КДРДЭ5КР-20/40С13-203А-Т
КДРДЕ5КР-20/40С13-203А/SKX5P-17-210
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
КДРДЕ5КР-20/40С13-203А/SKX5P-17-210
Управление насосами Volvo, Sumitomo и совместимых экскаваторных насосов с использованием точной модели клапана
Перед установкой проверьте наличие напряжения 24 В, разъема, резьбового картриджа с разъемом, уплотнений и гидравлического контура.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
KDRDE5KR-20/40C13-203A-T — это электромагнитный клапан гидравлического насоса 24 В для управления насосами Volvo, Sumitomo и совместимых экскаваторов с использованием точной модели клапана. Покупатели должны подтвердить полную старую маркировку, электрическую версию, разъем, резьбовой картридж с проводным разъемом и гидравлическую функцию, прежде чем утверждать запасной запас.
Спецификация |
Ценить |
|---|---|
Тип продукта |
Электромагнитный клапан гидравлического насоса |
Первичная ссылка |
КДРДЭ5КР-20/40С13-203А-Т |
Перекрестные ссылки |
КДРДЕ5КР-20/40С13-203А/SKX5P-17-210 |
Электрическая версия |
24В |
Эталон рабочего давления |
41 бар |
Интерфейс |
Резьбовой картридж с разъемом для вывода |
Область применения |
Управление насосами Volvo, Sumitomo и совместимых экскаваторных насосов с использованием точной модели клапана |
минимальный заказ |
50 шт. |
Срок поставки |
от 7 до 15 дней |
Гарантия |
12 месяцев |
Используйте исходную ссылку на размеры и символ гидравлики из каталога, чтобы сравнить клапан со снятым компонентом и схемой машины перед одобрением покупки.
Выполните все указанные ниже контрольные пункты, прежде чем будет выпущен образец или оптовый заказ.
Точка утверждения |
Обзор покупателя |
|---|---|
Ссылка |
КДРДЕ5КР-20/40С13-203А/SKX5P-17-210 |
Электрический |
24В; проверьте загруженный разъем во время фактической команды |
Механический |
Сравните картридж с резьбой и соединительным разъемом, длину картриджа, уплотнения и установленный зазор. |
Гидравлический |
Подтвердите нормальное состояние, состояние под напряжением и соотношение портов коллектора. |
Машинные доказательства |
Управление насосами Volvo, Sumitomo и совместимых экскаваторных насосов с использованием точной модели клапана |
Разделение электрических команд, движения картриджа и реакции машины, поэтому фактическая неисправность проводки или гидравлики не будет скрыта заменой деталей.
Наблюдаемое состояние |
Рекомендуемая проверка |
|---|---|
Нет движения |
Проверьте напряжение на нагруженном разъеме, заземление, команду контроллера и сопротивление катушки. |
Медленный ответ |
Проверьте чистоту масла, состояние фильтра, вязкость и движение картриджа. |
Обратный ответ |
Остановите работу и сравните логику нормального порта и порта под напряжением с исходным клапаном. |
Внешняя утечка |
Осмотрите уплотнения, поверхность картриджа, отверстие коллектора и правильную глубину посадки. |
Повторный нагрев |
Проверьте напряжение, рабочий цикл, сопротивление разъема и полное магнитное движение. |
При замене катушки рассматривайте без замены картриджа, сохраняйте проверенный эталон, результаты измерений и испытаний в сервисной книжке. Одобрить KDRDE5KR-20/40C13-203A-T с полной старой маркировкой клапана, электрической версией 24 В, кодировкой разъема, резьбовым картриджем с выводным разъемом, уплотнительными площадками и нормальным гидравлическим состоянием. Модель совместного оборудования не обеспечивает взаимозаменяемости, поскольку модификации насоса и коллектора могут меняться в ходе производства. Отправьте вместе с запросом модель машины, серийный номер и четкие фотографии снятых деталей.
Во время проверки старого образца дилерским счетчиком запасных частей сохраняйте проверенный эталон, результаты измерений и испытаний в сервисной книжке. Значение 41 бар представляет собой каталог или проверенную ссылку на продукт, а не разрешение игнорировать гидравлическую схему оборудования. Подтвердите, в каких портах наблюдается давление как в обесточенном, так и в включенном состоянии, проверьте состояние возвратной линии и соблюдайте ограничения по эксплуатации машины. Допустимое давление не исправляет неправильную функцию золотника, глубину картриджа или соотношение отверстий коллектора.
При обнаружении падения электрического напряжения сохраняйте проверенные эталоны, результаты измерений и испытаний в сервисной книжке. Два клапана могут иметь одинаковый диаметр катушки и разъем, но при этом использовать картриджи разной длины, измерительные насечки, силы пружины или логику порта. В сервисном центре Volvo сравните полный номер, диаметр коллектора, глубину установки, направление разъема и символ гидравлики. Клапан, который ввинчивается, но по-разному распределяет давление, может создать слабый отклик, обратное движение или постоянную нагрузку на насос.
Во время пополнения автопарка для планового обслуживания сохраняйте проверенные эталоны, результаты измерений и испытаний в журнале обслуживания. Используйте чертеж, чтобы сравнить общую длину, положение резьбы или фланца, диаметры уплотнений и зазор разъема со снятым компонентом. Считайте, что сторона пружины гидравлического символа соответствует нормальному состоянию, а сторона соленоида — состоянию под напряжением. Буквы портов являются каталожными идентификаторами и перед вводом в эксплуатацию должны быть сверены со схемой оборудования.
Во время проверки старого образца дилерским счетчиком запасных частей сохраняйте проверенный эталон, результаты измерений и испытаний в сервисной книжке. Повторное использование не рекомендуется, если в процедуре обслуживания указаны новые уплотнения или если на старых кольцах имеются сплющивания, порезы или тепловые повреждения. Убедитесь в совместимости материала с гидравлическим маслом, очистите резьбовой картридж с соединительным разъемом и проверьте отверстие коллектора на наличие задиров. Смажьте и установите уплотнения, не перекручивая, затем следуйте процедуре затяжки оборудования вместо того, чтобы преодолевать сопротивление картриджу.
При возврате машины после длительного хранения сохраняйте проверенные номера, измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Держите порты закрытыми, уплотнения защищенными, а поверхности разъемов защищенными от влаги и ударов. Отдельные варианты на 24 В и суффикс с читаемыми картонными этикетками, чтобы при сборке на складе их нельзя было перепутать. Храните клапаны в чистом, сухом месте, вдали от сварочной пыли и агрессивных химикатов, сохраняя отслеживаемость партии по утвержденному образцу и протоколу входного контроля.
Если клапан переключается медленно после нагрева масла, сохраняйте проверенные эталонные данные, результаты измерений и испытаний в сервисной документации. Измерьте напряжение на катушке, пока контроллер управляет клапаном, затем отдельно измерьте положительное и заземляющее падение напряжения. Показания статического разомкнутой цепи могут выглядеть нормально, в то время как корродированная клемма разрушается под нагрузкой. Сравните результат с подтвержденным требованием 24 В и устраните чрезмерное сопротивление, прежде чем признать неисправным сам электромагнитный клапан гидравлического насоса.
Отправьте полную маркировку старого клапана, подтвержденное напряжение, модель и серийный номер машины, фотографии разъемов, размеры интерфейса и необходимое количество для составления специального предложения B2B.