Bahasa indonesia
10S15C
JAC
IATF 16949 , ISO 9001 , dan sistem sertifikasi OEM utama lainnya
OEM label dan ODM penyesuaian diterima
50 - 100 buah
7–15 Hari
18 bulan
Konfigurasi 10S15C 24V PV8 119 mm
Truk ringan JAC LE561
Truk ringan JAC LE561; konfirmasi 10S15C, 24V , PV8 119 mm, konektor, port dan pemasangan; cocok dengan delapan rusuk, kopling 119 mm, dan braket truk
| Kuantitas: | |
|---|---|
Untuk lini truk ringan JAC LE561, aturan perbandingannya spesifik: Halaman JAC yang dibuka mencakup paket OE dan katrol yang berbeda; tidak ada referensi silang yang disimpulkan. Itu harus terlihat oleh tim penjualan dan penerima.
Staf gudang dapat membandingkan kopling, konektor, kepala dan telinga dengan gambar produk yang disimpan sebelum menempatkan kompresor truk ringan JAC LE561 ini ke dalam inventaris yang tersedia.
| Aplikasi | Model truk ringan JAC LE561 |
|---|---|
| Kompresor | 10S15C |
| Katrol/kopling | PV8, 119 mm |
| tegangan kopling | 24V |
| OE / referensi | Tidak ditentukan |
| jenis Penggantinya | perakitan kompresor A/C aftermarket lengkap |
| Pemeriksaan pemasangan | cocok dengan delapan rusuk, kopling 119 mm, dan braket truk |
Kumparan 24V adalah batas kelistrikan untuk item truk ringan JAC LE561 ini; konektor unit yang dilepas harus mendukung pembacaan tersebut sebelum stok dilepaskan. Untuk data commissioning di luar tabel, bengkel harus menggunakan dokumentasi untuk mesin truk ringan atau truk JAC LE561 yang tepat.
Satu foto label tidak dapat menunjukkan kesejajaran sabuk atau arah selang, sehingga truk ringan RFQ JAC LE561 memerlukan beberapa sudut yang tidak terhalang.
Keputusan pemasangan harus diakhiri dengan kemampuan yang terlihat untuk mencocokkan delapan rusuk, kopling 119 mm dan braket truk, didukung oleh paket penggerak PV8 119 mm.
Daftar truk ringan JAC LE561 ini ditulis untuk pembeli yang harus menentukan harga rakitan kompresor siap servis dan memisahkan varian yang terlihat dekat.
RFQ yang berguna menggabungkan kopling 24V dengan penggerak PV8 119 mm dan meminta pemasok untuk mencocokkan delapan rusuk, kopling 119 mm, dan braket truk.
Sebelum membuang kompresor truk ringan JAC LE561 ini, bandingkan garis karton dengan gambar produk dan periksa permukaan kopling, kepala dan telinga pemasangan dari kerusakan.
Penyelarasan sabuk, kondisi selang, dan kebersihan sistem harus diselesaikan sebelum kompresor truk ringan 24V JAC LE561 ini diminta untuk mengembalikan alat berat ke layanan.
Kerja sama grosir dapat mencakup evaluasi sampel, pengiriman gabungan, dan pengemasan label pribadi setelah identitas drive PV8 119 mm 24V diperbaiki.
Pembeli dalam jumlah besar harus mencantumkan drive PV8 119 mm 24V di samping jumlah yang diperlukan dan memisahkan karya seni label pribadi dari konfirmasi teknis.
Gunakan daftar periksa pembeli ini ketika unit 10S15C lama dan varian terdekat tampak serupa.
Cocokkan jalur karton dengan penggerak PV8 119 mm 24V , lalu periksa kopling PV8 119 mm dan sambungan 24V . Biarkan port tetap tertutup sementara staf memeriksa apakah port tersebut dapat mencocokkan delapan rib, kopling 119 mm, dan braket truk. Kompresor truk ringan JAC LE561 yang mengalami konflik harus tetap berada di luar stok yang tersedia.
Pada permintaan truk ringan JAC LE561 ini, foto konektor 24V harus sesuai dengan penandaan koil. Konfirmasikan rangkaian mesin dan tanda pada kumparan asli sebelum memesan kompresor lengkap truk ringan JAC LE561. Pembacaan kelistrikan adalah bagian dari penggerak PV8 119 mm 24V , bukan pilihan pengiriman opsional.
Temukan penyebab kompresor truk ringan JAC LE561 lama rusak sebelum memasang penggantinya. Untuk bengkel truk ringan JAC LE561, periksa pelacakan sabuk, aliran udara kondensor, kebersihan selang dan sirkuit, lalu gunakan data alat beratnya untuk evakuasi, zat pendingin, dan keseimbangan oli. Pemeriksaan tersebut melindungi kompresor lengkap penggerak PV8 119 mm 24V dari kesalahan sistem yang belum terselesaikan.
Satu gambar yang lebih luas dari instalasi truk ringan JAC LE561 harus menjaga orientasi selang dan kepala. Foto permukaan kopling, kepala, sambungan selang, dan setiap sisi pemasangan pada alat berat truk ringan JAC LE561. Pembeli harus mampu mencocokkan delapan rib, kopling 119 mm, dan braket truk untuk permintaan penggerak PV8 119 mm 24V ini.
Halaman JAC yang dibuka mencakup paket OE dan katrol yang berbeda; tidak ada referensi silang yang disimpulkan. Jangan menyetujui substitusi dari 10S15C saja. Bandingkan kopling PV8 119 mm, konektor 24V , kepala dan telinga sebagai kompresor lengkap truk ringan JAC LE561 tunggal.
Pada pemasangan truk ringan JAC LE561, katrol berukuran hampir sama dapat menggerakkan jalur sabuk meskipun pengecoran 10S15C terlihat familier. Jaga agar PV8 dan 119 mm tetap menyatu pada jalur truk ringan JAC LE561 karena bagian sabuk, jumlah alur, dan diameter kopling memengaruhi kesejajaran. Muka kopling lama harus mendukung penggerak PV8 119 mm 24V .
Penegasan fisiknya adalah kecocokan delapan rib, kopling 119 mm, dan braket truk. Tulis truk ringan JAC LE561, 10S15C, 24V , PV8 dan 119 mm pada jalur pembelian yang sama. Untuk pesanan truk ringan JAC LE561, kombinasi tersebut menggambarkan penggerak PV8 119 mm 24V tanpa menanyakan nama keluarga untuk menjalankan seluruh keputusan.
Bagikan aplikasi truk ringan JAC LE561, identitas 10S15C, kuantitas dan tujuan dengan label kompresor lama dan foto multi-sudut. Sebutkan penggerak PV8 119 mm 24V dan minta pemasok untuk mencocokkan delapan rib, kopling 119 mm, dan braket truk. Pertahankan persyaratan pengemasan atau merek pembeli pada lini RFQ truk ringan JAC LE561 terpisah sehingga harga tetap melekat pada kompresor yang tepat.
Kirimkan jumlah, tujuan, dan rencana pengemasan yang diperlukan dengan label unit lama dan foto pemasangan yang jelas. Sertakan penggerak PV8 119 mm 24V dan mintalah Elecdura untuk mencocokkan delapan rusuk, kopling 119 mm, dan braket truk sebelum kompresor truk ringan JAC LE561 diberi harga.
