Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
Гидравлические системы, требующие высокой катушки Дойча на 24 В с соответствующим отверстием, корпусом и расположением разъема.
Перед установкой убедитесь, что напряжение 24 В (не указано), немецкий разъем, отверстие катушки и метод крепления.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Катушка гидравлического электромагнитного клапана 24 В — это катушка гидравлического электромагнитного клапана для гидравлических систем, требующих высокой катушки Deutsch 24 В с соответствующим отверстием, корпусом и расположением разъема. Покупатели должны подтвердить наличие старой катушки, 24 В, немецкого разъема, внутреннего диаметра катушки и конструкции корпуса, прежде чем одобрить запасной запас.
Спецификация |
Подтвержденная информация |
|---|---|
Тип продукта |
Катушка гидравлического электромагнитного клапана |
Первичная ссылка |
Замена в зависимости от конструкции |
Перекрестные ссылки |
Не присвоен проверенный общедоступный номер оригинального оборудования. |
Напряжение |
24В |
Власть |
Не указано |
Разъем |
немецкий разъем |
Класс изоляции |
П/Ч |
Область применения |
Гидравлические системы, требующие высокой катушки Дойча на 24 В с соответствующим отверстием, корпусом и расположением разъема. |
минимальный заказ |
50 шт. |
Срок поставки |
от 7 до 15 дней |
Гарантия |
12 месяцев |
Выполните все указанные ниже контрольные пункты, прежде чем будет выпущен образец или оптовый заказ.
Точка утверждения |
Обзор покупателя |
|---|---|
Ссылка |
Используйте полные доказательства старой катушки |
Электрический |
24В; Не указано; проверить под нагрузкой |
Разъем |
немецкий разъем |
Механический |
Сравните диаметр отверстия, высоту, форму корпуса и метод крепления. |
Машинные доказательства |
Гидравлические системы, требующие высокой катушки Дойча на 24 В с соответствующим отверстием, корпусом и расположением разъема. |
Раздельная электрическая команда, движение компонентов и окончательная реакция машины, поэтому фактическая неисправность проводки или гидравлики не будет скрыта заменой деталей.
Наблюдаемое состояние |
Рекомендуемая проверка |
|---|---|
Нет магнитного притяжения |
Проверьте напряжение нагрузки, заземление, целостность и сопротивление катушки. |
Прерывистый режим работы |
Проверьте надежность крепления клемм, наличие повреждений проводов и неисправностей обмотки, вызванных перегревом. |
Чрезмерный нагрев |
Проверьте напряжение, мощность, рабочий цикл и свободное перемещение штока клапана. |
Повреждение разъема |
Проверьте шпонки, уплотнения, коррозию и боковую нагрузку жгута проводов. |
Правильная катушка, нет гидравлического отклика |
Проверьте якорь, золотник, чистоту масла и команду машины. |
Когда образец поступает в серийное производство, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Утвердите полную старую маркировку, номинальное напряжение 24 В, неуказанный источник питания, немецкий разъем, отверстие катушки, высоту корпуса и метод крепления. Одно только согласующее напряжение не является подходящим. Отправьте фотографии прямого разъема, верхнего отверстия и бокового профиля с измерениями, чтобы замена была выбрана на основе электрических и механических доказательств.
Если на гидравлической схеме используются разные метки портов, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Измерьте напряжение непосредственно на катушке под напряжением, пока машина подает реальную гидравлическую команду. Показания ненагруженного жгута могут скрыть сопротивление на корродированной клемме, реле или пути заземления. Сравните результат нагрузки с напряжением 24 В, запишите полярность там, где присутствует подавление, и исправьте цепь, прежде чем обвинять новую катушку в слабом магнитном притяжении.
При выпуске поступающей производственной партии сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Сравните количество контактов, положение ключа, направление защелки, выход кабеля, размер клеммы и расположение уплотнения. В аналогичных корпусах катушек могут использоваться соединения Deutsch, Weatherpack, вставки или проводные соединения, которые не являются электрически или механически взаимозаменяемыми. Сфотографируйте лицевую сторону разъема рядом с линейкой и запишите все диоды или маркировку полярности перед покупкой или адаптацией жгута.
При проверке аварийного ремонта на месте сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Нет. Катушка создает магнитную силу, но якорь и гидравлический элемент должны двигаться свободно. Осмотрите шток на предмет коррозии, загрязнения, ударных повреждений и исправности крепежных деталей. Если клапан остается застрявшим, новая катушка может нагреться или стать слабой, даже если ее электрическое состояние нормальное, что приведет к повторной ненужной замене.
Если установщик зафиксирует неожиданное падение напряжения, сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Осмотрите выход кабеля на наличие трещин, деформаций, попадания масла и повреждений проводника вблизи корпуса катушки. Аккуратно согните жгут, проверяя целостность, затем осмотрите разъем дистанционного управления и уплотнения клемм. Не тяните за провода во время установки и закрепите жгут так, чтобы вибрация или острые края не могли вызвать периодически возникающую неисправность.
При выпуске поступающей производственной партии сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Используйте полный суффикс, напряжение, мощность, разъем, диаметр отверстия, форму корпуса и расположение проводки в качестве отдельных элементов управления. Общий базовый номер может охватывать несколько конструкций или электрических опций. Сохраняйте фотографию и измеренный чертеж каждой утвержденной версии и никогда не объединяйте инвентарные запасы до тех пор, пока старое устройство и образец не совпадут по всем контролируемым функциям.
При подозрении на неисправность выхода контроллера сохраните проверенные измерения и результаты испытаний в сервисной документации. Запишите возвращенную этикетку, информацию о машине, напряжение питания по команде, сопротивление катушки, потребляемый ток, состояние разъема, рабочую температуру и движение штока клапана. Перед разборкой сфотографируйте тепловые повреждения или попадание масла. Эти доказательства отличают производственные дефекты от перенапряжения, сопротивления жгута, неправильного рабочего цикла или заклинивания гидравлического элемента и поддерживают полезные корректирующие действия.
Отправьте полную старую маркировку или свидетельства о компонентах, подтвержденное напряжение, информацию о машине, четкие фотографии, размеры и необходимое количество для предложения B2B, ориентированного на установку.