M008T55071
M008T55071 / M008T55073 / M8T55071 / M8T55073 / ME015766 / ME215097 / 943214941010 / MSRC1494 / STM0102 / STR71256 / 18971N / S5308S
Elecdura
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M008T55071 / M008T55073 / M8T55071 / M8T55073 / ME015766 / ME215097 / 943214941010 / MSRC1494 / STM0102 / STR71256 / 18971N / S5308S
Mitsubishi Fuso-Anwendungen mit dem 4D34-2AT4-Motor und dem angegebenen 12V 3,6 kW 9T CW-Starter mit einem Vierpunkt-Mischlochflansch
Bestätigen Sie 12V , 3,6 kW , 9T, CW, 2 × Ø13,5 plus 2 × M10-Befestigungspunkte, 60-mm-Eingriffsreferenz, 17-mm-Abstand zum Antriebsrad, Montageausrichtung und Anschlussanordnung gegenüber dem entfernten Anlasser, bevor Sie Volumen liefern.
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Die 4D34-Familie erscheint in mehreren Fuso-Varianten, und eine breite Motorbeschreibung kann bedeutende Unterschiede bei der Ausstattung verbergen. Käufer sollten das Suffix 4D34-2AT4, das Fahrzeugmodell und die Vorderseite der ausgebauten Einheit angeben, wenn sie M008T55071 für den Lagerbestand des Importeurs anfordern.
M008T55071 hat dieselben Referenzen wie M008T55073 und benachbarte 4D34-Produkte, dieser Eintrag ist jedoch an die Anwendung 4D34-2AT4 gebunden. Behalten Sie diese Anwendung neben dem 9T-Modul-3-Antrieb und dem Vierpunkt-Mischflansch bei, damit verwandte Auflistungen nicht in einem generischen Produkt zusammengefasst werden.
Die kommerzielle Identität ist 12V , 3,6 kW , 9T, Modul 3 und CW. Platzieren Sie diese Werte neben dem Suffix 4D34-2AT4 auf dem Angebot, dem Karton und dem Lageretikett, um zu verhindern, dass gemeinsame Querverweise die beabsichtigte Anwendung verschleiern.
Primär OE / Referenz |
M008T55071 |
|---|---|
Anwendung |
Mitsubishi Fuso-Anwendungen mit dem 4D34-2AT4-Motor und dem angegebenen 12V 3,6 kW 9T CW-Starter mit einem Vierpunkt-Mischlochflansch |
Stromspannung |
12V |
Nennleistung |
3.6 kW |
Ritzelzähne |
9T |
Ritzelmodul |
3 |
Drehung |
CW |
OE / Querverweis |
M008T55071 / M008T55073 / M8T55071 / M8T55073 / ME015766 / ME215097 / 943214941010 / MSRC1494 / STM0102 / STR71256 / 18971N / S5308S |
Montagefläche |
2 × Ø13,5 plus 2 × M10 Befestigungspunkte; 145 mm Montagelochkreis |
Antriebsseitige Referenzen |
60-mm-Einrastreferenz; 17 mm Abstand zum Antriebsrad; Die in der Zeichnung dargestellte Ausrichtung mit gemischten Löchern |
M008T55071 Fuso 4D34-2AT4 Starterzeichnung für Importeure – vergleichen Sie die Zeichnung mit dem ausgebauten Starter, bevor Sie eine Großbestellung aufgeben.
Überprüfen Sie zwei Ø13,5-Löcher, zwei M10-Punkte, den 145-mm-Kreis, die 60-mm-Eingriffsreferenz und den 17-mm-Antriebsabstand. Wenn die Abmessungen mit einem anderen Familienmitglied übereinstimmen, verwenden Sie das Motorsuffix, die Fahrzeugdetails und die Terminalansicht, um die Unterscheidung zu vervollständigen.
ME015766, ME215097, M008T55073, STM0102 und 18971N erweitern den Beschaffungspfad. Sie machen die Angabe von 4D34-2AT4 bei der Anfrage nicht überflüssig, da die gleiche Referenzfamilie auch in anderen Ausstattungsvarianten von Fuso vorkommen kann.
Importeure, die mehrere verwandte Fuso-Starter führen, sollten diesen Behälter mit OE , Motorsuffix und Ritzel kennzeichnen und nicht nur mit OE . Ein Kunde, der ein anderes 4D34-Suffix anfordert, kann anhand derselben Zeichnung überprüft werden, sollte jedoch nicht zusammengeführt werden, bis die Beweise für die entfernte Einheit übereinstimmen.
Bei Erhalt prüfen Sie die neun Zähne, die vier Befestigungspunkte, den 145-mm-Kreis, die geschützten Anschlüsse und die Kartonhalterung. Bewahren Sie separate akzeptierte Fotos für den Bestand 4D34-2AT4 auf, damit zukünftige Filialübertragungen nicht auf einem gemeinsamen Referenzetikett M008T55071/M008T55073 basieren.
