2015 지프 그랜드 체로키 점화 코일 성능 하이라이트
정밀 스파크 에너지 전달 : 3.6L 펜타스타 엔진에 이상적인 고재 및 고온 주행 조건에서 일관된 스파크 출력을 유지합니다.
고급 구리 권선 : 최적의 점화 타이밍을 위해 저항 및 전압 강하를 최소화하면서 전기 전도도를 향상시킵니다.
내구성 PPS + 에폭시 하우징 : 가혹한 하역 환경에서 열, 진동 및 수분에 저항하도록 설계되어 긴 서비스 수명이 길어집니다.
OEM- 특이 적 착용 및 기능 : OE UF648은 설치 중에 수정할 필요가없는 공장 사양과 일치하는 직접 피트 교체입니다.
광범위한 플랫폼 호환성 : Grand Cherokee, Wrangler, 300C 및 RAM 1500을 포함한 Jeep, Dodge 및 Chrysler 차량에 적합합니다.
압력 하에서 안정적인 점화 : 실린더 압축이 높을수록 엔진을지지하여 오해를 줄이고 더 부드러운 가속 응답을 가능하게합니다.
현대식 파워 트레인에 최적화 : EGR이 장착 된 다중 점 연료 분사 시스템으로 완벽하게 작동하여 배출량을 줄이고 연비를 향상시킵니다.
2015 지프 그랜드 체로키 점화 코일 기술 사양
| 사양 |
설명 |
| 코일 유형 |
플러그 (COP) 점화에 코일 |
| 전압 |
12V DC (공칭) |
| 피크 점화 전압 |
최대 42,000 v |
| 스파크 에너지 |
45 - 60 MJ (작동 조건에 따라 다름) |
| 1 차 저항 |
0.50 Ω |
| 이차 저항 |
5,800 - 6,400 Ω |
| 회전 비율 (P : S) |
대략 1:75 |
| 인덕턴스 |
2.8 - 4.0 mh |
| 전압 상승 시간 |
<2.0 kV/µs |
| 작동 온도 |
–40 ° C ~ +140 ° C |
| 저장 온도 |
–40 ° C ~ +105 ° C |
| 유체 저항 |
가솔린, 엔진 오일, 브레이크 유체 및 냉각수에 내성 |
| 진동 저항 |
최대 50g |
| 주택 자료 |
에폭시 수지 캡슐화를 갖는 PPS 복합 쉘 |
| 장착 유형 |
1 장착 구멍 |
| 마운팅 하드웨어 포함 |
아니요 |
| 홀 수량 장착 |
1 |
| 커넥터 성별 |
여성 |
| 말기 성별 |
남성 |
| 말기 수량 |
2 |
| 터미널 유형 |
잎 |
| 점화 유형 |
표준 / 분배기가없는 점화 시스템 |
| 오일 채워진 |
아니요 |
| 외부 저항이 필요합니다 |
아니요 |
| 패키지 내용 |
점화 코일 장치, 지침 시트 |
| 코일 와이어 포함 |
아니요 |
| 치수 (L × W × H) |
대략 108mm × 42mm × 68mm (SKU에 따라 약간 다양합니다) |
| 무게 |
대략 370g |
| 해당 엔진 유형 |
3.6L 지프, 닷지, 크라이슬러 플랫폼 용 펜타 스타 v6 / 3.0L V6 |
| 표준 준수 |
ISO 9001 / IATF 16949 |
2015 년 Jeep Grand Cherokee Ignition 코일 교체
| 용 및 모델 |
플랫폼 연도 |
엔진 |
변위 |
엔진 코드를 위한 호환 차량 |
| 지프 그랜드 체로키 |
wk2 |
2013 - 프레젠트 |
3.0L |
8 |
| 지프 그랜드 체로키 |
wk2 |
2010-2015 |
3.6L |
G |
| 지프 랭글러 |
JK |
2013-2018 |
3.0L |
8 |
| 지프 랭글러 |
JK |
2011-2018 |
3.6L |
G |
| 지프 체로키 |
KL |
2013 - 프레젠트 |
3.2L |
에스 |
| 닷지 램 1500 |
DS/DJ |
2010- 프레젠트 |
3.6L |
G |
| 닷지 여행 |
JC |
2013 - 프레젠트 |
3.6L |
G |
| 닷지 챌린저 |
- |
2008 - 선발 |
3.6L |
G |
| 닷지 두랑 고 |
WD |
2010-2015 |
3.6L |
G |
| 닷지 충전기 |
LD |
2011 - 프레젠트 |
3.6L |
G |
| 크라이슬러 300C |
- |
2013 - 프레젠트 |
3.0L |
8 |
| 크라이슬러 300C |
- |
2011 - 프레젠트 |
3.6L |
G |
| 크라이슬러 300s |
- |
2011-2015 |
3.6L |
G |
| 크라이슬러 퍼시피카 |
Ru/g9f |
2017 - 프레젠트 |
3.6L |
G |
| 크라이슬러 타운 & 컨트리 |
- |
2012-2016 |
3.6L |
G |
| USSV Rhino GX |
- |
2014 년 - 프레젠트 |
3.6L |
G |
2015 지프 그랜드 체로키 점화 코일 디자인 및 구성 요소 개요
고성능 점화 코일에 들어가는 점을 이해하면 Elecdurauto 점화 코일이 탁월한 스파크 신뢰성, 내열성 및 긴 서비스 수명을 제공하는 이유가 나타납니다.
