Bahasa indonesia
KDRDE5KR-20/40C13-203A-T
KDRDE5KR-20/40C13-203A / SKX5P-17-210
Kualitas Penggantian Setara OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 buah
7 - 15 Hari
12 Bulan
KDRDE5KR-20/40C13-203A / SKX5P-17-210
Kontrol pompa Volvo, Sumitomo, dan excavator yang kompatibel menggunakan model katup yang tepat
Konfirmasikan 24v, konektor, kartrid berulir dengan konektor utama, segel, dan sirkuit hidrolik sebelum pemasangan.
| Kuantitas: | |
|---|---|
KDRDE5KR-20/40C13-203A-T adalah katup solenoid pompa hidrolik 24V untuk Volvo, Sumitomo dan kontrol pompa excavator yang kompatibel menggunakan model katup yang tepat. Pembeli harus mengonfirmasi penandaan lama secara lengkap, versi kelistrikan, konektor, kartrid berulir dengan konektor utama, dan fungsi hidraulik sebelum menyetujui stok pengganti.
Spesifikasi |
Nilai |
|---|---|
Jenis Produk |
Katup Solenoid Pompa Hidraulik |
Referensi Utama |
KDRDE5KR-20/40C13-203A-T |
Referensi Silang |
KDRDE5KR-20/40C13-203A / SKX5P-17-210 |
Versi Listrik |
24V |
Referensi Tekanan Kerja |
41 batang |
Antarmuka |
Kartrid berulir dengan konektor timah |
Ruang Lingkup Aplikasi |
Kontrol pompa Volvo, Sumitomo, dan excavator yang kompatibel menggunakan model katup yang tepat |
MOQ |
50 buah |
Waktu Pengiriman |
7 hingga 15 Hari |
Jaminan |
12 Bulan |
Gunakan referensi dimensi katalog asli dan simbol hidrolik untuk membandingkan katup dengan komponen yang dilepas dan skema mesin sebelum persetujuan pembelian.
Selesaikan setiap titik kontrol di bawah ini sebelum sampel atau pesanan massal dikeluarkan.
Titik Persetujuan |
Ulasan Pembeli |
|---|---|
Referensi |
KDRDE5KR-20/40C13-203A / SKX5P-17-210 |
Listrik |
24V; verifikasi pada konektor yang dimuat selama perintah sebenarnya |
Mekanis |
Bandingkan kartrid berulir dengan konektor timah, panjang kartrid, segel, dan jarak bebas yang terpasang |
Hidrolik |
Konfirmasikan keadaan normal, keadaan berenergi, dan hubungan port manifold |
Bukti Mesin |
Kontrol pompa Volvo, Sumitomo, dan excavator yang kompatibel menggunakan model katup yang tepat |
Pisahkan perintah kelistrikan, pergerakan kartrid, dan respons mesin sehingga kesalahan kabel atau hidraulik yang sebenarnya tidak disembunyikan oleh penggantian suku cadang.
Kondisi yang Diamati |
Pemeriksaan yang Direkomendasikan |
|---|---|
Tidak ada gerakan |
Periksa tegangan konektor yang dimuat, ground, perintah pengontrol dan resistansi koil. |
Respon lambat |
Periksa kebersihan oli, kondisi filter, viskositas, dan pergerakan kartrid. |
Respons terbalik |
Hentikan pengoperasian dan bandingkan logika port normal dan berenergi dengan katup asli. |
Kebocoran eksternal |
Periksa segel, permukaan kartrid, lubang manifold, dan kedalaman dudukan yang benar. |
Pemanasan berulang |
Konfirmasikan voltase, siklus kerja, resistansi konektor, dan pergerakan magnet penuh. |
Selama penggantian koil dipertimbangkan tanpa mengganti kartrid, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Menyetujui KDRDE5KR-20/40C13-203A-T dari penandaan katup lama yang lengkap, versi kelistrikan 24v, penguncian konektor, kartrid berulir dengan konektor timah, tanah penyegelan, dan kondisi hidraulik normal. Model peralatan bersama tidak membuktikan dapat dipertukarkan karena revisi pompa dan manifold dapat berubah selama produksi. Kirim model mesin, nomor seri, dan hapus foto bagian yang dihapus dengan pertanyaan.
