MK447458 10S13C 24V nagy teherbírású klímakompresszor Hino Fuso 2005-höz

MK447458 Hino Fuso A/C kompresszor beszerzése teherautó forgalmazóknak

Az MK447458 sokkal erősebb kiindulópontot ad a beszerző csapatnak, mint egy Hino vagy Fuso kompresszor laza kérése. Ezt a teljes 10S13C szerelvényt a Hino Fuso 2005 alkalmazáshoz mutatják be, 24 V-os tengelykapcsolóval és egyetlen A-szelvényű, 136 mm-es szíjtárcsával. Ennek a négy részletnek együtt kell szerepelnie a megkeresésen, az árajánlaton, a csomagolási listán és az átvételi jegyzőkönyvben, hogy egy hasonló 10S13C egység ne pusztán megjelenésből kerüljön be a rendelésbe.

A teherautó-flották gyakran több javítási cikluson keresztül is üzemben tartják a járműveket, és előfordulhat, hogy a kompresszort még azelőtt kicserélték, hogy az aktuális vevő látná. Az első mennyiség jóváhagyása előtt kérje le a régi címkét, a szíjtárcsa homlokzatát, a csatlakozót, a tömlőfejet és a szerelési nézeteket. Az MK447458 hivatkozás segíti a kérések összevonását, míg a fizikai konfiguráció dönti el, hogy a kínált összeállítás a vevő jóváhagyott raktárkészletébe tartozik-e.

MK447458 Nagy teherbírású légkondicionáló kompresszor specifikációi nagykereskedelmi vásárlók számára

Ez a specifikációs készlet határozza meg az ezen az oldalon kínált terméket. A vásárlóknak meg kell őrizniük a 136 mm-es szíjtárcsa értékét a dedikált kép mellett, és nem szabad jóváhagyniuk a szomszédos egyhornyos egységet pusztán azért, mert a teste és a referencialistája ismerősnek tűnik. A hűtőközeg-olaj mennyisége és a szervizeljárás a jármű tényleges rendszerétől és a műhely jóváhagyott javítási információitól függ.

Hino Fuso A/C kompresszor felszerelésének áttekintése flottavásárláshoz

A felszerelés felülvizsgálata a meghajtó végén kezdődik. Erősítse meg az egyetlen A-szelvény hornyát, mérje meg a tengelykapcsolót egy megismételhető módszerrel, és ellenőrizze a 24 V-os vezetéket és a csatlakozót. Folytassa a kompresszor körül a rögzítőfülek távolságának, a tömlőnyílás irányának és az elosztó alakjának összehasonlításához. Az egyenes oldalkép és a hátsó kép hasznosabb, mint a kollázs, mert megőrzi a léptéket és a tájolást.

A járműleírásnak tartalmaznia kell a modellre, a gyártási évre, a motorra vagy az alvázra vonatkozó információkat, ha rendelkezésre állnak. Ha az eltávolított egység eltérő referencia-, feszültség- vagy tengelykapcsoló-mérettel rendelkezik, ne erőltesse az MK447458-as lekérdezést. Tartsa a sort egy külön áttekintéshez, hogy a flotta elkerülje a rakományt, a műhelykéséseket és a használhatatlan kompresszort, amely az üzletág készletében van.

Elosztóváltozat vezérlés ehhez a 10S13C klímakompresszorhoz

A 10S13C egy kompresszorcsalád, nem teljes körű cseredöntés. Ugyanaz a család különböző feszültségekkel, tárcsaátmérőkkel, horonyprofilokkal, csatlakozókkal és fejekkel jelenhet meg. Ennél a terméknél az MK447458, 24V és A1 136 mm alkotja a raktár identitást. A fogadó személyzetnek képesnek kell lennie arra, hogy elolvassa ezeket a pontokat anélkül, hogy megnyitna egy második rendszert vagy a memóriára hagyatkozna.

Rendeljen hozzá egy vásárlói cikkszámot ehhez a buildhez, és tartson külön vonalakon a többi Hino, Fuso vagy vegyes alkalmazású 10S13C kompresszort. Ha egy beszerzési program több teherautó-változatot kombinál, ismételje meg minden mennyiség mellett a pontos referenciát és a termékképet. Ez az egyszerű szétválasztás csökkenti a komissiózási hibákat, amikor a kartondobozokat regionális raktárak között mozgatják.

Az MK447458 klímakompresszor flotta átvétele és szervizellenőrzése

Az áruk beérkezésekor ellenőrizze a tengelykapcsoló felületét, az elektromos vezetéket, a rögzítési felületeket, a fejet és a védőcsatlakozók sapkáját. Hasonlítsa össze az egységet a jóváhagyott termék képével, és ellenőrizze, hogy nem ütődött-e be a szíjtárcsa, nincs-e meghajlott fül, nyitott nyílások vagy szállítási szennyeződés. Az eltérést a karton címkéjével és fényképeivel karanténban kell tartani, amíg a vásárlás meg nem erősíti a következő műveletet.