Elecdurauto의 점화 코일 설계의 모든 층은 최적화됩니다 . 점화 정밀, 전압 제어 및 에너지 효율 , 특히 EGR (배기 가스 재순환) 및 린-벤 시스템 에 연비 감소가 필수적인
![전문 점화 코일 제조업체의 점화 코일 구조 다이어그램]()
2015 년 지프 그랜드 체로키 점화 코일이 제조 및 테스트되는 방법
에서는 Elecdurauto 알고 있습니다 . 고성능 점화 코일이 정밀 엔지니어링으로 시작하여 타협하지 않는 품질 관리로 끝나는 것을 그렇기 때문에 우리는 최첨단 생산 장비 및 엄격한 테스트 시스템 에 크게 투자했습니다. 모든 코일이 OEM 등급의 기대를 안정적이고 일관되게 충족시키기 위해
![OEM 생산을위한 자동화 점화 코일 어셈블리 라인]()
자동 조립기
![품질 관리를위한 점화 코일 ECU 기능 테스트 장비]()
ECU 테스트 머신
![IATF 16949 인증 공장의 점화 코일 플라스틱 성형 영역]()
사출 금형 영역
![점화 코일 구리 와이어를위한 자동 2 차 와인딩 머신]()
2 차 권선 기계
![첨단 점화 코일 하우징 제조를위한 쉘 주입 구역]()
쉘 주입 영역
![점화 코일 단열재 및 내구성을위한 진공 주조 시스템]()
진공 주조 장비
![OEM 준수를위한 전문 점화 코일 테스트 장비]()
제품 테스트 장비
![고전압 성능 점검을위한 전용 점화 코일 테스터]()
점화 코일 테스터
![점화 코일 열 사이클링 검증을위한 기후 테스트 챔버]()
기후 테스트 챔버
![점화 코일 신뢰성 테스트를위한 열 충격 챔버]()
열 충격 챔버
![린 제조 공정을 갖춘 점화 코일 생산 워크숍]()
어셈블리 워크숍
![자동차 점화 코일을위한 전체 기능 성능 테스터]()
포괄적 인 성능 테스터
OEM 및 애프터 마켓 사용 2015 Jeep Grand Cherokee Ignition Coils
2015 지프 그랜드 체로키 점화 코일 인증 및 산업 표준
![ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 OEM 및 애프터 마켓 공급 용 인증 된 점화 코일 제조업체]()
신뢰할 수있는 2015 Jeep Grand Cherokee Ignition 코일 공급 업체 선택
에서는 Elecdurauto 고품질 2015 Jeep Grand Cherokee Ignition Coil 과 광범위한 글로벌 차량 플랫폼을 제조 및 공급하는 것을 전문으로합니다. 우리의 OEM 등급 교체 점화 코일은 30 개 이상의 국가에서 수입업자, 도매 업체 및 애프터 마켓 브랜드에 의해 신뢰됩니다. 소싱하든 Elecdurauto는 가치, 신뢰성 및 서비스를 제공합니다. 대량 점화 코일 공급 , 개인 라벨 제품 또는 직접 맞춤 애프터 마켓 대안을
1. 글로벌 등급 제조 전력
로서 우리의 위치를 유지하기 위해 최고의 점화 코일 제조업체 Elecdurauto는 세계적 수준의 기계로 운영됩니다.
진공 주조 장비 -고급 수지 단열재 및 내열 용 장비
자동 와인딩 머신 -안정 및 고속 코일 권선 보장
고전압 테스트 시스템 -100% 제품 안전 및 성능 보장
사출 성형기 - 정확하고 내구성있는 구성 요소 형성
우리는 또한 전용 금형 및 주입 워크샵을 운영하여 리드 타임을 더 빠르게하고 일관성을 더 엄격하게 제어 할 수 있습니다.
