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이 점화 코일 (파트#: 273002GGA0 )은 위해 특별히 설계되었습니다 2017 현대 소나타 모델을 로 직접 OEM 교체 . 제공하도록 설계된 정밀한 스파크 성능 , 탁월한 열 내성 및 장기 신뢰성을 이 코일은 모든 구동 조건에서 최적의 엔진 작동, 개선 된 연료 효율 및 일관된 전력 전달을 보장합니다.
로 구성된 이 제품은 고품질 재료 와 고급 전자기 기술 제공하여 안정적인 전압 출력 및 우수한 단열재를 극한의 엔진 온도 및 진동을 견딜 수 있습니다. 코일은 일관된 연소 성능을 유지합니다. 내구성과 효율성을위한 원래 장비 사양을 충족 시키거나 초과하면서
하든 B2B 자동차 부품 배포 , Amazon FBA 판매 또는 전문 수리 상점을 공급 이 점화 코일은 OEM과 비교 가능한 품질 과 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다 경쟁력있는 가격대 에서 . 완벽한 적합성과 신뢰할 수있는 운영은 자동차 전문가와 DIY 애호가 모두 품질 교체 부품을 찾는 데 이상적인 선택입니다.
273002GGA0 / UF764 / GN10730 / C988 / C50007DL
구리 권선, PPS 하우징, 실리콘 부츠
elecdurauto
중국
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEM 레이블 및 ODM 사용자 정의가 허용됩니다
100 개 PC
7-15 일
50,000 PCS / 월
개별 상자 / 4 팩 세트 / 벌크 트레이 / 커스텀 레이블
고전압 테스터, 코일 저항계, 단열재 테스터 등
18 개월 / 12,000 마일
273002GGA0 / UF764 / GN10730 / C988 / C50007DL
G4KH 2.0T 엔진을 사용한 현대 모델
모델 연도 2017/ 2018/ 2019/ 2021/ 2022/ 2023/ 2024/ 2025
| 수량: | |
|---|---|
제품 설명
은 273002GGA0 입니다 진정한 OEM (원래 장비 제조업체) 점화 코일 위해 특별히 설계된 2017 현대 소나타를 . 이 Factory-Original Component는 완벽한 피트먼트 , 완벽한 통합 및 제조업체 성능을 복원하여 Hyundai의 정확한 엔지니어링 표준에 따라 차량이 작동하도록합니다.
로서 중요한 점화 시스템 구성 요소 ,이 코일은 저전압 전류를 에 필수적인 강력한 고전압 스파크로 정확하게 변환합니다 최적의 연소 효율 . 은 정밀 엔지니어링 유지하여 불꽃 일관성을 모든 주행 조건에서 원활한 엔진 작동 , 반응 형 가속도를 직접 지원 하고 연비를 극대화했습니다..
로 제조 된 이 점화 코일은 고온 저항성 재료 와 고급 유전체 기술 대한 우수한 내구성을 제공합니다 극한 엔진 열 , 전기 응력 및 작동 진동에 . 이 정통 현대 부품을 설치하면 포함한 성능 문제가 효과적으로 해결됩니다 엔진 오해 , 고르지 않은 유휴 , 전력 감소 및 진단 문제 코드를 . 보장함으로써 완전한 연료 연소를 추가로 보호 배출 제어 시스템을 하고 촉매 변환기 손상을 방지합니다 . 이 OEM 인증 교체를 선택하면 Sonata의 공장 성능 특성 , 장기 신뢰성 및 전체 보증 보호를 유지합니다..
