Mi az ISKRA/Letrika csere indítómotor?
Ez egy utángyártott indító, amely egy eredeti ISKRA vagy Letrika referenciához, egy későbbi kereszthivatkozáshoz vagy egy ellenőrzött alkalmazási számhoz illeszkedik.
Ezekkel az indítórendszerekkel gyakran találkoznak az európai haszongépjárművekben, mezőgazdasági és ipari berendezésekben, valamint nagy teljesítményű dízelmotorokban.
A kategória az ISKRA-t és a Letrikát egyesíti, mivel a vásárlók bármelyik nevet láthatják a régebbi címkéken és katalógusokon.
Miért kapcsolódnak össze az ISKRA, a Letrika és a MAHLE nevek?
Az Iskra Avtoelektrika később a Letrika nevet használta, és az üzlet ezt követően a MAHLE elektromos tevékenységének részévé vált.
Ennek eredményeként egy régi kezdőcímke, egy későbbi katalógus és egy aktuális kereszthivatkozási forrás eltérő márkaneveket használhat a kapcsolódó terméktörténethez.
A vásárlóknak meg kell őrizniük az eredeti számot és a címkefotót, ne csak a legújabb márkanévre keressenek.
Hogyan hivatkozzanak a vásárlók egy régebbi ISKRA vagy Letrika indítóra?
Kezdje a teljes örökölt hivatkozással, és adjon hozzá bármilyen járműgyártó, motorgyártó, forgalmazó, WAI vagy Lester számot.
Ezután ellenőrizze a feszültséget, a teljesítményt, a fogakat, a fogaskerék méreteit, a forgást, a rögzítést, a karima helyzetét, a mágnesszelep elhelyezkedését és a kapocs elrendezését.
Régebbi egységek esetében az öntési nyomok és az átlátszó fényképek különösen értékesek lehetnek, ha a nyomtatott címke sérült, vagy egy számot lecseréltek.
Egy MAHLE-listán szereplő szám automatikusan helyettesíthet minden ISKRA számot?
Nem. A vállalati vagy márkatörténet nem tesz minden hivatkozást felcserélhetővé.
Az aktuális kereszthivatkozást továbbra is össze kell vetni a pontos alkalmazással és műszaki specifikációval. Hasonló családnevek soha nem helyettesíthetik a modellszintű illesztési felülvizsgálatot.
Mit kell ellenőrizni 24 V-os nagy igénybevételű alkalmazásoknál?
Erősítse meg a teljes OE-referenciát, a 24 V-os követelményt, a névleges teljesítményt, a fogszámot, a forgást, a rögzítést, a fogaskerék geometriáját és a pontos teherautó- vagy motorfelhasználást.
A Scania és más európai nagy teherbírású alkalmazások több indítóval is rendelkezhetnek a gyártási sorozatokban, így a járműmárka önmagában nem elegendő.
Ha a vevő rendelkezik az eltávolított indítóval, mellékelje a címkéről, a hajtóműről, a karimáról és a kapcsokról készült fényképeket.
Ezek eredeti ISKRA, Letrika vagy MAHLE indulók?
Nem. Hacsak az egyedi listán kifejezetten másként nem szerepel, az Elecdurauto utángyártott csereegységeket szállít.
Az ISKRA, Letrika és MAHLE nevek és hivatkozások csak az eredeti rendszer, a régebbi rekordok és a kompatibilitási irány azonosítására szolgálnak.
Ezzel elkerülhető a félreértés, amikor régebbi és újabb márkanevek jelennek meg ugyanabban a beszerzési fájlban.
Az Elecdurauto segíthet beszerezni egy örökölt hivatkozást, amely nem szerepel az interneten?
Igen. Küldje el a régi referenciát, a címkefotókat, az alkalmazást, a méreteket, az elektromos specifikációt, a szükséges mennyiséget és a célpiacot.
Az Elecdurauto ellenőrizni tudja a kiválasztott kínai beszerzési forrásokat, és tanácsot ad, hogy rendelkezésre áll-e megfelelő csereirány, vagy szükség van-e mintára.
Ez a beszerzési támogatás hasznos azoknak a forgalmazóknak, akik olyan régebbi haszongépjárműveket és berendezéseket tartanak karban, ahol a nyilvános katalógus információi hiányosak.
Melyek a nagy teherbírású egységek MOQ-ja és csomagolási lehetőségei?
Nagy teljesítményű indítómotorok esetében a MOQ modellenként 20 egységtől kezdődik.
A végleges elérhetőség a pontos örökölt referenciaértéktől és az aktuális ellátási kapacitástól függ. A semleges csomagolás, az egyedi címkék, a vonalkódok és a saját címkés kartonok mennyiségi és projektkövetelményei szerint áttekinthetők.
Először adja meg a teljes modelllistát, hogy a szűkös és könnyen elérhető hivatkozásokat szét lehessen választani az árajánlat során.
