10S13C
MK447458
Hino
IATF 16949, ISO 9001 en andere belangrijke OEM-certificeringssystemen
OEM-label en ODM-aanpassing geaccepteerd
50 - 100 st
7–15 dagen
Neutrale verpakking of private label verpakking op maat
18 maanden
MK447458
Hino Fuso 2005 airconditioningsystemen voor zware vrachtwagens
Hino Fuso 2005-toepassingen waarvoor een 24V 10S13C-compressor met een A1 136 mm-poelie vereist is; bevestig label, connector, poorten en steunen
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
MK447458 geeft een inkoopteam een veel sterker uitgangspunt dan een losse aanvraag voor een Hino- of Fuso-compressor. Deze complete 10S13C-assemblage wordt gepresenteerd voor de Hino Fuso 2005-toepassing met een 24V-koppeling en een enkele A-sectie van 136 mm poelie. Deze vier gegevens moeten samen op de aanvraag, de offerte, de paklijst en de ontvangstregistratie worden vermeld, zodat een vergelijkbare 10S13C-eenheid niet alleen door verschijning in de bestelling wordt opgenomen.
Vrachtwagenparken houden voertuigen vaak in dienst gedurende meerdere reparatiecycli, en een compressor is mogelijk vervangen voordat de huidige koper deze ziet. Vraag naar het oude label, poelievlak, connector, slangkop en montagetekeningen voordat u de eerste hoeveelheid goedkeurt. De MK447458-referentie helpt bij het consolideren van aanvragen, terwijl de fysieke configuratie bepaalt of het aangeboden samenstel thuishoort in de goedgekeurde voorraad van de koper.
| Sollicitatie | Hino Fuso 2005 zware vrachtwagen A/C-systemen |
|---|---|
| Compressormodel | 10S13C |
| OE / kruisverwijzing | MK447458 |
| Koppelingsspanning | 24V |
| Katrol / koppeling | A1, 136 mm |
| koelmiddel | R134a |
| Productvorm | Complete aftermarket-aircocompressoreenheid |
| Ordercontrole | Bevestig het oude label, katrol, connector, poorten en steunen |
Deze specificatieset definieert het product dat op deze pagina wordt aangeboden. Kopers moeten de poeliewaarde van 136 mm behouden bij de speciale afbeelding en een aangrenzende eenheid met één groef niet goedkeuren alleen maar omdat de behuizing en de referentielijst er bekend uitzien. Hoeveelheid koelmiddelolie en onderhoudsprocedure zijn afhankelijk van het betreffende voertuigsysteem en de door de werkplaats goedgekeurde reparatie-informatie.
De beoordeling van de montage begint aan de aandrijfzijde. Bevestig de enkele A-sectiegroef, meet de koppeling volgens één herhaalbare methode en controleer de 24V-kabel en connector. Ga verder rond de compressor om de afstand tussen de montageoren, de richting van de slangpoort en de vorm van het verdeelstuk te vergelijken. Een afbeelding met een rechte zijkant en een afbeelding met de achterkant van het hoofd zijn nuttiger dan een collage, omdat ze de schaal en oriëntatie behouden.
De voertuigbeschrijving moet informatie over het model, het productiejaar, de motor of het chassis bevatten, indien beschikbaar. Als de verwijderde eenheid een andere referentie-, spannings- of koppelingsafmeting heeft, forceer dan niet het onderzoek naar MK447458. Wacht op een afzonderlijke beoordeling, zodat de vloot vracht, vertragingen in de werkplaats en een onbruikbare compressor in de inventaris van een filiaal vermijdt.
10S13C is een compressorfamilie en geen volledige uitwisselingsbeslissing. Dezelfde familie kan voorkomen met verschillende spanningen, poeliediameters, groefprofielen, connectoren en koppen. Voor dit product vormen MK447458, 24V en A1 136 mm de magazijnidentiteit. Ontvangend personeel moet deze punten kunnen lezen zonder een tweede systeem te openen of op geheugen te vertrouwen.
Wijs één koper-SKU toe aan deze build en houd andere Hino-, Fuso- of gemengde 10S13C-compressoren op afzonderlijke lijnen. Als een inkoopprogramma meerdere vrachtwagenvarianten combineert, herhaal dan de exacte referentie en productafbeelding naast elk aantal. Deze eenvoudige scheiding vermindert het aantal pickfouten wanneer dozen tussen regionale depots worden verplaatst.