| 사양 | 설명 |
|---|---|
| 코일 유형 | 플러그 (COP) 점화에 코일 |
| 전압 | 12V DC (공칭) |
| 피크 점화 전압 | 최대 45,000 v |
| 스파크 에너지 | 50 - 60 MJ (작동 조건에 따라 다름) |
| 1 차 저항 | 0.4 - 0.6 Ω |
| 이차 저항 | 6,000 - 10,000 Ω |
| 회전 비율 (P : S) | 대략 1:80 |
| 인덕턴스 | 2.6 - 4.2 MH |
| 전압 상승 시간 | <1.9 kv/µs |
| 작동 온도 | –40 ° C ~ +135 ° C |
| 저장 온도 | –40 ° C ~ +100 ° C |
| 유체 저항 | 휘발유, 엔진 오일, 브레이크 유체 및 부동액에 내성 |
| 진동 저항 | 최대 55g |
| 주택 자료 | 에폭시 수지 캡슐화를 갖는 PPS |
| 장착 유형 | 1 장착 구멍 |
| 마운팅 하드웨어 포함 | 아니요 |
| 홀 수량 장착 | 1 |
| 커넥터 성별 | 여성 |
| 말기 성별 | 남성 |
| 말기 수량 | 4 |
| 터미널 유형 | 잎 |
| 점화 유형 | 전자 |
| 오일 채워진 | 아니요 |
| 외부 저항이 필요합니다 | 아니요 |
| 패키지 내용 | 점화 코일, 지침 시트 |
| 코일 와이어 포함 | 아니요 |
| 치수 (L × W × H) | 대략 105mm × 40mm × 65mm (SKU에 따라 약간 다양합니다) |
| 무게 | 대략 350g |
| 해당 엔진 유형 | 2az-fe-자연적으로 흡인 된 i4 가솔린 |
| 표준 준수 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| 제조 및 모델 | 플랫폼 | 연도 | 엔진 변위 | 엔진 코드를 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota 4runner | N210 (수입 | 2002-2009 | 4.0L | 1gr |
| Toyota 4runner | N280 (수입) | 2009 - 프레젠트 | 2.7L | 2tr |
| 도요타 FJ 크루저 | (수입) | 2006-2009 | 4.0L | 1gr |
| Toyota Rav4 | XA30 | 2008–2014 | 2.4L | 2AZ |
| Toyota Avensis | T250 (수입 | 2003-2008 | 2.0L | 1az |
| Toyota Fortuner | AN160 (수입) | 2015 년 - 프레젠트 | 2.7L | 2tr |
| Toyota Fortuner | AN50/AN60 (가져 오기) | 2004–2015 | 2.7L | 2tr |
| Toyota Hilux | AN120/AN130 | 2015 년 - 프레젠트 | 2.7L | 2tr-fe |
| 도요타 히스 | (수입) | 2005 - 선발 | 2.7L | 2tr |
| 도요타 캠리 | xv40 | 2006–2010 | 2.0L | 1az |
| 도요타 캠리 | xv40 | 2006-2007 | 2.4L | 2AZ |
| 도요타 캠리 하이브리드 | xv40 | 2010-2011 | 2.4L 하이브리드 | 3AZ |
| Toyota Camry Rz | xv50 | 2011-2014 | 2.0L | 1az |
| Toyota Camry Rz | xv50 | 2014–2017 | 2.0L | 6AR |
| 도요타 코스터 | - | 2007- 프레젠트 | 2.7L | 2tr |
| 도요타 코스터 | - | 2013 - 프레젠트 | 2.7L | 3tr |
| 도요타 랜드 크루저 | J200 | 2007–2011 | 4.0L | 1gr |
| 도요타 랜드 크루저 | J70 (가져 오기 | 1984 - 선발 | 4.0L | 1gr |
| 도요타 프라도 | J120 (가져 오기 | 2002–2010 | 2.7L | 2tr |
| 도요타 프라도 | J120 (가져 오기 | 2003–2010 | 4.0L | 1gr |
| 도요타 프라도 | J150 (가져 오기 | 2009 - 프레젠트 | 2.7L | 2tr |
| 도요타 타코마 | 2 세대 (수입) | 2004–2015 | 4.0L | 1gr |
| 도요타 타코마 | 3 세대 (수입) | 2015 년 - 프레젠트 | 2.7L | 2tr-fei4 |
| 렉서스 RC f | (수입) | 2014 년 - 프레젠트 | 5.0L | 2ur |
고성능 점화 코일에 들어가는 점을 이해하면 Elecdurauto 점화 코일이 탁월한 스파크 신뢰성, 내열성 및 긴 서비스 수명을 제공하는 이유가 나타납니다.
