Kompresor A/C Tugas Berat 10S15C 24V untuk Mitsubishi Fuso

Pilihan Kompresor A/C Mitsubishi Fuso 10S15C untuk Pembeli Grosir

Kompresor 10S15C lengkap ini ditujukan untuk permintaan A/C truk berat Mitsubishi Fuso yang cocok dengan kopling 24V, satu alur berpenampang A, dan katrol 142 mm. Karena tidak ada nomor OE yang ditetapkan pada halaman produk ini, tim pengadaan harus mengidentifikasi lini berdasarkan konfigurasi fisik lengkap dan gambar produk khusus. Permintaan yang dijelaskan hanya sebagai 'Fuso 10S15C' tidak cukup tepat untuk persetujuan sampel atau stok berulang.

Tidak adanya referensi silang tidak memerlukan angka tebakan. Hal ini membutuhkan informasi kendaraan dan unit lama yang lebih baik. Tanyakan kepada bengkel mengenai informasi model truk, sasis, atau mesin jika tersedia, lalu kumpulkan gambar terpisah dari area label, kopling, konektor, port selang, dan permukaan pemasangan. Rincian ini memungkinkan importir untuk memutuskan apakah rakitan 24V A1 142 mm yang ditampilkan termasuk dalam program layanan Fuso yang dimaksud.

Spesifikasi Kompresor A/C 10S15C 24V untuk Pembelian Distributor

Tabel spesifikasi mendefinisikan produk yang ditawarkan di sini dan harus disalin ke master item pembeli tanpa menambahkan nomor OE yang belum diverifikasi. Kopling A1 142 mm merupakan batasan penting karena keluarga 10S15C juga muncul dengan penggerak multi-rib dan alur tunggal lainnya. Kutipan dapat dibandingkan hanya ketika setiap pemasok memastikan tegangan, katrol, zat pendingin, dan antarmuka fisik yang sama.

Review Pemasangan Kompresor A/C Truk Berat untuk Armada Mitsubishi Fuso

Mulailah dengan rute kopling dan sabuk asli. Verifikasi satu alur bagian A, ukur diameter dari referensi yang konsisten dan periksa apakah koil dan konektor milik sistem 24V. Lanjutkan dengan membandingkan offset katrol, permukaan kontak braket, jarak telinga, arah konektor dan tata letak port hisap dan pelepasan. Blok selang yang diputar atau diposisikan berbeda dapat menghalangi pemasangan yang benar meskipun rumah utama terlihat familier.

Untuk pembelian pertama, simpan kompresor yang dilepas sampai sampel dipasang dan sabuk, sambungan listrik, dan selang telah dipastikan. Jika unit asli menunjukkan profil alur atau dimensi lain, buka penyelidikan terpisah alih-alih memodifikasi kompresor baru agar sesuai. Hal ini melindungi bengkel armada dan distributor dari mengubah kecocokan yang tidak pasti menjadi inventaris berulang.

Kontrol Konfigurasi Kompresor A/C 10S15C untuk Importir Truk

Produk ini harus dikontrol oleh kode pembeli yang mengulangi '10S15C 24V A1 142 mm Mitsubishi Fuso.' Deskripsi panjangnya disengaja: memungkinkan staf gudang membedakan perakitan dari produk Fuso 10S15C yang menggunakan kopling tujuh atau delapan rusuk, diameter katrol lain, atau kepala port yang berbeda. Gambar khusus harus tetap dilampirkan pada catatan item dan baris kutipan yang sama.

Jangan mengisi kolom referensi silang dari daftar Fuso tetangga hanya karena keluarga kompresor dan tegangannya sesuai. Nomor yang salah dapat mengarahkan pembeli selanjutnya ke konfigurasi Canter, Fighter, atau Super Great yang berbeda. Ketika nomor yang dapat dibaca diperoleh dari unit yang dipindahkan, serahkan nomor tersebut untuk perbandingan teknis baru dan simpan hasilnya sebagai catatan terpisah yang disetujui jika bentuk fisiknya berubah.

Penerimaan Armada dan Pengecekan Bengkel Kompresor A/C Fuso Ini

Staf penerima harus membandingkan permukaan kopling, diameter katrol, kabel listrik, port dan dudukannya dengan gambar sampel yang disetujui sebelum kompresor disimpan. Periksa telinga yang bengkok, bekas benturan, perangkat keras kopling yang longgar, dan tutup pengiriman yang hilang. Karena barang tersebut tidak memiliki jangkar OE yang dipublikasikan, kode dan gambar pembeli harus dikirimkan bersama-sama melalui pesanan pembelian, karton, dan catatan gudang.