Inspecteer bij goedereninvoer het koppelingsvlak, de elektrische kabel, de montageoppervlakken, de kop en de beschermende poortdoppen. Vergelijk het apparaat met de goedgekeurde productafbeelding en controleer op impact op de katrol, verbogen oren, open poorten of transportvervuiling. Een mismatch moet in quarantaine worden geplaatst met het kartonnen etiket en de foto's totdat de aankoop de volgende actie bevestigt.
Vóór de installatie moet de werkplaats de oorzaak van de eerdere storing diagnosticeren en de riemaandrijving, de condensorluchtstroom, de slangen en het resterende koelmiddelcircuit inspecteren. Een juiste productidentificatie is geen vervanging voor spoel-, oliebalancerings-, evacuatie- of vulprocedures. Deze stappen moeten de service-informatie voor de daadwerkelijke truck en de tijdens de reparatie aangetroffen toestand volgen.
Elecdura kan MK447458 beoordelen voor distributeurs van vrachtwagenonderdelen, wagenparkwerkplaatsen en importeurs die herhaalde vervangingsvoorraden plannen. Neutrale dozen, koperslabels en private-labelpresentatie kunnen worden besproken nadat een fysiek monster is geaccepteerd. Commerciële verpakkingen moeten voldoende identiteit behouden zodat filialen dit 24V A1 136 mm-samenstel kunnen onderscheiden van nabijgelegen varianten.
Voor een vergelijkbare offerte stuurt u de gewenste hoeveelheid, bestemming, leveringsvenster en verpakkingsvoorkeur samen met de Hino Fuso 2005-aanvraag en foto's van de verwijderde unit. Als de bestelling meer dan één compressor omvat, plaatst u elke configuratie op een eigen offerteaanvraagregel, zodat de technische goedkeuring, prijzen en aantallen dozen traceerbaar blijven.
Deze vragen richten zich op de controles die ertoe doen voordat MK447458 goedgekeurde wagenpark- of distributeursvoorraad wordt.
Vermeld MK447458, 10S13C, 24V, A1 en 136 mm met de voertuiginformatie, aantal en bestemming. Voeg duidelijke afbeeldingen toe van het oude label en elk aansluitpunt.
Gebruik één gedocumenteerde meetmethode, controleer de enkele groef in het A-profiel en vergelijk het koppelingsvlak en de offset met de verwijderde eenheid voordat het monster wordt goedgekeurd.
Nee. Spanning, koppeling, connector, kop en bevestigingen kunnen binnen het gezin veranderen. De volledige MK447458-configuratie moet overeenkomen met de interfaces aan de vrachtwagenzijde.
Gebruik afzonderlijke katrol-, connector-, achterkop-, poort- en montageaanzichten. Vergelijkbare hoeken maken het later ontvangen van cheques sneller en gemakkelijker te documenteren.
Controleer de identiteit van de doos, de koppeling, de 24V-aansluiting, de kop, de bevestigingen en de afgedichte poorten aan de hand van de geaccepteerde gegevens voordat u het apparaat vrijgeeft in de voorraad.
Private label of neutrale verpakkingen kunnen na acceptatie van het monster worden beoordeeld op geschikte hoeveelheden, terwijl de gecontroleerde productidentiteit zichtbaar blijft.
Identificeer de oude storing, inspecteer de aandrijving en het koelmiddelcircuit en volg de serviceprocedure voor de truck voor reinigen, oliën, aftappen en vullen met R134a.
Geef elke fysieke build een afzonderlijke SKU, hoeveelheid, afbeelding en doosmarkering. Voeg geen verschillende spannings- of poelieversies samen onder een algemene vrachtwagenbeschrijving.
Stuur MK447458, de Hino Fuso 2005-aanvraag, hoeveelheid, bestemming en pakplan met individuele foto's van de verwijderde koppeling, connector, slangkop en bevestigingen. Elecdura kan vervolgens de exacte 10S13C 24V A1 136 mm complete assemblage beoordelen voor monster-, vloot- of groothandelslevering.