Elecdurauto 고성능 점화 코일(OE 번호 30520-59B-013 )은 의 정확한 점화 성능을 위해 설계되었습니다 . 2018 Honda Accord 1.5T 및 2.0L 하이브리드 엔진 부품 번호 CM11124A와 상호 호환되는 이 Elecdurauto 코일은 광범위한 Honda 및 Acura 차량을 직접 대체하는 역할을 합니다 . 하여 인기 있는 CR-V, Civic, UR-V 및 Acura CDX 모델을 포함
Elecdurauto 점화 코일은 에 필수적입니다 . 높은 열 부하 하에서 안정적인 전압 출력, 최적의 연료 연소 효율, 장기적인 신뢰성이 요구되는 모델의 점화 시스템 교체 최신 터보차저 및 하이브리드 파워트레인의 Elecdurauto는 로 코일을 제작하여 내부 구리 권선, 고온 내성 에폭시 및 고급 절연 재료 일관된 스파크 출력을 보장하고 실화를 제거하며 연장된 서비스 수명을 제공합니다..
30520-59B-013 / CM11124A
구리 권선, PPS 하우징, 실리콘 부트
일렉두라우토
중국
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEM 라벨 및 ODM 사용자 정의 허용
100개
7~15일
50,000 PC/월
개별박스 / 4팩세트 / 대용량 트레이 / 맞춤라벨
고전압 시험기, 코일 저항계, 절연 시험기 등
18개월 / 12,000마일
30520-59B-013 / CM11124A
1.5T & 2.0L 엔진을 사용하는 혼다 어코드 모델
모델 연도 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
| 유효성: | |
|---|---|
| 수량: | |
제품 설명
일관된 스파크 출력: 전체 RPM 범위에 걸쳐 안정적인 고에너지 스파크를 제공하여 2018 Honda Accord의 1.5T 또는 2.0L 하이브리드 엔진에 대한 부드러운 공회전과 강력한 가속을 보장합니다.
프리미엄 구리 권선: 에너지 손실을 최소화하고 전압 전달을 최대화하는 고전도성 내부 구리 권선이 특징으로 보다 완전한 연료 연소와 향상된 효율성을 제공합니다.
강화 에폭시 하우징: 현대 Honda 엔진 베이에서 흔히 발생하는 효과적으로 견디는 견고한 고온 에폭시 케이스로 제작되어 강렬한 열 응력, 습기 및 진동을 장기적인 내구성을 보장합니다.
OEM 수준 호환성: OE 사양 30520-59B-013 및 CM11124A와 일치하도록 설계된 진정한 플러그 앤 플레이 솔루션으로 완벽한 핏을 위한 원활하고 직접적인 교체를 보장합니다.
폭넓은 응용 분야: Accord를 넘어 이 코일은 광범위한 Honda 및 Acura 모델에 대한 OEM 품질 대체품을 제공합니다.CR-V, Civic, Inspire, UR-V 및 Acura CDX.inclu를 포함하여
압력 하에서의 높은 신뢰성: 관리하도록 특별히 설계되었으며 Honda VTEC Turbo 엔진의 더 높은 실린더 압력을 , 부스트 시 스파크 안정성을 유지하여 실화를 방지하고 최고의 성능을 보장합니다.
고급 연소 기술 지원: Honda의 i-MMD 하이브리드 시스템 및 터보차지 직접 분사 엔진에 이상적이며 최적의 효율성과 배기가스 감소에 필요한 정밀한 전압 제어를 제공합니다.