Elecdurauto의 점화 코일 설계의 모든 층은 최적화됩니다 . 점화 정밀, 전압 제어 및 에너지 효율 , 특히 EGR (배기 가스 재순환) 및 린-벤 시스템 에 연비 감소가 필수적인
에서는 Elecdurauto 알고 있습니다 . 고성능 점화 코일이 정밀 엔지니어링으로 시작하여 타협하지 않는 품질 관리로 끝나는 것을 그렇기 때문에 우리는 최첨단 생산 장비 및 엄격한 테스트 시스템 에 크게 투자했습니다. 모든 코일이 OEM 등급의 기대를 안정적이고 일관되게 충족시키기 위해
자동 조립기
ECU 테스트 머신
사출 금형 영역
2 차 권선 기계
쉘 주입 영역
진공 주조 장비
제품 테스트 장비
점화 코일 테스터
기후 테스트 챔버
열 충격 챔버
어셈블리 워크숍
포괄적 인 성능 테스터
에서는 Elecdurauto 고품질 2017 현대 소나타 점화 코일 과 광범위한 글로벌 차량 플랫폼을 제조 및 공급하는 것을 전문으로합니다. 우리의 OEM 등급 교체 점화 코일은 30 개 이상의 국가에서 수입업자, 도매 업체 및 애프터 마켓 브랜드에 의해 신뢰됩니다. 소싱하든 Elecdurauto는 가치, 신뢰성 및 서비스를 제공합니다. 대량 점화 코일 공급 , 개인 라벨 제품 또는 직접 맞춤 애프터 마켓 대안을
로서 우리의 위치를 유지하기 위해 최고의 점화 코일 제조업체 Elecdurauto는 세계적 수준의 기계로 운영됩니다.
진공 주조 장비 -고급 수지 단열재 및 내열 용 장비
자동 와인딩 머신 -안정 및 고속 코일 권선 보장
고전압 테스트 시스템 -100% 제품 안전 및 성능 보장
사출 성형기 - 정확하고 내구성있는 구성 요소 형성
우리는 또한 전용 금형 및 주입 워크샵을 운영하여 리드 타임을 더 빠르게하고 일관성을 더 엄격하게 제어 할 수 있습니다.
Elecdurauto는 위해 설계된 고성능 점화 코일 솔루션을 전문으로합니다 현대 애플리케이션을 2017 현대 소나타 점화 코일을 포함하여 . 의 정밀 점화 성능을 위해 설계된 2.0T 엔진 이 코일은 고온 구리 권선, 단단한 상처 코어 구조 및 강화 된 PPS 하우징을 사용하여 제작됩니다.
우리의 생산 시설은 Tier 1 OEM 제조업체 와 겹치며 의 Denso, Bosch, Valeo, Delphi 및 Magneti Marelli 제공합니다 . 동등한 품질의 점화 코일을 원래 성능과 일치하는
우리는 OEM 교체 점화 코일 , 브랜드 라벨 사용자 정의 와 맞춤형 SKU 개발을 지원합니다. 현지 시장 요구에 맞는
브랜딩을 강조하고 싶습니까? 지원합니다 . 개인 라벨 점화 코일 생산을 로고, 포장 및 바코드 준비 배송으로
우리는 모든 단계에서 엄격한 점검을 통해 원자재 검사에서 최종 포장에 이르기까지 전체 생산주기를 관리합니다.
FMEA 기반 결함 방지
표준화 및 린 생산 시스템
프로세스 안정성 테스트 및 100% 최종 검사
이를 통해 결함이 적은 수익률 , 이 줄어들고 . 제품 수명이 길어집니다 고객의
필요한지 여부 2017 현대 소나타 점화 코일 100 개 또는 혼합 SKU의 컨테이너 배송이 에 관계없이 당사 시스템은 다음과 같습니다.
낮은 MOQ (SKU 당 100 대)
재고 코일의 빠른 2-5 일 파견
OEM 및 사용자 정의 주문의 15-25 일 리드 타임
Amazon FBA / Mercado Libre 포장 지원
표준 MOQ는 점화 코일 대량 주문을위한 이며 SKU 당 100 대 자동차 부품 도매 업체, 지역 유통 업체 및 아마존 판매자에게 이상적입니다. 새로운 파트너 또는 시험 주문의 경우, 우리는 유연한 MOQ 정책을 지원합니다 .
재고 점화 코일 모델의 경우 2-5 일 파견을 제공합니다 . 맞춤형 포장, 개인 라벨 코일 또는 대량 주문의 경우 표준 리드 타임은 맞춤형 포장, 개인 라벨 코일 또는 대량 주문일의 표준 15-25 근무일 입니다. SKU 및 수량에 따라
예, Elecdurauto는 OEM 및 ODM 점화 코일 제조를 전문으로합니다 . 우리는 대한 완전한 지원을 제공합니다 . 개인 라벨링 , 맞춤형 SKU 포장, EAN/UPC (EAN/UPC) 및 지역 적합 요구를위한 맞춤형 점화 코일 설계에
우리의 공장은 인증을 받았습니다 IATF 16949 , ISO/TS 16949 : 2009 , ISO 9001 , ISO 14001 및 OHSAS 18001 . 이 인증은 엄격한 품질 관리, 환경 제어 및 안전 준수를 보장합니다 . 글로벌 B2B 점화 코일 분포를위한 필수품입니다.
