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8200879731
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| . | |
|---|---|
제품 설명
GT1549S 757349-5004S는 이전 K03 라인과 별개인 최신 Master II 2.5 dCi 120 Euro 4 카트리지입니다.
OE 8200879731은 유통업체 및 배송 차량 수요에 대한 주요 참조 자료입니다.
하우징을 재사용하기 전에 공압 제어 및 Euro 4 세대를 확인해야 합니다.
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | GT1549S |
| 터보 부품 번호 | 757349-5004S |
| OE 참조 번호 | 8200879731 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | Master II 2.5 dCi 120 Euro 4 상업용 수리 참조 |
| 엔진 모델 | G9U 2.5L dCi 120 유로 4 |
| 응용프로그램 참조 | Renault Master II 상업용 밴 Euro 4 참조 |
| 참고 연도 | 2006~2011년 참고자료 |
| 공급방향 | 납품 차량 수리 프로그램 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 세대 노트 | 이후 Master II Euro 4 버전 |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 757349-5004S |
| OE 참조 번호 | 8200879731 |
| 이전 참조 | 757349-0003 / 757349-0004 |
| 항목 | 참조 정보에 대한 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | GT1549S |
| 터보 부품 번호 | 757349-5004S |
| OE 참조 번호 | 8200879731 |
| 엔진 모델 | G9U 2.5L dCi 120 유로 4 |
| 응용프로그램 참조 | Renault Master II 상업용 밴 Euro 4 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 응용 프로그램 참조 | 엔진 | 참조 연도 | 매칭 기준 |
|---|---|---|---|
| Renault Master II 상업용 밴 Euro 4 참조 | G9U 2.5L dCi 120 유로 4 | 2006~2011년 참고자료 | 757349-5004S 및 OE 8200879731은 Master II 2.5 dCi 120 Euro 4 애플리케이션과 일치합니다. |
GT1549S 재고는 마일리지가 높은 Master II 배송 차량을 지원합니다.
세대 분리는 르노 밴 제품 전체의 창고 정확도를 향상시킵니다.
공압 제어 점검으로 잘못된 카트리지 청구가 줄어듭니다.
Elecdurauto는 애프터마켓 상업용 수리를 위한 핵심 부품을 공급합니다.
GT1549S 757349-5004S는 최신 2.5 dCi Master II Euro 4 애플리케이션에 속하며 이전 K03 53039700055 라인 또는 Master III 2.3 dCi 제품과 혼합해서는 안 됩니다. 카트리지 공급 전 차량 세대, 엔진 코드, 배기가스 배출 수준, OE 번호 등 실질적인 4가지 사항을 확인합니다. GT1549S 757349-5004S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
배기가스 배출 단계 변경으로 인해 터보 제어, 엔진 보정 및 전체 터보 기준이 변경될 수 있습니다. Euro 4 정보는 GT1549S 757349-5004S를 올바른 Master II 서비스 범위 내에 배치하는 데 도움이 됩니다. 구매자는 여전히 OE 8200879731과 터보 라벨을 확인해야 합니다. 배기가스 문구만으로는 모든 2.5dCi 시장에서 하나의 카트리지를 증명할 수 없기 때문입니다. GT1549S 757349-5004S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
OE 8200879731은 Master II 2.5 dCi 120 애플리케이션에서 Garrett 757349-5004S를 위한 가장 강력한 카탈로그 앵커입니다. 이는 기본 OE 필드로 유지되어야 하며 이전 757349 접미사는 참조 유형별로 나열됩니다. 매칭에는 엔진 및 액추에이터 증거가 포함되어야 관련 전체 터보 번호가 다른 카트리지 버전으로 오인되지 않습니다. GT1549S 757349-5004S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
하우징을 재사용하기 전에 액추에이터 캡슐, 제어 솔레노이드, 진공 라인 및 레버 이동을 테스트해야 합니다. 호스가 새고 있거나 액추에이터 예압이 올바르지 않으면 GT1549S 757349-5004S를 설치한 후 부스트 오류가 발생할 수 있습니다. 작업장에서는 제어 테스트를 문서화하고 웨이스트게이트 또는 베인 메커니즘이 달라붙지 않고 필요한 범위를 통과하는지 확인해야 합니다. GT1549S 757349-5004S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
Master II 터보는 공압 제어 기능이 유지되고, 고정 하우징이 의도한 정렬을 유지하고, 휠이 볼류트로 절단되지 않은 경우 좋은 카트리지 후보가 됩니다. 분해하기 전에 OE 8200879731 및 757349 라벨이 동의해야 합니다. 운송 차량 마일리지로 인해 CHRA가 수정할 수 없는 느슨한 연결 및 배기측 균열이 발생할 수 있습니다. 따라서 수리공은 전체 공기 경로와 액추에이터 응답을 평가한 다음 2.5dCi 시스템을 안정적인 부스트 제어로 되돌릴 수 있는 하우징에 대한 카트리지 설치를 예약해야 합니다.
마스터 상업용 밴은 높은 주행 거리, 탑재량, 잦은 정차 및 연장된 유휴 기간에서 작동하는 경우가 많습니다. 카트리지 교체는 하우징을 계속 사용할 수 있을 때 가동 중지 시간을 줄여줍니다. 차량 작업장은 깨끗한 오일 및 공기 시스템을 유지하고 고장 원인을 기록해야 합니다. 유통업체는 반복적인 8200879731 수요로부터 GT1549S 757349-5004S 재고를 계획할 수 있습니다. GT1549S 757349-5004S 증거는 대리점 주문 및 수리 기록에 첨부되어 있어야 합니다.
