Dansk
10S15C
Mitsubishi Fuso
IATF 16949, ISO 9001 og andre større OEM-certificeringssystemer
OEM-mærke og ODM-tilpasning accepteret
50 - 100 stk
7-15 dage
Neutral emballage eller tilpasset private label emballage
18 måneder
Mitsubishi Fuso A/C-systemer til tunge lastbiler, der matcher den viste 10S15C-konfiguration
Mitsubishi Fuso lastbilapplikationer, der matcher en 24V 10S15C kompressor med en A1 142 mm remskive; bekræft gammel etiket, stik, porte og monteringer
| Antal: | |
|---|---|
Denne komplette 10S15C kompressor er beregnet til Mitsubishi Fuso A/C-forespørgsler til tunge lastbiler, der matcher en 24V kobling, en A-sektionsrille og 142 mm remskive. Da der ikke er tildelt noget OE-nummer på denne produktside, bør indkøbsteams identificere linjen ved den fulde fysiske konfiguration og dens dedikerede produktbillede. En anmodning, der kun beskrives som 'Fuso 10S15C' er ikke præcis nok til prøvegodkendelse eller gentagen lagerbeholdning.
Fraværet af en krydshenvisning kræver ikke et gættet tal. Det kræver bedre information om køretøjer og gamle enheder. Spørg værkstedet om lastbilmodellen, chassiset eller motoroplysningerne, når de er tilgængelige, og saml derefter separate billeder af etiketområdet, koblingen, forbindelsen, slangeportene og monteringsfladerne. Disse detaljer gør det muligt for en importør at afgøre, om den viste 24V A1 142 mm samling tilhører det tilsigtede Fuso-serviceprogram.
| Anvendelse | Mitsubishi Fuso A/C-systemer til tunge lastbiler, der matcher denne |
|---|---|
| konfigurationskompressormodel | Denso-type 10S15C |
| OE / krydsreference | Ikke tildelt; bekræft den fjernede kompressormærkat |
| Koblingsspænding | 24V |
| Remskive / kobling | A1, 142 mm |
| kølemiddel | R134a |
| Produktformular | Komplet eftermarked A/C kompressor montage |
| Godkendelsesgrundlag | Produktbillede plus spænding, rille, diameter, porte og monteringer |
Specifikationstabellen definerer det produkt, der tilbydes her, og bør kopieres til en købervaremaster uden at tilføje et ubekræftet OE-nummer. A1 142 mm koblingen er en vigtig grænse, fordi 10S15C-familien også fremstår med multi-rib og andre single-groove drev. Tilbud er kun sammenlignelige, når hver leverandør bekræfter den samme spænding, remskive, kølemiddel og fysiske grænseflader.
Begynd med den originale koblings- og remrute. Bekræft en rille i A-sektionen, mål diameteren ud fra en ensartet reference og kontroller, at spolen og stikket tilhører et 24V-system. Fortsæt ved at sammenligne remskiveforskydning, beslagskontaktflader, øreafstand, forbindelsesretning og suge- og udløbsportens layout. En slangeblok, der er drejet eller placeret anderledes, kan forhindre en korrekt installation, selv når hovedhuset ser bekendt ud.
For et første køb skal du holde den fjernede kompressor tilgængelig, indtil prøven er blevet installeret, og båndet, den elektriske forbindelse og slangerne er blevet bekræftet. Hvis den originale enhed viser en anden rilleprofil eller dimension, skal du åbne en separat forespørgsel i stedet for at modificere den nye kompressor, så den passer. Dette beskytter både flådeværkstedet og distributøren mod at forvandle en usikker kamp til gentagen beholdning.
Dette produkt bør styres af en køberkode, der gentager '10S15C 24V A1 142 mm Mitsubishi Fuso.' Den lange beskrivelse er bevidst: den lader lagerpersonalet skelne samlingen fra Fuso 10S15C-produkter ved hjælp af syv- eller otteribbede koblinger, andre remskivediametre eller forskellige porthoveder. Det dedikerede billede skal forblive knyttet til den samme varepost og tilbudslinje.