| 사양 | 설명 |
|---|---|
| 코일 종류 | COP(코일 온 플러그) 점화 |
| 전압 | 12V DC(공칭) |
| 피크 점화 전압 | 최대 42,000V |
| 스파크에너지 | 45~55mJ(작동 조건에 따라 다름) |
| 1차 저항 | 0.50Ω |
| 2차 저항 | 6,500Ω |
| 회전율(P:S) | 대략. 1:85 |
| 인덕턴스 | 3.0~4.5mH |
| 전압 상승 시간 | < 2.0kV/μs |
| 작동 온도 | –40°C ~ +135°C |
| 보관 온도 | –40°C ~ +100°C |
| 유체 저항 | 가솔린, 엔진 오일, 브레이크액, 부동액에 대한 내성 |
| 진동 저항 | 최대 55g |
| 하우징 재질 | 에폭시 수지 캡슐화 PPS |
| 장착 유형 | 1 장착 구멍 |
| 장착 하드웨어 포함 | 아니요 |
| 장착 구멍 수량 | 1 |
| 커넥터 성별 | 여성 |
| 터미널 성별 | 남성 |
| 터미널 수량 | 3 |
| 터미널 유형 | 잎 |
| 점화 유형 | 전자 / 대리점 없음 |
| 기름이 가득 | 아니요 |
| 외부 저항기 필요 | 아니요 |
| 패키지 내용 | 점화 코일, 지침서 |
| 코일 와이어 포함 | 아니요 |
| 크기(L×W×H) | 대략. 145mm × 35mm × 60mm (SKU에 따라 조금씩 다름) |
| 무게 | 대략. 350g |
| 적용 가능한 엔진 유형 | 혼다 1.5T(L15B 시리즈), 2.0T(K20C 시리즈), 1.0T(P10A 시리즈), 2.0L/1.5L 하이브리드(LFA/LFB/LEB 시리즈) |
| 표준 준수 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| 제조사 및 모델 | 플랫폼 | 년도 | 엔진 변위 | 엔진 코드 |
| 혼다 어코드(10세대) | 이력서 | 2017년~현재 | 1.5T | L15BM |
| 혼다 어코드(10세대) | 이력서 | 2017년~현재 | 1.5T | L15BN |
| 혼다 어코드(10세대) | 이력서 | 2018년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFB11 |
| 혼다 어코드(9세대) | CR | 2016년~2018년 | 2.0L 하이브리드 | LFA11 |
| 혼다 아방시에 | TG | 2016년~현재 | 1.5T | L15BD |
| 혼다 아방시에 | TG | 2016년~현재 | 2.0T | K20C3 |
| 혼다 브리즈 | RY2 | 2019년~현재 | 1.5T | L15BT |
| 혼다 브리즈 | RY3 | 2019년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFB11 |
| 혼다 시빅 해치백 | FK | 2020년~현재 | 1.5T | L15B8 |
| 혼다 시빅 세단 | FC | 2016년~현재 | 1.0T | P10A1 |
| 혼다 시빅 세단 | FC | 2015년~현재 | 1.5T | L15B8 |
| 혼다 CR-V | RT/RW | 2017년~현재 | 1.5T | L15BL |
| 혼다 CR-V | RT/RW | 2017년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFA11 |
| 혼다 CR-V | RT/RW | 2020년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFB12 |
| 혼다 크라이더 | FS | 2018년~현재 | 1.0T | P10A3 |
| 혼다 크라이더 | FS | 2019년~현재 | 1.5L 하이브리드 | LEB41 |
| 혼다 엔빅스 | FS | 2018년~현재 | 1.0T | P10A5 |
| 혼다 인스파이어 | 이력서 | 2018년~현재 | 1.5T | L15BR |
| 혼다 인스파이어 | 이력서 | 2018년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFB12 |
| 혼다 제이드 | 정말로 | 2016년~현재 | 1.5T | L15BF |
| 혼다 오디세이(5세대) | RC | 2018년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFB11 |
| 혼다 스피리어 하이브리드 | CU7 | 2016년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFA11 |
| 혼다 UR-V | TG | 2016년~현재 | 1.5T | L15BD |
| 혼다 UR-V | TG | 2016년~현재 | 2.0T | K20C3 |
| 혼다 베젤 / HR-V | 러시아 | 2018년~현재 | 1.5T | L15BP |
| 혼다 XR-V | 러시아 | 2019년~현재 | 1.5T | L15BS |
| 아큐라 CDX | RH | 2016년~현재 | 1.5T | L15B9 |
| 아큐라 CDX | RH | 2017년~현재 | 2.0L 하이브리드 | LFA11 |
| 아큐라 RDX(3세대) | -- | 2018년~현재 | 2.0T | K20C5 |
고성능 점화 코일 내부에 무엇이 들어 있는지 이해하면 Elecdurauto 점화 코일이 뛰어난 스파크 신뢰성, 내열성 및 긴 서비스 수명을 제공하는 이유를 알 수 있습니다.
Elecdurauto 점화 코일 설계의 모든 레이어는 점화 정밀도, 전압 제어 및 에너지 효율성 에 최적화되어 있으며, 특히 에서 더욱 그렇습니다. EGR(배출 가스 재순환) 및 희박 연소 시스템 연비와 CO2 감소가 필수적인

에서는 Elecdurauto 것을 알고 있습니다 . 고성능 점화 코일이 정밀 엔지니어링에서 시작하여 타협하지 않는 품질 관리로 끝난다는 그렇기 때문에 우리는 최첨단 생산 장비 와 엄격한 테스트 시스템 에 막대한 투자를 해왔습니다. 모든 코일이 OEM 수준의 기대치를 안정적이고 일관되게 충족할 수 있도록
자동조립기
ECU 시험기
사출 금형 영역
2차 권취기
쉘 주입 영역
진공 주조 장비
제품 테스트 장비
점화 코일 테스터
기후 테스트 챔버
열충격 챔버
조립 워크숍
종합 성능 테스터


에서는 Elecdurauto 고품질 2018 Honda Accord 점화 코일 과 다양한 글로벌 차량 플랫폼을 전문적으로 제조 및 공급하고 있습니다. 당사의 OEM 등급 교체 점화 코일은 30개 이상 국가의 수입업체, 도매업체 및 애프터마켓 브랜드의 신뢰를 받고 있습니다. 소싱하는 경우 Elecdurauto는 가치, 신뢰성 및 서비스를 제공합니다. 대량 점화 코일 공급 , 개인 상표 제품 또는 직접 맞춤 애프터마켓 대안을
로서의 위치를 유지하기 위해 최고의 점화 코일 제조업체 Elecdurauto는 세계적 수준의 기계를 사용하여 운영됩니다.
