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36100-45700
36100-45700 / S3105S / DRS1262 / 1250433 / 600256 / STA4570
엘렉두라
적격 주문에 사용 가능
20개
7~15일
중립 포장/자체 상표 검토
18개월
36100-45700 / S3105S / DRS1262 / 1250433 / 600256 / STA4570
D4DA 또는 D4DC 엔진과 모듈-3 드라이브를 갖춘 지정된 24V 5.0kW 11T CW 스타터를 사용하는 현대 상용차 애플리케이션
대량 공급 전에 24V, 5.0kW, 11T, CW, 2 × Ø14 관통 구멍과 2 × M10 나사 구멍, Ø90 위치 직경, 18 ± 1mm 및 15mm 축 기준, 장착 방향 및 제거된 스타터에 대한 단자 레이아웃을 확인하십시오.
현대자동차 차량 문의는 종종 익숙한 OE 번호로 도착하지만 구매에는 여전히 엔진 플레이트, 차량 모델 및 배송 기한이 필요합니다. 이러한 세부 정보를 36100-45700에 연결하면 견적에서 광범위한 한국 트럭 스타터 요청이 아닌 실제 D4DA 또는 D4DC 설치를 다룰 수 있습니다.
이 드라이브 끝은 4개의 동일한 여유 구멍을 사용하지 않습니다. 2개의 Ø14 관통 구멍과 2개의 M10 나사산 위치가 Ø145 원에 위치하므로 재고가 확보되기 전에 플랜지 사진과 나사산 상태로 이 장치를 다른 24V 5.0kW 스타터와 분리할 수 있습니다.
24V, 5.0kW, 11T, 모듈 3 및 시계방향 회전을 하나의 불가분한 구매 사양으로 사용하십시오. 견적서, 라벨 및 수령 기록에서 36100-45700 옆에 전기 정격 및 피니언 정의를 유지하면 지점에서 동일한 현대자동차 제품을 인식하는 데 도움이 됩니다.
| 1차 OE/기준 | 36100-45700 |
|---|---|
| 애플리케이션 | D4DA 또는 D4DC 엔진과 모듈-3 드라이브를 갖춘 지정된 24V 5.0kW 11T CW 스타터를 사용하는 현대 상용차 애플리케이션 |
| 전압 정격 | 24V |
| 전력 | 5.0kW |
| 피니언 톱니 | 11T |
| 피니언 모듈 | 3 |
| 회전 | CW |
| OE/상호 참조 | 36100-45700 / S3105S / DRS1262 / 1250433 / 600256 / STA4570 |
| 장착면 드라이브 | 2 × Ø14 관통 구멍 + 2 × M10 나사 구멍; Ø145 장착 구멍 원형 |
| 엔드 기준 | Ø90 위치 직경; 18 ± 1mm 및 15mm 축 기준; 49° 및 13° 장착 기준 |
4개의 장착 지점, Ø145 원, Ø90 위치 직경, 49° 및 13° 방향, 18 ± 1mm 및 15mm 축 기준을 모두 비교하십시오. 직선형 드라이브 엔드 이미지에는 수령 팀이 검사할 수 있을 만큼 나사산 구멍이 두 개 모두 명확하게 표시되어야 합니다.
S3105S, DRS1262, 1250433, 600256 및 STA4570은 36100-45700 제품에 대한 대체 검색 경로를 제공합니다. 라벨을 착용할 때 유용하지만 각 조사에는 D4DA 또는 D4DC 엔진과 4포인트 플랜지 증거가 유지되어야 합니다.
여러 현대 트럭 세대에 서비스를 제공하는 유통업체는 확인된 D4DA 또는 D4DC 애플리케이션에만 이 재고를 할당해야 합니다. 승인된 차량 세부 정보와 플랜지 사진을 고객 계정에 저장하면 나중에 동일한 물리적 정의에서 주문이 시작됩니다.
첫 번째 로트 수령 시 11개의 톱니, 두 개의 Ø14 구멍, 두 개의 M10 나사산, Ø90 위치 표면, 단자 위치 및 상자 지지대를 확인할 수 있습니다. 재고가 창고 간에 분할되는 경우 단축된 설명에 의존하는 대신 모든 전송에 동일한 허용 4포인트 이미지가 표시되어야 합니다.
아래 Elecdura 비디오는 B2B 공급을 위한 스타터 조립 및 전기 테스트를 보여줍니다. 현대 도매업체는 샘플링된 성능 기록, 노출된 실과 터미널 보호, 자체 라벨 포장, 계획 수량 및 상업용 차량 배송 시기를 논의하는 동안 이를 사용할 수 있습니다.