Udfyld ikke krydsreferencefeltet fra en Fuso-liste i nærheden, blot fordi kompressorfamilien og spændingen stemmer overens. Et forkert nummer kan lede senere købere til en anden Canter, Fighter eller Super Great konfiguration. Når et læsbart nummer er opnået fra den fjernede enhed, indsend det til en ny teknisk sammenligning og bevar resultatet som en separat godkendt registrering, hvis den fysiske opbygning ændres.
Det modtagende personale bør sammenligne koblingsfladen, remskivens diameter, den elektriske ledning, porte og beslag med det godkendte prøvebillede, før kompressoren lægges på hylden. Undersøg for bøjede ører, stødmærker, løst koblingsbeslag og manglende forsendelseshætter. Fordi varen ikke har noget offentliggjort OE-anker, skal køberkoden og billedet rejse sammen gennem indkøbsordrer, kartoner og lagerregistreringer.
Installationen skal følge en diagnose af den tidligere fejl. Kontroller remmen og strammeren, kondensatorens luftstrøm, slangerne og det resterende kredsløb for skader eller forurening. Værkstedet skal bestemme den korrekte rengøring, oliebalance, evakuering og R134a-afgift ud fra lastbilens serviceoplysninger og faktiske reparationstilstand. En ny kompressor kan ikke afhjælpe en uløst begrænsning eller forurenet system af sig selv.
Elecdura kan evaluere denne 10S15C-konfiguration til lastbildelegrossister, importører og flådevedligeholdelsesnetværk, der har brug for prøve eller gentagen levering. Neutral emballage og private-label præsentation kan diskuteres for passende ordremængder. Enhver tilpasset karton skal stadig vise køberkoden og 24V A1 142 mm identiteten, så filialer kan modtage og vælge den korrekte enhed.
For tilbud, angiv mængde, destination, påkrævet leveringsvindue og emballagepræference med mållastbilinformationen og individuelle gamle fotografier. Hvis ordren indeholder andre Mitsubishi Fuso-kompressorer, skal du angive hver konfiguration på sin egen RFQ-linje. Tydelig adskillelse understøtter nøjagtige priser og beskytter blandede forsendelser mod at blive konsolideret under én bred 10S15C-beskrivelse.
Følgende svar fokuserer på at købe denne modelbaserede konfiguration uden at opfinde en krydsreference.
Brug 10S15C, 24V, A1 og 142 mm med målvognens oplysninger, påkrævet mængde, destination og klare billeder af den fjernede kompressor.
Der er ikke tildelt nogen bekræftet krydsreference til denne nøjagtige produktpost, så den fysiske konfiguration og produktbilledet forbliver de ansvarlige indkøbskontroller.
Ikke automatisk. Rilletype, remskivestørrelse, offset, stik, porte og monteringspunkter skal alle være enige, før en køber godkender en udskiftning.
Anmod om separat etiketområde, koblingsflade, stik, baghoved, slangeport og monteringsvisninger, og hold kameravinklerne i overensstemmelse med det tilbudte produkt.
Notér køberkoden, 24V A1 142 mm-specifikation, accepteret billede og inspektionsresultat, inklusive eventuelle karton- eller transportskader.
Det kan gennemgås for passende engrosmængder efter prøvegodkendelse, med den fulde konfiguration bevaret på produktet og kartonens identitet.
Diagnosticer den tidligere fejl, inspicér remmen og kølemiddelkredsløbet, og følg lastbilspecifikke procedurer for rengøring, olie, evakuering og påfyldning.
Brug separate køberkoder, RFQ-linjer, billeder, mængder og kartonmærker for hver fysisk konstruktion, især når remskive og portkonfigurationer er forskellige.
Send målet Mitsubishi Fuso lastbil detaljer, mængde, destination og pakkeplan med separate fotografier af den gamle kobling, stik, porte og monteringer. Elecdura kan derefter gennemgå den viste 10S15C 24V A1 142 mm komplette samling til prøvevalidering, flådeudskiftning eller distributørforsyning uden at tildele et ubekræftet OE-nummer.
