Aplikasi turbocharger BOMAG manakah yang tercakup dalam kategori ini?
Kategori ini saat ini berfokus pada alat berat BOMAG yang menggunakan keluarga mesin Cummins M11 atau terkait L10.
Salah satu referensi katalog terverifikasi adalah turbocharger HX50 3594809 dengan referensi silang OE 4024969 untuk aplikasi era 2000.
Karena alat berat BOMAG dapat diberi daya atau dibuat ulang selama masa pakai yang lama, lencana alat berat saja tidak cukup untuk identifikasi akhir.
Bagaimana cara pembeli memverifikasi 3594809 atau 4024969 sebelum memesan?
Kirimkan nomor dari papan nama turbo atau rumah kompresor bersama dengan nomor seri mesin Cummins dan model mesin BOMAG.
Kami juga merekomendasikan untuk membandingkan flensa saluran masuk turbin, saluran keluar gas buang, arah saluran keluar kompresor, saluran oli, dan sambungan wastegate apa pun.
Bukti ini memungkinkan kami memeriksa apakah 3594809/4024969 merupakan spesifikasi aktif atau hanya referensi layanan terkait.
Bagaimana jika turbocharger asli tidak memiliki tag yang dapat dibaca?
Berikan foto yang jelas dari beberapa sudut dan ukur flensa dan port kritis.
Foto pelat data mesin seringkali lebih berguna daripada mengandalkan perkiraan tahun mesin.
Beri tahu kami apakah pesanan tersebut untuk perbaikan mendesak, pemeliharaan armada terjadwal, stok distributor, atau tender proyek.
Elecdurauto dapat membandingkan sumber daya pasokan berdasarkan kuantitas, target biaya, ekspektasi kualitas, dan rencana pengiriman alih-alih memaksa setiap pembeli pada satu opsi tetap.
Untuk permintaan berulang, kita juga dapat mendiskusikan daftar pengisian ulang yang menggabungkan aplikasi turbo tugas berat lain yang didukung.
Pemeriksaan instalasi manakah yang penting pada mesin bertenaga M11?
Sebelum pemasangan, pastikan pasokan oli bersih dan pengembalian oli tidak terbatas, periksa saringan udara dan jalur pengisian udara, dan bersihkan kotoran dari sisi pembuangan.
Periksa penyebab HX50 sebelumnya rusak, termasuk tekanan oli rendah, suhu gas buang berlebihan, kebocoran saluran masuk, atau kerusakan benda asing.
Memperbaiki penyebabnya akan melindungi turbo pengganti dan mengurangi waktu henti berulang di lokasi kerja.
