¿Qué aplicación de turbocompresor BOMAG se incluye en esta categoría?
Actualmente, esta categoría se centra en equipos pesados de BOMAG que utilizan el motor Cummins M11 o la familia de motores L10 relacionada.
Una referencia de catálogo verificada es el turbocompresor HX50 3594809 con referencia cruzada OE 4024969 para una aplicación de la era 2000.
Dado que las máquinas BOMAG pueden renovarse o reconstruirse durante una larga vida útil, el distintivo de la máquina por sí solo no es suficiente para la identificación final.
¿Cómo deben los compradores verificar 3594809 o 4024969 antes de realizar el pedido?
Envíe el número de la placa del turbo o de la carcasa del compresor junto con el número de serie del motor Cummins y el modelo de la máquina BOMAG.
También recomendamos comparar la brida de entrada de la turbina, la salida de escape, la dirección de salida del compresor, los puertos de aceite y cualquier conexión de válvula de descarga.
Esta evidencia nos permite verificar si 3594809/4024969 es la especificación activa o solo una referencia de servicio relacionada.
¿Qué pasa si el turbocompresor original no tiene una etiqueta legible?
Proporcione fotografías claras desde varios ángulos y mida las bridas y puertos críticos.
Una fotografía de la placa de datos del motor suele ser más útil que confiar en el año aproximado de la máquina.
Díganos si el pedido es para una reparación urgente, un mantenimiento programado de la flota, stock del distribuidor o una licitación de proyecto.
Elecdurauto puede comparar los recursos de suministro según la cantidad, el costo objetivo, las expectativas de calidad y el plan de entrega en lugar de obligar a cada comprador a elegir una opción fija.
Para demanda repetida, también podemos discutir una lista de reabastecimiento que combine otras aplicaciones turbo de servicio pesado compatibles.
¿Qué comprobaciones de instalación son importantes en una máquina con motor M11?
Antes de la instalación, confirme el suministro de aceite limpio y el retorno de aceite sin restricciones, inspeccione el filtro de aire y la ruta del aire de carga y elimine los residuos del lado de escape.
Compruebe por qué falló el HX50 anterior, incluida la baja presión de aceite, la temperatura excesiva del escape, las fugas de admisión o los daños por objetos extraños.
Corregir la causa protege el turbo de reemplazo y reduce el tiempo de inactividad repetido en el lugar de trabajo.