2. 의 전문화 지프 점화 코일 기술
Elecdurauto는 포함하여 지프 애플리케이션을 위해 정확하게 설계된 고성능 점화 코일 솔루션을 제공합니다 . 2015 년 지프 그랜드 체로키 점화 코일 교체 (OE : UF648)를 프리미엄 구리 와인딩, 첨단 PPS 하우징 및 정밀 코어 구조로 설계된이 코일은 3.6L 펜타 스타 엔진 및 기타 수요가 많은 V6 플랫폼을 위해 극도의 하중, 열 및 진동으로 안정적인 스파크 전달을 보장합니다.
3. 브랜드 동등한 소싱 + OEM/ODM 개발
우리의 생산 시설은 Tier 1 OEM 제조업체 와 겹치며 의 Denso, Bosch, Valeo, Delphi 및 Magneti Marelli 제공합니다 . 동등한 품질의 점화 코일을 원래 성능과 일치하는
우리는 OEM 교체 점화 코일 , 브랜드 라벨 사용자 정의 와 맞춤형 SKU 개발을 지원합니다. 현지 시장 요구에 맞는
브랜딩을 강조하고 싶습니까? 지원합니다 . 개인 라벨 점화 코일 생산을 로고, 포장 및 바코드 준비 배송으로
4. 엔드 투 엔드 품질 관리
우리는 모든 단계에서 엄격한 점검을 통해 원자재 검사에서 최종 포장에 이르기까지 전체 생산주기를 관리합니다.
이를 통해 결함이 적은 수익률 , 이 줄어들고 . 제품 수명이 길어집니다 고객의
5. 유연한 공급 및 빠른 리드 타임
필요하든 의 경우 100 개의 점화 코일이 2015 Jeep Grand Cherokee 혼합 SKU의 컨테이너 배송이든, 우리 시스템은 다음과 같습니다.
2015 지프 그랜드 체로키 점화 코일 FAQ
1. 점화 코일의 최소 주문 수량 (MOQ)은 얼마입니까?
표준 MOQ는 점화 코일 대량 주문을위한 이며 SKU 당 100 대 자동차 부품 도매 업체, 지역 유통 업체 및 아마존 판매자에게 이상적입니다. 새로운 파트너 또는 시험 주문의 경우, 우리는 유연한 MOQ 정책을 지원합니다 .
2. 생산 및 배송을위한 리드 타임은 무엇입니까?
재고 점화 코일 모델의 경우 2-5 일 파견을 제공합니다 . 맞춤형 포장, 개인 라벨 코일 또는 대량 주문의 경우 표준 리드 타임은 맞춤형 포장, 개인 라벨 코일 또는 대량 주문일의 표준 15-25 근무일 입니다. SKU 및 수량에 따라
3. 점화 코일에 대한 OEM/ODM 주문을 지원합니까?
예, Elecdurauto는 OEM 및 ODM 점화 코일 제조를 전문으로합니다 . 우리는 대한 완전한 지원을 제공합니다 . 개인 라벨링 , 맞춤형 SKU 포장, EAN/UPC (EAN/UPC) 및 지역 적합 요구를위한 맞춤형 점화 코일 설계에
4. 점화 코일이 어떤 인증을 충족합니까?
우리의 공장은 인증을 받았습니다 IATF 16949 , ISO/TS 16949 : 2009 , ISO 9001 , ISO 14001 및 OHSAS 18001 . 이 인증은 엄격한 품질 관리, 환경 제어 및 안전 준수를 보장합니다 . 글로벌 B2B 점화 코일 분포를위한 필수품입니다.
5. 대량 주문을하기 전에 무료 샘플을 품질 테스트 할 수 있습니까?
예. 자동 부품 수입업자 또는 전자 상거래 플랫폼 판매자와 같은 자격을 갖춘 B2B 클라이언트의 경우 무료 점화 코일 샘플 (배송비 만 지불)을 제공하므로 제품 적합, 품질 및 성능을 테스트 할 수 있습니다.
6. Amazon 또는 Mercado Libre 이행 요구를 지원합니까?
전적으로. ELECDURAUTO는 바코드 준비 패키징 , 인벤토리 통합 및 DROPSHIPPING 옵션을 제공합니다. 온라인 판매자를위한 코일은 모델 번호와 브랜딩이 인쇄 된 컴팩트 한 FBA 최적의 상자로 제공됩니다.
7. 장기 B2B 파트너에게 어떤 지원을 제공합니까?