A beszerelés előtt a műhelynek diagnosztizálnia kell a korábbi meghibásodás okát, és meg kell vizsgálnia a szíjhajtást, a kondenzátor légáramlását, a tömlőket és a maradék hűtőkört. A termék helyes azonosítása nem helyettesíti az öblítést, az olajkiegyensúlyozást, az evakuálást vagy a töltést. Ezeknek a lépéseknek követniük kell a tényleges targonca szervizinformációit és a javítás során észlelt állapotot.

Hino Fuso A/C kompresszorprogramok nagykereskedelme importőrök számára

Az Elecdura felülvizsgálhatja az MK447458 számú dokumentumot a teherautó-alkatrész-forgalmazók, flottaműhelyek és az ismételt cserekészletet tervező importőrök számára. A semleges kartondobozok, a vásárlói címkék és a saját márkás kiszerelés a fizikai minta elfogadása után tárgyalható. A kereskedelmi csomagolásnak elegendő azonosságot kell hagynia ahhoz, hogy az ágak el tudják választani ezt a 24 V A1 136 mm-es szerelvényt a közeli változatoktól.

Ha összehasonlítható árajánlatot szeretne kapni, küldje el a kívánt mennyiséget, rendeltetési helyet, szállítási időtartamot és csomagolási preferenciát a Hino Fuso 2005 alkalmazással és az eltávolított egység fényképekkel együtt. Ha a megrendelés egynél több kompresszorra vonatkozik, helyezzen el minden konfigurációt a saját RFQ sorába, hogy a műszaki jóváhagyás, az árak és a kartonok száma nyomon követhető maradjon.

MK447458 A/C kompresszor GYIK a B2B teherautó-vásárlók számára

Ezek a kérdések azokra az ellenőrzésekre összpontosítanak, amelyek fontosak azelőtt, hogy az MK447458 jóváhagyott flottává vagy forgalmazói készletté válna.

Mely részletek tartoznak az MK447458 A/C Compressor RFQ-hoz?

Állítsa be az MK447458, 10S13C, 24V, A1 és 136 mm-es adatokat a jármű adataival, mennyiségével és rendeltetési helyével. Adjon hozzá tiszta képeket a régi címkéről és minden csatlakozási pontról.

Hogyan erősítse meg a vásárló a 136 mm-es klímakompresszor szíjtárcsát?

Használjon egy dokumentált mérési módszert, ellenőrizze az egyetlen A-szelvény hornyát, és hasonlítsa össze a tengelykapcsoló felületét és az eltolást az eltávolított egységgel a minta jóváhagyása előtt.

A 10S13C család egyezése bizonyítja az A/C kompresszor felszerelését?

Nem. A feszültség, a tengelykapcsoló, a csatlakozó, a fej és a tartók a családon belül változhatnak. A teljes MK447458 konfigurációnak meg kell egyeznie a teherautó oldali interfészekkel.

Mely termékképek segítenek egy teherautó-forgalmazónak jóváhagyni ezt a klímakompresszort?

Használjon külön szíjtárcsát, csatlakozót, hátsó fejet, portot és szerelési nézetet. Az összehasonlítható szögek gyorsabbá és könnyebbé teszik a későbbi csekk fogadását.

Mit kell átvizsgálni az MK447458 klímakompresszoron?

Ellenőrizze a kartondoboz azonosítóját, a tengelykapcsolót, a 24 V-os csatlakozást, a fejet, a rögzítéseket és a lezárt csatlakozókat az elfogadott nyilvántartás alapján, mielőtt az egységet raktárra bocsátaná.

Használható ez a Hino Fuso A/C kompresszor saját címkés csomagolás?

A saját címkés vagy semleges csomagolás megfelelő mennyiségét a minta átvétele után lehet ellenőrizni, miközben az ellenőrzött termékazonosító látható marad.

Milyen műhely-előkészítés szükséges a klímakompresszor felszerelése előtt?

Határozza meg a régi meghibásodást, vizsgálja meg a hajtást és a hűtőkört, és kövesse a targonca szervizelését a tisztításra, az olajozásra, az evakuálásra és az R134a feltöltésre.

Hogyan kell csomagolni a vegyes Hino Fuso A/C kompresszor rendeléseket?

Minden fizikai összeállításhoz adjon külön cikkszámot, mennyiséget, képet és kartonjelet. Ne egyesítsen különböző feszültségű vagy szíjtárcsás változatokat egy általános teherautó-leírás alá.

Kérjen nagykereskedelmi árajánlatot az MK447458 Hino Fuso A/C kompresszorra

Küldje el az MK447458 számot, a Hino Fuso 2005 alkalmazást, a mennyiséget, a rendeltetési helyet és a csomagolási tervet az eltávolított tengelykapcsolóról, csatlakozóról, tömlőfejről és tartókról készült egyedi fényképekkel együtt. Az Elecdura ezután át tudja tekinteni a pontos 10S13C 24V A1 136 mm-es teljes összeállítást minta-, flotta- vagy nagykereskedelmi ellátáshoz.