
닛산 NV200	--	2014년~현재	1.6L	HR16
닛산 써니	N17	2010년~현재	1.5L	HR15
닛산 실피	B17	2012년~2016년	1.6L	HR16
닛산 실피	B17	2012년~현재	1.8L	MRA8
닛산 실피 클래식	B17	2015년~현재	1.6L	HR16
닛산 실피 클래식	B17	2015년~현재	1.8L	MRA8
닛산 실피 클래식	G11	2012년~현재	1.6L	HR16
닛산 티아나	J32	2008년~2013년	2.5L	QR25
닛산 티아나	L33	2012년~2016년	2.0L	MR20
닛산 티아나	L33	2012년~현재	2.5L	QR25
닛산 티이다	C12	2010년~2016년	1.6L	HR16
닛산 티이다	C13	2015년~현재	1.6L	HR16
닛산 티이다	--	2011~2012	1.6L	HR16
닛산 엑스트레일	T31	2008년~2014년	2.5L	QR25
닛산 엑스트레일	T32	2013년~현재	2.5L	QR25
르노 콜레오스	--	2016년~현재	2.5L	QR25
르노 콜레오스(수입)	--	2007년~현재	2.5L	2TRA703
르노 콜레오스(수입)	--	2007년~현재	2.5L	2TRA705
르노 래티튜드(수입)	--	2011년~현재	2.5L	2ZVA604
베누시아 D50	--	2014년~현재	1.6L	HR16
베누시아 D60	--	2016년~현재	1.6L	HR16
베누시아 M50V	--	2016년~현재	1.5L	HR15
베누시아 M50V	--	2016년~현재	1.6L	HR16
베누시아 R30	--	2013년~현재	1.2L	HR12
베누시아 R50	--	2011년~현재	1.6L	HR16
베누시아 R50X	--	2015년~현재	1.6L	HR16
베누시아 T70	--	2014년~현재	1.6L	HR16
베누시아 T90	--	2016년~현재	2.0L	MR20

2012 닛산 알티마  점화 코일 설계 및 부품 개요

고성능 점화 코일 내부에 무엇이 들어 있는지 이해하면 Elecdurauto 점화 코일이 뛰어난 스파크 신뢰성, 내열성 및 긴 서비스 수명을 제공하는 이유를 알 수 있습니다.

Elecdurauto 점화 코일 설계의 모든 레이어는 점화 정밀도, 전압 제어 및 에너지 효율성 에 최적화되어 있으며, 특히 에서 더욱 그렇습니다. EGR(배출 가스 재순환) 및 희박 연소 시스템 연비와 CO2 감소가 필수적인

방법 2012 Nissan Altima  점화 코일의 제조 및 테스트

에서는 Elecdurauto 것을 알고 있습니다 . 고성능 점화 �협하지 않는 품질 관리로 끝난다는 그렇기 때문에 우리는 최첨단 생산 장비 와 엄격한 테스트 시스템 에 막대한 투자를 해왔습니다. 모든 코일이 OEM 수준의 기대치를 안정적이고 일관되게 충족할 수 있도록

의 OEM 및 애프터마켓 사용 2012 Nissan Altima  점화 코일

2012 닛산 알티마  점화 코일 인증 및 산업 표준

신뢰할 수 있는 선택 2012년 Nissan Altima  점화 코일 공급업체

에서는 Elecdurauto 고품질 2012 Nissan Altima  점화 코일  과 다양한 글로벌 차량 플랫폼을 전문적으로 제조 및 공급하고 있습니다. 당사의 OEM 등급 교체 점화 코일은 30개 이상 국가의 수입업체, 도매업체 및 애프터마켓 브랜드의 신뢰를 받고 있습니다. 소싱하는 경우 Elecdurauto는 가치, 신뢰성 및 서비스를 제공합니다. 대량 점화 코일 공급 , 개인 상표 제품 또는 직접 맞춤 애프터마켓 대안을

1. 글로벌 수준의 제조력

로서의 위치를 ​​유지하기 위해 최고의 점화 코일 제조업체 Elecdurauto는 세계적 수준의 기계를 사용하여 운영됩니다.

• 진공주조장비 – 고순도 수지절연 및 내열성을 위한 장비

• 자동 권취기 – 안정적인 고속 코일 권취 보장

• 고전압 테스트 시스템 - 100% 제품 안전과 성능 보장

• 사출 성형기 – 정밀하고 내구성 있는 부품 성형용

또한 우리는 전용 금형 및 사출 작업장을 운영하여 리드 타임을 단축하고 일관성을 더욱 엄격하게 제어할 수 있습니다.