점화 코일 수입업자 및 리셀러의 경우 다음을 제공합니다.
지역 독점 대행사 지원
우선 순위 재고 할당
공동 브랜드 마케팅 자료
자동차 워크샵 및 소매 업체를위한 제품 교육
애프터 송금 지원 및 보증 관리
8. 점화 코일의 품질 보증 프로세스는 무엇입니까?
모든 점화 코일은 다음과 같습니다.
고전압 응력 테스트
저항 및 단열 검사
진동 및 열 사이클 테스트
최종 100% 기능 테스트 포장 전
우리는 모든 글로벌 시장에서 유지합니다 <0.5% 보증 청구율을 .
9. 현재 어느 국가 또는 지역을 공급하고 있습니까?
ELECDURAUTO SUPPLE는 으로의 점화 코일을 공급합니다 . 유럽 , 남아시아 , 동남아시아 및 중동 직접 수출 및 지역 유통 업체 네트워크를 통해 우리는 적극적으로 확장하고 새로운 파트너를 탑승 할 수 있습니다.
10.이 점화 코일이 내 차량과 호환되는지 어떻게 결정합니까?
각 Elecdurauto Ignition 코일은 직접 맞춤을 위해 OEM 사양에 맞게 설계됩니다. 2015 Jeep Grand Cherokee Ignition 코일 교체 (OE : UF648)는 3.6L 또는 3.0L 엔진이 장착 된 다양한 지프, 닷지 및 크라이슬러 모델과 호환됩니다. 차량의 OEM 부품 번호를 확인하거나 엔진 코드 (예 : Pentastar V6)와 일치하여 호환성을 확인하십시오. 정확한 확인은 호환성 차트를 참조하거나 VIN을 지원 팀과 공유하십시오.
11. 실패한 점화 코일의 징후는 무엇입니까?
일반적인 증상으로는 엔진 오용이 발생하여 , 거친 유휴 , 어려움 , 연비가 열악한 과 체크 엔진 조명이 포함됩니다 . 이러한 문제가 발생하면 점화 코일을 교체해야 할 때가 될 수 있습니다.
12.이 점화 코일을 직접 설치할 수 있습니까? 아니면 기계공이 필요합니까?
많은 점화 코일, 특히 COP (Coil-on-Plug) 유형은 수 있도록 설계되었습니다 쉽게 설치할 . 기본 엔진 구성 요소에 익숙하고 올바른 도구가있는 경우 DIY 교체를 수행 할 수 있습니다. 토크 사양 및 안전 지침은 항상 차량 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.
13. Elecdurauto 점화 코일은 일반적으로 얼마나 오래 지속됩니까?
우리의 점화 코일은 위해 설계되었으며 , 긴 서비스 수명을 종종 10 만 킬로미터 (60,000 마일)를 초과합니다. 정상적인 작동 조건에서 우리는 고급 진공 주조 에폭시 , 수지 단열재 와 고온 와이어 와인딩을 사용하여 내열성과 내구성을 보장합니다.
14. Elecdurauto Ignition 코일에 대한 보증 정책은 무엇입니까?
모든 Elecdurauto 점화 코일에는 제조 결함을 다루는 제공됩니다 18 개월 / 20,000km 제한 보증이 . 보증 수익률이 0.5%미만으로 30 개 이상의 국가에서 장기 신뢰성이 입증되었습니다. 제조 결함.
15.이 코일은 터보 또는 하이브리드 엔진과 호환됩니까?
의 Elecdurauto의 UF648 Ignition Coil은 2015 년 Jeep Grand Cherokee Jeep, Dodge 및 Chrysler 플랫폼에서 일반적으로 사용되는 3.6L 및 3.0L 구성을 포함하여 자연적으로 흡인 된 가솔린 엔진을 위해 설계되었습니다. 되지 않습니다 . 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 시스템에는 권장 구매하기 전에 엔진 유형을 확인하거나 정확한 지침은 Vin과 상담하십시오.
16. Elecdurauto가 다른 점화 코일 제조업체와 다른 이유는 무엇입니까?
우리는 결합합니다 글로벌 원료 소싱 , 고급 자동화 (예 : 로봇 와인딩, 사내 주입)와 전체 테스트 절차를 포함한 고전압, 단열재 및 진동 테스트를 . Elecdurauto는 OEM, Fleet 및 Aftermarket 고객을 통해 입증 된 실적을 보유한 OEM, Fleet 및 애프터 마켓 클라이언트 신뢰성, 성능 및 빠른 리드 타임을 규모로 제공합니다.