진공주조장비 – 고순도 수지절연 및 내열성을 위한 장비
자동 권취기 – 안정적인 고속 코일 권취 보장
고전압 테스트 시스템 - 100% 제품 안전과 성능 보장
사출 성형기 – 정밀하고 내구성 있는 부품 성형용
또한 우리는 전용 금형 및 사출 작업장을 운영하여 리드 타임을 단축하고 일관성을 더욱 엄격하게 제어할 수 있습니다.
Elecdurauto는 Honda 및 Acura 애플리케이션용으로 설계된 고성능 점화 코일 솔루션을 전문으로 합니다. 2018 Honda Accord 점화 코일은 고전도 구리 권선, 정밀하게 감긴 코어 및 견고한 PPS(Polyphenylene Sulfide) 하우징으로 제작된 대표적인 예입니다. 이 코일은 VTEC Turbo 및 i-MMD 하이브리드 시스템을 포함하여 Honda의 고급 파워트레인의 까다로운 조건에서 일관되고 높은 에너지 스파크를 제공하도록 설계되었으며, 최고 성능과 연료 효율성을 위해서는 높은 열 부하에서의 신뢰성이 필수적입니다.
우리의 생산 시설은 Tier 1 OEM 제조업체 와 중복되어 의 Denso, Bosch, Valeo, Delphi 및 Magneti Marelli 제공할 수 있습니다 . 동등한 품질의 점화 코일을 원래 성능과 일치하는
우리는 OEM 교체 점화 코일 , 브랜드 라벨 맞춤화 와 맞춤형 SKU 개발을 지원합니다. 현지 시장 요구에 맞는
귀하의 브랜드를 강조하고 싶으십니까? 당사 지원합니다 . 개인 상표 점화 코일 생산을 는 귀하의 로고, 포장 및 바코드 지원 배송을 통해
우리는 원자재 검사부터 최종 포장까지 전체 생산 주기를 모든 단계에서 엄격한 점검을 통해 관리합니다.
FMEA 기반 불량 예방
표준화된 린 생산 시스템
공정 안정성 테스트 및 100% 최종 검사
이를 통해 결함률이 낮아지고 , 이 줄어들며 반품 제품 수명이 길어집니다 . 고객의
필요하든 2018 Honda Accord용 점화 코일 100개가 , 혼합 SKU로 구성된 컨테이너 배송이 필요하든, 당사 시스템은 다음 사항에 맞게 제작되었습니다.
낮은 MOQ (SKU당 100개 단위)
스톡 코일의 경우 2~5일 내 신속한 배송
OEM 및 맞춤 주문의 경우 리드타임 15~25일
Amazon FBA / Mercado Libre 포장 지원
표준 MOQ는 점화 코일 대량 주문에 대한 이며 SKU당 100개 , 자동차 부품 도매업체, 지역 유통업체 및 아마존 판매자에게 이상적입니다. 새로운 파트너 또는 평가판 주문의 경우 지원합니다 유연한 MOQ 정책을 . 현재 지원 프로그램에 문의하세요.
재고가 있는 점화 코일 모델의 경우 2~5일 배송을 제공합니다 . 맞춤형 포장, 개인 상표 코일 또는 대량 주문의 경우 표준 리드 타임은 15~25일(영업일 기준) 맞춤형 포장, 개인 상표 코일 또는 대량 주문입니다. SKU 및 수량에 따라 표준
예, Elecdurauto는 OEM 및 ODM 점화 코일 제조를 전문으로 합니다 . 우리는 완벽하게 지원합니다 . 개인 라벨링 , 맞춤형 SKU 포장, 바코드(EAN/UPC) 및 지역별 장착 요구 사항에 맞는 맞춤형 점화 코일 설계를
저희 공장은 인증을 받았습니다 IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 및 OHSAS 18001 . 이러한 인증은 품질 관리, 환경 제어 및 안전 규정 준수를 보장합니다.글로벌 B2B 점화 코일 유통에 필수적인 엄격한
예. 자동차 부품 수입업체 또는 전자상거래 플랫폼 판매자와 같은 자격을 갖춘 B2B 고객을 위해 당사는 무료 점화 코일 샘플 (배송비만 지불)을 제공하므로 제품 적합성, 품질 및 성능을 테스트할 수 있습니다.