Instalasi harus mengikuti diagnosis kegagalan sebelumnya. Periksa sabuk dan tensioner, aliran udara kondensor, selang dan sirkuit yang tersisa dari kerusakan atau kontaminasi. Bengkel harus menentukan pembersihan yang benar, keseimbangan oli, evakuasi dan biaya R134a dari informasi servis truk dan kondisi perbaikan aktual. Kompresor baru tidak dapat memperbaiki sendiri pembatasan yang belum terselesaikan atau sistem yang terkontaminasi.

Program Kompresor A/C Fuso Label Pribadi untuk Pasokan B2B

Elecdura dapat mengevaluasi konfigurasi 10S15C ini untuk grosir suku cadang truk, importir, dan jaringan pemeliharaan armada yang memerlukan sampel atau pasokan berulang. Pengemasan netral dan presentasi label pribadi dapat didiskusikan untuk jumlah pesanan yang sesuai. Setiap karton yang disesuaikan harus tetap menampilkan kode pembeli dan identitas 24V A1 142 mm sehingga cabang dapat menerima dan memilih unit yang benar.

Untuk penawaran, berikan kuantitas, tujuan, jangka waktu pengiriman yang diperlukan, dan preferensi pengemasan dengan informasi truk target dan foto masing-masing unit lama. Jika pesanan berisi kompresor Mitsubishi Fuso lainnya, cantumkan setiap konfigurasi pada baris RFQ masing-masing. Pemisahan yang jelas mendukung penetapan harga yang akurat dan melindungi pengiriman campuran agar tidak terkonsolidasi dalam satu deskripsi 10S15C yang luas.

FAQ Kompresor A/C Mitsubishi Fuso 10S15C untuk Pembeli B2B

Jawaban berikut fokus pada pembelian konfigurasi berbasis model ini tanpa membuat referensi silang.

Bagaimana RFQ mengidentifikasi Kompresor A/C Mitsubishi Fuso ini?

Gunakan 10S15C, 24V, A1 dan 142 mm dengan informasi truk target, jumlah yang dibutuhkan, tujuan dan foto yang jelas dari kompresor yang dilepas.

Mengapa nomor OE tidak ditampilkan untuk Kompresor A/C 10S15C ini?

Tidak ada referensi silang terverifikasi yang ditetapkan untuk catatan produk persis ini, sehingga konfigurasi fisik dan gambar produk tetap menjadi kendali pembelian yang bertanggung jawab.

Dapatkah Kompresor A/C 24V 10S15C lainnya dianggap dapat dipertukarkan?

Tidak secara otomatis. Jenis alur, ukuran katrol, offset, konektor, port, dan titik pemasangan semuanya harus disetujui sebelum pembeli menyetujui penggantian.

Foto manakah yang membantu menyetujui Kompresor A/C Truk Fuso ini?

Minta tampilan area label, muka kopling, konektor, kepala belakang, port selang, dan pemasangan secara terpisah, dengan menjaga sudut kamera tetap konsisten dengan produk yang ditawarkan.

Apa yang harus menerima catatan untuk Kompresor A/C 10S15C ini?

Catat kode pembeli, spesifikasi 24V A1 142 mm, gambar yang diterima dan hasil pemeriksaan, termasuk kerusakan karton atau transit.

Apakah tersedia kemasan private label untuk Kompresor A/C Fuso ini?

Ini dapat ditinjau untuk jumlah grosir yang sesuai setelah persetujuan sampel, dengan konfigurasi lengkap disimpan pada produk dan identitas karton.

Pemeriksaan bengkel apa saja yang dilakukan sebelum memasang Kompresor A/C Truk ini?

Diagnosis kegagalan sebelumnya, periksa sabuk dan sirkuit zat pendingin, dan ikuti prosedur khusus truk untuk pembersihan, oli, evakuasi, dan pengisian daya.

Bagaimana seharusnya seorang importir menguasai beberapa varian Kompresor A/C Fuso?

Gunakan kode pembeli, garis RFQ, gambar, jumlah, dan tanda karton terpisah untuk setiap bentuk fisik, terutama bila konfigurasi katrol dan port berbeda.

Minta Penawaran Grosir Kompresor A/C Mitsubishi Fuso 10S15C

Kirimkan detail truk Mitsubishi Fuso target, jumlah, tujuan dan rencana pengemasan dengan foto terpisah dari kopling, konektor, port, dan dudukan lama. Elecdura kemudian dapat meninjau rakitan lengkap 10S15C 24V A1 142 mm yang ditampilkan untuk validasi sampel, penggantian armada, atau pasokan distributor tanpa menetapkan nomor OE yang belum diverifikasi.