현대자동차 모델, D4DA 또는 D4DC 엔진 플레이트, 전체 기존 차량 번호 및 목적지를 명시하세요. 전면, 피니언 및 터미널 사진을 추가합니다. 36100-45700, 11T 모듈-3 드라이브 및 4점 Ø145 페이스가 모두 동일한 제거된 스타터를 설명하면 요청이 신뢰할 수 있게 됩니다. 각 36100-45700 재주문 시 허용된 D4DA 또는 D4DC 플랜지 및 터미널 이미지를 유지하십시오.
두 위치는 Ø14 여유 구멍이고 두 위치는 M10 나사 구멍이므로 서로 다른 설치 기능을 수행합니다. 4개를 모두 동일하게 취급하면 호환되지 않는 드라이브 끝을 숨길 수 있습니다. 수량을 승인하기 전에 각 위치, Ø145 원, 49° 및 13° 방향을 기록하십시오. D4DA 또는 D4DC 엔진을 사용하는 현대 상용차 비교를 36100-45700 견적에 첨부하면 수신자가 동일한 버전을 검토할 수 있습니다.
STA4570 및 1250433은 36100-45700이 라벨이나 데이터베이스에서 누락된 경우 구매자가 동등한 공급품을 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. 이는 장착에 대한 독립적인 증거가 되기보다는 현대 엔진 기록, 24V 5.0kW 11T 사양 및 측정된 플랜지와 계속 연결되어 있어야 합니다. 일치하는 이미지와 4점 Ø145 면, Ø90 레지스터 및 11T 모듈-3 드라이브를 36100-45700 재고 기록 옆에 보관하십시오.
손상된 시동, 오염, 부식 및 사용 가능한 깊이가 있는지 두 M10 나사산을 검사한 다음 해당 위치를 이전 장치와 비교하십시오. 포장은 표면이 상자에 부딪히는 것을 막아야 합니다. 각 나사산 지점을 명확하게 클로즈업하면 수령 직원에게 반복 가능한 상태 참조가 제공됩니다. 36100-45700 구매 주문 시 4점 Ø145 페이스, Ø90 레지스터 및 11T 모듈-3 드라이브를 사용하십시오.
36100-45700, D4DA 또는 D4DC, 24V 5.0kW 11T가 포함된 라벨을 사용하고 표면에 2개의 관통 구멍과 2개의 나사산 구멍이 있음을 기록해 두십시오. 승인된 플랜지 이미지를 창고 기록에 첨부하여 이전된 장치가 동일한 물리적 ID를 유지하도록 하십시오. 고객의 36100-45700 재주문 메모에 D4DA 또는 D4DC 엔진 장착 비교를 사용하여 확인된 현대 상용차를 보존합니다.
11개의 톱니 수를 세고 Ø90 위치 표면을 검사하고 Ø14 구멍과 M10 나사산을 모두 확인한 다음 단자 위치와 라벨을 비교합니다. 나중에 분기 영수증에 동일한 참조를 사용해야 하므로 로트를 나누기 전에 전기 성능을 샘플링하고 허용된 장치의 사진을 찍으십시오. 36100-45700의 경우 4포인트 Ø145 페이스, Ø90 레지스터 및 11T 모듈-3 드라이브를 패킹 및 분기 이송을 통해 운반합니다.
부하 상태에서 두 배터리, 양극 및 접지 케이블 전압 강하, 릴레이 출력 및 엔진이 자유롭게 회전하는지 여부를 테스트합니다. 불량한 접지 또는 약한 배터리 뱅크는 시동기 고장과 유사할 수 있습니다. 교체를 승인하기 전에 D4DA 또는 D4DC 차량 기록과 함께 판독값을 보관하십시오. 판매 후 검토를 위해 36100-45700 납품 로트와 함께 4포인트 Ø145 페이스, Ø90 레지스터 및 11T 모듈-3 드라이브를 유지합니다.
현대자동차 모델, 엔진 플레이트, 읽을 수 있는 모든 OE 또는 상호 참조, 정사각형 장착면 및 터미널 이미지, 주문 수량, 포장 기본 설정, 목적지 및 필요한 날짜를 제공합니다. 그런 다음 Elecdura는 4포인트 36100-45700 버전을 검토하고 현실적인 배송 시간에 맞춰 도매 가격을 반환할 수 있습니다. 36100-45700에 대한 예측 및 반복 구매에 4포인트 Ø145 페이스, Ø90 레지스터 및 11T 모듈-3 드라이브를 포함합니다.
현대 모델, D4DA 또는 D4DC 엔진 플레이트, 전체 구형 스타터 참조, 사각형 플랜지 및 터미널 사진, 필요한 수량, 목적지 및 배송 날짜를 이메일로 보내주십시오. info@elecdurauto.com . Elecdura는 36100-45700 구성을 검토하고 도매 가격과 리드 타임을 반환합니다.