전적으로. Elecdurauto는 바코드 지원 포장 , 재고 통합 및 직송 옵션을 제공합니다. 온라인 판매자를 위한 당사의 코일은 모델 번호와 브랜드가 인쇄된 FBA에 최적화된 소형 상자에 담겨 제공됩니다.
점화 코일 수입업체 및 리셀러를 위해 다음을 제공합니다.
지역 독점 대리점 지원
우선주식배분
공동 브랜드 마케팅 자료
자동차 정비소 및 소매업체를 위한 제품 교육
판매 후 지원 및 보증 관리
모든 점화 코일은 다음을 겪습니다.
고전압 스트레스 테스트
저항 및 절연 점검
진동 및 열주기 테스트
최종 100% 기능 테스트 포장 전
우리는 0.5% 미만의 보증 청구율을 유지합니다. 전 세계 시장에서
Elecdurauto는 에 공급하고 있습니다 . 유럽, , 남미 , , 동남아 , 중동 지역 직수출 및 현지 유통망을 통해 점화코일을 우리는 적극적으로 확장하고 있으며 새로운 파트너를 온보딩하고 있습니다.
각 Elecdurauto 점화 코일은 OEM 사양을 충족하도록 설계되어 OEM 사양과 같은 응용 분야에 직접 장착을 제공하고 직접 2018 Honda Accord 점화 코일 과 다양한 기타 Honda 및 Acura 모델을 제공합니다. 원래 부품 번호를 30520-59B-013 또는 상호 참조 CM11124A 와 같은 OEM 번호와 일치시켜 호환성을 확인하십시오 . 또한 엔진 유형(예: 1.5T L15 시리즈, 2.0T K20 시리즈 또는 2.0L 하이브리드 LFB 시리즈)도 확인해야 합니다. 도움이 필요한 경우 자세한 신청 차트를 참조하거나 차량의 VIN을 지원팀에 제공하여 정확하게 일치하는지 확인하세요.
일반적인 증상으로는 엔진 불발, , 공회전 , 어려움 , , 시동 불량 , 엔진 점검 등이 있습니다 . 이러한 문제가 발생하면 점화 코일을 교체해야 할 때가 된 것일 수 있습니다.
많은 점화 코일, 특히 COP(코일 온 플러그) 유형은 하도록 설계되었습니다 설치가 용이 . 기본 엔진 구성 요소에 익숙하고 올바른 도구가 있으면 DIY 교체를 수행할 수 있습니다. 토크 사양 및 안전 지침은 항상 차량 서비스 설명서를 참조하세요.
당사의 점화 코일은 위해 설계되었습니다 . 우리는 긴 서비스 수명을 종종 100,000km(60,000마일 이상)를 초과하는 정상적인 작동 조건에서 고급 진공 주조 에폭시 , 수지 절연체 와 고온 와이어 권선을 사용합니다. 내열성과 내구성을 보장하기 위해
모든 Elecdurauto 점화 코일에는 18개월/20,000km 제한 보증이 제공됩니다. 제조 결함에 대해 보증 반품률이 0.5% 미만인 당사 코일은 30개 이상의 국가에서 장기적인 신뢰성을 입증했습니다. 제조 결함.
전적으로. 이 Elecdurauto 점화 코일은 하이브리드 엔진과 완벽하게 호환되도록 특별히 설계되었습니다. 이는 에 대한 올바른 OEM 품질 대체품입니다 . 2018 Honda Accord 2.0L Hybrid 및 Honda의 i-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive) 시스템이 장착된 기타 여러 차량 이 코일은 Honda의 터보차저 엔진을 지원하는 것 외에도 LFA11, LFB11, LFB12 및 LEB41 엔진 코드를 포함한 고급 하이브리드 파워트레인에 필요한 안정적인 전압과 신뢰성을 제공합니다.
우리는 글로벌 원자재 소싱 , 첨단 자동화 (예: 로봇 와인딩, 사내 주입)와 전체 테스트 절차를 결합합니다 포함한 고전압, 절연 및 진동 테스트를 . OEM, 차량 및 애프터마켓 고객 전반에 걸쳐 입증된 실적을 보유한 Elecdurauto는 OEM, 차량 및 애프터마켓 클라이언트 신뢰성, 성능 및 규모에 맞는 빠른 리드 타임을 제공합니다.