예. 자동 부품 수입업자 또는 전자 상거래 플랫폼 판매자와 같은 자격을 갖춘 B2B 클라이언트의 경우 무료 점화 코일 샘플 (배송비 만 지불)을 제공하므로 제품 적합, 품질 및 성능을 테스트 할 수 있습니다.
전적으로. ELECDURAUTO는 바코드 준비 패키징 , 인벤토리 통합 및 DROPSHIPPING 옵션을 제공합니다. 온라인 판매자를위한 코일은 모델 번호와 브랜딩이 인쇄 된 컴팩트 한 FBA 최적의 상자로 제공됩니다.
점화 코일 수입업자 및 리셀러의 경우 다음을 제공합니다.
지역 독점 대행사 지원
우선 순위 재고 할당
공동 브랜드 마케팅 자료
자동차 워크샵 및 소매 업체를위한 제품 교육
애프터 송금 지원 및 보증 관리
모든 점화 코일은 다음과 같습니다.
고전압 응력 테스트
저항 및 단열 검사
진동 및 열 사이클 테스트
최종 100% 기능 테스트 포장 전
우리는 모든 글로벌 시장에서 유지합니다 <0.5% 보증 청구율을 .
ELECDURAUTO SUPPLE는 으로의 점화 코일을 공급합니다 . 유럽 , 남아시아 , 동남아시아 및 중동 직접 수출 및 지역 유통 업체 네트워크를 통해 우리는 적극적으로 확장하고 새로운 파트너를 탑승 할 수 있습니다.
각 Elecdurauto Ignition 코일은 와 같은 인기있는 모델을 포함하여 OEM 사양에 맞게 구축되었습니다 2017 Syundai Sonata 2.0T , KIA 2.0L 및 KX7 2.0T . 를 교차 확인하십시오 . OEM 부품 번호 (예 : 273002GGA0 , C988) 및 엔진 코드 (예 : G4KH 또는 G4KL) 정확한 호환성을 위해 신청서 차트를 참조하거나 확인을 위해 VIN을 보내주십시오.
일반적인 증상으로는 엔진 오용이 발생하여 , 거친 유휴 , 어려움 , 연비가 열악한 과 체크 엔진 조명이 포함됩니다 . 이러한 문제가 발생하면 점화 코일을 교체해야 할 때가 될 수 있습니다.
많은 점화 코일, 특히 COP (Coil-on-Plug) 유형은 수 있도록 설계되었습니다 쉽게 설치할 . 기본 엔진 구성 요소에 익숙하고 올바른 도구가있는 경우 DIY 교체를 수행 할 수 있습니다. 토크 사양 및 안전 지침은 항상 차량 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.
우리의 점화 코일은 위해 설계되었으며 , 긴 서비스 수명을 종종 10 만 킬로미터 (60,000 마일)를 초과합니다. 정상적인 작동 조건에서 우리는 고급 진공 주조 에폭시 , 수지 단열재 와 고온 와이어 와인딩을 사용하여 내열성과 내구성을 보장합니다.
모든 Elecdurauto 점화 코일에는 제조 결함을 다루는 제공됩니다 18 개월 / 20,000km 제한 보증이 . 보증 수익률이 0.5%미만으로 30 개 이상의 국가에서 장기 신뢰성이 입증되었습니다. 제조 결함.
예. 당사의 제품 라인에는 자연 흡기 , 터보 차저 및 하이브리드 엔진 코일이 포함됩니다. 2017 Syundai Sonata, KX7, Sonata Fe, Kia를 소싱하는 경우 코일이 일치 할 것입니다. 엔진 유형 또는 OEM 번호로 전체 카탈로그를 요청하십시오.
우리는 결합합니다 글로벌 원료 소싱 , 고급 자동화 (예 : 로봇 와인딩, 사내 주입)와 전체 테스트 절차를 포함한 고전압, 단열재 및 진동 테스트를 . Elecdurauto는 OEM, Fleet 및 Aftermarket 고객을 통해 입증 된 실적을 보유한 OEM, Fleet 및 애프터 마켓 클라이언트 신뢰성, 성능 및 빠른 리드 타임을 규모로 제공합니다.