2. 닛산 점화 코일 기술 전문화

Elecdurauto는 포함하여 Nissan 및 Infiniti 애플리케이션용으로 설계된 고성능 점화 코일 솔루션에 중점을 두고 있습니다 2012 Nissan Altima 점화 코일을 . 고전도성 구리 권선, 정밀하게 감긴 코어 및 내구성이 뛰어난 PBT 하우징으로 제작된 이 코일은 주력 제품인 QR 및 HR 시리즈부터 고성능 VQ 엔진에 이르기까지 Nissan의 다양한 엔진 라인업에서 발견되는 까다로운 고부하 및 열 응력 조건에서 일관된 스파크 에너지를 제공하도록 설계되었습니다.

3. 브랜드 등가 소싱 + OEM/ODM 개발

• 우리의 생산 시설은 Tier 1 OEM 제조업체 와 중복되어 의 Denso, Bosch, Valeo, Delphi 및 Magneti Marelli 제공할 수 있습니다 . 동등한 품질의 점화 코일을 원래 성능과 일치하는

• 우리는 OEM 교체 점화 코일 , 브랜드 라벨 맞춤화 와 맞춤형 SKU 개발을 지원합니다. 현지 시장 요구에 맞는

• 귀하의 브랜드를 강조하고 싶으십니까? 당사 지원합니다 . 개인 상표 점화 코일 생산을 는 귀하의 로고, 포장 및 바코드 지원 배송을 통해

4. 엔드 투 엔드 품질 관리

우리는 원자재 검사부터 최종 포장까지 전체 생산 주기를 모든 단계에서 엄격한 점검을 통해 관리합니다.

• FMEA 기반 불량 예방

• 표준화된 린 생산 시스템

• 공정 안정성 테스트 및 100% 최종 검사

이를 통해 결함률이 낮아지고 , 이 줄어들며 반품 제품 수명이 길어집니다 . 고객의

5. 유연한 공급 및 빠른 리드타임

필요하든 2012 Nissan Altima용 점화 코일 100개가 , 혼합 SKU로 구성된 컨테이너 배송이 필요하든, 당사 시스템은 다음 사항에 맞춰 제작되었습니다.

• 낮은 MOQ (SKU당 100개 단위)

• 스톡 코일의 경우 2~5일 내 신속한 배송

• OEM 및 맞춤 주문의 경우 리드 타임 15~25일

• Amazon FBA / Mercado Libre 포장 지원

2012 닛산 알티마 점화 코일 FAQ

1. 점화 코일의 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

표준 MOQ는 점화 코일 대량 주문에 대한 이며 SKU당 100개 , 자동차 부품 도매업체, 지역 유통업체 및 아마존 판매자에게 이상적입니다. 새로운 파트너 또는 평가판 주문의 경우 지원합니다 유연한 MOQ 정책을 . 현재 지원 프로그램에 문의하세요.

2. 생산 및 배송 리드타임은 어떻게 됩니까?

재고가 있는 점화 코일 모델의 경우 2~5일 배송을 제공합니다 . 맞춤형 포장, 개인 상표 코일 또는 대량 주��의 경우 표준 리드 타임�1 15~25일(영업일 �다. SKU 및 수량에 따라 표준

3. 점화 코일에 대한 OEM/ODM 주문을 지원합니까?

예, Elecdurauto는 OEM 및 ODM 점화 코일 제조를 전문으로 합니다 . 우리는 완벽하게 지원합니다 . 개인 라벨링 , 맞춤형 SKU 포장, 바코드(EAN/UPC) 및 지역별 장착 요구 사항에 맞는 맞춤형 점화 코일 설계를

4. 귀하의 점화 코일은 어떤 인증을 충족합니까?

저희 공장은 인증을 ��았습니다 IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 및 OHSAS 18001 . 이러한 인증은 품질 관리, 환경 제어 및 안전 규정 준수를 보장합니다.글로벌 B2B 점화 코일 유통에 필수적인 엄격한

5. 대량 주문하기 전에 품질 테스트를 위해 무료 샘플을 얻을 수 있습니까?

예. 자동차 부품 수입업체 또는 전자상거래 플랫폼 판매자와 같은 자격을 갖춘 B2B 고객을 위해 당사는 무료 점화 코일 샘플 (배송비만 ��불)을 제공하므로 제품 적합성, 품질 및 성능을 테스트할 수 있습니다.

6. Amazon 또는 Mercado Libre 이행 요구를 지원합니까?

전적으로. Elecdurauto는 바코드 지원 포장 , 재고 통합 및 직송 옵션을 제공합니다. 당사의 코일은 모델 번호와 브랜드가 인쇄된 FBA에 최적화된 소형 상자에 담겨 제공됩니다.

7. 장기 B2B 파트너에게 어떤 지원을 제공합니까?

