F0NN6K682BA / 83999247
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 가용성: | |
|---|---|
| 수량: | |
제품 설명
T250 465153-0003은 구형 Ford 및 New Holland 농업 또는 산업 장비에 사용되며 F0NN6K682BA 및 83999247은 가장 강력한 OE 참조 방향을 제공합니다. 레거시 차량에는 재구축된 엔진, 교체된 터보 또는 혼합 하우징이 포함되는 경우가 많으므로 유통업체는 출시 전에 기계 일련번호, P358 엔진 식별, 현재 Garrett 라벨, 오일 라인 방향 및 휠 치수를 확인해야 합니다. 트랙터 또는 로더 이름만으로는 카트리지를 설정할 수 없습니다. 추적 가능한 장치 기록은 지역 작업장에서 서비스 기록이 불완전한 장비를 유지할 때 특히 중요합니다.
| 적용방향 | 매칭포커스 | 스타킹 참고사항 |
|---|---|---|
| Ford / New Holland 레거시 농업 장비 수리 | 465153-0003, OE 쌍, P358 엔진, 기계 일련번호 | 기계별 확인된 레거시 사례 및 명판 기록 보유 |
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | T250 / T250-01 |
| 터보 부품 번호 | 465153-0003 / 465153-5003S |
| OE 참조 번호 | F0NN6K682BA / 83999247 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | P358 농업 및 산업 장비 수리 참조 |
| 엔진 모델 | 포드/뉴 홀랜드 P358 디젤 |
| 응용프로그램 참조 | New Holland 및 Ford 농업 또는 산업 기계 참조 |
| 참고 연도 | 레거시 애플리케이션/머신 일련번호 확인 필요 |
| 공급방향 | 농업 기계 유통 및 수리 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 의무 참고서 | 농업/산업 기계 |
| 레거시 매칭 | 기계 일련번호 및 현재 명판 필요 |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 465153-0003 / 465153-5003S |
| OE 참조 번호 | F0NN6K682BA / 83999247 |
| Garrett 서비스 참조 | 465153-5003S |
| 뉴 홀랜드 OE 참조 | 83999247 |
| 매칭 항목 | 참조 정보에 대한 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | T250 / T250-01 |
| 터보 부품 번호 | 465153-0003 / 465153-5003S |
| OE 참조 번호 | F0NN6K682BA / 83999247 |
| 엔진 모델 | 포드/뉴 홀랜드 P358 디젤 |
| 응용프로그램 참조 | New Holland 및 Ford 농업 또는 산업 기계 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 냉각방식 | 오일 냉각; 베어링 하우징과 라인 방향을 확인해야 합니다. |
| 특별 매칭 노트 | 레거시 장비 모델, 엔진 코드, 터보 라벨 및 이전 교체 내역이 일치해야 합니다. |
| 응용 프로그램 참조 | 엔진 참조 | 연도 | 일치 기준 |
|---|---|---|---|
| New Holland 및 Ford 농업 또는 산업 기계 참조 | 포드/뉴 홀랜드 P358 디젤 | 레거시 애플리케이션/머신 일련번호 확인 필요 | 465153-0003 및 OE F0NN6K682BA / 83999247은 Ford 및 New Holland 장비에 대한 T250 터보 서비스와 반복적으로 연결됩니다. |
T250 카트리지 공급 장치는 완전한 구형 터보를 카탈로그에 기록하기 어려울 수 있는 생산 기계의 수리를 지원합니다.
번호 및 기계 일련번호 기록은 유통업체가 부속품 청구를 확대하지 않고도 혼합된 레거시 차량을 관리하는 데 도움이 됩니다.
석유, 섭취량, 재사용 주택 점검은 반복되는 농업 실패의 일반적인 원인을 해결합니다.
Elecdurauto는 확인된 Ford 및 New Holland 수리 프로그램의 핵심을 공급합니다.
구형 Ford 및 New Holland 기계는 긴 작동 수명 동안 엔진 교체, 터보 서비스 또는 국부적으로 재구축된 하우징을 받을 수 있습니다. 일련번호는 생산 기록의 범위를 좁히는 반면, 현재 터보 라벨은 실제로 설치된 것이 무엇인지 확인합니다. 유통업체가 카트리지 재고를 할당하기 전에 둘 다 OE 83999247에 따라 보관해야 합니다. 작업장은 기계가 고부하 상업 작동으로 복귀하기 전에 결과를 문서화해야 합니다.
OE 번호는 강력한 애플리케이션 참조이지만 수십 년 동안 서비스를 받은 후 발견된 모든 내부 또는 하우징 상태를 설명하지는 않습니다. 구매자는 465153-0003, 휠 치수, 베어링 하우징 방향 및 제거된 장치의 사진을 비교해야 합니다. 읽을 수 있는 현재 라벨은 익숙하지 않은 기계에 대한 가장 안전한 출발점으로 남아 있습니다. 이러한 통제는 수입업자가 애프터마켓 장착을 과장하지 않고 잘못된 버전의 반품을 줄이는 데 도움이 됩니다.
압축기 및 터빈 하우징에는 균열, 침식, 휠 접촉, 손상된 나사산 및 변경된 위치 보어가 있는지 검사해야 합니다. 오일 공급 및 배출은 깨끗하고 올바르게 정렬되어야 합니다. 혼합 하우징이나 문서화되지 않은 가공이 발견되면 완전한 터보에 대한 카트리지 수리를 선택하기 전에 치수를 기록해야 합니다. 증거는 구매 주문서, 창고 SKU, 수리 보고서와 계속 연결되어 있어야 합니다.
제한된 공기 필터, 먼지 흡입, 약한 오일 압력, 배수 라인 막힘, 높은 크랭크케이스 압력 또는 흡입구에 남아 있는 잔해로 인해 새로운 회전 어셈블리가 손상될 수 있습니다. 수리공은 엔진과 공기 시스템 전반에 걸쳐 초기 고장을 진단해야 합니다. 윤활 및 여과 점검을 통과한 후에만 현장 생산 시간을 재개해야 합니다. 숫자 중심 기록은 반복 구매자에게 광범위한 기계 또는 엔진 설명보다 더 안전한 기반을 제공합니다.
광범위한 브랜드 목록보다 확인된 현지 기계 인구 및 작업장 소비량을 통해 수요를 더 잘 예측할 수 있습니다. 추적 가능한 T250 SKU는 오래된 차량을 지원할 수 있지만 불확실한 장치는 사진과 측정의 대상이 됩니다. 혼합 조달은 방출 통제를 완화하지 않고 핵심을 다른 확인된 농업 수치와 결합할 수 있습니다. 사진과 측정값은 차후의 서비스 청구에 검토가 필요한 경우에도 유용한 증거를 제공합니다.
재사용 가능한 하우징이 갈라졌거나, 깊게 긁혔거나, 심하게 부식되었거나, 잘못 가공되었거나, 식별할 수 없는 부품으로 조립된 경우 완전한 조립이 더 적절합니다. 카트리지 교체는 원래의 터빈과 압축기 하우징이 올바른 형상을 유지할 때만 가치를 창출합니다. 작업장 증거는 부품 가용성보다는 수리 경로를 결정해야 합니다. 현재 터보와 애플리케이션 기록이 일치하지 않을 때마다 대량 출시가 보류 상태로 유지되어야 합니다.
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