Kompresor A/C Tugas Berat MK353901 10S11C untuk Mitsubishi Fuso Canter

Sumber Kompresor A/C Mitsubishi Fuso MK353901 untuk Distributor Truk

MK353901 mengidentifikasi kompresor 10S11C lengkap untuk sistem AC truk Mitsubishi Fuso Canter. Bagi distributor, referensi tersebut berguna karena menghubungkan penyelidikan ke rangkaian 24V yang ditentukan dengan kopling tunggal berpenampang A 121 mm. Ini harus muncul di RFQ, persetujuan sampel, pesanan pembelian dan catatan penerimaan bersama dengan gambar produk, bukan disingkat menjadi permintaan kompresor Canter umum.

Truk Fuso sering kali tetap beroperasi melalui beberapa siklus kepemilikan dan perbaikan, sehingga kompresor yang dilepas dari kendaraan mungkin bukan unit pertama yang dipasang. Sebelum menentukan harga pesanan pertama, pembeli harus mengumpulkan foto label yang jelas, tampilan muka kopling, tampilan konektor, tampilan kepala belakang, dan tampilan pemasangan. Pemeriksaan ini memungkinkan pemasok membandingkan antarmuka sisi truk yang sebenarnya dengan rakitan MK353901 yang ditawarkan dan mengurangi risiko menyetujui varian 10S11C yang serupa secara visual.

Spesifikasi Kompresor A/C Tugas Berat 10S11C untuk Pesanan Grosir

Nama keluarga 10S11C saja tidak mendefinisikan produk ini. Identitas pembeliannya MK353901 plus konfigurasi 24V A1 121 mm dan aplikasi Canter. Pembeli yang membandingkan penawaran harus meminta setiap pemasok untuk mengulangi nilai-nilai ini secara tertulis dan melampirkan gambar produk yang sama dan disetujui. Hal ini membuat perbandingan harga terikat pada satu bangunan fisik alih-alih mencampur alternatif 12V, diameter berbeda, atau multi-rib.

Persetujuan Pemasangan Kompresor A/C Mitsubishi Fuso Canter untuk Pembeli Armada

Mulai tinjauan perlengkapan di ujung drive. Pastikan unit lama menggunakan satu alur berpenampang A, ukur diameter kopling dengan metode yang konsisten dan verifikasi sambungan listrik 24V. Kemudian bandingkan badan konektor, kabel keluar, orientasi port hisap dan pelepasan, bentuk kepala, jarak telinga pemasangan, dan offset katrol. Sabuk harus mengikuti bidang aslinya tanpa memaksa kompresor atau braket ke posisinya.

Cantumkan informasi model truk, sasis, atau mesin jika tersedia, namun jangan gunakan deskripsi kendaraan sebagai satu-satunya titik persetujuan. Jika kompresor yang dilepas membawa nomor yang berbeda, voltase lain, atau dimensi kopling berbeda, simpan permintaan tersebut untuk peninjauan terpisah. Sampel terkontrol yang dipasang pada target Canter merupakan dasar terkuat bagi distributor yang merencanakan repeat stock di beberapa cabang.

MK353901 Pengendalian Varian Kompresor A/C untuk Inventarisasi Importir

Kompresor 10S11C dapat berbagi rumah tengah yang serupa dengan menggunakan kopling, kabel, kepala, dan detail pemasangan yang berbeda. Untuk lini ini, kopling alur tunggal 121 mm adalah pemisah gudang yang cepat, dan MK353901 harus tetap terlihat pada SKU pembeli dan label karton. Staf tidak boleh mengganti identitas tersebut dengan deskripsi luas seperti 'Fuso 10S11C' karena terlalu mudah untuk memilih konfigurasi tetangga.

Ketika importir memesan beberapa kompresor Mitsubishi Fuso dalam satu pengiriman, berikan setiap rakitan fisik garis RFQ, kuantitas, gambar, dan tanda kartonnya sendiri. Simpan gambar produk yang disetujui di samping master item sehingga tim penerima dapat membandingkan kopling, konektor, dan kepala tanpa bergantung pada memori. Pemisahan ini juga membuat penelusuran garansi dan keputusan pengisian ulang menjadi lebih jelas setelah karton dipindahkan antar gudang regional.

Pemeriksaan Penerimaan dan Servis Armada Truk Kompresor A/C Ini

Saat barang masuk, periksa tepi kopling, telinga pemasangan, kabel listrik, manifold, dan tutup port pelindung. Bandingkan unit dengan gambar yang diterima sebelum memasuki stok yang dapat dijual, dan catat setiap benturan pada katrol, dudukan yang bengkok, port terbuka, atau konektor yang salah. Ketidakcocokan harus tetap dikarantina dengan label karton dan fotonya sampai pihak pembelian memastikan apakah barang tersebut milik barang lain atau harus dikembalikan.