점화 코일 수입업체 및 리셀러를 위해 다음을 제공합니다.

• 지역

• 우선주식배분

• 공동 브랜드 마케팅 자료

• 자동차 정비소 및 소매업체를 위한 제품 교육

• 판매 후 지원 및 보증 관리

8. 점화 코일에 대한 품질 보증 프로세스는 무엇입니까?

모든 점화 코일은 다음을 겪습니다.

• 고전압 스트레스 테스트

• 저항 및 절연 점검

• 진동 및 열주기 테스트

• 최종 100% 기능 테스트 포장 전

우리는 0.5% 미만의 보증 청구율을 유지합니다. 전 세계 시장에서

9. 현재 어느 국가 또는 지역에 제품을 공급하고 있습니까?

Elecdurauto는 에 공급하고 있습니다 . 유럽, , 남미 , , 동남아 , 중동 지역 직수출 및 현지 유통망을 통해 점화코일을 우리는 적극적으로 확장하고 있으며 새로운 파트너를 온보딩하고 있습니다.

10. 이 점화 코일이 내 차량에 맞는지 어떻게 알 수 있나요?

각 Elecdurauto 점화 코일은 OEM 사양을 충족하도록 설계되어 2012 Nissan Altima 점화 코일은 물론 Rogue, Sentra 및 X-Trail과 같은 기타 여러 Nissan, Infiniti 및 Renault 모델과 같은 응용 분야에 직접 장착됩니다. 원래 부품 번호를 와 일치시키고 22448-JA00A , 22448-JA00C 와 같은 OEM 번호 또는 상호 참조 UF549 엔진 유형(예: 2.5L QR25, 1.6L HR16 또는 3.7L VQ37HR)을 확인하여 호환성을 확인하세요. 도움이 필요한 경우 자세한 신청 차트를 참조하거나 차량의 VIN을 지원팀에 제공하여 정확하게 일치하는지 확인하세요.

11. 점화 코일 고장의 징후는 무엇입니까?

일반적인 증상으로는 엔진 불발, , 공회전 , 어려움 , , 시동 불량 , 엔진 점검 등이 있습니다 . 이러한 문제가 발생하면 점화 코일을 교체해야 할 때가 된 것일 수 있습니다.

12. 이 점화 코일을 직접 설치할 수 있습니까, 아니면 정비공이 필요합니까?

많은 점화 코일, 특히 COP(코일 온 플러그) 유형은 하도록 설계되었습니다 설치가 용이 . 기본 엔진 구성 요소에 익숙하고 올바른 도구가 있으면 DIY 교체를 수행할 수 있습니다. 토크 사양 및 안전 지침은 항상 차량 서비스 설명서를 참조하세요.

13. Elecdurauto 점화 코일은 일반적으로 얼마나 오래 지속됩니까?

당사의 점화 코일은 위해 설계되었습니다 . 우리는 긴 서비스 수명을 종종 100,000km(60,000마일 이상)를 초과하는 정상적인 작동 조건에서 고급 진공 주조 에폭시 , 수지 절연체 와 고온 와이어 권선을 사용합니다. 내열성과 내구성을 보장하기 위해

14. Elecdurauto 점화 코일에 대한 보증 정책은 무엇입니까?

모든 Elecdurauto 점화 코일에는 18개월/20,000km 제한 보증이 제공됩니다. 제조 결함에 대해 보증 반품률이 0.5% 미만인 당사 코일은 30개 이상의 국가에서 장기적인 신뢰성을 입증했습니다. 제조 결함.

15. 이 코일은 하이브리드 엔진과 호환됩니까?

용 Elecdurauto 점화 코일은 2012 Nissan Altima 기존 가솔린 엔진 구성에 사용하도록 설계되었습니다. 이 특정 부품인 UF549 는 Nissan의 자연 흡기 4기통 및 V6 엔진(예: QR25, HR16 및 VQ37 시리즈)용으로 설계되었으며 일반적으로 다른 점화 코일 사양이 필요한 Nissan의 하이브리드 모델에는 사용할 수 없습니다.

16. Elecdurauto가 다른 점화 코일 제조업체와 다른 점은 무엇입니까?

우리는 글로벌 원자재 소싱 , 첨단 자동화 (예: 로봇 와인딩, 사내 주입)와 전체 테스트 절차를 결합합니다 포함한 고전압, 절연 및 진동 테스트를 . OEM, 차량 및 애프터마켓 고객 전반에 걸쳐 입증된 실적을 보유한 Elecdurauto는 OEM, 차량 및 애프터마켓 클라이언트 신뢰성, 성능 및 규모에 맞는 빠른 리드 타임을 제공합니다.