Selama konter suku cadang dealer memeriksa sampel lama, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Gambar 41 batang adalah katalog atau referensi produk terverifikasi, bukan izin untuk mengabaikan skema hidrolik peralatan. Konfirmasikan port mana yang mengalami tekanan dalam kondisi tidak diberi energi dan diberi energi, tinjau kondisi saluran balik, dan ikuti batas servis alat berat. Kemampuan tekanan tidak memperbaiki fungsi spul, kedalaman kartrid, atau hubungan port manifold yang salah.
Selama ditemukan tegangan listriktage drop, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Dua katup dapat berbagi diameter kumparan dan konektor namun menggunakan panjang kartrid, takik pengukuran, gaya pegas, atau logika port yang berbeda. Dalam servis Volvo, bandingkan referensi lengkap, lubang manifold, kedalaman pemasangan, arah konektor, dan simbol hidraulik. Katup yang disekrup tetapi mengarahkan tekanan secara berbeda dapat menimbulkan respons yang lemah, gerakan terbalik, atau pemuatan pompa yang terus menerus.
Selama persediaan armada diisi ulang untuk layanan terencana, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang terverifikasi dalam catatan layanan. Gunakan gambar untuk membandingkan panjang keseluruhan, posisi ulir atau flensa, diameter segel dan jarak bebas konektor dengan komponen yang dilepas. Bacalah sisi pegas pada simbol hidrolik sebagai keadaan normal dan sisi solenoid sebagai keadaan berenergi. Surat port adalah pengidentifikasi katalog dan harus diselaraskan dengan skema peralatan sebelum dioperasikan.
Selama konter suku cadang dealer memeriksa sampel lama, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Penggunaan kembali tidak disarankan jika prosedur servis menentukan segel baru atau cincin lama menunjukkan kerataan, terpotong, atau rusak akibat panas. Pastikan kesesuaian material dengan oli hidrolik, bersihkan kartrid berulir dengan konektor timah dan periksa lubang manifold dari adanya goresan. Lumasi dan pasang segel tanpa memutar, lalu ikuti prosedur torsi peralatan alih-alih memaksa kartrid melewati hambatan.
Selama pengembalian alat berat setelah penyimpanan yang lama, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang terverifikasi dalam catatan servis. Jaga agar port tetap tertutup, segel terlindungi, dan permukaan konektor bebas dari kelembapan atau benturan. Pisahkan varian 24v dan akhiran dengan label karton yang mudah dibaca sehingga pengambilan di gudang tidak dapat mencampurkannya. Simpan katup di tempat yang bersih dan kering, jauh dari debu pengelasan dan bahan kimia korosif, dan pertahankan ketertelusuran lot ke sampel yang disetujui dan catatan inspeksi masuk.
Selama pergantian katup secara perlahan setelah oli memanas, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Ukur tegangan pada kumparan saat pengontrol memerintahkan katup, lalu ukur penurunan sisi positif dan ground secara terpisah. Pembacaan sirkuit terbuka statis dapat terlihat normal sementara terminal yang terkorosi runtuh karena beban. Bandingkan hasilnya dengan persyaratan 24v yang telah dikonfirmasi dan perbaiki resistensi yang berlebihan sebelum menilai katup solenoid pompa hidrolik itu sendiri rusak.
Kirimkan penandaan katup lama yang lengkap, voltase yang dikonfirmasi, model mesin dan nomor seri, foto konektor, dimensi antarmuka, dan jumlah yang diperlukan untuk kutipan B2B yang berfokus pada perlengkapan.
