No se encontraron productos
La gama actual incluye aplicaciones Ram 2500 y Ram 3500 seleccionadas que utilizan motores diésel Cummins de 5,9 L, incluidas las referencias asociadas con 3802839 y 4089673/4089797.
Estos números pertenecen a diferentes contextos de aplicación y no deben tratarse como una única familia intercambiable.
El año del modelo, la generación del motor, la transmisión y el número del turbocompresor original son puntos de identificación importantes.
Compare el modelo de turbo y el número de pieza completo, las carcasas del compresor y la turbina, la disposición de la válvula de descarga o del actuador electrónico y la conexión de salida de escape.
Los sistemas diésel de la Dodge Ram evolucionaron a lo largo de los años de producción, por lo que una unidad que se atornilla cerca del mismo motor puede no proporcionar la estrategia de control o el flujo de aire correctos.
Envíe el VIN y la información de serie del motor cuando el turbo antiguo ya haya sido reemplazado o falte su etiqueta.
Enumere el modelo de Ram, el rango de años, la versión del motor de 5.9 L, los números de OE y turbo, la cantidad, los requisitos de empaque y el canal de ventas previsto.
Si la demanda proviene de varias devoluciones de clientes, incluya fotografías de las carcasas devueltas para que podamos identificar si se ha agrupado más de una especificación bajo una misma descripción.
Esto ayuda a crear una lista de existencias más limpia y reduce las reclamaciones de accesorios evitables.
Sí. Trabajamos con una red de proveedores seleccionada y podemos revisar alternativas en función de las expectativas de calidad, el posicionamiento de precios y la cantidad prevista.
El objetivo es adaptar el plan de suministro al mercado del distribuidor en lugar de presentar un precio no respaldado como adecuado para cada canal.
Primero se confirman las referencias técnicas y se comparan las opciones comerciales una vez que queda claro el alcance del montaje.
Verifique la presión del aceite y el estado de las tuberías, la restricción del filtro de aire, la limpieza del intercooler, las fugas de admisión, las fugas de escape y la presión excesiva del cárter.
Cuando esté involucrada una falla de control o actuador, diagnostique el lado eléctrico y de calibración en lugar de asumir que el conjunto giratorio causó la queja.
Cebe el turbo y siga el procedimiento de instalación del motor Cummins antes de cargar el vehículo.