Das Montage- und Elektrotestvideo von Elecdura unterstützt Diskussionen über die wiederholbare Starterversorgung. Fuso-Importeure können es für ihr 4D34-2AT4-Programm mit Motorsuffix-Etikettierung, Erstprobenentnahme und Exportverpackungsanforderungen kombinieren.
Das Suffix 4D34-2AT4 schränkt eine breite Fuso-Motorenfamilie auf die von diesem Produkt repräsentierte Anwendung ein. M008T55071 erscheint auch bei verwandten 4D34-Startern, sodass das Weglassen des Suffixes dazu führen kann, dass unterschiedliche Kundenanforderungen zusammengeführt werden. Platzieren Sie es neben dem 9T-Antrieb, dem gemischten Vierpunktflansch und den Fahrzeugdetails im Angebot und in der Lagerbeschreibung.
Sie können Querverweisnotizen teilen, aber sie sollten separate Produktidentitäten bleiben, wenn die Anwendungsdaten unterschiedliche Motorvarianten zuweisen. Bewahren Sie für M008T55071 den 4D34-2AT4-Antrag und die akzeptierten Beispielansichten auf. Eine Anfrage für M008T55073 oder ein anderes Suffix sollte unabhängig verglichen werden, bevor der Bestand oder die Ausstattungshistorie kombiniert wird.
Übereinstimmende Abmessungen zeigen, dass der Kandidat die gemessenen Gesichts- und Antriebsreferenzen teilt, sie beweisen jedoch nicht die vollständige Fahrzeuganwendung. Vergleichen Sie auch das Fuso-Modell, das 4D34-Suffix, die Klemmenposition und alle Altstarternummern. Wenn mehrere Familienmitglieder denselben Flansch verwenden, schützen diese verbleibenden Details den Verteiler vor allzu breiten Einbauansprüchen.
Verwenden Sie ein Etikett, das M008T55071, Fuso 4D34-2AT4, 12V 3,6 kW , 9T und den gemischten Ø13,5/M10-Flansch enthält. Fügen Sie dem digitalen Bestandsdatensatz ein akzeptiertes Terminalfoto bei. Bewahren Sie benachbarte 4D34-2AT6- oder generische Canter-Bestände an getrennten Standorten auf, auch wenn sich einige OE -Nummern überschneiden. Bringen Sie das Engine-Suffix auf den Kommissionierungsdokumenten sowie auf dem Regaletikett an.
Fordern Sie eine quadratische Vorderansicht mit beiden Ø13,5-Löchern und beiden M10-Spitzen, eine Seitenansicht mit der 9T-Ritzelprojektion und ein Anschlussbild mit sichtbaren Kabelpositionen an. Wenn möglich, fotografieren Sie das Etikett und das alte Gerät zusammen. Diese Ansichten ermöglichen es dem Käufer, das 4D34-2AT4-Muster zu vergleichen, ohne auf die Gehäusefarbe angewiesen zu sein.
Halten Sie einen Karton fest, wenn die Anzahl der Zähne, die Kombination der Montagepunkte, die Ausrichtung der Anschlüsse oder das elektrische Etikett vom akzeptierten Muster M008T55071 abweichen. Auch beim Transport beschädigte Gewinde und eine nicht unterstützte Nase müssen überprüft werden. Bewahren Sie gehaltene Einheiten außerhalb des verkaufsfähigen 4D34-2AT4-Bestands auf, bis ihre Charge, Markierungen und physischen Merkmale abgeglichen wurden.
Bewahren Sie die Fahrzeug- und 4D34-2AT4-Details, den kompletten OE Satz, akzeptierte Montage- und Terminalfotos, Musterdatum und Versandetikett auf. Verweisen Sie bei der nächsten Bestellung auf diesen Nachweis. Eine Nachbestellung sollte die bestätigte Produktidentität reproduzieren, anstatt davon auszugehen, dass eine gemeinsame M008T55071- oder ME015766-Nummer für immer ausreichend bleibt.
Senden Sie die Fuso-Fahrzeug- und 4D34-2AT4-Informationen, M008T55071-Familiennummern, Fotos von Vierkantflansch, Ritzel und Anschluss sowie gemessene Abmessungen, sofern verfügbar. Fügen Sie Menge, Jahresprognose, Karton- oder Eigenmarkenbedarf, Bestimmungsort und Lieferdatum hinzu. Elecdura kann dann Großhandelspreise für diese spezifische Anwendung anstelle eines generischen 4D34-Starters erstellen.
Senden Sie eine E-Mail mit dem Fuso-Modell, den Motordetails 4D34-2AT4, allen Altstarternummern, Fotos des Vierkantflansches und des Anschlusses, der Menge, dem Bestimmungsort und der Kennzeichnung info@elecdurauto.com . Elecdura wird M008T55071 prüfen und Großhandelsbedingungen vorbereiten.