Sebelum pemasangan, bengkel harus mendiagnosis penyebab kegagalan kompresor sebelumnya dan memeriksa penggerak sabuk, aliran udara kondensor, selang dan sirkuit pendingin. Identifikasi produk yang benar tidak menggantikan prosedur pembersihan, penyeimbangan oli, evakuasi, atau pengisian daya. Langkah-langkah servis tersebut harus mengikuti informasi perbaikan terkini untuk Canter yang sebenarnya dan kondisi yang ditemukan pada sistem, terutama ketika kompresor lama mengalami kerusakan internal.

Grosir Pasokan Kompresor A/C Mitsubishi Fuso untuk Importir

Elecdura dapat meninjau MK353901 untuk distributor suku cadang truk, bengkel armada, dan importir yang membangun stok pengganti Canter berulang. Pesanan sampel, jumlah grosir, karton netral, dan presentasi label pribadi dapat didiskusikan sesuai dengan program pembelian. Kemasan komersial dapat berubah, namun identitas produk yang dikontrol harus tetap menunjukkan referensi, voltase, dan konfigurasi kopling dengan cukup jelas untuk penerimaan cabang.

Permintaan penawaran harga yang berguna menyatakan kuantitas, tujuan, jangka waktu pengiriman yang diperlukan, dan preferensi pengemasan bersama dengan MK353901 dan foto unit lama. Jika pesanan mendukung beberapa varian truk, pisahkan setiap kompresor di RFQ daripada menggabungkannya dalam satu lini Fuso. Hal ini memberikan pemasok dasar yang jelas untuk persetujuan teknis, penetapan harga, jumlah karton, dan pencocokan pesanan berulang.

FAQ Kompresor A/C MK353901 untuk Pembeli Truk B2B

Pertanyaan-pertanyaan ini mencakup pemeriksaan pembelian dan pemasangan yang harus diselesaikan sebelum kompresor ini disetujui oleh distributor atau stok armada.

Detail apa yang harus dibawa ke RFQ Kompresor A/C MK353901?

Sebutkan MK353901, 10S11C, 24V, A1 dan 121 mm dengan informasi Mitsubishi Fuso Canter, jumlah yang dibutuhkan, tujuan dan foto kompresor lama yang jelas.

Bagaimana cara pembeli memverifikasi kopling Kompresor A/C 121 mm?

Konfirmasikan satu alur bagian A, gunakan pengukuran diameter berulang dan bandingkan offset kopling dan posisi sabuk dengan unit yang dilepas sebelum menyetujui sampel.

Apakah model 10S11C bersama membuktikan pertukaran Kompresor A/C?

Tidak. Tegangan, katrol, konektor, kepala, dan dudukan dapat berbeda dalam satu rangkaian, sehingga konfigurasi lengkap MK353901 harus sesuai dengan antarmuka sisi truk.

Gambar manakah yang membantu distributor menyetujui Kompresor A/C Fuso ini?

Gunakan tampilan terpisah untuk label, permukaan kopling, konektor, port selang, kepala belakang, dan telinga pemasangan. Sudut yang sebanding membuat penerimaan cek lebih mudah diulang.

Apa saja yang harus diperiksa pada Kompresor A/C MK353901?

Periksa identitas karton, sambungan 24V, kopling A1, kepala, dudukan, dan port yang disegel dengan catatan yang diterima sebelum melepaskan unit ke inventaris.

Apakah Kompresor A/C Mitsubishi Fuso ini bisa menggunakan packing private label?

Pengepakan netral atau label pribadi dapat didiskusikan untuk jumlah grosir yang sesuai setelah persetujuan sampel, sementara referensi dan konfigurasi yang dikontrol tetap terlihat.

Persiapan servis apa saja yang diperlukan sebelum pemasangan Kompresor A/C ini?

Identifikasi penyebab kegagalan lama, periksa drive dan sirkuit pendingin, dan ikuti prosedur yang disetujui untuk oli, evakuasi, dan pengisian R134a.

Bagaimana seharusnya pesanan Kompresor A/C Fuso campuran dikemas?

Tetapkan setiap bangunan fisik SKU pembeli, gambar, kuantitas, dan tanda karton terpisah sehingga voltase atau versi kopling yang berbeda tidak dapat digabungkan selama distribusi.

Minta Harga Distributor Kompresor A/C Mitsubishi Fuso MK353901

Kirim MK353901, aplikasi Mitsubishi Fuso Canter, jumlah pesanan, tujuan dan rencana pengepakan disertai foto individual label lama, kopling, konektor, kepala dan dudukan. Elecdura kemudian dapat meninjau kompresor lengkap 10S11C 24V A1 121 mm yang tepat untuk persetujuan sampel, penggantian armada, atau pasokan grosir berulang.